CN107191176A - 一种油气增压装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油气增压装置，包括重力分离器、旋风分离器和螺杆增压机；所述旋风分离器包括上旋风分离腔和下存液腔，且上旋风分离腔与下存液腔通过出液管道相通；所述重力分离器下部的出液口与下存液腔通过管道相通，重力分离器上部的出气口与上旋风分离腔的进气口通过管道相通；所述上旋风分离腔的出气口与螺杆增压机的进气口通过管道相通；所述螺杆增压机的出气口设有输气管道，输气管道分别连通有排气管和高压回气管，高压回气管的末端与下存液腔的上部相通；所述下存液腔的下部设有高压排液管，高压排液管的末端与排气管相通。本发明可实现气液混合增压输送。
Description
技术领域
本发明涉及油气增压技术领域，具体而言，涉及一种油气增压装置。
背景技术
天然气气田开发到中后期随着采气作业的进行，气田井口压力会迅速下降，同时气井产生的积液，回压增大、井口气压在气田中后期将长期将保持在一个较低压力小幅浮动，井口压力偏低，井底天然气不能够进入输气管网。当井口压力低于管网压力，气井被迫关闭闲置或封堵废弃，大量可采储量得不到利用。在此急需要油气增压装置来提高气井生产压差，实现采气采油的增产。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油气增压装置，已解决现有技术的不足。
为实现本发明目的，采用的技术方案为：一种油气增压装置，其特征在于，包括重力分离器、旋风分离器和螺杆增压机；所述旋风分离器包括上旋风分离腔和下存液腔，且上旋风分离腔与下存液腔通过出液管道相通；所述重力分离器下部的出液口与下存液腔通过管道相通，重力分离器上部的出气口与上旋风分离腔的进气口通过管道相通；所述上旋风分离腔的出气口与螺杆增压机的进气口通过管道相通；所述螺杆增压机的出气口设有输气管道，输气管道分别连通有排气管和高压回气管，高压回气管的末端与下存液腔的上部相通；所述下存液腔的下部设有高压排液管，高压排液管的末端与排气管相通。
进一步地，还包括油气分离器，油气分离器内有润滑油；所述油气分离器的出油口设有润滑油管道，润滑油管道的另一端与螺杆增压机的进油口相通；所述输气管道包括进气管道和出气管道，进气管道的一端与螺杆增压机的出气口连接，其另一端与油气分离器的进气口连接；所述油气分离器的出气口与出气管道的一端连接，出气管道的另一端分别与排气管和高压回气管相通。
进一步地，所述润滑油管道上设有冷却器。
进一步地，所述排气管上设有冷却器。
进一步地，所述重力分离器位于下存液腔的上方，有利于形成排液重力差。
进一步地，所述输气管道还连通有减压回气管，减压回气管的另一端与旋风分离腔相通。
进一步地，所述出液管道、高压排液管和高压回气管上均设有气动阀。
进一步地，所述重力分离器的气液进料口设有管道，管道连通气井井口。
采用本发明具有如下优点：
气井井口的液体随天然气一同输送到重力分离器，重力分离器通过拦截、碰撞、方向改变使大多数的液体从天然气中分离出来，形成的较大的颗粒在重力的作用下落入重力分离器的下部，分离出来的液体通过管道进入旋风分离器的下存液腔中；分离后的天然气进入旋风分离器的上旋风分离腔后再切向的旋转分离，甩掉少量液体颗粒，天然气经过了第二次的过滤后，过滤精度达到99%以上；上旋风分离腔过滤后的液体通过出液管道输送到旋风分离器的下存液腔中；经过上旋风分离腔过滤的天然气通过管道进入螺杆增压机对天然气增压，增压后的高压天然气进入输气管道内，一部分高压天然气通过排气管输出，另一部分高压天然气通过高压回气管进入旋风分离器的下存液腔中，这使下存液腔形成高压，吹扫下存液腔的液体通过高压排液管进入排气管，使液体与排气管的高压天然气混合，从而实现油气混合增压输送目的。
附图说明
图1是本发明提供的一种油气增压装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。
图1所示出了本发明提供的油气增压装置，包括重力分离器3、旋风分离器和螺杆增压机12；所述旋风分离器包括上旋风分离腔4和下存液腔13，且上旋风分离腔4与下存液腔13通过出液管道14相通；所述重力分离器3下部的出液口与下存液腔13通过管道2相通，重力分离器3上部的出气口与上旋风分离腔4的进气口通过管道2相通；所述上旋风分离腔4的出气口与螺杆增压机12的进气口通过管道2相通；所述螺杆增压机12的出气口设有输气管道，输气管道分别连通有排气管8和高压回气管11，高压回气管11的末端与下存液腔13的上部相通；所述下存液腔13的下部设有高压排液管15，高压排液管15的末端与排气管8相通；所述重力分离器3的气液进料口设有管道2，管道2连通气井井口1。
