CN109229173A - 一种建筑用成型钢筋制品运输装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出一种建筑用成型钢筋制品运输装置，包括基座、推杆、前滚轮和后滚轮，所述基座上板面开设有升降杆槽和底板槽，所述基座上板面安置有底板、升降杆、挡板和液压泵，所述基座下板面安装有前滚轮和后滚轮，所述挡板竖直安放在底板的尾端，所述推杆与基座连接在一起，所述推杆位于基座的后端。本发明使底板能够在升降杆的作用下进行升降，将成型钢筋制品运输到工地后卸载堆放时，省时省力，将挡板竖直安放在底板的尾端，对所堆放的钢制品进行遮挡，避免在运输过程中，钢制品从底板的尾端掉落容易砸到工人，推杆能够进行摆动，带动气动压缩杆进行压缩，带动升降杆的升降，且推杆通过左右摆动，进而使前滚轮进行左右转动。

Description

一种建筑用成型钢筋制品运输装置
技术领域
本发明涉及运输装置技术领域，具体涉及一种建筑用成型钢筋制品运输装置。
背景技术
成型钢筋就是按照施工图要求下好料并加工好了的钢筋,可直接安装或绑扎，成型钢筋制品不是原材原样运到工地的，而是在外面加工好的钢筋，然后运输到工地，而钢筋制品质量以及体积都较大，不便于通过人工直接搬运，因此需要使用运输装置进行搬运。
而现有的成型钢筋制品运输装置结构较为简单，虽然能起到搬运的作用，但在搬运过程中依然存在较多问题，其一，现有的运输装置的运输板仅仅是一块平板，需要将加工好的成型钢筋制品堆放在运输板时，还需将成型钢筋制品从装置的前端推到装置的后端，在推动过程中较为费力，其二，将成型钢筋制品运输到工地后还需卸载堆放，随着堆放的高度增加，工人需要将成型钢筋制品从较低的运输板上搬起，然后进行堆放，费时费力，其三，现有的运输装置在运输过程中不便于调节运输装置的前进方向，特别是在需要转弯的地方，不能够较为灵活的调整运输装置的转向，
发明内容
针对上述问题，本发明提出一种建筑用成型钢筋制品运输装置。
本发明提出一种建筑用成型钢筋制品运输装置，包括基座、推杆、前滚轮和后滚轮，所述基座上板面开设有升降杆槽和底板槽，所述基座上板面安置有底板、升降杆、挡板和液压泵，所述基座下板面安装有前滚轮和后滚轮，所述挡板竖直安放在底板的尾端，所述推杆与基座连接在一起，所述推杆位于基座的后端。
进一步改进在于：所述升降杆槽位于底板槽的下方，所述底板卡放在底板槽内，所述底板槽内安装有垫片，所述升降杆安放在升降杆槽内，所述升降杆连接在底板的下板面，所述升降杆分别位于底板的四角处，且所述底板通过升降杆与基座呈升降连接。
进一步改进在于：所述底板上板面开设有凹槽，所述凹槽成平行设置，所述凹槽内安置有滚轴。
进一步改进在于：所述底板的两侧竖直固定有伸缩杆，所述底板两侧的伸缩杆之间连接有挡杆，最上端的所述挡杆两端与伸缩杆的顶端固定在一起，中部安置的所述挡杆与伸缩杆内侧的滑动槽呈滑动连接，所述挡杆之间通过牵拉绳进行连接。
进一步改进在于：所述液压泵卡放在基座的尾端，所述液压泵通过连接管道与升降杆进行连接，所述液压泵与推杆之间设有气动压缩杆，所述推杆底端通过转轮与基座呈转动连接，所述气动压缩杆上套有压缩弹簧。
进一步改进在于：所述第一转轴卡放在推杆下方，所述第一转轴的一端通过转轮与推杆进行连接，所述第一转轴的另一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮位于基座的下方。
进一步改进在于：所述前滚轮位于基座的前端两侧，所述后滚轮位于基座的后端两侧，所述前滚轮与后滚轮上均设置有滚轮卡板。
进一步改进在于：所述前滚轮与后滚轮的两端安置有连接轴，所述前滚轮与后滚轮通过滚轮连接架与基座进行连接，所述滚轮连接架上套有减震弹簧。
