CN207076931U - 应用于消失模铸造领域预防侧销孔缩松的新型冷铁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于消失模铸造领域预防侧销孔缩松的新型冷铁，包括本体、涂料层、拉环、固定圈，所述本体外侧包裹有涂料层，所述本体后侧设有固定圈，所述固定圈和拉环连接，本实用新型在原有铸造工艺的基础上进行了改进，即采用了锥形的铸入式冷铁，既减少了铸件侧销孔内的缩松、缩孔情况，同时又方便了客户的后期加工。本实用新型使用时将本实用新型放置在侧销孔内，增加侧销孔内的冷却速度，从而保证侧销孔内的质量。侧销孔在开孔的时候，在保证加工余量的同时，将原有的圆孔更改为锥形的孔，并在本实用新型表面涂刷一层水基涂料，铸件在完成后，将本实用新型沿着细的一侧敲掉即可。减少了客户后期的加工时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及消失模铸造领域，尤其涉及应用于消失模铸造领域预防侧销孔缩松的新型冷铁。
背景技术
在消失模铸造过程中，对于汽车冲压模具的后序的上模座，由于需要安装压料芯、压料器类的产品，因此，设计了侧销孔结构。但是，就单独的产品而言，侧销孔处的结构为肉厚部位，容易出现缩松、缩孔的铸造缺陷。而且，侧销孔又称安全销，在实际的冲压过程中，起着相当重要的安全保障作用。因此，即便是很小的缺陷，也会被判定为不良品。目前的生产过程中，许多的铸造厂均采用的是减小加工余量并放置铁棒，保证侧销孔的质量。虽然，这种工艺有一定的成效，但是，给铸件的后期加工带来了诸多不便而且现今的铁棒退出时需要通过敲打将其拉出，但是这样容易对铁棒和上模座产生损坏，影响了铁棒和上模座的使用。
发明内容
根据以上技术问题，本实用新型提供一种应用于消失模铸造领域预防侧销孔缩松的新型冷铁，其特征在于包括本体、涂料层、拉环、固定圈，所述本体外侧包裹有涂料层，所述本体后侧设有固定圈，所述固定圈和拉环连接，所述本体为锥形结构。
所述涂料层为水基涂料层。
本实用新型的有益效果为：本实用新型在原有铸造工艺的基础上进行了改进，即采用了锥形的铸入式冷铁，既减少了铸件侧销孔内的缩松、缩孔情况，同时又方便了客户的后期加工。本实用新型使用时将本实用新型放置在侧销孔内，增加侧销孔内的冷却速度，从而保证侧销孔内的质量。侧销孔在开孔的时候，在保证加工余量的同时，将原有的圆孔更改为锥形的孔，并在本实用新型表面涂刷一层水基涂料，铸件在完成后，将本实用新型沿着细的一侧敲掉即可。减少了客户后期的加工时间。本实用新型的本体后侧设有固定圈，固定圈上安装有拉环，后处理时可以在敲打时拉扯拉环，不仅便于工作人员操作还便于本实用新型顺利退出侧销孔，避免本实用新型或上模座损坏，无形中延长了本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型剖视图。
图3为本实用新型使用示意图。
图4为本实用新型插入侧销孔时结构示意图。
如图，本体-1、涂料层-2、拉环-3、固定圈-4、上模座-5、侧销孔-6。
具体实施方式
根据图所示，对本实用新型进行进一步说明：
实施例1
本实用新型用于球铁系的汽车冲压模具，所述模具为上模座5，上模座5侧销孔6内放置涂有水基涂料的本实用新型。本实用新型为一种应用于消失模铸造领域预防侧销孔6缩松的新型冷铁，包括本体1、涂料层2、拉环3、固定圈4，本体1外侧包裹有涂料层2，本体1后侧设有固定圈4，固定圈4和拉环3连接，本体1为锥形结构。涂料层2为水基涂料层2。
生产过程中，按照图示的结构，在涂型前，将侧销孔6封住，保证侧销孔6内无涂料渗入，并将铸入式冷铁进行涂型处理。造型时，按照图示的要求将铸入式冷铁放置在侧销孔6内，进行埋砂作业。后处理时，将铸入式冷铁沿着细的一侧敲出即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.应用于消失模铸造领域预防侧销孔缩松的新型冷铁，其特征在于包括本体、涂料层、拉环、固定圈，所述本体外侧包裹有涂料层，所述本体后侧设有固定圈，所述固定圈和拉环连接，所述本体为锥形结构。
2.按照权利要求1所述的应用于消失模铸造领域预防侧销孔缩松的新型冷铁，其特征在于所述涂料层为水基涂料层。
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|---|---|---|---|---|
| CN110465629A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-19 | 芜湖泓鹄材料技术有限公司 | 汽车冲压模具球铁压芯类铸件的制造方法 |
| CN113042686A (zh) * | 2019-12-27 | 2021-06-29 | 南通虹冈铸钢有限公司 | 一种预防汽车冲压模具导柱孔缺陷的加工方法及直接冷铁 |
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