气井井口1的液体随天然气通过管道2一同输送到重力分离器3，重力分离器3通过拦截、碰撞、方向改变使大多数的液体从天然气中分离出来，形成的较大的颗粒在重力的作用下落入重力分离器3的下部，分离出来的液体通过管道2进入旋风分离器的下存液腔13中；分离后的天然气通过管道进入旋风分离器的上旋风分离腔4后再切向的旋转分离，甩掉少量液体颗粒，天然气经过了第二次的过滤后，过滤精度达到99%以上；上旋风分离腔4过滤后的液体通过出液管道14输送到旋风分离器的下存液腔13中；经过上旋风分离腔4过滤的天然气通过管道2进入螺杆增压机12对天然气增压，增压后的高压天然气进入输气管道内，一部分高压天然气通过排气管8输出，另一部分高压天然气通过高压回气管11进入旋风分离器的下存液腔13中，这使下存液腔13形成高压，吹扫下存液腔13的液体通过高压排液管15进入排气管8，使液体与排气管8的高压天然气混合，从而实现油气混合增压输送目的。
输气管道还连通有减压回气管5，减压回气管5的另一端与旋风分离腔4相通；当在气井井口1气量较低（低压或负压）排液量较大的情况下，可能出现旋风分离器的上旋风分离腔4和下存液腔13平衡时间较长，使得上旋风分离腔4的液体很难流入下存液腔13。在此增压后的天然气通过减压回流管5向上旋风分离腔4内补充进气压力，从而加快排液速度。
本发明提供的油气增压装置还包括油气分离器16，油气分离器16内有润滑油；所述油气分离器16的出油口设有润滑油管道10，润滑油管道10的另一端与螺杆增压机12的进油口相通；所述输气管道包括进气管道17和出气管道6，进气管道17的一端与螺杆增压机12的出气口连接，其另一端与油气分离器16的进气口连接；所述油气分离器16的出气口与出气管道6的一端连接，出气管道6的另一端分别与排气管8、高压回气管11和减压回气管5相通。经过上旋风分离腔4过滤的天然气通过管道2进入螺杆增压机12对天然气增压；此时，油气分离器16的润滑油通过润滑油管道10进入螺杆增压机12内进行螺杆增压机润滑，润滑后的油和增压后的天然气一起通过进气管道17进入油气分离器16内，油气分离器16内通过拦截、碰撞、方向改变使大多数的油从天然气中分离出来，形成的油滴聚合成较大的颗粒，在重力的作用下落入油气分离器16的底部。通过油气分离器16分离的高压天然气通过出气管道6进入到排气管8、高压回气管11和减压回气管5内。
润滑油管道10上设有冷却器9，实现对润滑油进行冷却；所述排气管8上设有冷却器9，实现对高压天然气进行冷却。
重力分离器3位于下存液腔13的上方，有利于形成排液重力差。
出液管道14、高压排液管11和高压回气管5上均设有气动阀。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种油气增压装置，其特征在于，包括重力分离器、旋风分离器和螺杆增压机；所述旋风分离器包括上旋风分离腔和下存液腔，且上旋风分离腔与下存液腔通过出液管道相通；所述重力分离器下部的出液口与下存液腔通过管道相通，重力分离器上部的出气口与上旋风分离腔的进气口通过管道相通；所述上旋风分离腔的出气口与螺杆增压机的进气口通过管道相通；所述螺杆增压机的出气口设有输气管道，输气管道分别连通有排气管和高压回气管，高压回气管的末端与下存液腔的上部相通；所述下存液腔的下部设有高压排液管，高压排液管的末端与排气管相通。
2.根据权利要求1所述的油气增压装置，其特征在于，所述输气管道还连通有减压回气管，减压回气管的另一端与旋风分离腔相通。
3.根据权利要求1所述的油气增压装置，其特征在于，还包括油气分离器，油气分离器内有润滑油；所述油气分离器的出油口设有润滑油管道，润滑油管道的另一端与螺杆增压机的进油口相通；所述输气管道包括进气管道和出气管道，进气管道的一端与螺杆增压机的出气口连接，其另一端与油气分离器的进气口连接；所述油气分离器的出气口与出气管道的一端连接，出气管道的另一端分别与排气管和高压回气管相通。
4.根据权利要求3所述的油气增压装置，其特征在于，所述出气管道还连通有减压回气管，减压回气管的另一端与旋风分离腔相通。
5.根据权利要求1所述的油气增压装置，其特征在于，所述润滑油管道上设有冷却器。
6.根据权利要求1所述的油气增压装置，其特征在于，所述排气管上设有冷却器。
7.根据权利要求1或3所述的油气增压装置，其特征在于，所述出液管道、高压排液管和高压回气管上均设有气动阀。
8.根据权利要求1所述的油气增压装置，其特征在于，所述重力分离器的气液进料口设有管道，管道连通气井井口。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170922 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |