CN207045135U - 一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构，包括透明面板，与透明面板配合的焊接筋，所述透明面板为双层结构，所述透明面板的下层与焊接筋配合处为不透明的注塑层，注塑层上设置有U型槽，焊接筋与面板配合处为梯形结构。本实用新型结构设计合理，使用方便，加工制作成本低，能够解决超声波焊接时的出现焊接痕迹的问题，使得透明面板整体外观成型美观，焊接紧密。

Description

一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构

技术领域

本实用新型涉及透明面板焊接技术领域，具体的说是一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构。

背景技术

伴随着汽车工业的飞速发展，用户对汽车的需求越来越多，对外观的要求越来越高，为了满足用户对外观的高要求，透明面板应用到了汽车上，比如汽车的仪表面板，就是采用透明面板，面板的固定方式采用超声波焊接的方式，但是透明面板的超声波焊接会留下超声波焊接的痕迹，影响外观，达不到用户的要求。

发明内容

为了避免和解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构，包括透明面板，与透明面板配合的焊接筋，所述透明面板为双层结构，所述透明面板的下层与焊接筋配合处为不透明的注塑层。

优选的，所述透明面板的制作方式为双色注塑。

优选的，所述注塑层上设置有U型槽。

优选的，所述焊接筋与透明面板配合处为梯形结构。

本实用新型的技术手段是通过在透明面板制作过程中，通过双色注塑的方式，先进行透明面板的注塑，再进行注塑层的注塑，采用超声波焊接时，不透明的部分会遮挡住焊痕，不透明的注塑层优选黑色，遮挡效果较好，在焊接部位设置U型槽，焊接时焊材不会溢出U型槽，将焊接筋设计成梯形结构，能够实现焊接筋融化时与透明面板的融合，连接更紧密。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，使用方便，加工制作成本低，能够解决超声波焊接时的出现焊接痕迹的问题，使得透明面板整体外观成型美观，焊接紧密。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图3的局部放大图；

图5为本实用新型中透明面板与焊接筋配合的结构图；

图6为图5的B-B剖视图；

图7为图6的局部放大图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本发明进一步阐述。

如图1至图7所示，一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构，包括透明面板1，与透明面板1配合的焊接筋3，所述透明面板1为双层结构，所述透明面板1的下层与焊接筋3配合处为不透明的注塑层2。

所述透明面板1的制作方式为双色注塑。

通过上述方式可知，通过双色注塑的方式进行透明板的制作，再进行注塑层2的注塑，通过黑色注塑层遮挡超声波焊接时的焊接痕迹。

所述黑色注塑层上设置有U型槽，采用这种设计，在进行超声波焊接时，与透明面板配合的焊接筋在融化时，会全部留存在U型槽内部，不会溢出。

所述焊接筋与面板配合处为梯形结构，采用这种设计，焊接筋融化时，既避免了焊接筋用量过多在U型槽中过剩，有保证了与透明面板紧密的连接。

下面对本发明的使用方法作进一步阐述：

通过双色注塑制造透明面板和不透明的注塑层，优选黑色的注塑层，将焊接筋的梯形结构处和透明面板上的U型槽配合，然后进行超声波焊接，焊接筋融化并与透明面板紧密结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构，包括透明面板(1)，与透明面板(1)配合的焊接筋(3)，其特征在于：所述透明面板(1)为双层结构，所述透明面板(1)的下层与焊接筋(3)配合处为不透明的注塑层(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构，其特征在于：所述透明面板(1)的制作方式为双色注塑。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构，其特征在于：所述注塑层(2)上设置有U型槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表透明面板的超声波焊接结构，其特征在于：所述焊接筋(3)与透明面板(1)配合处为梯形结构。