CN207060353U - 一种用于减摇陀螺的转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于减摇陀螺的转子，包含：轴和套置于轴上的轮子；所述的轴上加工有外锥面，在所述轮子上加工有和轴上外锥面相同锥度的内锥面；本实用新型中轴和轮子通过锥面连接，控制轮子相对轴在轴向的移动距离，即可控制轮子和轴配合的过盈量，从而得到理想的连接关系。
Description
技术领域
本实用新型涉及转子，特别涉及一种用于减摇陀螺的转子。
背景技术
减摇陀螺是一种力矩输出设备，通过控制具有大角动量的转子进动来产生大的陀螺输出力矩，以此来抵消外界干扰力矩，从而达到减小船舶摇晃的效果。由于转子高速转动，对轴系精度要求高，所以转子需要精密制造，一般在磨床上精磨转子轴颈。而且由于输出的陀螺力矩较大，对转子的强度也有较高要求。
目前几大减摇陀螺生产商（国外的seakeeper公司、weem公司）生产的陀螺转子如图1所示。这种整体式的转子需要在磨床上对轴颈进行精密磨削，缺点是：需要高精密大磨床，加工成本高。
另外一种做法是，将转子做成拼接形式，轴和轮子之间通过柱面配合，螺钉拉紧。如图2所示。由于转子拆分成了轴1’（和整体式的转子相比，拆开的轴体积和质量都较小）和轮子2’，只需在小磨床上精磨轴颈。由于对转子强度要求较高，所以轴和轮子之间需要过盈配合。一方面过盈量太大的话，轴和轮子之间容易形成应力集中；另一方面，过盈量小的话，会导致轴和轮子的连接强度不足。为了获得确定的过盈量，轴和轮子的配合尺寸需要配做。这增加了加工时间，不利于批量生产。此外，由于轴和轮子是过盈配合，一般需要采用胀缩法来装配，即将轮子加热，使配合尺寸增大；将轴冷却，使配合尺寸减小。由于轴的冷却和轮子的加热都需要一段等待时间，所以转子的装配需要消耗较长时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于减摇陀螺的转子，轴和轮子通过锥面连接，控制轮子相对轴在轴向的移动距离，即可控制轮子和轴配合的过盈量，从而得到理想的连接关系。
为了实现以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种用于减摇陀螺的转子，其特点是，包含：轴和套置于轴上的轮子；所述的轴上加工有外锥面，在所述轮子上加工有和轴上外锥面相同锥度的内锥面；所述轴和轮子通过外锥面和内锥面连接。
在所述轴上且位于外锥面大端处有轴肩。
所述的轴肩上均匀布置有螺纹孔。
所述的轴一端设有外螺纹。
所述轮子的内锥面上开设有油槽；
所述的轮子开设有油孔，所述的油孔与所述油槽相联通。
经由所述的油孔向内锥面的油槽注入流体，在轮子的内锥面与轴的外锥面之间形成流体膜。
该转子还包含若干个螺钉，其连接所述的轮子与轴的轴肩。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1.由于转子拆分成了轴（和整体式的转子相比，拆开的轴体积和质量都较小）和轮子，只需在小磨床上精磨轴颈，成本较低。
2.由于锥面锥度已知，所以只要控制轮子和轴相对移动的距离，即可得到精确的过盈量。
3.利用压力油使轮子内锥面胀开、轴外锥面缩小，内外锥面之间形成油膜，配合锥面之间摩擦系数大大降低。同时利用液压螺母，使转子的装配简单高效，大大缩短了转子装配时间。
附图说明
图1为现有技术中陀螺转子的结构图；
图2为现有技术中陀螺转子的结构图另一结构图；
图3为本实用新型用于减摇陀螺的转子的剖面图；
图4为本实用新型轴的剖面图；
图5为本实用新型轮子的剖面图；
图6为本实用新型转子的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。
如图3、4、5所示，一种用于减摇陀螺的转子，包含：轴1和套置于轴1上的轮子2；所述的轴1上加工有外锥面11，在所述轮子上加工有和轴上外锥面相同锥度的内锥面21；所述轴1和轮子2通过外锥面11和内锥面21连接。
在所述轴上且位于外锥面大端处有轴肩12。
所述的轴肩12上均匀布置有螺纹孔。所述的轴一端设有外螺纹13。
上述轮子的内锥面上开设有油槽22；所述的轮子开设有油孔23，油孔23与油槽22相联通。经由所述的油孔23向内锥面的油槽22注入流体，在轮子的内锥面21与轴的外锥面11之间形成流体膜。
在具体实施里中，该转子还包含若干个螺钉3，其连接所述的轮子2与轴1的轴肩，从上而下依次穿过轮子并位于轴肩的螺纹孔中。
参见图6，本实用新型具体应用时，首先，将轴1竖直放置，轴外锥面小端朝上。将轮子2吊装至轴1上，使轮子的内锥面21和轴的外锥面11贴紧，装入隔套4，拧紧液压螺母，液压螺母包含一活动件51、一固定件52和百分表53，百分表调零，固定件52与轴1的端部外螺纹相连，活动件51通过隔套4连接于轮子2。
