CN207073312U - 一种悬篮式泊车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种悬篮式泊车系统，包括支撑架、防雨罩、转轮、吊篮、转轴、电动机、皮带轮、吊篮架，在支撑架上部设有防雨罩，在支撑架上设有转轴，在转轴上设有两个对称的转轮，在两个转轮的边缘部设有若干个吊篮架，在每个吊篮架上设有一个吊篮，在转轴的一端设有一个皮带轮，通过皮带与支撑架一侧的电动机相连接。本实用新型的有益效果是：外形美观，占地面积少，泊车辆多，安全可靠，操作方便，使用成本低，解决了在生活或工作区内停车难的问题。

Description

一种悬篮式泊车系统

技术领域

本实用新型涉及一种悬篮式泊车系统，主要用于停放汽车。

背景技术

随着人们生活方式的改变，生活节奏加快，工作效率提高，汽车这一现代化的交通工具得到快速发展，逐渐普及到了家庭。家庭用小汽车的数量与日俱增，在生活或工作区内停车难、停车贵、乱停车、停车紧张的问题越来越严重，给人们的生活带来了不便。

发明内容

本实用新型的目的是为改变在生活或工作区内停车难、停车贵、乱停车、停车紧张的问题，提供一种外形美观，占地面积少，泊车辆多，安全可靠的悬篮式泊车系统。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种悬篮式泊车系统，包括支撑架、防雨罩、转轮、吊篮、转轴、电动机、皮带轮、吊篮架，在支撑架上部设有防雨罩，防止雨水进入，在支撑架上设有转轴，在转轴上设有两个对称的转轮，在两个转轮的边缘部设有若干个吊篮架，在每个吊篮架上设有一个吊篮。在转轴的一端设有一个皮带轮，通过皮带与支撑架一侧的电动机相连接，由电动机带动皮带轮、转轴、转轮、吊篮架、吊篮转动。

所述吊篮包括停车盘、吊臂和防滑带，在停车盘左右两侧各设有一个竖直的吊臂，吊臂的顶端通过轴承套安装在吊篮架上。当吊篮架随着转轮转动时，在汽车及吊篮自身重量的作用下，吊篮能始终保持水平状态。在停车盘上表面的前后两端各设有一条横向的防滑带，防止车辆在停车盘内前后滑动。当吊篮转到最下端时，吊篮的停车盘的底面与地面相结合，既便于汽车驶入停车盘，又便于停泊在吊篮内的汽车驶出。

所述防雨罩的左右侧面为半圆状，面积较大，能作为广告牌使用，既美观，又能增加广告收益。

本实用新型的有益效果是：外形美观，占地面积少，泊车辆多，安全可靠，操作方便，使用成本低，解决了在生活或工作区内停车难的问题。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型中吊篮的结构示意图。

图中: 1支撑架、2防雨罩、3转轮、4吊篮、41停车盘、42吊臂、43轴承套、44防滑带、5转轴、6电动机、7皮带轮、8吊篮架。

具体实施方式

如图1-3所示，一种悬篮式泊车系统，包括支撑架（1）、防雨罩（2）、转轮（3）、吊篮（4）、转轴（5）、电动机（6）、皮带轮（7）、吊篮架（8），在支撑架（1）上部设有防雨罩（2），防止雨水进入，在支撑架（1）上设有转轴（5），在转轴（5）上设有两个对称的转轮（3），在两个转轮（3）的边缘部设有若干个吊篮架（8），在每个吊篮架（8）上设有一个吊篮（4）。在转轴（5）的一端设有一个皮带轮（7），通过皮带与支撑架（1）一侧的电动机（6）相连接，由电动机（6）带动皮带轮（7）、转轴（5）、转轮（3）、吊篮架（8）、吊篮（4）转动。所述吊篮（4）包括停车盘（41）、吊臂（42）和防滑带（44），在停车盘（41）左右两侧各设有一个竖直的吊臂（42），吊臂（42）的顶端通过轴承套（43）安装在吊篮架（8）上。当吊篮架（8）随着转轮（3）转动时，在汽车及吊篮（4）自身重量的作用下，吊篮（4）能始终保持水平状态。在停车盘（41）上表面的前后两端各设有一条横向的防滑带（44），防止车辆在停车盘（41）内前后滑动。当吊篮（4）转到最下端时，吊篮（4）的停车盘（41）的底面与地面相结合，既便于汽车驶入停车盘（41），又便于停泊在吊篮（4）内的汽车驶出。所述防雨罩（2）的左右侧面为半圆状，面积较大，能作为广告牌使用，既美观，又能增加广告收益。

Claims (2)

1.一种悬篮式泊车系统，包括支撑架、防雨罩、转轮、吊篮、转轴、电动机、皮带轮、吊篮架，在支撑架上部设有防雨罩，在支撑架上设有转轴，在转轴上设有两个对称的转轮，在两个转轮的边缘部设有若干个吊篮架，在每个吊篮架上设有一个吊篮，在转轴的一端设有一个皮带轮，通过皮带与支撑架一侧的电动机相连接。

2.根据权利要求1所述的悬篮式泊车系统，其特征在于：所述吊篮包括停车盘、吊臂和防滑带，在停车盘左右两侧各设有一个竖直的吊臂，吊臂的顶端通过轴承套安装在吊篮架上，在停车盘上表面的前后两端各设有一条横向的防滑带，当吊篮转到最下端时，停车盘的底面与地面相结合。