CN207015373U - 一种便于卸货的烟箱运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于卸货的烟箱运输小车，包括支架(1)，支架(1)前端安装有转向轮(2)，后端安装有一对从动轮(3)，所述支架(1)上设有杠杆手柄(9)、设置在杠杆手柄(9)上的调节器(10)和第一导辊支架(11)，所述第一导辊支架(11)前后两端下侧均焊接有钢片，前端的钢片焊接在前轴承内侧，后端的钢片焊接在后轴承内侧，后轴承的外侧焊接在支架上，所述杠杆手柄(9)、调节器(10)和前轴承均与液压升降机构相连；所述第一导辊支架(11)的末端铰接有第二导辊支架(15)。本实用新型升降小车的特点是操作简单方便、高效，极大减少烟箱卸货过程造成的烟箱损坏等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于烟箱运输小车技术领域，尤其涉及一种便于卸货的烟箱运输小车。
背景技术
当复烤打包装箱的烟叶，由于加工过程中烟叶水分或温度控制未达到工艺标准，以及当天生产最后一箱烟叶装箱质量未达到装箱质量时，该部分烟叶由烟箱运输小车运送至烤机工序返料重新加工至合格，由于打包装箱后的烟箱质量为210KG左右(烟叶200KG+烟箱10±2KG)，用运输小车运输至烤机工序后，由单个人将烟箱从小车上卸下，烟箱重量较大，单个人卸烟箱存在卸货难度大、同时小车上烟箱离水平地面高度距离较大，存在烟箱下卸货过程中损坏的问题。
申请号为CN201020682756.6的中国专利公开了一种烟笼、烟箱专用托盘车，是打叶复烤加工企业的厂内物流运输的专用设备。它包括装载平板、车轮总成和牵引架，车轮总成为两个，装载平板和前部的车轮总成之间通过转向圆盘连接，装载平板和后部的车轮总成直接连接；牵引架连接在转向圆盘上。在牵引架上设有车轮锁紧机构。在装载平板上表面设置用于限制烟箱位置的限位块。采用该托盘车运输烟箱至烤机工序后，同样需要人将烟箱从小车上卸下，浪费劳动力，而且卸货效率较低。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种便于卸货的烟箱运输小车，相比现有烟箱运输小车操作简单方便、高效，极大减少烟箱卸货过程造成的烟箱损坏等问题。
本实用新型的技术方案如下：一种便于卸货的烟箱运输小车，包括支架1，支架1前端安装有转向轮2，后端安装有一对从动轮3，所述支架1上设有杠杆手柄9、设置在杠杆手柄9上的调节器10和第一导辊支架11，所述第一导辊支架11前后两端下侧均焊接有钢片，前端的钢片焊接在前轴承内侧，后端的钢片焊接在后轴承内侧，后轴承的外侧焊接在支架上，所述杠杆手柄9、调节器10和前轴承均与液压升降机构相连；所述第一导辊支架11的末端铰接有第二导辊支架15。
进一步地，所述液压升降机构包括油箱4、大油缸5和小油缸6，所述油箱4安装在支架1上对应转向轮2正上方的位置，油箱4的一侧设有大油缸5，大油缸5内设有大活塞杆8和大活塞24，大油缸5通过大活塞杆8与第一导辊支架11连接，大油缸5一侧设有第一单向阀22，另一侧设有泄油阀25，第一单向阀22通过导油管三23与大油缸5连接，泄油阀25与导油管四26连接到油箱4；油箱4另一侧设有小油缸6，小油缸6内设有小活塞杆7和小活塞18，小油缸6一侧与第二单向阀17通过导油管二21连接，另一侧与第一单向阀22连接，小活塞杆7外侧设置有弹簧6a，小活塞杆7与杠杆手柄9利用杠杆原理连接，第二单向阀17通过导油管一20与油箱4连接，调节器10利用杠杆原理与大油缸5、小油缸6相连接。
进一步地，所述第一导辊支架11前端通过第一钢片13d与前轴承13c内侧焊接，前轴承13c与大活塞杆8焊接；第一导辊支架11后端下方两侧均焊接有第二钢片13a，第二钢片13a焊接在相应的后轴承13b内侧，后轴承13b外侧焊接在支架1上，实现第一导辊支架11以后轴承13b为中心，随大活塞杆8的上下移动与水平面成夹角。
进一步地，所述调节器10设有三个档位控制，中间是定位挡，使小活塞18位置固定，定位档使第一托辊支架11既不上升也不会下降；往上拨是空挡，也就是下降的档位、泄压档位，即使泄油阀25打开；往下拨就是挂档，使小活塞18随杠杆手柄9进行吸油和压油。
进一步地，所述油箱4内设有液压油19，烟箱16置于导辊12上。