其次，通过轮子2的油孔23，往油槽22内打入高压油，压力为P1（轮子内锥面受高压油的作用胀开、轴外锥面受高压油的作用而缩小，内外锥面之间将形成油膜，配合锥面之间摩擦系数大大降低），往液压螺母打入高压油，压力为P2。此时，在液压螺母的作用下，轮子将相对轴移动，移动距离可从百分表读出。当百分表53读数不再变化时，提高P1压力，接着提高P2压力。如此反复。需要知道的是，本实施里中，液压螺母只是优选的，还有别的执行件可使轮子相对轴移动，比如轮子自身重力，或者外部施加一作用力，也可以采用其他本领域的技术人员所熟知的方式，在此不再赘述。
最后，当百分表53读数达到设计值时，卸去P1油压，旋紧螺钉3，接着卸去P2油压，转子装配完成。
综上所述，本实用新型一种用于减摇陀螺的转子，轴和轮子通过锥面连接，控制轮子相对轴在轴向的移动距离，即可控制轮子和轴配合的过盈量，从而得到理想的连接关系。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (7)
1.一种用于减摇陀螺的转子，其特征在于，包含：轴和套置于轴上的轮子；所述的轴上加工有外锥面，在所述轮子上加工有和轴上外锥面相同锥度的内锥面；所述轴和轮子通过外锥面和内锥面连接。
2.如权利要求1所述的用于减摇陀螺的转子，其特征在于，在所述轴上且位于外锥面大端处有轴肩。
3.如权利要求2所述的用于减摇陀螺的转子，其特征在于，所述的轴肩上均匀布置有螺纹孔。
4.如权利要求1所述的用于减摇陀螺的转子，其特征在于，所述的轴一端设有外螺纹。
5.如权利要求1所述的用于减摇陀螺的转子，其特征在于，所述轮子的内锥面上开设有油槽；
所述的轮子开设有油孔，所述的油孔与所述油槽相联通。
6.如权利要求5所述的用于减摇陀螺的转子，其特征在于，经由所述的油孔向内锥面的油槽注入流体，在轮子的内锥面与轴的外锥面之间形成流体膜。
7.如权利要求1-6任一项所述的用于减摇陀螺的转子，其特征在于，还包含若干个螺钉，其连接所述的轮子与轴的轴肩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720923617.XU CN207060353U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种用于减摇陀螺的转子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720923617.XU CN207060353U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种用于减摇陀螺的转子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207060353U true CN207060353U (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61517896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720923617.XU Active CN207060353U (zh) | 2017-07-27 | 2017-07-27 | 一种用于减摇陀螺的转子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207060353U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113071624A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-07-06 | 上海舟加科技有限公司 | 一种组合式飞轮及减摇陀螺 |
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2017
- 2017-07-27 CN CN201720923617.XU patent/CN207060353U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113071624A (zh) * | 2021-05-17 | 2021-07-06 | 上海舟加科技有限公司 | 一种组合式飞轮及减摇陀螺 |
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