CN207036318U - 一种小型航空发动机水平推力测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种小型航空发动机水平推力测试装置，其特征在于：所述装置由底板，支撑座，活动架底板，发动机架，传感器安装架，传感器固定座、球头组成，所述支撑座底部通过螺钉固定在底板上，顶部开有通孔,钢缆穿过球头和支撑座顶部通孔分别将支撑座和活动架地板固定悬吊；所述球头顶部开有通孔，一端侧面开孔，侧孔壁上有螺纹，钢缆穿过顶部通孔，内六角螺柱通过侧面孔螺纹挤压钢缆；所述传感器安装架底部通过螺母固定在活动架底板两侧，六角头螺栓分别穿过传感器安装架前端和活节螺栓用螺母固定，传感器一端与活节螺栓螺纹连接；所述传感器固定座底部固定在底板上，六角头螺栓分别穿过传感器固定座前端和活节螺栓用螺母固定，传感器另一端与活节螺栓螺纹连接。本实用新型结构原理简单，安装方便，可适应不同尺寸小型航空发动机的安装固定和推力测量。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机试验技术领域，涉及一种小型航空发动机水平推力测试装置,可用于小型航空发动机地面试车试验过程水平推力的测量。
背景技术
通过航空发动机试车台开展试车试验是评估发动机各项性能指标的有效手段。目前国内外航空发动机试车台大多数针对大型航空发动机进行设计研制，具有结构复杂，配套系统多，测试推力大等特点。而小型航空发动机由于所测试的推力较小，对推力测试装置的灵敏度要求较高，且针对不同尺寸的小型航空发动机，要求能够根据发动机结构灵活调整安装尺寸，显然大型航空发动机推力试车台难以适应小型航空发动机推力测试需求。因此，需要设计并研制结构布局紧凑和安装拆卸方便的推力测试装置，实现对不同尺寸的小型航空发动机的推力测试。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种小型航空发动机水平推力测试装置，其目的在于可以解决不同尺寸小型航空发动机的安装固定和推力测量，而且具有结构原理简单，安装方便，安全可靠的特点。
本实用新型提供一种小型航空发动机水平推力测试装置，其特征在于：所述装置由底板1，支撑座2，活动架底板3，发动机架4，传感器安装架5，传感器固定座6、球头7组成，所述支撑座2底部通过螺钉固定在底板1上，顶部开有通孔,钢缆穿过球头7和支撑座2顶部通孔分别将支撑座2和活动地板3固定悬吊；所述球头7顶部开有通孔，一端侧面开孔，侧孔壁上有螺纹，钢缆穿过顶部通孔，内六角螺柱通过侧面孔螺纹挤压钢缆；所述发动机架4由挡板8、发动机安装架9和发动机固定架10组成；所述挡板8内侧有立柱用以加强挡板强韧性，底部通过螺母固定在活动架地板3上；发动机安装架9一侧通过螺母与挡板8外侧面固定连接，另一侧开有滑槽，发动机固定架10通过螺杆固定在滑槽内，调节螺杆用以适应不同尺寸发动机；所述传感器安装架5底部通过螺母固定在活动架底板3两侧，六角头螺栓分别穿过传感器安装架5前端和活节螺栓用螺母固定，传感器12一端与活节螺栓螺纹连接；所述传感器固定座6底部固定在底板1上，六角头螺栓分别穿过传感器固定座6前端和活节螺栓用螺母固定，传感器12另一端与活节螺栓螺纹连接。
本实用新型进一步提供一种小型航空发动机水平推力测试装置，其特征在于：所述传感器固定座6上有滑槽，通过滑动调节螺杆实现传感器位置调节和固定。
本实用新型进一步提供一种小型航空发动机水平推力测试装置，其特征在于：所述球头7通过侧面螺纹调节内六角螺柱实现钢缆的位置调节与固定。
附图说明
图1一种小型航空发动机水平推力测试装置总体外观轴测图
图2发动机架4轴测图
图3支撑座2示意图
图4球头7示意图
图5球头7内壁螺纹与内六角螺柱调节锁紧钢缆结构示意图
图6传感器安装架5轴测图
图7传感器固定座6轴测图
图8传感器连接示意图
图9六角头螺栓与活节螺栓连接示意图
其中：1.底板，2.支撑座，3.活动架底板，4.发动机架，5.传感器安装架，6.传感器固定座，7.球头，8.挡板，9.发动机安装架，10.发动机固定架，11.发动机，12传感器
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构和工作原理作进一步详细说明。
一种小型航空发动机水平推力测试装置主要由底板1，支撑座2，活动架底板3，发动机架4，传感器安装架5，传感器固定座6、球头7组成。支撑座2底部通过螺钉固定在底板1上，顶部开有通孔；所述球头7顶部开有通孔，一端侧面开孔，侧孔壁有螺纹，钢缆穿过顶部通孔，内六角螺柱通过侧面孔螺纹挤压钢缆，分别将支撑座2和活动地板3固定悬吊；使用本实用新型进行推力测试时，先将发动机11通过挡板8发动机安装架9固定在发动机架4上，挡板8底部通过螺母固定在活动架地板3上；发动机安装架9左端通过螺母与挡板8外侧面固定连接，右端开有滑槽，发动机固定架10通过螺杆固定在滑槽内，调节螺杆可以适应不同尺寸发动机。传感器安装架5底部通过螺母固定在活动架底板3两侧，六角头螺栓分别穿过传感器安装架5前端和活节螺栓用螺母固定，传感器12一端与活节螺栓螺纹连接；所述传感器固定座6底部固定在底板1上，六角头螺栓分别穿过传感器固定座6前端和活节螺栓用螺母固定，传感器12另一端与活节螺栓螺纹连接。当发动机11点火产生推力，发动机架4和活动架底板3在推力作用下与发动机10一起运动。与活动架底板3连接的传感器12就会测出发动机推力。