进一步地，所述第一导辊支架11和第二导辊支架15上都均匀设有导辊，第二导辊支架15上的导辊直径较第一导辊支架11上导辊的直径小，降低烟箱16与地面接触时的高度，从而降低烟箱损耗率。
进一步地，所述第二导辊支架15的长度为10～30cm，第二导辊支架15上的导辊直径较第一导辊支架11上导辊的直径小2～10mm。
本实用新型的工作原理如下：本实用新型中第一导辊支架11有两种工作状态，一种与水平面平行，另一种上升与水平地面存在夹角，其两种状态通过液压系统的控制。支架1与水平地面平行，当烟箱16置于第一导辊支架11上进行返料时，此时第一导辊支架11与水平面平行(如图1所示)，当对烟箱16进行卸料时，首先将控制杠杆手柄9上的调节器10从中位档打到下位档进行卸料，此时连续不断地往复扳动杠杆手柄9，大活塞杆8上升，由于第一导辊支架11前端通过第一钢片13d与前轴承13c内侧焊接，前轴承13c与大活塞杆8焊接，第一导辊支架11前端开始上升，第一导辊支架11后端焊接有第二钢片13a，第二钢片13a焊接在后轴承13b内侧，后轴承13b外侧焊接在支架1上，实现第一导辊支架11前端随大活塞杆8在上升的过程中，第一导辊支架11能以后轴承13b为中心，随大活塞杆8的上升第一导辊支架11平面与水平面有一定夹角(5～60°)，第二钢片13a、第一钢片13d未卸料时与水平地面垂直，变为卸料时与水平地面有一定夹角(如图2所示)，此时烟箱16在重力和导辊作用下，顺着导辊向下滑动，而由于第一导辊支架11与地面有一定角度且导辊直径较大，烟箱与地面接触时冲击力较大。第二导辊支架15通过螺栓与第一导辊支架11铰接，第二导辊支架15上的导辊直径较小且第二导辊支架15与地面夹角相对第一导辊支架11与地面夹角小，当烟箱通过小导辊支架15卸料时，烟箱底面与地面夹角较小，冲击力减小，保证了高效、简单卸料的同时不破损烟箱。当完成卸料后将调节器10从下位档调到上位档，此时泄油阀25打开，液压油回到油箱，第一导辊支架11随大活塞杆8下降至与水平面平行，完成卸料。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：它相比现有烟箱运输小车操作简单方便、极大减少烟箱卸货过程造成的烟箱损坏，提高了运输烟箱的效率，节省了劳动力。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型的右视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型手动液压系统工作原理图；
图中标记：1-支架、2-转向轮、3-从动轮、4-油箱、5-大油缸、6-小油缸、7-小活塞杆、8-大活塞杆、9-杠杆手柄、10-调节器、11-第一导辊支架、12-导辊、13a-第二钢片、13b-后轴承、13c-前轴承、13d-第一钢片、14-螺栓、15-第二托辊支架、16-烟箱、17-第二单向阀、18-小活塞、19-液压油、20-导油管一、21-导油管二、22-第一单向阀、23-导油管三、24-大活塞、25-泄油阀、26-导油管四。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步详细说明，但本实用新型并不局限于以下技术方案。
实施例1
如图1～图4所示，所述便于卸货的烟箱运输小车包括支架1，支架1前端安装有转向轮2，后端安装有一对从动轮3，所述支架1上设有杠杆手柄9、设置在杠杆手柄9上的调节器10和第一导辊支架11，所述第一导辊支架11前后两端下侧均焊接有钢片，前端的钢片焊接在前轴承内侧，后端的钢片焊接在后轴承内侧，后轴承的外侧焊接在支架上，所述杠杆手柄9、调节器10和前轴承均与液压升降机构相连；所述第一导辊支架11的末端通过螺栓14铰接另一长度较短、导辊直径相对较小的第二导辊支架15。
液压升降机构包括油箱4、大油缸5和小油缸6，所述油箱4安装在支架1上对应转向轮2正上方的位置，油箱4的一侧设有大油缸5，大油缸5内设有大活塞杆8和大活塞24，大油缸5通过大活塞杆8与第一导辊支架11连接，大油缸5一侧设有第一单向阀22，另一侧设有泄油阀25，第一单向阀22通过导油管三23与大油缸5连接，泄油阀25与导油管四26连接到油箱4；油箱4另一侧设有小油缸6，小油缸6内设有小活塞杆7和小活塞18，小油缸6一侧与第二单向阀17通过导油管二21连接，另一侧与第一单向阀22连接，小活塞杆7外侧设置有弹簧6a，小活塞杆7与杠杆手柄9利用杠杆原理连接，第二单向阀17通过导油管一20与油箱4连接，调节器10利用杠杆原理与大油缸5、小油缸6相连接。油箱4内设有液压油19，烟箱16置于导辊12上。
