CN207095760U - 一种带有散热装置的进气压力汽车传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，包括真空管、底座、密封垫、传感器外壳、真空室、电路板、硅杯、散热装置和锡焊封口，所述真空管与上侧的底座相连接，所述底座上侧镶嵌有所述密封垫，所述密封垫与上侧的所述传感器外壳相连接，所述传感器外壳内侧设有所述真空室，所述真空室内部设有所述电路板，所述电路板下侧镶嵌有硅杯，所述硅杯与底座相连接，所述电路板上侧设有散热装置，所述散热装置上侧设有锡焊封口，所述锡焊封口焊接于所述传感器外壳上，通过在汽车传感器上设置密封垫保证内部真空室的真空效果，防止外部灰尘进入，达到保护内部电机正常工作的效果，通过在电路板上侧设置散热装置对电路板进行散热处理。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车传感器保护装置技术领域，具体为一种带有散热装置的进气压力汽车传感器。
背景技术
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态，根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度和距离等功能传感器，本实用新型针对进气温度传感器进行了研究，发现现使用的汽车传感器内部设置一方面有电路板和电阻机构长时间的工作会导致内部电路装置过热而导致传感器电路板损坏，从而导致传感器失灵；另一方面，汽车传感器的真空室在传感器长时间的工作后由于汽车行驶过程中容易发生震动，而导致真空室的丧失真空效果灰尘进入真空室内部，从而影响内部电路板的正常使用，使传感器出现失灵情况。
本实用新型针对传感器使用中的这些问题进行了研究并设计了一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，希望能够提高传感器的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，包括真空管、底座、密封垫、传感器外壳、真空室、电路板、硅杯、散热装置和锡焊封口，所述真空管与上侧的底座相连接，所述底座上侧镶嵌有所述密封垫，所述密封垫与上侧的所述传感器外壳相连接，所述传感器外壳内侧设有所述真空室，所述真空室内部设有所述电路板，所述电路板下侧镶嵌有所述硅杯，所述硅杯与所述底座相连接，所述电路板上侧设有所述散热装置，所述散热装置上侧设有所述锡焊封口，所述锡焊封口焊接于所述传感器外壳上。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述真空管由铝合金外壳、真空隔层和输气管道组成，所述铝合金外壳内侧镶嵌有所述真空隔层，所述真空隔层由钢化玻璃板组成，所述真空隔层内侧镶嵌有所述输气管道。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封垫设于所述底座与所述传感器外壳的连接处且为橡胶材质。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电路板由电极管、电极线、硅膜片和应变电阻组成，所述电极管分设于所述硅杯的两侧且镶嵌于所述底座上，所述电极管上侧设有所述电极线，所述电极线与所述硅膜片相连接，所述硅膜片镶嵌于下侧的所述应变电阻上，所述应变电阻镶嵌于所述硅杯上。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述散热装置由电机、冷却器、风机、气管和散热喷头组成，所述电机电性连接所述冷却器，所述冷却器与所述风机电性连接，所述风机下侧设有所述气管，所述气管底部镶嵌有所述散热喷头。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.通过在汽车传感器上设置密封垫，可以加大底座和传感器外壳的契合度提高其密封性，从而保证内部真空室的真空效果，防止外部灰尘进入，达到保护内部电机正常工作的效果。
2.通过在电路板上侧设置散热装置，当电路板长时间的工作后热量难以散去，对电路板造成损失，通过散热器的风机和冷却器向气管中输送冷却气体并通过散热喷头对下侧的电路板进行散热处理，从而提高传感器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种带有散热装置的进气压力汽车传感器的整体示意图；
图2为本实用新型一种带有散热装置的进气压力汽车传感器的真空管结构图；
图3为本实用新型一种带有散热装置的进气压力汽车传感器的散热装置结构图。
图中:1-真空管，2-底座，3-密封垫，4-传感器外壳，5-真空室，6-电路板，7-硅杯，8-散热装置，9-锡焊封口，10-铝合金外壳，11-真空隔层，12-输气管道，13-电极管，14-电极线，15-硅膜片，16-应变电阻，17-电机，18-冷却器，19-风机，20-气管，21-散热喷头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，包括真空管1、底座2、密封垫3、传感器外壳4、真空室5、电路板6、硅杯7、散热装置8和锡焊封口9，所述真空管1与上侧的底座2相连接，所述底座2上侧镶嵌有所述密封垫3，所述密封垫3与上侧的所述传感器外壳4相连接，所述传感器外壳4内侧设有所述真空室5，所述真空室5内部设有所述电路板6，所述电路板6下侧镶嵌有所述硅杯7，所述硅杯7与所述底座2相连接，所述电路板6上侧设有所述散热装置8，所述散热装置8上侧设有所述锡焊封口9，所述锡焊封口9焊接于所述传感器外壳4上。
