CN207045218U - 车辆射频铅封监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆射频铅封监控系统，包括监管平台、车载主机、GPS定位系统、温湿度传感器、气动铅封设备、手持射频识别设备、显示屏,其中监管平台通过无线通信设备连接各个车载主机；车载主机、GPS定位系统安装在油罐车上；GPS定位系统、温湿度传感器、气动铅封设备、显示屏连接车载主机；温湿度传感器安装在油罐车的储油罐内部；气动铅封设备安装在油罐车的各个装卸油品开口处；手持射频识别设备通过无线通信设备连接监管平台，各个装卸油品开口处都设置有各自独有的射频标签。本实用新型采用气动铅封设备，避免了电火花的产生，减少了安全隐患，同时设备能适应恶劣环境，使用寿命长，监控手段多样，增加了不法者的犯罪成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆监控设备技术领域，尤其涉及一种车辆射频铅封监控系统。
背景技术
货物运输的过程中，通常在油罐车、集装箱、槽车或其他箱式车辆上安装一套防止偷盗的电子铅封。一般的，授权控制及监控管理(远程控制服务器)过程中使用的均为车载电子监控主机及电子锁具。电子锁具需安装在油罐车的装载和卸载油品的开口处(如各种人孔、底阀、阀门箱、管路阀、装载和卸载阀)，此处油气浓度极高，进行电子监控存在极大安全隐患，怎样解决容易产生火花电子部分远离油罐车的装载和卸载油品的开口处彻底解决易燃防爆问题，由于运输条件通常都较为恶劣，如汽车颠簸，路面极端温度(-40℃～80℃)等，使得电子锁使用寿命缩短、电子锁故障率远大于正常使用环境，不仅给整个储运设备授权控制及监控远程控制服务器带来隐患的，而且影响储运设备正常运行，降低了运输效率。
另外现有的车辆监控系统功能有限，对车辆的监控手段单一，很容易被不法者找到漏洞。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在安全隐患、使用寿命低、监控手段单一的问题，研制一种车辆射频铅封监控系统，该系统采用气动锁，避免了电火花的产生，减少了安全隐患，同时设备能适应恶劣环境，使用寿命长，监控手段多样，增加了不法者的犯罪成本，保障了财产安全。
本实用新型解决技术问题的技术方案为：车辆射频铅封监控系统，包括监管平台、车载主机、GPS定位系统、温湿度传感器、气动铅封设备、手持射频识别设备、显示屏,其中监管平台通过无线通信设备连接各个车载主机；车载主机、GPS定位系统安装在油罐车上；GPS定位系统、温湿度传感器、气动铅封设备、显示屏连接车载主机；温湿度传感器安装在油罐车的储油罐内部；气动铅封设备安装在油罐车的各个装卸油品开口处；手持射频识别设备通过无线通信设备连接监管平台，各个装卸油品开口处都设置有各自独有的射频标签。
作为优化，所述气动铅封设备包括储气罐、电磁阀、执行气缸、铅封机构，电磁阀的控制端口连接车载主机，储气罐通过电磁阀连接执行气缸，执行气缸的气缸杆连接铅封机构，铅封机构与装卸油品开口处的结构对应设置。
作为优化，所述显示屏为液晶显示屏。
作为优化，所述车辆射频铅封监控系统还包括读卡设备、权限卡，读卡设备连接车载主机，权限卡包括普通卡、紧急卡,权限卡在司机或管理人员手中。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型采用气动铅封设备，避免了电火花的产生，减少了安全隐患，同时设备能适应恶劣环境，使用寿命长，采用射频技术进行监控管理，监控手段多样，增加了不法者的犯罪成本，保障了财产安全。
2.通过设置温湿度传感器，可实时监控储油罐内的状态，增加了安全保障。
3.通过采用权限卡进行监控管理，监控手段多样，增加了不法者的犯罪成本，保障了财产安全。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的总体结构图。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
图1为本实用新型的一种实施例，如图所示，车辆射频铅封监控系统，包括监管平台1、车载主机2、GPS定位系统3、温湿度传感器4、气动铅封设备5、手持射频识别设备6、显示屏7,其中监管平台1通过无线通信设备连接各个车载主机2；车载主机2、GPS定位系统3安装在油罐车上；GPS定位系统3、温湿度传感器4、气动铅封设备5、显示屏7连接车载主机2；温湿度传感器4安装在油罐车的储油罐内部；气动铅封设备5安装在油罐车的各个装卸油品开口处；手持射频识别设备6通过无线通信设备连接监管平台1，各个装卸油品开口处都设置有各自独有的射频标签。手持射频识别设备6在司机或管理员手中，当油罐车到达指定地点后，用手持射频识别设备6扫描射频标签方可打开气动铅封设备5；系统采用气动铅封设备5，避免了电火花的产生，减少了安全隐患，同时设备能适应恶劣环境，使用寿命长，采用射频技术进行监控管理，监控手段多样，增加了不法者的犯罪成本，保障了财产安全。