第一导辊支架11前端通过第一钢片13d与前轴承13c内侧焊接，前轴承13c与大活塞杆8焊接；第一导辊支架11后端下方两侧均焊接有第二钢片13a，第二钢片13a焊接在相应的后轴承13b内侧，后轴承13b外侧焊接在支架1上，实现第一导辊支架11以后轴承13b为中心，随大活塞杆8的上下移动与水平面成夹角。
调节器10设有三个档位控制，中间是定位挡，使小活塞18位置固定，定位档使第一托辊支架11既不上升也不会下降；往上拨是空挡，也就是下降的档位、泄压档位，即使泄油阀25打开；往下拨就是挂档，使小活塞18随杠杆手柄9进行吸油和压油。
第一导辊支架11和第二导辊支架15上都均匀设有导辊，第二导辊支架15上的导辊直径较第一导辊支架11上导辊的直径小3～8mm，降低烟箱16与地面接触时的高度，从而降低烟箱损耗率；所述第二导辊支架15的长度为10～30cm。
所述液压升降系统工作时上提杠杆手柄9时，小活塞18下端油腔容积增大，形成局部真空，第二单向阀17开启，通过油管20从油箱4吸油到小油缸6，第一单向阀22此时关闭。下压杠杆手柄9，小活塞18下移，小活塞18下腔压力升高，第二单向阀17关闭，第一单向阀22打开，下腔的油液经管道23输入大油缸5的下腔，迫使大活塞24和大活塞杆8上升，同时带动第一导辊支架11上升。再次提起杠杆手柄9吸油时，第一单向阀22自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落，第二单向阀17开启吸油。不断地往复扳动手柄9，就能不断地把油液压入大油缸5下腔，使重物逐渐地升起。如果打开泄油阀25，大油缸5下腔的油液通过泄油阀25、导油管四26流回油箱4，第一导辊支架11就向下移动。
如图1所示，支架1与水平地面平行，当烟箱16置于第一导辊支架11上进行返料时，此时第一导辊支架11与水平面平行，当对烟箱16进行卸料时，首先将控制杠杆手柄9上的调节器10从中位档打到下位档进行卸料，此时连续不断地往复扳动杠杆手柄9，大活塞杆8上升，由于第一导辊支架11前端通过第一钢片13d与前轴承13c内侧焊接，前轴承13c与大活塞杆8焊接，第一导辊支架11前端开始上升，第一导辊支架11后端焊接有第二钢片13a，第二钢片13a焊接在后轴承13b内侧，后轴承13b外侧焊接在支架1上，实现第一导辊支架11前端随大活塞杆8在上升的过程中，第一导辊支架11能以后轴承13b为中心，随大活塞杆8的上升第一导辊支架11平面与水平面有一定夹角(5～60°)，第二钢片13a、第一钢片13d未卸料时与水平地面垂直，变为卸料时与水平地面有一定夹角(如图2所示)，此时烟箱16在重力和导辊作用下，顺着导辊向下滑动，而由于第一导辊支架11与地面有一定角度且导辊直径较大，烟箱与地面接触时冲击力较大。第二导辊支架15通过螺栓与第一导辊支架11铰接，第二导辊支架15上的导辊直径较小且第二导辊支架15与地面夹角相对第一导辊支架11与地面夹角小，当烟箱通过小导辊支架15卸料时，烟箱底面与地面夹角较小，冲击力减小，保证了高效、简单卸料的同时不破损烟箱。当完成卸料后将调节器10从下位档调到上位档，此时泄油阀25打开，液压油回到油箱，第一导辊支架11随大活塞杆8下降至与水平面平行，完成卸料。
以上实施例仅作为本实用新型的最佳实施例，主要是用于帮助解释和说明本实用新型，并不会对本实用新型的保护范围产生影响。
Claims (7)
1.一种便于卸货的烟箱运输小车，包括支架(1)，支架(1)前端安装有转向轮(2)，后端安装有一对从动轮(3)，其特征在于，所述支架(1)上设有杠杆手柄(9)、设置在杠杆手柄(9)上的调节器(10)和第一导辊支架(11)，所述第一导辊支架(11)前后两端下侧均焊接有钢片，前端的钢片焊接在前轴承内侧，后端的钢片焊接在后轴承内侧，后轴承的外侧焊接在支架上，所述杠杆手柄(9)、调节器(10)和前轴承均与液压升降机构相连；所述第一导辊支架(11)的末端铰接有第二导辊支架(15)。