Claims (3)
1.一种小型航空发动机水平推力测试装置，其特征在于：所述装置由底板(1)，支撑座(2)，活动架底板(3)，发动机架(4)，传感器安装架(5)，传感器固定座(6)、球头(7)组成，所述支撑座(2)底部通过螺钉固定在底板(1)上，顶部开有通孔,钢缆穿过球头(7)和支撑座(2)顶部通孔分别将支撑座(2)和活动架底板(3)固定悬吊；所述球头(7)顶部开有通孔，一端侧面开孔，侧孔壁上有螺纹，钢缆穿过顶部通孔，内六角螺柱通过侧面孔螺纹挤压钢缆；所述发动机架(4)由挡板(8)、发动机安装架(9)和发动机固定架(10)组成；所述挡板(8)内侧有立柱用以加强挡板强韧性，底部通过螺母固定在活动架底板(3)上；发动机安装架(9)一侧通过螺母与挡板(8)外侧面固定连接，另一侧开有滑槽，发动机固定架(10)通过螺杆固定在滑槽内，调节螺杆用以适应不同尺寸发动机；所述传感器安装架(5)底部通过螺母固定在活动架底板(3)两侧，六角头螺栓分别穿过传感器安装架(5)前端和活节螺栓用螺母固定，传感器(12)一端与活节螺栓螺纹连接；所述传感器固定座(6)底部固定在底板(1)上，六角头螺栓分别穿过传感器固定座(6)前端和活节螺栓用螺母固定，传感器(12)另一端与活节螺栓螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型航空发动机水平推力测试装置，其特征在于：所述传感器固定座(6)上有滑槽，通过滑动调节螺杆实现传感器位置调节和固定。
3.根据权利要求1所述的一种小型航空发动机水平推力测试装置，其特征在于：所述球头(7)通过侧面螺纹调节内六角螺柱实现钢缆的位置调节与固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720647681.XU CN207036318U (zh) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 一种小型航空发动机水平推力测试装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207036318U true CN207036318U (zh) | 2018-02-23 |
Family
ID=61469768
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201720647681.XU Active CN207036318U (zh) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 一种小型航空发动机水平推力测试装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207036318U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108387379A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-08-10 | 西北工业大学 | 一种微小型涡轮发动机试车台 |
| CN110702293A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-01-17 | 北京航天三发高科技有限公司 | 一种超音速发动机试验台进气推力测量装置及使用方法 |
| CN112683538A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-04-20 | 中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所 | 一种固体发动机测试分力调平机构 |
| CN114509271A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-05-17 | 北京航天益森风洞工程技术有限公司 | 一种发动机推力测量台架及推力测试方法 |
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2017
- 2017-06-06 CN CN201720647681.XU patent/CN207036318U/zh active Active
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