CN208308762U - 一种定向导气槽车身贴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车身贴技术领域的一种定向导气槽车身贴，包括PVC膜面，所述PVC膜面底部设置有胶水层，且所述PVC膜面底部通过胶水层与淋膜带导气槽层顶部连接，所述淋膜带导气槽层包括淋膜体，所述淋膜体上均匀开设有竖直导气槽和倾斜导气槽，且所述竖直导气槽与倾斜导气槽交叉排布，所述淋膜带导气槽层底部设置有底质层，该装置结构简单，当淋膜带导气槽层与车身外壁之间出现气泡时，交叉排布的竖直导气槽与倾斜导气槽，能够排出淋膜带导气槽层与车身外壁之间气体，竖直导气槽与倾斜导气槽均为单向导气槽，且开槽密度高，内壁光滑，便于在张贴时出现的气泡能够快速定向排出，避免了车身贴因气泡过多出现的皱纹，有效提高张贴后车辆的美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及车身贴技术领域，具体为一种定向导气槽车身贴。
背景技术
随着社会的发展，经济的提高，汽车已经成为现在多数家庭的代步工具，一些车主为了提高自家汽车的美观，常在汽车外壁上粘接有车身贴，现有的车身贴结构包括PVC功能层，粘胶层以及衬纸三个部分。
在现有技术中，车身贴粘接面都是平整的，缺少导气槽，这就导致车身贴在粘接时与汽车外壁之间产生的气泡难以排出，这容易导致车身贴粘接过程出现波浪形的皱纹，影响粘接后的美观，给车主带来不便，为此，我们提出一种定向导气槽车身贴。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种定向导气槽车身贴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定向导气槽车身贴，包括PVC膜面，所述PVC膜面底部设置有胶水层，且所述PVC膜面底部通过胶水层与淋膜带导气槽层顶部连接，所述淋膜带导气槽层包括淋膜体，所述淋膜体上均匀开设有竖直导气槽和倾斜导气槽，且所述竖直导气槽与倾斜导气槽交叉排布，所述淋膜带导气槽层底部设置有底质层。
优选的，所述竖直导气槽与倾斜导气槽均为单向导气槽，且所述竖直导气槽导气方向竖直向上，所述倾斜导气槽导气方向向右上方。
优选的，所述倾斜导气槽与竖直导气槽交叉设置，且所述倾斜导气槽与竖直导气槽沿导气方向的夹角为45°。
优选的，所述倾斜导气槽与竖直导气槽重合部分呈菱形结构，且菱形的边长均为1.2mm。
优选的，所述倾斜导气槽与竖直导气槽截面呈U型，且所述倾斜导气槽与竖直导气槽内壁均为光滑面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，操作方便，当淋膜带导气槽层与车身外壁之间出现气泡时，交叉排布的竖直导气槽与倾斜导气槽，能够排出淋膜带导气槽层与车身外壁之间气体，竖直导气槽与倾斜导气槽均为单向导气槽，且开槽密度高，内壁光滑，便于在张贴时出现的气泡能够快速定向排出，避免了车身贴因气泡过多出现的皱纹，有效提高张贴后车辆的美观。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型淋膜带导气槽层结构示意图。
图中：1PVC膜面、2胶水层、3淋膜带导气槽层、31淋膜体、32竖直导气槽、33倾斜导气槽、4底纸层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种定向导气槽车身贴，包括PVC膜面1，PVC膜面1底部设置有胶水层2，且PVC膜面1底部通过胶水层2与淋膜带导气槽层3顶部连接，淋膜带导气槽层3包括淋膜体31，淋膜体31上均匀开设有竖直导气槽32和倾斜导气槽33，且竖直导气槽32与倾斜导气槽33交叉排布，淋膜带导气槽层3底部设置有底质层4。
其中，竖直导气槽32与倾斜导气槽33均为单向导气槽，且竖直导气槽32导气方向竖直向上，倾斜导气槽33导气方向向右上方，便于排出张贴时产生的气体；
倾斜导气槽33与竖直导气槽32交叉设置，且倾斜导气槽33与竖直导气槽32沿导气方向的夹角为45°，胶面接触面积减少，便于粘贴；
倾斜导气槽33与竖直导气槽32重合部分呈菱形结构，且菱形的边长均为1.2mm，开槽效果为线型，开槽密度高，便于消除气泡；
倾斜导气槽33与竖直导气槽32截面呈U型，且倾斜导气槽33与竖直导气槽32内壁均为光滑面，便于气体快速排出；
工作原理：在张贴时，当淋膜带导气槽层3与车身外壁之间出现气泡时，交叉排布的竖直导气槽32与倾斜导气槽33，能够排出淋膜带导气槽层3与车身外壁之间气体，竖直导气槽32与倾斜导气槽33均为单向导气槽，且开槽密度高，内壁光滑，便于在张贴时出现的气泡能够快速定向排出，避免了车身贴因气泡过多出现的皱纹，有效提高张贴后车辆的美观。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种定向导气槽车身贴，包括PVC膜面(1)，其特征在于：所述PVC膜面(1)底部设置有胶水层(2)，且所述PVC膜面(1)底部通过胶水层(2)与淋膜带导气槽层(3)顶部连接，所述淋膜带导气槽层(3)包括淋膜体(31)，所述淋膜体(31)上均匀开设有竖直导气槽(32)和倾斜导气槽(33)，且所述竖直导气槽(32)与倾斜导气槽(33)交叉排布，所述淋膜带导气槽层(3)底部设置有底质层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种定向导气槽车身贴，其特征在于：所述竖直导气槽(32)与倾斜导气槽(33)均为单向导气槽，且所述竖直导气槽(32)导气方向竖直向上，所述倾斜导气槽(33)导气方向向右上方。
3.根据权利要求1所述的一种定向导气槽车身贴，其特征在于：所述倾斜导气槽(33)与竖直导气槽(32)交叉设置，且所述倾斜导气槽(33)与竖直导气槽(32)沿导气方向的夹角为45°。
4.根据权利要求1所述的一种定向导气槽车身贴，其特征在于：所述倾斜导气槽(33)与竖直导气槽(32)重合部分呈菱形结构，且菱形的边长均为1.2mm。
5.根据权利要求1所述的一种定向导气槽车身贴，其特征在于：所述倾斜导气槽(33)与竖直导气槽(32)截面呈U型，且所述倾斜导气槽(33)与竖直导气槽(32)内壁均为光滑面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820590697.6U CN208308762U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 一种定向导气槽车身贴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820590697.6U CN208308762U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 一种定向导气槽车身贴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208308762U true CN208308762U (zh) | 2019-01-01 |
Family
ID=64714292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820590697.6U Active CN208308762U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 一种定向导气槽车身贴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208308762U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112064419A (zh) * | 2020-09-03 | 2020-12-11 | 江苏福泰涂布科技股份有限公司 | 一种压纹纸及其制备方法和应用 |
| CN112094601A (zh) * | 2020-09-27 | 2020-12-18 | 衡山县佳诚新材料有限公司 | 一种快速排气高填充的钢化膜用ab胶 |
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2018
- 2018-04-24 CN CN201820590697.6U patent/CN208308762U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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| CN112094601A (zh) * | 2020-09-27 | 2020-12-18 | 衡山县佳诚新材料有限公司 | 一种快速排气高填充的钢化膜用ab胶 |
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