CN207088906U - 带排气功能的车载智能空调净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带排气功能的车载智能空调净化装置,该车载智能空调净化装置包括由顶盖和箱式底座构成的箱式主体,于箱式底座设有第一进气栅格、第二进气栅格、出气栅格;箱式底座内设有中隔离板、上隔离板,并安装有冷凝器、第一风机,且该第一风机的出风口连接有穿出顶盖的排气管道;还安装有压缩机、蓄电池、进气滤网、蒸发器、第二风机;本实用新型通过上述结构,使产品具有换气功能,即便在停车状态下,通过第一风机和排气管道能及时将车内的热空气排出车外,保持车内温度在较低范围;本实用新型集换气、制冷、净化、雾化多功能于一体,十分适合车载使用,也具有一定的便携性,并且可以通过手机app远程控制等多种控制方式。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车用品技术领域,尤其涉及车载空气调节净化设备技术领域,特指一种带排气功能的车载智能空调净化装置。
背景技术:
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,汽车越来越多地进入人们的生活,成为人们的重要交通工具。然而,在汽车的使用过程中,一方面,汽车内饰由于本身材料的档次不同,内部塑胶件、皮料或布料产品都会释放甲醛等有害物质或散发异味,在不及时排出的情况下对用车者的身体健康造成影响;另一方面,当汽车在户外停用一段时间后,车内温度会快速上升,尤其在炎热的夏天,短时间内车内温度即可高达五六十度甚至更高,在这样的高温下有害物质浓度更高,用车者再次进入车内时需要经受高温的煎熬,给用车者带来极度不舒适感,然而使用者只能开窗、开风扇通风并等待几分钟才能缓解不舒适感。
目前,针对上述用车问题,申请人曾经研发过《多功能通用车载扶手箱》等产品,而该类产品只能用于辅助降低车内温度和一定的净化效果,或者在行车时进行蓄冷后在户外使用。还是没有一种能在停车状态下更有效地使车内温度维持低温并且保持车内空气清新的车载装置。
实用新型内容:
本实用新型的目的即克服现有技术的上述不足之处,提供一种带排气功能的车载智能空调净化装置。
本实用新型实现其目的采用的技术方案是:一种带排气功能的车载智能空调净化装置,其中:
该车载智能空调净化装置包括一个由顶盖和箱式底座构成的箱式主体,于箱式底座的左右两侧壁的后半部分别形成有第一进气栅格,箱式底座的左右两侧壁的前半部分别形成有第二进气栅格,箱式底座的前壁形成有出气栅格;
箱式主体内部形成有与第一进气栅格相通的后部容纳空间、以及与第二进气栅格和出气栅格相通的前部容纳空间,且前部容纳空间与后部容纳空间之间设有中隔离板,且在中隔离板上端面与箱式底座的前壁之间设有上隔离板;
于后部容纳空间内,两侧的第一进气栅格内壁处分别安装有一冷凝器,在箱式底座的后壁内侧安装有第一风机,且该第一风机的出风口连接有穿出顶盖的排气管道;
在后部容纳空间的中间部位、两冷凝器之间处安装有压缩机,后部容纳空间内、贴近中隔离板处安装有蓄电池;
在前部容纳空间内、两侧的第二进气栅格内壁处分别安装有进气滤网;
在前部容纳空间内、靠近箱式底座前壁内侧部位安装有蒸发器,蒸发器的后方设有第二风机;
所述蒸发器、压缩机、冷凝器通过冷媒管道和节流元件连通构成制冷系统,压缩机还通过压缩机驱动器与蓄电池连接,中隔离板上开设有通过冷媒管道穿过的管孔;
于上隔离板与顶盖之间的空间中还安装有主线路板,在顶盖的前部还设有控制按键和控制线路板,主线路板、控制线路板、第一风机、第二风机、压缩机、压缩机驱动器均与蓄电池电连接。
上述车载智能空调净化装置中,所述第一风机的出风口处设有与主线路板连接的压力传感器。
上述车载智能空调净化装置中,所述顶盖的后部朝内形成有一通风管道,该通风管道的下端口与第一风机的出风口通过密封圈密封对接连通,通风管道的上端口安装有一接头管,接头管上端连接所述排气管道;顶盖与后部容纳空间相对处开设上窗口,上窗口处设有可开合的上盖,上盖后部设有供接头管穿过的通孔,通孔的两侧设有卡接接头管两侧的活动卡扣。
上述车载智能空调净化装置中,在箱式底座的前壁处还设有总开关和电插头;蓄电池和主线路板还设有与太阳能电池连接的充电端口。
该空调净化装置还包括作为配件的可折叠式太阳能电池板和与车载电源连接的车充组件。
上述车载智能空调净化装置中,在箱式底座的前底部、在蒸发器的下方设有一集水盘,集水盘内设有与主线路板连接的液位传感器和超声波雾化器。