进一步改进在于：所述连接臂、第一横梁、第二转轴、第二横梁、齿条、第二齿轮、第三齿轮和链条均设置在基座的底部，所述第一齿轮通过链条与第三齿轮进行连接，所述第一齿轮的直径大约第三齿轮的直径，所述第二齿轮与第三齿轮呈同轴设置，所述第二齿轮与第二横梁上的齿条进行咬合连接。
进一步改进在于：所述前滚轮的内侧与连接臂的一端连接在一起，所述连接臂之间通过第二转轴连接在第一横梁的两端，所述连接臂的另一端通过第二转轴连接在第二横梁的两端。
本发明的有益效果：
一、本发明通过在基座上板面安置底板、升降杆、挡板和液压泵，使底板能够在升降杆的作用下进行升降，将成型钢筋制品运输到工地后卸载堆放时，底板随着堆放的高度增加而一直与其保持同一高度，工人需要将成型钢筋制品从底板上推出，然后进行堆放，省时省力；
二、通过在基座下板面安装有前滚轮和后滚轮，使该运输装置与地面呈滚动连接，便于推动该运输装置；
三、通过将挡板竖直安放在底板的尾端，对所堆放的钢制品进行遮挡，避免在运输过程中，钢制品从底板的尾端掉落容易砸到工人；
四、通过将推杆与基座连接在一起，推杆位于基座的后端，方便工人推动该运输装置，同时推杆能够进行摆动，既能够带动气动压缩杆进行压缩，进而带动升降杆的升降，又能使推杆通过左右摆动，进而带动第一转轴进行转动，进而带动第一齿轮转动，第一齿轮通过链条带动第三齿轮进行转动，进而带动第二齿轮进行转动，进而使第二横梁进行左右摆动，进而带动连接臂的左右摆动，进而使前滚轮进行左右转动。
附图说明
图1是本发明整体的结构示意图；
图2是本发明的底板收放结构示意图；
图3是本发明的滚轮连接结构示意图；
图4是本发明的前滚轮转向结构结构示意图；
图5是本发明的底板结构示意图；
图6是本发明的伸缩杆与挡杆连接结构示意图。
图中：1-基座，2-底板，3-升降杆槽，4-升降杆，5-底板槽，6-垫片，7-挡板，8-推杆，9-转轮，10-液压泵，11-气动压缩杆，12-压缩弹簧，13-第一转轴，14-第一齿轮，15-前滚轮，16-后滚轮，17-滚轮卡板，18-连接轴，19-滚轮连接架，20-减震弹簧，21-连接臂，22-第一横梁，23-第二转轴，24-第二横梁，25-齿条，26-第二齿轮，27-第三齿轮，28-链条，29-凹槽，30-滚轴，31-伸缩杆，32-挡杆，33-牵拉绳。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
根据图1-6所示的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，包括基座1、推杆8、前滚轮15和后滚轮16，所述基座1上板面开设有升降杆槽3和底板槽5，所述基座1上板面安置有底板2、升降杆4、挡板7和液压泵10，使底板2能够在升降杆3的作用下进行升降，将成型钢筋制品运输到工地后卸载堆放时，底板2随着堆放的高度增加而一直与其保持同一高度，工人需要将成型钢筋制品从底板2上推出，然后进行堆放，省时省力，所述基座1下板面安装有前滚轮15和后滚轮16，使该运输装置与地面呈滚动连接，便于推动该运输装置，所述挡板7竖直安放在底板2的尾端，对所堆放的钢制品进行遮挡，避免在运输过程中，钢制品从底板2的尾端掉落容易砸到工人，所述推杆8与基座1连接在一起，所述推杆8位于基座1的后端，方便工人推动该运输装置，同时推杆8能够进行摆动，既能够带动气动压缩杆11进行压缩，进而带动升降杆3的升降，又能使推杆8通过左右摆动，进而带动第一转轴13进行转动，进而带动第一齿轮14转动，第一齿轮14通过链条28带动第三齿轮27进行转动，进而带动第二齿轮26进行转动，进而使第二横梁24进行左右摆动，进而带动连接臂21的左右摆动，进而使前滚轮15进行左右转动。