所述真空管1由铝合金外壳10、真空隔层11和输气管道12组成，所述铝合金外壳10内侧镶嵌有所述真空隔层11，所述真空隔层11由钢化玻璃板组成，所述真空隔层11内侧镶嵌有所述输气管道12。
所述密封垫3设于所述底座2与所述传感器外壳4的连接处且为橡胶材质，通过在汽车传感器上设置密封垫3，可以加大底座2和传感器外壳4的契合度提高其密封性，从而保证内部真空室5的真空效果，防止外部灰尘进入，达到保护内部电机正常工作的效果。
所述电路板6由电极管13、电极线14、硅膜片15和应变电阻16组成，所述电极管13分设于所述硅杯7的两侧且镶嵌于所述底座2上，所述电极管13上侧设有所述电极线14，所述电极线14与所述硅膜片15相连接，所述硅膜片15镶嵌于下侧的所述应变电阻16上，所述应变电阻16镶嵌于所述硅杯7上。
所述散热装置8由电机17、冷却器18、风机19、气管20和散热喷头21组成，所述电机17电性连接所述冷却器18，所述冷却器18与所述风机19电性连接，所述风机19下侧设有所述气管20，所述气管20底部镶嵌有所述散热喷头21，通过在电路板6上侧设置散热装置8，当电路板6长时间的工作后热量难以散去，对电路板6造成损失，通过散热器8的风机19和冷却器18向气管20中输送冷却气体并通过散热喷头21对下侧的电路板6进行散热处理，从而提高传感器的使用寿命。
综上，本实用的使用过程：外界空气通过真空管1进入进气压力传感器内部通过电路板6的电阻装置，利用内部的电极管12、电极线14以及下侧的应变电阻16对气体气压进行测算，传感器在长时间的工作过程中产生热量热量，通过散热器8的风机19和冷却器18向气管20中输送冷却气体并通过散热喷头21对下侧的电路板6进行散热处理，从而提高传感器的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，包括真空管（1）、底座（2）、密封垫（3）、传感器外壳（4）、真空室（5）、电路板（6）、硅杯（7）、散热装置（8）和锡焊封口（9），其特征在于：所述真空管（1）与上侧的底座（2）相连接，所述底座（2）上侧镶嵌有所述密封垫（3），所述密封垫（3）与上侧的所述传感器外壳（4）相连接，所述传感器外壳（4）内侧设有所述真空室（5），所述真空室（5）内部设有所述电路板（6），所述电路板（6）下侧镶嵌有所述硅杯（7），所述硅杯（7）与所述底座（2）相连接，所述电路板（6）上侧设有所述散热装置（8），所述散热装置（8）上侧设有所述锡焊封口（9），所述锡焊封口（9）焊接于所述传感器外壳（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，其特征在于：所述真空管（1）由铝合金外壳（10）、真空隔层（11）和输气管道（12）组成，所述铝合金外壳（10）内侧镶嵌有所述真空隔层（11），所述真空隔层（11）由钢化玻璃板组成，所述真空隔层（11）内侧镶嵌有所述输气管道（12）。
3.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，其特征在于：所述密封垫（3）设于所述底座（2）与所述传感器外壳（4）的连接处且为橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，其特征在于：所述电路板（6）由电极管（13）、电极线（14）、硅膜片（15）和应变电阻（16）组成，所述电极管（13）分设于所述硅杯（7）的两侧且镶嵌于所述底座（2）上，所述电极管（13）上侧设有所述电极线（14），所述电极线（14）与所述硅膜片（15）相连接，所述硅膜片（15）镶嵌于下侧的所述应变电阻（16）上，所述应变电阻（16）镶嵌于所述硅杯（7）上。
5.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的进气压力汽车传感器，其特征在于：所述散热装置（8）由电机（17）、冷却器（18）、风机（19）、气管（20）和散热喷头（21）组成，所述电机（17）电性连接所述冷却器（18），所述冷却器（18）与所述风机（19）电性连接，所述风机（19）下侧设有所述气管（20），所述气管（20）底部镶嵌有所述散热喷头（21）。
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| CN201721095435.4U CN207095760U (zh) | 2017-08-30 | 2017-08-30 | 一种带有散热装置的进气压力汽车传感器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115493078A (zh) * | 2022-10-18 | 2022-12-20 | 广东广星气体有限公司 | 一种空分工艺的液氮储存装置 |
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2017
- 2017-08-30 CN CN201721095435.4U patent/CN207095760U/zh not_active Expired - Fee Related
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