上述车载智能空调净化装置中,主线路板上集成有智能控制模块,包括可与手机终端通信的远程控制模块、接受遥控信号的遥控接收控制模块、实现人机对话的语音交互控制模块;主线路板上还连接有甲醛检测器、PM2.5传感器、压力传感器、温度传感器、液位传感器、喇叭、咪头。
上述车载智能空调净化装置中,所述第二进气栅格处、箱式底座的下表面与侧壁转角处设有可拆式的底盖。
上述车载智能空调净化装置中,在箱式底座的前壁处还设有一前盖,该前盖的下沿和内表面与箱式底座前壁之间形成有一间隙;在箱式底座的底面后部还设有可朝后壁拉出的U型伸缩拉杆。
上述车载智能空调净化装置中,第一风机通过底部的第一风机支架以及四个减震胶垫安装在箱式底座的底面上;所述压缩机亦通过减震胶垫和安装底板安装在箱式底座的底面上;第二风机通过第二风机支架安装在蒸发器的两侧固定板上。
本实用新型通过上述结构,使产品具有换气功能,即便在停车状态下,也可利用蓄电池供电,通过第一风机和排气管道能及时将车内的热空气排出车外,保持车内温度在较低范围;同时可以启动制冷系统,制冷系统的冷凝器处的热空气亦通过第一风机和排气管道排出车外,而车内空气经过第二进气栅格内侧的进气滤网过滤后通过第二风机、蒸发器热交换变成洁净冷空气排向车内,从而能是车内温度进一步快速降低和保持空气清洁;当然,在不启动制冷系统的情况下,该空调净化装置仍然能进行换气和净化空气。再者,蒸发器冷凝的水可通过雾化方式排向车内,防止车内过干燥影响人体呼吸,同时也防止积水溢出。因此,本实用新型集换气、制冷、净化、雾化多功能于一体,十分适合车载使用,安装和拆卸均十分便利,也具有一定的便携性,并且可以通过手机app远程控制、遥控器、语音交互、直接按键等多种控制方式,可根据需要具体选择。
附图说明:
图1、图2是本实用新型一种实施例的整体示意图;
图3、图4是本实用新型打开顶盖和上盖后的结构示意图;
图5、图6是本实用新型进一步打开底座后的结构示意图;
图7、图8、图9是本实用新型进一步拆开上隔离板和一进气滤网后的结构示意图;
图10是本实用新型进一步拆开一个冷凝器后的结构示意图;
图11是本实用新型中顶盖的结构示意图。
具体实施方式:
下面接合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
如图1-图10所示,本实用新型所述的是一种带排气功能的车载智能空调净化装置,其中:
该车载智能空调净化装置包括一个由顶盖11和箱式底座12构成的箱式主体1,于箱式底座12的左右两侧壁的后半部分别形成有第一进气栅格121,箱式底座12的左右两侧壁的前半部分别形成有第二进气栅格122,箱式底座12的前壁形成有出气栅格123;
箱式主体1内部形成有与第一进气栅格121相通的后部容纳空间101、以及与第二进气栅格122和出气栅格123相通的前部容纳空间102,且前部容纳空间102与后部容纳空间101之间设有中隔离板 13,且在中隔离板13上端面与箱式底座1的前壁之间设有横向布置的上隔离板14;
于后部容纳空间101内,两侧的第一进气栅格121内壁处分别安装有一冷凝器2,在箱式底座12的后壁内侧安装有第一风机3,且该第一风机3的出风口连接有穿出顶盖1的排气管道31;使用时,排气管道31可以采用与座椅颜色相当的具有一定厚度的软性材料制作,并且可以采用贴合在座椅表面的方式铺设,使之与座椅更好地融为一体,不影响车内外观;排气管道31可以穿过车后排座椅上的纤维板和其下方的钣金孔位,使车内气体排入汽车后备箱内,通过后备箱侧部设置的出风口与外界相通而排出,或者排气管道31直接延伸到后备箱并贴后备箱内壁铺设,直接与后备箱的出风口连通而直接将车内热气排到车外;
在后部容纳空间101的中间部位、两冷凝器2之间处安装有压缩机4,后部容纳空间101内、贴近中隔离板13处安装有蓄电池5;
在前部容纳空间102内、两侧的第二进气栅格122内壁处分别安装有进气滤网6;进气滤网6可以采用净化效果较佳的如可以过滤 PM2.5、吸附异味、除甲醛等多功能滤网;
在前部容纳空间102内、靠近箱式底座12前壁内侧部位安装有蒸发器7,蒸发器7的后方设有第二风机8;
所述蒸发器7、压缩机4、冷凝器2通过冷媒管道21和节流元件连通构成制冷系统,压缩机4还通过压缩机驱动器41与蓄电池5 连接,中隔离板13上开设有供冷媒管道21穿过的管孔131;
即第二风机8工作时前部容纳空间102内负压,空气从第二进气栅格122经过进气滤网6过滤净化后进入前部容纳空间102,再通过第二风机8向出气栅格123排气,排出净化后的清洁空气;当制冷系统开启时,排气经过蒸发器7与制冷剂热交换实现冷却效果,从而使出气栅格123排出低温、洁净的空气,对车内实现制冷、净化效果;
