CN207015180U - 一种防碰撞的车载式电动汽车充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，包括机箱，所述机箱正面和背面的两侧均通过支架安装有第一滚轮，所述机箱内腔的两端均滑动连接有端板，每个端板与机箱内腔的两端之间焊接有缓冲弹簧。该防碰撞的车载式电动汽车充电器，在机箱的外侧面安装第一滚轮和第二滚轮，能够防止机箱与电动汽车的行李箱内壁或行李箱中的行李发生硬性碰撞，对机箱起到了保护的作用，而将充电器放置在机箱内，从而能够利用机箱对充电器起到保护的作用，在机箱内放置两个端板，并在端板与机箱的内壁之间焊接缓冲弹簧，能够利用弹簧对充电器起到缓冲和减震的作用，减少了电动汽车行驶过程中充电器的晃动幅度。

Description

一种防碰撞的车载式电动汽车充电器

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种防碰撞的车载式电动汽车充电器。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，目前，电动汽车因其节能、环保、经济的特点得到越来越的人的使用，电动汽车产业也迎来了快速的发展，相应的电动汽车相关产业的发展也越来越得到社会的重视。

当下电动汽车的发展得到了国家的大力支持，电动汽车因其经济、环保的特点也越来越得到人们青睐，电动汽车在未来必将成为更多人的出行工具，电动汽车的缺点就是时常需要充电，如何给电动汽车充电是一个重要的课题。电动车目前的充电器一般分为两种，一种是固定安装在地面上的充电桩，利用这种充电器给电动汽车充电容易受到地点的限制，不能随时随地给电动汽车充电，另一种为车载式充电器，该种充电器一般放置在电动汽车的行李箱中，当需要给电动汽车充电时，需要将充电器取出，以方便其散热，由于这种充电器在电动汽车行驶时放置在行李箱中，导致其容易与电动汽车行李箱内的物品发生碰撞，从而影响其使用寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，解决了目前的车载式电动汽车充电器在电动汽车行驶时放置在行李箱中，导致其容易与电动汽车行李箱内的物品发生碰撞，从而影响其使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，包括机箱，所述机箱正面和背面的两侧均通过支架安装有第一滚轮，所述机箱内腔的两端均滑动连接有端板，每个端板与机箱内腔的两端之间焊接有缓冲弹簧，所述端板设有缓冲弹簧的一侧面焊接有拉手，所述拉手贯穿并延伸到机箱的外侧，并且拉手位于机箱外侧的棱角上均通过转轴安装有第二滚轮，所述机箱底面的四角均安装有轮架，每个轮架的底端均安装有行走轮，所述机箱的内腔放置有充电器，并且所述充电器位于两个端板之间。

优选的，所述机箱的正面、背面、左侧面和右侧面均冲压有散热百叶窗。

优选的，所述机箱内腔的正面和背面均由下至上等距离粘接有橡胶条，所述橡胶条与散热百叶窗之间相互平行并且交错分布。

优选的，所述机箱底面的四角均开设有凹槽，所述轮架的顶端位于凹槽内，并且轮架的顶端通过转动销与凹槽的内壁销接每个轮架的底端均开设有插孔，位于机箱前部的两个插孔之间以及位于机箱后部的两个插孔之间均设置有连杆，所述连杆的两端均焊接有与其垂直的插杆，所述插杆与插孔插接。

优选的，所述插杆为和插孔的截面形状均为正六边形。

优选的，所述机箱的底面等距离一体成型有防滑齿条，所述防滑齿条的形状为等腰梯形。

(三)有益效果

本实用新型具备以下有益效果：该防碰撞的车载式电动汽车充电器，在机箱的外侧面安装第一滚轮和第二滚轮，能够防止机箱与电动汽车的行李箱内壁或行李箱中的行李发生硬性碰撞，对机箱起到了保护的作用，而将充电器放置在机箱内，从而能够利用机箱对充电器起到保护的作用，在机箱内放置两个端板，并在端板与机箱的内壁之间焊接缓冲弹簧，能够利用弹簧对充电器起到缓冲和减震的作用，减少了电动汽车行驶过程中充电器的晃动幅度，在端板上安装拉手，将拉手拉开，能够对充电器进行取放，安装较为方便，设置的橡胶条能够对充电器的正面和背面起到支撑的作用，防止充电器的正面和背面与机箱的内壁直接接触，稳定性较高，在机箱的外表面冲压散热百叶窗，方便了充电过程中充电器的散热，在机箱的底部安装行走轮，方便了对机箱的移动，由于行走轮安装在轮架上，并且轮架与凹槽之间销接，在将机箱移动结束后，能够将连杆取下，使机箱的底面与地面或行李箱的底面接触，防止行走轮发生滚动，稳定性较高。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型连杆结构示意图。