2.如权利要求1所述的便于卸货的烟箱运输小车，其特征在于，所述液压升降机构包括油箱(4)、大油缸(5)和小油缸(6)，所述油箱(4)安装在支架(1)上对应转向轮(2)正上方的位置，油箱(4)的一侧设有大油缸(5)，大油缸(5)内设有大活塞杆(8)和大活塞(24)，大油缸(5)通过大活塞杆(8)与第一导辊支架(11)连接，大油缸(5)一侧设有第一单向阀(22)，另一侧设有泄油阀(25)，第一单向阀(22)通过导油管三(23)与大油缸(5)连接，泄油阀(25)与导油管四(26)连接到油箱(4)；油箱(4)另一侧设有小油缸(6)，小油缸(6)内设有小活塞杆(7)和小活塞(18)，小油缸(6)一侧与第二单向阀(17)通过导油管二(21)连接，另一侧与第一单向阀(22)连接，小活塞杆(7)外侧设置有弹簧(6a)，小活塞杆(7)与杠杆手柄(9)利用杠杆原理连接，第二单向阀(17)通过导油管一(20)与油箱(4)连接，调节器(10)利用杠杆原理与大油缸(5)、小油缸(6)相连接。
3.如权利要求2所述的便于卸货的烟箱运输小车，其特征在于，所述第一导辊支架(11)前端通过第一钢片(13d)与前轴承(13c)内侧焊接，前轴承(13c)与大活塞杆(8)焊接；第一导辊支架(11)后端下方两侧均焊接有第二钢片(13a)，第二钢片(13a)焊接在相应的后轴承(13b)内侧，后轴承(13b)外侧焊接在支架(1)上，实现第一导辊支架(11)以后轴承(13b)为中心，随大活塞杆(8)的上下移动与水平面成5～60度的夹角。
4.如权利要求1所述的便于卸货的烟箱运输小车，其特征在于，所述调节器(10)设有三个档位控制，中间是定位挡，使小活塞(18)位置固定，定位档使第一托辊支架(11)既不上升也不会下降；往上拨是空挡，也就是下降的档位、泄压档位，即使泄油阀(25)打开；往下拨就是挂档，使小活塞(18)随杠杆手柄(9)进行吸油和压油。
5.如权利要求2所述的便于卸货的烟箱运输小车，其特征在于，所述油箱(4)内设有液压油(19)，烟箱(16)置于导辊(12)上。
6.如权利要求1～5任一所述的便于卸货的烟箱运输小车，其特征在于，所述第一导辊支架(11)和第二导辊支架(15)上都均匀设有导辊，第二导辊支架(15)上的导辊直径较第一导辊支架(11)上导辊的直径小，降低烟箱(16)与地面接触时的高度，从而降低烟箱损耗率。
7.如权利要求6所述的便于卸货的烟箱运输小车，其特征在于，所述第二导辊支架(15)的长度为10～30cm，第二导辊支架(15)上的导辊直径较第一导辊支架(11)上导辊的直径小2～10mm。
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| CN201720941798.9U CN207015373U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种便于卸货的烟箱运输小车 |
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| CN201720941798.9U CN207015373U (zh) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | 一种便于卸货的烟箱运输小车 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109733791A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-05-10 | 盐城汇金科技信息咨询服务有限公司 | 一种基于激光自动导引小车的载荷传送装置及运输方法 |
| CN111055749A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-04-24 | 深圳力侍技术有限公司 | 一种汽车搬运装置及汽车搬运方法 |
| CN112249129A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-01-22 | 湖南天添物流有限公司 | 一种具有方便卸货功能的物流货物转运车及其使用方法 |
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