CN207045270U - 表面自动回复型汽车内饰件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种表面自动回复型汽车内饰件。包括有两个表面的面料层，面料层内设置有热熔胶片层，热熔胶片层中间夹持有回复层；所述的回复层采用柔性橡胶制成，回复层中设置有若干个上部开口的气室，所述的热熔胶片层下表面设置有柱状的凸起，凸起嵌入气室形成活塞结构；所述的气室之间通过通道连通，保证气压的平衡，通道连接相邻的两个气室，通道的开口部位位于气室靠近底部的位置。本实用新型结构简单，表面硬度高、耐刮擦性强、具有较高的抗冲击性且不易变形，能够提高汽车内饰件美观和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，特别涉及到一种表面自动回复型汽车内饰件。
背景技术
汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。
汽车内饰包括方向盘套、座椅套、车门内饰、汽车地垫、汽车防滑垫等在内的汽车内部的所有装饰物。目前市场上的汽车内饰件材料有多种，其中工程塑料材料是当下汽车内饰件的主流材料，但是塑料材料作为汽车内饰件有一定的缺陷，比如，表面硬度低、耐刮擦性差、抗冲击性差，长时间使用后表面容易受压变形，从而影响汽车内饰件的美观。
因此，如何设计一种表面硬度高、耐刮擦性强、且不易变形的汽车内饰件是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，表面硬度高、耐刮擦性强、具有较高的抗冲击性且不易变形，能够提高汽车内饰件美观和使用寿命的表面自动回复型汽车内饰件。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
表面自动回复型汽车内饰件，其特征在于，包括有两个表面的面料层，面料层内设置有热熔胶片层，热熔胶片层中间夹持有回复层；所述的回复层采用柔性橡胶制成，回复层中设置有若干个上部开口的气室，所述的热熔胶片层下表面设置有柱状的凸起，凸起嵌入气室形成活塞结构；所述的气室之间通过通道连通，保证气压的平衡，通道连接相邻的两个气室，通道的开口部位位于气室靠近底部的位置。
在上述方案中，所述的气室为柱状结构，气室的水平截面为圆形或者正方形。
在上述方案中，所述的凸起的高度小于气室的深度，凸起完全插入气室后，位于通道开口位置的上方。
在上述方案中，所述的气室的直径大于气室的深度，形成一个扁平的柱状坑结构。
本实用新型的原理是利用气压平衡，当内饰件表面某一部位收到冲击内凹后，按压附近的其他部位的气室，可利用气压将内凹部位进行回位。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型结构简单，表面硬度高、耐刮擦性强、具有较高的抗冲击性且不易变形，能够提高汽车内饰件美观和使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构图；
图中：1-面料层，2-热熔胶片层，3-回复层，4-气室，5-凸起。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示表面自动回复型汽车内饰件，包括有两个表面的面料层1，面料层1内设置有热熔胶片层2，热熔胶片层2中间夹持有回复层3；所述的回复层3采用柔性橡胶制成，回复层3中设置有若干个上部开口的气室4，所述的热熔胶片层2下表面设置有柱状的凸起5，凸起5嵌入气室4形成活塞结构；所述的气室4之间通过通道连通，保证气压的平衡，通道连接相邻的两个气室，通道的开口部位位于气室靠近底部的位置。
在本实施例中，所述的气室4为柱状结构，气室4的水平截面为圆形或者正方形。
在本实施例中，所述的凸起5的高度小于气室4的深度，凸起5完全插入气室4后，位于通道开口位置的上方。
在本实施例中，所述的气室4的直径大于气室4的深度，形成一个扁平的柱状坑结构。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.表面自动回复型汽车内饰件，其特征在于，包括有两个表面的面料层，面料层内设置有热熔胶片层，热熔胶片层中间夹持有回复层；所述的回复层采用柔性橡胶制成，回复层中设置有若干个上部开口的气室，所述的热熔胶片层下表面设置有柱状的凸起，凸起嵌入气室形成活塞结构；所述的气室之间通过通道连通，保证气压的平衡，通道连接相邻的两个气室，通道的开口部位位于气室靠近底部的位置。
2.如权利要求1所述的表面自动回复型汽车内饰件，其特征在于，所述的气室为柱状结构，气室的水平截面为圆形或者正方形。
3.如权利要求1所述的表面自动回复型汽车内饰件，其特征在于，所述的凸起的高度小于气室的深度，凸起完全插入气室后，位于通道开口位置的上方。
4.如权利要求1所述的表面自动回复型汽车内饰件，其特征在于，所述的气室的直径大于气室的深度，形成一个扁平的柱状坑结构。
Priority Applications (1)
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| CN201720939235.6U CN207045270U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 表面自动回复型汽车内饰件 |
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Publications (1)
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| CN207045270U true CN207045270U (zh) | 2018-02-27 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207045270U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110171509A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-08-27 | 广东隆鑫机车有限公司 | 摩托车座垫阻尼套件及其摩托车 |
-
2017
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|---|---|---|---|---|
| CN110171509A (zh) * | 2019-04-17 | 2019-08-27 | 广东隆鑫机车有限公司 | 摩托车座垫阻尼套件及其摩托车 |
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Granted publication date: 20180227 Termination date: 20180731 |