CN207014291U - 一种新型柴油机缸套电动拆卸装置 - Google Patents

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高崇军
张磊
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Abstract

本实用新型公开了一种新型柴油机缸套电动拆卸装置,包括缸套,还包括拉杆、定位螺母、拉盘、支撑架、推力轴承、六方接头、电动扭矩扳手和反力杆;拉杆上部设置六方接头,与电动扭力扳手连接;六方接头下方安装推力轴承,推力轴承下方安装支撑架,支撑架下方为缸套区,拆卸时缸套位于其中,缸套区下方设置拉盘;拉盘中间设一个略大于拉杆直径的圆孔和一个宽度与圆孔直径相同的插口,拉盘上还设有定位孔;拉杆下部设螺纹,将一个焊有定位销的定位螺母旋入拉杆,将拉盘从插口处插入拉杆,放在定位螺母上面,定位销插入拉盘的定位孔中。本实用新型的优点是结构简单、使用方便、安全可靠,极大的降低劳动强度,提高拆卸效率。

Description

一种新型柴油机缸套电动拆卸装置
技术领域
[0001]本实用新型属于机械设备领域,尤其涉及一种新型柴油机缸套电动拆卸装置。
背景技术
[0002] 190柴油机有12个缸套,现有技术中,检修190柴油机使用缸套拆卸装置,该装置包 括拉杆、拉盘挡块、拉盘、支撑架、螺母。拆卸缸套原理是用板手旋转支撑架上部的螺母给支 撑架一个向下的力,由于支撑架固定在柴油机柴油机本体上不会移动,所以产生了一个向 上的反作用力,带动拖盘、缸套向上移动,拉出缸套。该装置主要存在以下问题:
[0003](—)装置在缸套中间设置一根长度大于缸套长度的拉杆,拉杆上端加工有螺纹, 下端加工了一个固死的拉盘挡块;螺纹上旋入螺母,螺母下方设置一个支撑架,支撑架中心 有圆孔,将支撑架穿入拉杆中,支撑架两条支腿插入柴油机本体气缸盖安装螺栓中,压在柴 油机本体上,在缸套下方设置一个拉盘托住缸套,拉盘中间有一个直径大于拉杆直径的圆 孔,和一个宽度与圆孔直径相同的插口,从插口处将拉盘插入拉杆,由下方的拉盘挡块(拉 盘挡块比拉盘中;L、的0孔大)托住拉盘;然后用板手卡住螺母,再将一个加长杆安装到扳手 上,通过人力紧固螺母,螺母在拉杆中旋转,由于螺母被支撑架定位,不能产生向下的轴向 位移,所以使拉杆上移,带动托盘、缸套向上移动,拉出缸套。在拆卸过程中完全靠人力来完 成,职工劳动强度大;
[0004](二)在旋转螺母时,需3名职工工同时作业,而且每旋转约90°,就需要将加长杆、 扳手拆下,重新换一个角度安装,再次旋转,重复这样的过程,作业效率低;
[0005](三)重复拆卸加长杆、扳手的过程中,易碰撞柴油机部件,损坏设备,造成不必要 的修理和经济损失。 实用新型内容
[0006] 为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种新型柴油机缸套电动拆 卸装置,结构简单,使用方便,安全可靠,电动拆卸,劳动强度低,工作效率高。
[0007] 为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0008] 一种新型柴油机缸套电动拆卸装置,包括缸套,其特点是该装置还包括拉杆、定位 螺母、拉盘、支撑架、推力轴承、六方接头、电动扭矩扳手和反力杆;所述的拉杆上部设置六 方接头,与电动扭力板手连接;所述的八方接头下方加工轴承压板,再下方加工一个轴颈, 安装推力轴承,推力轴承下方安装支撑架,所述的支撑架下方为缸套区,拆卸时缸套位于其 中,缸套区下方设置拉盘;所述的拉盘中间设一个略大于拉杆直径的圆孔和一个宽度与圆 孔直径相同的插口,所述的拉盘上还设有定位孔;所述的拉杆下部设螺纹,将一个焊有定位 销的定位螺母旋入拉杆,将拉盘从插口处插入拉杆,放在定位螺母上面,定位销插入拉盘的 定位孔中,保证拉盘与拉杆同轴。
[0009] 作为本实用新型优选的技术方案,所述的支撑架包括横梁和两条空心支腿;所述 的支撑架横梁中间加工推力轴承的托架,外径略大于或等于推力轴承外径,横梁中心设圆 孔,比拉杆直径大并穿入拉杆;所述的支撑架两条空心支腿压在柴油机本体上,气缸盖安装 螺栓穿过空心支腿。
[0010]作为本实用新型优选的技术方案,所述的拉盘外径略小于缸套外径,且大于缸套 内径。
[0011]、拆卸缸套时,先让一名职工用扳手卡住六方接头,紧固六方接头,带动拉杆旋转, 拉杆在推力轴承、支撑架作用下,不能向下移动;此时,定位螺母与拉盘连接在一起,在拉盘 重力作用下,定位螺母不会随着拉杆转动,从而产生向上移动,带动拉盘上移,紧固至与缸 套接触;然后,安装好电动扭矩扳手的反力杆,连接电动扭矩扳手,接通电源,按下电动扭矩 扳手开关,电动扭矩扳手旋转,带动拉杆旋转,定位螺母此时被拉盘固定,拉盘与缸套接触, 在拉盘与缸套的摩擦力和拉盘重力作用下,定位螺母不随拉杆转动,又因拉杆被定位,不能 下移,从而使定位螺母上移,带动拉盘、缸套上移,拉出缸套。
[0012]与现有技术相比,本实用新型的优点是结构简单、使用方便、安全可靠,不易造成 设备的损坏,极大的降低了职工的劳动强度,提高了拆卸效率;由原来拆卸一组柴油机缸套 (12个缸套)需要3名职工1 • 5个工作日完成提高到2名职工2小时完成。
附图说明
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]图1是本实用新型电动拆卸装置结构示意图。
[0015]图2是本实用新型电动拆卸装置安装示意图。
[0016]图3是图2之A局部放大图。
[0017]图中:1-拉杆2-定位螺母21-定位销3-拉盘4-支撑架41-横梁42-空心支腿 5-推力轴承6-六方接头7-电动扭矩扳手8-反力杆9-缸套10-柴油机本体11-气缸盖 安装螺栓。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
[0019]如图1、图2、图3所示,一种新型柴油机缸套电动拆卸装置,包括缸套9,其特点是该 装置还包括拉杆1、定位螺母2、拉盘3、支撑架4、推力轴承5、六方接头6、电动扭矩扳手7和反 力杆8;拉杆1上部设置六方接头6,与电动扭力扳手7连接;六方接头6下方加工轴承压板,再 下方加工一个轴颈,安装推力轴承5,推力轴承5下方安装支撑架4,支撑架4下方为缸套区, 拆卸时缸套9位于其中,缸套区下方设置拉盘3;拉盘3中间设一个略大于拉杆直径的圆孔 和一个宽度与圆孔直径相同的插口,拉盘3上还设有定位孔;拉杆1下部设螺纹,将一个焊有 定位销21的定位螺母2旋入拉杆1,将拉盘3从插口处插入拉杆1,放在定位螺母2上面,定位 销21插入拉盘3的定位孔中,保证拉盘3与拉杆2同轴。
[0020] 支撑架4包括横梁41和两条空心支腿42;支撑架横梁41中间加工推力轴承5的托 架,外径略大于或等于推力轴承5外径,横梁41中心设圆孔,比拉杆1直径大并穿入拉杆1; 支撑架4两条空心支腿42压在柴油机本体10上,气缸盖安装螺栓11穿过空心支腿42。
[0021] 拉盘3外径略小于缸套9外径,且大于缸套9内径。
[0022] 拆卸缸套9时,先让一名职工用扳手卡住六方接头6,紧固六方接头6,带动拉杆1旋 转,拉杆1在推力轴承5、支撑架4作用下,不能向下移动;此时,定位螺母2与拉盘3连接在一 起,在拉盘3重力作用下,定位螺母2不会随着拉杆1转动,从而产生向上移动,带动拉盘3上 移,紧固至与缸套9接触;然后,安装好电动扭矩扳手7的反力杆8,连接电动扭矩扳手7,接通 电源,按下电动扭矩扳手7开关,电动扭矩扳手7旋转,带动拉杆1旋转,定位螺母2此时被拉 盘3固定,拉盘3与缸套9接触,在拉盘3与缸套9的摩擦力和拉盘3重力作用下,定位螺母2不 随拉杆1转动,又因拉杆1被定位,不能下移,从而使定位螺母2上移,带动拉盘3、缸套9上移, 拉出缸套9。
[0023]以上,仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任 何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替 换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求 所界定的保护范围为准。