在本实施例中：所述升降杆槽3位于底板槽5的下方，所述底板2卡放在底板槽5内，所述底板槽5内安装有垫片6，所述升降杆4安放在升降杆槽3内，所述升降杆4连接在底板2的下板面，所述升降杆4分别位于底板2的四角处，且所述底板2通过升降杆4与基座1呈升降连接，使底板2能够在该运输装置上进行上下移动，且通过垫片6避免底板2与底板槽5直接接触，进而在装卸成型钢筋制品时便于进行堆放。
在本实施例中：所述底板2上板面开设有凹槽29，所述凹槽29成平行设置，所述凹槽29内安置有滚轴30，在进行装卸成型钢筋制品时，成型钢筋制品与底板2之间通过滚轴30呈滑动连接，便于将成型钢筋制品放置在底板2上，以及将成型钢筋制品从底板2上推卸出去。
在本实施例中：所述底板2的两侧竖直固定有伸缩杆31，所述底板2两侧的伸缩杆31之间连接有挡杆32，最上端的所述挡杆32两端与伸缩杆31的顶端固定在一起，中部安置的所述挡杆32与伸缩杆31内侧的滑动槽呈滑动连接，所述挡杆32之间通过牵拉绳33进行连接，伸缩杆31能够根据所堆放的成型钢筋制品高度来调节其长度，同时挡杆32进行相应的滑动，能够对底板2的两侧进行遮挡，避免成型钢筋制品在运输过程中从两侧掉落。
在本实施例中：所述液压泵10卡放在基座1的尾端，所述液压泵10通过连接管道与升降杆4进行连接，所述液压泵10与推杆8之间设有气动压缩杆11，所述推杆8底端通过转轮9与基座1呈转动连接，所述气动压缩杆11上套有压缩弹簧12，能够带动气动压缩杆11进行压缩，进而带动升降杆4的升降。
在本实施例中：所述第一转轴13卡放在推杆8下方，所述第一转轴13的一端通过转轮9与推杆8进行连接，所述第一转轴13的另一端安装有第一齿轮14，所述第一齿轮14位于基座1的下方，使推杆8通过左右摆动，进而带动第一转轴13进行转动，进而带动第一齿轮14的转动。
在本实施例中：所述前滚轮15位于基座1的前端两侧，所述后滚轮16位于基座1的后端两侧，所述前滚轮15与后滚轮16上均设置有滚轮卡板17，使该运输装置与地面成滚动连接，便于推动该运输装置，同时滚轮卡板17卡放在前滚轮15与后滚轮16的两侧，能够将滚轮上粘附的泥土铲去，防止阻碍滚轮的转动。
在本实施例中：所述前滚轮15与后滚轮16的两端安置有连接轴18，所述前滚轮15与后滚轮16通过滚轮连接架19与基座1进行连接，所述滚轮连接架19上套有减震弹簧20，使该运输装置在不平整的地面运输时，滚轮连接架19通过减震弹簧20减少该运输装置的震动，具有较好的减震作用。
在本实施例中：所述连接臂21、第一横梁22、第二转轴23、第二横梁24、齿条25、第二齿轮26、第三齿轮27和链条28均设置在基座1的底部，所述第一齿轮14通过链条28与第三齿轮27进行连接，所述第一齿轮14的直径大约第三齿轮27的直径，所述第二齿轮26与第三齿轮27呈同轴设置，所述第二齿轮26与第二横梁24上的齿条25进行咬合连接，第一齿轮14通过链条28带动第三齿轮27进行转动，进而带动第二齿轮26进行转动，进而使第二横梁24进行左右摆动。
在本实施例中：所述前滚轮15的内侧与连接臂21的一端连接在一起，所述连接臂21之间通过第二转轴23连接在第一横梁22的两端，所述连接臂21的另一端通过第二转轴23连接在第二横梁24的两端，第二横梁24进行左右摆动时，带动连接臂21的左右摆动，进而使前滚轮15进行左右转动，从而便于该运输装置在运输过程中进行转向。