监管平台1设置有监控系统，监控系统内置了电子地图，通过监管平台1的监控系统操作界面，可远程操控气动铅封设备5，该平台不仅能够实时监控电子气动铅封的状态，还能对车辆的运行速度，行程位置以及温湿度进行记录，可将报警信息、解封施封信息、配送单信息、车辆轨迹以及报警处置信息以报表的形式按照所需的不同时间段进行精确导出。
所述气动铅封设备5包括储气罐、电磁阀、执行气缸、铅封机构，电磁阀的控制端口连接车载主机2，储气罐通过电磁阀连接执行气缸，执行气缸的气缸杆连接铅封机构，铅封机构与装卸油品开口处的结构对应设置。气动铅封设备5的常见几种形式见专利号201520498249.X阀门扣盖式电子锁、专利号201520498248.5一种油阀锁、专利号201520498043.7欧式人孔盖压杆电子锁、专利号201620351347.5阀门箱体电子铅封装置。通过设置温湿度传感器，可实时监控储油罐内的状态，增加了安全保障。
所述显示屏7为液晶显示屏。
所述车辆射频铅封监控系统还包括读卡设备10、权限卡，读卡设备10连接车载主机2，权限卡包括普通卡、紧急卡,权限卡在司机或管理人员手中。刷普通卡，只有当油罐车到达指定地点后方可打开气动铅封设备5，刷紧急卡可在任何地点打开气动铅封设备5，通过采用权限卡进行监控管理，监控手段多样，增加了不法者的犯罪成本，保障了财产安全。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (4)
1.车辆射频铅封监控系统，其特征在于：包括监管平台(1)、车载主机(2)、GPS定位系统(3)、温湿度传感器(4)、气动铅封设备(5)、手持射频识别设备(6)、显示屏(7),其中监管平台(1)通过无线通信设备连接各个车载主机(2)；车载主机(2)、GPS定位系统(3)安装在油罐车上；GPS定位系统(3)、温湿度传感器(4)、气动铅封设备(5)、显示屏(7)连接车载主机(2)；温湿度传感器(4)安装在油罐车的储油罐内部；气动铅封设备(5)安装在油罐车的各个装卸油品开口处；手持射频识别设备(6)通过无线通信设备连接监管平台(1)，各个装卸油品开口处都设置有各自独有的射频标签。
2.根据权利要求1所述的车辆射频铅封监控系统，其特征是，所述气动铅封设备(5)包括储气罐、电磁阀、执行气缸、铅封机构，电磁阀的控制端口连接车载主机(2)，储气罐通过电磁阀连接执行气缸，执行气缸的气缸杆连接铅封机构，铅封机构与装卸油品开口处的结构对应设置。
3.根据权利要求1所述的车辆射频铅封监控系统，其特征是，所述显示屏(7)为液晶显示屏。
4.根据权利要求1所述的车辆射频铅封监控系统，其特征是，所述车辆射频铅封监控系统还包括读卡设备(10)、权限卡，读卡设备(10)连接车载主机(2)，权限卡包括普通卡、紧急卡,权限卡在司机或管理人员手中。
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|---|---|---|---|
| CN201720851859.2U CN207045218U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 车辆射频铅封监控系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720851859.2U CN207045218U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 车辆射频铅封监控系统 |
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| CN207045218U true CN207045218U (zh) | 2018-02-27 |
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| CN201720851859.2U Expired - Fee Related CN207045218U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 车辆射频铅封监控系统 |
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| CN (1) | CN207045218U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110481413A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-11-22 | 国泰消防科技股份有限公司 | 一种一头三罐应急救援消防车 |
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2017
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