CN207063014U - 一种路面转向快捷的铲车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面转向快捷的铲车，包括铲车主体，所述铲车主体的两侧中部均安装有助力转向装置，所述助力转向装置包括升降气缸，所述升降气缸安装于铲车主体的两侧中部，所述升降气缸的活塞杆竖直向下设置，所述活塞杆远离升降气缸的一端设置有第一转动轴，所述第一转动轴连接有支撑杆的一端，所述支撑杆倾斜设置，且支撑杆另一端朝向地面的一侧设置有与其垂直的伸缩减震杆，所述伸缩减震杆的外部设置有第一减震弹簧。本实用新型在铲车两侧加装转向助力装置，转向助力装置上的助力转向轮倾斜设置，给铲车提供了一个与离心力反方向的力，使得铲车在进行转弯时，不必降速度降至很低就能快速完成转弯，提高了铲车转弯的速度。

Description

一种路面转向快捷的铲车

技术领域

本实用新型涉及铲车技术领域，尤其涉及一种路面转向快捷的铲车。

背景技术

铲车又称装载机，装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

现有的铲车由于自重过大，重心又高，在进行转弯时，需要将车速降至很低才能安全转弯，若速度过快则很容易由于离心力造成翻车的状况，为此我们设计出一种路面转向快捷的铲车，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路面转向快捷的铲车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种路面转向快捷的铲车，包括铲车主体，所述铲车主体的两侧中部均安装有助力转向装置，所述助力转向装置包括升降气缸，所述升降气缸安装于铲车主体的两侧中部，所述升降气缸的活塞杆竖直向下设置，所述活塞杆远离升降气缸的一端设置有第一转动轴，所述第一转动轴连接有支撑杆的一端，所述支撑杆倾斜设置，且支撑杆另一端朝向地面的一侧设置有与其垂直的伸缩减震杆，所述伸缩减震杆的外部设置有第一减震弹簧，所述伸缩减震杆远离支撑杆的一端通过轴承转动连接有助力转向轮，所述升降气缸外围的铲车主体上固定安装有支撑框架，所述支撑框架远离铲车主体的一侧焊接有液压减震柱，所述液压减震柱的外部设置有第二减震弹簧，所述液压减震柱的下端连接有加强柱，所述加强柱远离液压减震柱的一端通过第二转动轴转动安装于支撑杆远离第一转动轴的一端。

优选的，所述支撑框架为矩形结构，且焊接在铲车主体上。

优选的，所述助力转向轮与地面形成的锐角在30-60度之间。

优选的，所述铲车主体的驾驶室内设置有控制装置，且控制装置的型号为西门子S7-200系列PLC控制器，控制装置与升降气缸电性连接。

优选的，所述助力转向轮的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，在铲车两侧加装转向助力装置，转向助力装置上的助力转向轮倾斜设置，给铲车提供了一个与离心力反方向的力，使得铲车在进行转弯时，不必降速度降至很低就能快速完成转弯，提高了铲车转弯的速度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路面转向快捷的铲车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种路面转向快捷的铲车的助力转向装置的结构示意图。

图中：1铲车主体、2助力转向装置、3升降气缸、4第一转动轴、5支撑杆、6伸缩减震杆、7第一减震弹簧、8助力转向轮、9支撑框架、10液压减震柱、11第二减震弹簧、12加强柱、13第二转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种路面转向快捷的铲车，包括铲车主体1，铲车主体1的驾驶室内设置有控制装置，且控制装置的型号为西门子S7-200系列PLC控制器，控制装置与升降气缸3电性连接，铲车主体1的两侧中部均安装有助力转向装置2，助力转向装置2包括升降气缸3，升降气缸3安装于铲车主体1的两侧中部，升降气缸3的活塞杆竖直向下设置，活塞杆远离升降气缸3的一端设置有第一转动轴4，第一转动轴4连接有支撑杆5的一端，支撑杆5倾斜设置，且支撑杆5另一端朝向地面的一侧设置有与其垂直的伸缩减震杆6，伸缩减震杆6的外部设置有第一减震弹簧7，伸缩减震杆6远离支撑杆5的一端通过轴承转动连接有助力转向轮8，助力转向轮8的表面设置有防滑纹，助力转向轮8与地面形成的锐角在30-60度之间，升降气缸3外围的铲车主体1上固定安装有支撑框架9，支撑框架9为矩形结构，且焊接在铲车主体1上，支撑框架9远离铲车主体1的一侧焊接有液压减震柱10，液压减震柱10的外部设置有第二减震弹簧11，液压减震柱10的下端连接有加强柱12，加强柱12远离液压减震柱10的一端通过第二转动轴13转动安装于支撑杆5远离第一转动轴4的一端。

本实用新型在使用时，铲车主体1在进行转弯时，助力转向装置2上的助力转向轮8由于倾斜设置，能够给铲车主体1提供一个与离心力反方向的力，使得铲车主体1在进行转弯时，不必降速度降至很低就能快速完成转弯，提高了铲车转弯的速度，伸缩减震杆6、第一减震弹簧7、液压减震柱10和第二减震弹簧11的设置使得助力转向轮8具备一定的缓冲能力，避免由于离心力过大，造成支撑杆5和加强柱12折断，提高了装置的强度和韧性，升降气缸4通过第一转动轴4和第二转动轴13可调节助力转向轮8的倾斜角度，以适应不同的转弯速度和路面情况。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种路面转向快捷的铲车，包括铲车主体（1），其特征在于，所述铲车主体（1）的两侧中部均安装有助力转向装置（2），所述助力转向装置（2）包括升降气缸（3），所述升降气缸（3）安装于铲车主体（1）的两侧中部，所述升降气缸（3）的活塞杆竖直向下设置，所述活塞杆远离升降气缸（3）的一端设置有第一转动轴（4），所述第一转动轴（4）连接有支撑杆（5）的一端，所述支撑杆（5）倾斜设置，且支撑杆（5）另一端朝向地面的一侧设置有与其垂直的伸缩减震杆（6），所述伸缩减震杆（6）的外部设置有第一减震弹簧（7），所述伸缩减震杆（6）远离支撑杆（5）的一端通过轴承转动连接有助力转向轮（8），所述升降气缸（3）外围的铲车主体（1）上固定安装有支撑框架（9），所述支撑框架（9）远离铲车主体（1）的一侧焊接有液压减震柱（10），所述液压减震柱（10）的外部设置有第二减震弹簧（11），所述液压减震柱（10）的下端连接有加强柱（12），所述加强柱（12）远离液压减震柱（10）的一端通过第二转动轴（13）转动安装于支撑杆（5）远离第一转动轴（4）的一端。

2.根据权利要求1所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于，所述支撑框架（9）为矩形结构，且焊接在铲车主体（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于，所述助力转向轮（8）与地面形成的锐角在30-60度之间。

4.根据权利要求1所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于，所述铲车主体（1）的驾驶室内设置有控制装置，且控制装置的型号为西门子S7-200系列PLC控制器，控制装置与升降气缸（3）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种路面转向快捷的铲车，其特征在于，所述助力转向轮（8）的表面设置有防滑纹。