有益效果：本发明通过在基座1上板面安置底板2、升降杆3、挡板7和液压泵10，使底板2能够在升降杆3的作用下进行升降，将成型钢筋制品运输到工地后卸载堆放时，底板2随着堆放的高度增加而一直与其保持同一高度，工人需要将成型钢筋制品从底板2上推出，然后进行堆放，省时省力，通过在基座1下板面安装有前滚轮15和后滚轮16，使该运输装置与地面呈滚动连接，便于推动该运输装置，通过将挡板7竖直安放在底板2的尾端，对所堆放的钢制品进行遮挡，避免在运输过程中，钢制品从底板2的尾端掉落容易砸到工人，通过将推杆8与基座1连接在一起，推杆8位于基座1的后端，方便工人推动该运输装置，同时推杆8能够进行摆动，既能够带动气动压缩杆11进行压缩，进而带动升降杆3的升降，又能使推杆8通过左右摆动，进而带动第一转轴13进行转动，进而带动第一齿轮14转动，第一齿轮14通过链条28带动第三齿轮27进行转动，进而带动第二齿轮26进行转动，进而使第二横梁24进行左右摆动，进而带动连接臂21的左右摆动，进而使前滚轮15进行左右转动。
工作原理：使用时，将该运输装置推放到加工好的成型钢制品堆放处，将钢制品堆放到底板2的前端，通过底板2上设置的滚轴30，使钢制品能够轻易地推到底板2的后端，伸缩杆31根据所堆放的成型钢筋制品高度来调节其长度，同时挡杆32进行相应的滑动，形成遮挡网，对底板2上堆放的钢制品进行遮挡，运输过程需要转向时，使推杆8左右摆动，进而带动第一转轴13进行转动，进而带动第一齿轮14转动，第一齿轮14通过链条28带动第三齿轮27进行转动，进而带动第二齿轮26进行转动，进而使第二横梁24进行左右摆动，进而带动连接臂21的左右摆动，进而使前滚轮15进行左右转动，从而便于该运输装置在运输过程中进行转向，运输到工地后，需要将钢制品卸载下来，压动推杆8，带动气动压缩杆11进行压缩，进而带动升降杆4的升起，进而使底板2升高到所要堆放的同一高度，通过滚轴30能够使钢制品轻易的从底板2上推出。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：包括基座(1)、推杆(8)、前滚轮(15)和后滚轮(16)，所述基座(1)上板面开设有升降杆槽(3)和底板槽(5)，所述基座(1)上板面安置有底板(2)、升降杆(4)、挡板(7)和液压泵(10)，所述基座(1)下板面安装有前滚轮(15)和后滚轮(16)，所述挡板(7)竖直安放在底板(2)的尾端，所述推杆(8)与基座(1)连接在一起，所述推杆(8)位于基座(1)的后端。
2.根据权利要求1所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述升降杆槽(3)位于底板槽(5)的下方，所述底板(2)卡放在底板槽(5)内，所述底板槽(5)内安装有垫片(6)，所述升降杆(4)安放在升降杆槽(3)内，所述升降杆(4)连接在底板(2)的下板面，所述升降杆(4)分别位于底板(2)的四角处，且所述底板(2)通过升降杆(4)与基座(1)呈升降连接，使底板(2)能够在该运输装置上进行上下移动，且通过垫片(6)避免底板(2)与底板槽(5)直接接触，进而在装卸成型钢筋制品时便于进行堆放。
3.根据权利要求1所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述底板(2)上板面开设有凹槽(29)，所述凹槽(29)成平行设置，所述凹槽(29)内安置有滚轴(30)，在进行装卸成型钢筋制品时，成型钢筋制品与底板(2)之间通过滚轴(30)呈滑动连接，便于将成型钢筋制品放置在底板(2)上，以及将成型钢筋制品从底板(2)上推卸出去。
4.根据权利要求1所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述底板(2)的两侧竖直固定有伸缩杆(31)，所述底板(2)两侧的伸缩杆(31)之间连接有挡杆(32)，最上端的所述挡杆(32)两端与伸缩杆(31)的顶端固定在一起，中部安置的所述挡杆(32)与伸缩杆(31)内侧的滑动槽呈滑动连接，所述挡杆(32)之间通过牵拉绳(33)进行连接，伸缩杆(31)能够根据所堆放的成型钢筋制品高度来调节其长度，同时挡杆(32)进行相应的滑动，能够对底板(2)的两侧进行遮挡，避免成型钢筋制品在运输过程中从两侧掉落。