Claims (3)

1. 一种新型柴油机缸套电动拆卸装置,包括缸套(9),其特征在于:该装置还包括拉杆 ⑴、定位螺母⑵、拉盘⑶、支撑架⑷、推力轴承⑸、六方接头⑹、电动扭矩扳手⑺和反 力杆⑻;所述的拉杆⑴上部设置六方接头(6),与电动扭力扳手⑺连接;所述的六方接头 (6)下方加工轴承压板,再下方加工一个轴颈,安装推力轴承(5),推力轴承⑸下方安装支 撑架(4),所述的支撑架(4)下方为缸套区,拆卸时缸套(9)位于其中,缸套区下方设置拉盘 (3);所述的拉盘(3)中间设一个略大于拉杆直径的圆孔和一个宽度与圆孔直径相同的插 口,所述的拉盘(3)上还设有定位孔;所述的拉杆(1)下部设螺纹,将一个焊有定位销(21)的 定位螺母(2)旋入拉杆(1),将拉盘(3)从插口处插入拉杆(1),放在定位螺母(2)上面,定位 销(21)插入拉盘03)的定位孔中。
2. 根据权利要求1所述的一种新型柴油机缸套电动拆卸装置,其特征在于:所述的支撑 架(4)包括横梁(41)和两条空心支腿(42);所述的支撑架横梁(41)中间加工推力轴承(5)的 托架,外径略大于或等于推力轴承(5)外径,横梁(41)中心设圆孔,比拉杆(1)直径大并穿入 拉杆(1);所述的支撑架(4)两条空心支腿(42)压在柴油机本体(10)上,气缸盖安装螺栓 (11)穿过空心支腿(42)。
3.根据权利要求1所述的一种新型柴油机缸套电动拆卸装置,其特征在于:所述的拉盘 (3)外径略小于缸套⑼外径,且大于缸套⑼内径。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113427435A (zh) * 2021-06-30 2021-09-24 东风商用车有限公司 一种缸体盲孔衬套拔出装置及其使用方法

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