图中：1机箱、2橡胶条、3第一滚轮、4第二滚轮、5拉手、6充电器、7端板、8缓冲弹簧、9散热百叶窗、10行走轮、11插孔、12防滑齿条、13连杆、14轮架、15凹槽、16插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，包括机箱1，机箱1的正面、背面、左侧面和右侧面均冲压有散热百叶窗9，在机箱1的外表面冲压散热百叶窗9，方便了充电过程中充电器6的散热，机箱1内腔的正面和背面均由下至上等距离粘接有橡胶条2，所述橡胶条2与散热百叶窗9之间相互平行并且交错分布，设置的橡胶条2能够对充电器6的正面和背面起到支撑的作用，防止充电器6的正面和背面与机箱1的内壁直接接触，稳定性较高。

所述机箱1正面和背面的两侧均通过支架安装有第一滚轮3，机箱1的底面等距离一体成型有防滑齿条12，所述防滑齿条12的形状为等腰梯形，所述机箱1内腔的两端均滑动连接有端板7，每个端板7与机箱1内腔的两端之间焊接有缓冲弹簧8，所述端板7设有缓冲弹簧8的一侧面焊接有拉手5，所述拉手5贯穿并延伸到机箱1的外侧，在端板7上安装拉手5，将拉手5拉开，能够对充电器6进行取放，安装较为方便，并且拉手5位于机箱1外侧的棱角上均通过转轴安装有第二滚轮4，在机箱1的外侧面安装第一滚轮3和第二滚轮4，能够防止机箱1与电动汽车的行李箱内壁或行李箱中的行李发生硬性碰撞，对机箱1起到了保护的作用。

所述机箱1底面的四角均安装有轮架14，每个轮架14的底端均安装有行走轮10，机箱1底面的四角均开设有凹槽15，所述轮架14的顶端位于凹槽15内，并且轮架14的顶端通过转动销与凹槽15的内壁销接每个轮架14的底端均开设有插孔11，位于机箱1前部的两个插孔11之间以及位于机箱1后部的两个插孔11之间均设置有连杆13，所述连杆13的两端均焊接有与其垂直的插杆16，所述插杆16与插孔11插接，插杆16为和插孔11的截面形状均为正六边形，在机箱1的底部安装行走轮10，方便了对机箱1的移动，由于行走轮10安装在轮架14上，并且轮架14与凹槽15之间销接，在将机箱1移动结束后，能够将连杆13取下，使机箱1的底面与地面或行李箱的底面接触，防止行走轮10发生滚动，稳定性较高，所述机箱1的内腔放置有充电器6，将充电器6放置在机箱1内，从而能够利用机箱1对充电器6起到保护的作用，并且所述充电器6位于两个端板7之间，在机箱1内放置两个端板7，并在端板7与机箱1的内壁之间焊接缓冲弹簧8，能够利用弹簧8对充电器6起到缓冲和减震的作用，减少了电动汽车行驶过程中充电器6的晃动幅度。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)正面和背面的两侧均通过支架安装有第一滚轮(3)，所述机箱(1)内腔的两端均滑动连接有端板(7)，每个端板(7)与机箱(1)内腔的两端之间焊接有缓冲弹簧(8)，所述端板(7)设有缓冲弹簧(8)的一侧面焊接有拉手(5)，所述拉手(5)贯穿并延伸到机箱(1)的外侧，并且拉手(5)位于机箱(1)外侧的棱角上均通过转轴安装有第二滚轮(4)，所述机箱(1)底面的四角均安装有轮架(14)，每个轮架(14)的底端均安装有行走轮(10)，所述机箱(1)的内腔放置有充电器(6)，并且所述充电器(6)位于两个端板(7)之间。

2.根据权利要求1所述的一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，其特征在于：所述机箱(1)的正面、背面、左侧面和右侧面均冲压有散热百叶窗(9)。

3.根据权利要求1所述的一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，其特征在于：所述机箱(1)内腔的正面和背面均由下至上等距离粘接有橡胶条(2)，所述橡胶条(2)与散热百叶窗(9)之间相互平行并且交错分布。

4.根据权利要求1所述的一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，其特征在于：所述机箱(1)底面的四角均开设有凹槽(15)，所述轮架(14)的顶端位于凹槽(15)内，并且轮架(14)的顶端通过转动销与凹槽(15)的内壁销接每个轮架(14)的底端均开设有插孔(11)，位于机箱(1)前部的两个插孔(11)之间以及位于机箱(1)后部的两个插孔(11)之间均设置有连杆(13)，所述连杆(13)的两端均焊接有与其垂直的插杆(16)，所述插杆(16)与插孔(11)插接。

5.根据权利要求4所述的一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，其特征在于：所述插杆(16)为和插孔(11)的截面形状均为正六边形。

6.根据权利要求1所述的一种防碰撞的车载式电动汽车充电器，其特征在于：所述机箱(1)的底面等距离一体成型有防滑齿条(12)，所述防滑齿条(12)的形状为等腰梯形。