CN207018343U - 一种内球头拉杆总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内球头拉杆总成，包括球头、拉杆、粉末冶金制成的上球座、POM材料制成的下球座、壳体，拉杆置于球头的上端，且球头和拉杆固定连接；上球座和下球座均呈空心半球状；上球座包裹在球头的上部，且穿过拉杆，且上球座的内球面与球头的上球面贴合；下球座包裹在球头的下部，下球座的内球面与球头的下球面贴合，且下球座的上端设置有多个板块，多个板块构成环状结构，并均与下球座一体成型，多个板块沿球头的球面嵌入上球座内；壳体包裹上球座和下球座与球头铆合连接。相对现有技术，本实用新型解决了球头拉脱强度问题和磨损补偿问题，延长了使用寿命。

Description

一种内球头拉杆总成

技术领域

本实用新型涉及一种内球头拉杆总成。

背景技术

目前，软球座在使用过程中球头拉杆受轴向力，极限工况下强度不够，将球座挤压变形向外翻出，造成球头与球座间隙过大，球头松旷；硬球座在使用中球头或球座磨损后无法进行间隙补偿，球头松旷，内球头拉杆总成早期失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内球头拉杆总成，所要解决的技术问题是：球头松旷、内球头拉杆总成早期失效。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种内球头拉杆总成，包括球头、拉杆、粉末冶金制成的上球座、POM材料制成的下球座、壳体，所述拉杆置于所述球头的上端，且所述球头和拉杆固定连接；所述上球座和下球座均呈空心半球状；所述上球座包裹在所述球头的上部，且穿过所述拉杆，且所述上球座的内球面与所述球头的上球面贴合；所述下球座包裹在所述球头的下部，所述下球座的内球面与所述球头的下球面贴合，且所述下球座的上端设置有多个板块，多个所述板块构成环状结构，并均与所述下球座一体成型，多个板块沿所述球头的球面嵌入所述上球座内；所述壳体包裹上球座和下球座与所述球头铆合连接。

本实用新型的有益效果是：在装配铆合过程中，下球座径向受压缩，球销面与上球座的内球面贴合，上球座承受较大的拉脱力，磨损后下球座回弹补偿磨损产生的间隙，解决了球头拉脱强度问题和磨损补偿问题，延长了使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述拉杆与所述壳体连接处设置有橡胶制成的防尘罩，所述防尘罩包裹在所述拉杆与所述壳体连接处。

采用上述进一步方案的有益效果是：防尘罩能防止粉尘和泥水进入球头和球座之间，解决了球头和球座之间有异物造成磨损的问题，延长了使用寿命。

进一步，所述防尘罩的上部和下部均套装有箍住防尘罩的金属卡箍。

采用上述进一步方案的有益效果是：两个卡箍能将防尘罩固定在拉杆和壳体上。

进一步，所述下球座的内径小于所述上球座的内径。

采用上述进一步方案的有益效果是：磨损后下球座回弹补偿磨损产生的间隙，解决了球头拉脱强度问题和磨损补偿问题。

附图说明

图1为本实用新型一种内球头拉杆总成的结构示意图；

图2为球头、上球座和下球座的主视图；

图3为图2的AA剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、球头，2、拉杆，3、上球座，4、下球座，5、壳体，6、防尘罩，7、卡箍，8、板块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图3所示，一种内球头拉杆总成，包括球头1、拉杆2、粉末冶金制成的上球座3、POM材料制成的下球座4、壳体5，所述拉杆2置于所述球头1的上端，且所述球头1和拉杆2固定连接；所述上球座3和下球座4均呈空心半球状；所述上球座3包裹在所述球头1的上部，且穿过所述拉杆2，且所述上球座3的内球面与所述球头1的上球面贴合；所述下球座4包裹在所述球头1的下部，所述下球座4的内球面与所述球头1的下球面贴合，且所述下球座4的上端设置有多个板块8，多个所述板块8构成环状结构，并均与所述下球座4一体成型，多个板块8沿所述球头1的球面嵌入所述上球座3内；所述壳体5包裹上球座3和下球座4与所述球头1铆合连接。

在装配铆合过程中，下球座4径向受压缩，球头1的球面与上球座3的内球面贴合，上球座3承受较大的拉脱力，磨损后下球座4回弹补偿磨损产生的间隙，解决了球头1拉脱强度问题和磨损补偿问题，延长了使用寿命。

上述实施例中，所述拉杆2与所述壳体5连接处设置有橡胶制成的防尘罩6，所述防尘罩6包裹在所述拉杆2与所述壳体5连接处；

防尘罩6能防止粉尘和泥水进入球头和球座之间，解决了球头和球座之间有异物造成磨损的问题，延长了使用寿命。

上述实施例中，所述防尘罩6的上部和下部均套装有箍住防尘罩6的金属卡箍7；

两个卡箍7能将防尘罩6固定在拉杆2和壳体5上。

上述实施例中，所述下球座4的内径小于所述上球座3的内径；磨损后下球座4回弹补偿磨损产生的间隙，解决了球头拉脱强度问题和磨损补偿问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种内球头拉杆总成，其特征在于：包括球头(1)、拉杆(2)、粉末冶金制成的上球座(3)、POM材料制成的下球座(4)、壳体(5)，所述拉杆(2)置于所述球头(1)的上端，且所述球头(1)和拉杆(2)固定连接；所述上球座(3)和下球座(4)均呈空心半球状；所述上球座(3)包裹在所述球头(1)的上部，且穿过所述拉杆(2)，且所述上球座(3)的内球面与所述球头(1)的上球面贴合；所述下球座(4)包裹在所述球头(1)的下部，所述下球座(4)的内球面与所述球头(1)的下球面贴合，且所述下球座(4)的上端设置有多个板块(8)，多个所述板块(8)构成环状结构，并均与所述下球座(4)一体成型，多个板块(8)沿所述球头(1)的球面嵌入所述上球座(3)内；所述壳体(5)包裹上球座(3)和下球座(4)与所述球头(1)铆合连接。

2.根据权利要求1所述一种内球头拉杆总成，其特征在于：所述拉杆(2)与所述壳体(5)连接处设置有橡胶制成的防尘罩(6)，所述防尘罩(6)包裹装在所述拉杆(2)与所述壳体(5)连接处。

3.根据权利要求2所述一种内球头拉杆总成，其特征在于：所述防尘罩(6)的上部和下部均套装有箍住防尘罩(6)的金属卡箍(7)。

4.根据权利要求1至3任一项所述一种内球头拉杆总成，其特征在于：所述下球座(4)的内球面半径小于所述上球座(3)的内球面半径。