5.根据权利要求1所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述液压泵(10)卡放在基座(1)的尾端，所述液压泵(10)通过连接管道与升降杆(4)进行连接，所述液压泵(10)与推杆(8)之间设有气动压缩杆(11)，所述推杆(8)底端通过转轮(9)与基座(1)呈转动连接，所述气动压缩杆(11)上套有压缩弹簧(12)，能够带动气动压缩杆(11)进行压缩，进而带动升降杆(4)的升降。
6.根据权利要求1或5所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述第一转轴(13)卡放在推杆(8)下方，所述第一转轴(13)的一端通过转轮(9)与推杆(8)进行连接，所述第一转轴(13)的另一端安装有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)位于基座(1)的下方，使推杆(8)通过左右摆动，进而带动第一转轴(13)进行转动，进而带动第一齿轮(14)的转动。
7.根据权利要求1所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述前滚轮(15)位于基座(1)的前端两侧，所述后滚轮(16)位于基座(1)的后端两侧，所述前滚轮(15)与后滚轮(16)上均设置有滚轮卡板(17)，使该运输装置与地面成滚动连接，便于推动该运输装置，同时滚轮卡板(17)卡放在前滚轮(15)与后滚轮(16)的两侧，能够将滚轮上粘附的泥土铲去，防止阻碍滚轮的转动。
8.根据权利要求1和7所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述前滚轮(15)与后滚轮(16)的两端安置有连接轴(18)，所述前滚轮(15)与后滚轮(16)通过滚轮连接架(19)与基座(1)进行连接，所述滚轮连接架(19)上套有减震弹簧(20)，使该运输装置在不平整的地面运输时，滚轮连接架(19)通过减震弹簧(20)减少该运输装置的震动，具有较好的减震作用。
9.根据权利要求1和6所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述连接臂(21)、第一横梁(22)、第二转轴(23)、第二横梁(24)、齿条(25)、第二齿轮(26)、第三齿轮(27)和链条(28)均设置在基座(1)的底部，所述第一齿轮(14)通过链条(28)与第三齿轮(27)进行连接，所述第一齿轮(14)的直径大约第三齿轮(27)的直径，所述第二齿轮(26)与第三齿轮(27)呈同轴设置，所述第二齿轮(26)与第二横梁(24)上的齿条(25)进行咬合连接，第一齿轮(14)通过链条(28)带动第三齿轮(27)进行转动，进而带动第二齿轮(26)进行转动，进而使第二横梁(24)进行左右摆动。
10.根据权利要求1和6和9所述的一种建筑用成型钢筋制品运输装置，其特征在于：所述前滚轮(15)的内侧与连接臂(21)的一端连接在一起，所述连接臂(21)之间通过第二转轴(23)连接在第一横梁(22)的两端，所述连接臂(21)的另一端通过第二转轴(23)连接在第二横梁(24)的两端，第二横梁(24)进行左右摆动时，带动连接臂(21)的左右摆动，进而使前滚轮(15)进行左右转动，从而便于该运输装置在运输过程中进行转向。
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