于上隔离板14与顶盖11之间的空间中还安装有主线路板9,在顶盖11的前部还设有控制按键91和控制线路板92,主线路板9、控制线路板92、第一风机3、第二风机8、压缩机4、压缩机驱动器 41均与蓄电池5电连接。
进一步地,上述车载智能空调净化装置中,所述第一风机3的出风口处设有与主线路板9连接的压力传感器(图中未标识),通过压力传感器传输的压力数据可以得知第一风机3出风口的风阻,当风阻大时,可以通过主线路板9向第一风机3发出增加转速的指令,从而使第一风机3加速旋转,增加风力,使热空气顺利排出;反之风阻小时则降低转速即可,起到节能的效果。
再结合图11所示,上述车载智能空调净化装置中,所述顶盖11 的后部朝内形成有一通风管道111,该通风管道111的下端口与第一风机3的出风口通过密封圈密封对接连通,通风管道111的上端口安装有一接头管32,接头管32上端连接所述排气管道31;顶盖11 与后部容纳空间101相对处开设上窗口112,上窗口112处设有可开合的上盖113,上盖113后部设有供接头管32穿过的通孔,通孔的两侧设有卡接接头管32两侧的活动卡扣114;通过活动卡114扣来实现接头管32与通风管道111上端口的快速对接和拆卸。
上述车载智能空调净化装置中,在箱式底座12的前壁处还设有总开关124和电插头125,通过电插头125、车充电线可以与车上电源连接,因此在行车状态时,可以通过车上发电机的电给给蓄电池5 充电并且同时供整个空调净化装置用电。另外,蓄电池5和主线路板9还设有与太阳能电池连接的充电端口(图中未标识),即在停车状态时可以利用太阳能电池给蓄电池5充电,太阳能电池可以直接放置在车后挡风玻璃处,方便连接且不影响驾驶者观察后视镜。优选地,该空调净化装置还包括作为配件的可折叠式太阳能电池板和与车载电源连接的车充组件,方便消费者选择不同的搭配进行购买和使用。
上述车载智能空调净化装置中,在箱式底座12的前底部、在蒸发器7的下方设有一集水盘126,集水盘126内设有与主线路板9 连接的液位传感器(图中未标识)和超声波雾化器93;集水盘126 用来聚集蒸发器7的冷凝水,当冷凝水7液位超过设定的液位时,液位传感器工作发出感应信号,通过主线路板9向超声波雾化器93 发出工作指令,超声波雾化器93对冷凝水进行雾化并随冷空气从出气栅格123排出,一方面可降低集水盘126的液位不至于有水溢出,另一方面也增加空气的湿度和增强净化效果。
上述车载智能空调净化装置中,主线路板9上集成有智能控制模块,包括可与手机终端通信的远程控制模块、接受遥控信号的遥控接收控制模块、实现人机对话的语音交互控制模块;主线路板9 上还连接有甲醛检测器、PM2.5传感器、压力传感器、温度传感器、液位传感器、喇叭、咪头等电子元件,从而能及时探知车内环境,并且可通过网络通讯或者蓝牙传输或者语音传输等方式实时报告给用车人。
上述车载智能空调净化装置中,所述第二进气栅格122处、箱式底座12的下表面与侧壁转角处设有可拆式的底盖15,通过打开底盖15可以快速取出内部的进气滤网6,反冲或者更换新的滤网后又可快速装入,便于进气滤网6的维护或更换。
上述车载智能空调净化装置中,在箱式底座12的前壁处还设有一前盖16,该前盖16的下沿和内表面与箱式底座12前壁之间形成有一间隙103;在箱式底座12的底面后部还设有可朝后壁拉出的U 型伸缩拉杆17,通过该U型伸缩拉杆17拉出后可与车后排座椅上设置的儿童安全座椅接口对接,实现整个空调净化装置的快速安装,配合后排中间安全带插入前盖16与底座前壁的间隙103中,可快速稳定地将整个空调净化装置定位;反之,要取下整个装置也十分简单便捷。
上述车载智能空调净化装置中,第一风机3通过底部的第一风机支架33以及四个减震胶垫安装在箱式底座12的底面上;所述压缩机4亦通过减震胶垫42和安装底板43安装在箱式底座12的底面上,通过减震胶垫起到减震降噪的效果;第二风机8通过第二风机支架81安装在蒸发器7的两侧固定板上。
综上所述,本实用新型通过上述结构,使产品具有换气功能,即便在停车状态下,也可利用蓄电池供电,通过第一风机和排气管道能及时将车内的热空气排出车外,保持车内温度在较低范围;同时可以启动制冷系统,制冷系统的冷凝器处的热空气亦通过第一风机和排气管道排出车外,而车内空气经过第二进气栅格内侧的进气滤网过滤后通过第二风机、蒸发器热交换变成洁净冷空气排向车内,从而能是车内温度进一步快速降低和保持空气清洁;当然,在不启动制冷系统的情况下,该空调净化装置仍然能进行换气和净化空气。再者,蒸发器冷凝的水可通过雾化方式排向车内,防止车内过干燥影响人体呼吸,同时也防止积水溢出。因此,本实用新型集换气、制冷、净化、雾化多功能于一体,并可根据需要选择各功能是否启用,十分适合车载使用,安装和拆卸均十分便利,也具有一定的便携性,并且可以通过手机app远程控制、遥控器、语音交互、直接按键等多种控制方式,可根据需要具体选择。
Claims (10)
1.一种带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:
该车载智能空调净化装置包括一个由顶盖和箱式底座构成的箱式主体,于箱式底座的左右两侧壁的后半部分别形成有第一进气栅格,箱式底座的左右两侧壁的前半部分别形成有第二进气栅格,箱式底座的前壁形成有出气栅格;
箱式主体内部形成有与第一进气栅格相通的后部容纳空间、以及与第二进气栅格和出气栅格相通的前部容纳空间,且前部容纳空间与后部容纳空间之间设有中隔离板,且在中隔离板上端面与箱式底座的前壁之间设有上隔离板;
于后部容纳空间内,两侧的第一进气栅格内壁处分别安装有一冷凝器,在箱式底座的后壁内侧安装有第一风机,且该第一风机的出风口连接有穿出顶盖的排气管道;
在后部容纳空间的中间部位、两冷凝器之间处安装有压缩机,后部容纳空间内、贴近中隔离板处安装有蓄电池;
在前部容纳空间内、两侧的第二进气栅格内壁处分别安装有进气滤网;
在前部容纳空间内、靠近箱式底座前壁内侧部位安装有蒸发器,蒸发器的后方设有第二风机;
所述蒸发器、压缩机、冷凝器通过冷媒管道和节流元件连通构成制冷系统,压缩机还通过压缩机驱动器与蓄电池连接,中隔离板上开设有通过冷媒管道穿过的管孔;
于上隔离板与顶盖之间的空间中还安装有主线路板,在顶盖的前部还设有控制按键和控制线路板,主线路板、控制线路板、第一风机、第二风机、压缩机、压缩机驱动器均与蓄电池电连接。
2.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:所述第一风机的出风口处设有与主线路板连接的压力传感器。
3.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:所述顶盖的后部朝内形成有一通风管道,该通风管道的下端口与第一风机的出风口通过密封圈密封对接连通,通风管道的上端口安装有一接头管,接头管上端连接所述排气管道;顶盖与后部容纳空间相对处开设上窗口,上窗口处设有可开合的上盖,上盖后部设有供接头管穿过的通孔,通孔的两侧设有卡接接头管两侧的活动卡扣。
4.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:在箱式底座的前壁处还设有总开关和电插头;蓄电池和主线路板还设有与太阳能电池连接的充电端口。
5.根据权利要求4所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:该空调净化装置还包括作为配件的可折叠式太阳能电池板和与车载电源连接的车充组件。
6.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:在箱式底座的前底部、在蒸发器的下方设有一集水盘,集水盘内设有与主线路板连接的液位传感器和超声波雾化器。
7.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:主线路板上集成有智能控制模块,包括可与手机终端通信的远程控制模块、接受遥控信号的遥控接收控制模块、实现人机对话的语音交互控制模块;主线路板上还连接有甲醛检测器、PM2.5传感器、压力传感器、温度传感器、液位传感器、喇叭、咪头。
8.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:所述第二进气栅格处、箱式底座的下表面与侧壁转角处设有可拆式的底盖。
9.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:在箱式底座的前壁处还设有一前盖,该前盖的下沿和内表面与箱式底座前壁之间形成有一间隙;在箱式底座的底面后部还设有可朝后壁拉出的U型伸缩拉杆。
10.根据权利要求1所述的带排气功能的车载智能空调净化装置,其特征在于:第一风机通过底部的第一风机支架以及四个减震胶垫安装在箱式底座的底面上;所述压缩机亦通过减震胶垫和安装底板安装在箱式底座的底面上;第二风机通过第二风机支架安装在蒸发器的两侧固定板上。
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CN107471956A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-12-15 | 刘财 | 带排气功能的车载智能空调净化装置 |
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