CN207013736U - 一种橡胶车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种橡胶车刀,包括刀杆和刀头,所述刀头为L形,其长臂端与刀杆相连,L形长臂的外棱为主切削刃,主切削刃为50°~60°的前角、(8°+α)~(13°+α)的后角结构,其中α为切削螺旋角;L形短臂的外棱为副切削刃,副切削刃为60°~70°的前角、8°~13°的后角结构;本实用新型的橡胶车刀的吃刀深,走刀刃大,切屑截面呈矩形的条状流出,出屑顺畅,工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶加工技术领域,特别涉及一种橡胶车刀。
背景技术
橡胶的种类很多,按其来源,可分为天然橡胶与合成橡胶两大类。橡胶切削具有以下特点:难切削材料,在切削时它有以下特点:(1)由于橡胶的弹性模量小,弹性恢复快,在切削中极易变形,很难控制尺寸和形状精度。(2)橡胶的硬度和强度很低,要求刀具的楔角小,刃口十分锋利,切削时以切割为主,刃口的圆角增大,就难于切削。(3)橡胶在连续切削时,切屑成带状,不断屑。要求要通过改变刀具几何角度,来控制切屑流向,避免切屑缠绕在工件或刀具上,影响工作顺利进行。(3)切削橡胶时,一般不用切削液,若要用,只能采用水溶液。禁止用油类作切削液,以防止橡胶变质和变形。
申请公布号为CN 106424783 A的专利文献公开了一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀,刀头处且位于主切削刃和副切削刃之间开有贯穿孔K,主切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构,副切削刃为17°的前角,7°~8°的后角结构。上述结构改善了车刀的散热条件,减小了加工中切削热对零件表面粗糙度的影响和磨损,提高了车刀的耐用度,从而保证了零件的质量。
但是上述结构的橡胶车刀由于刀体太薄,导致不易出屑,吃刀浅,不易加工等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种橡胶车刀,结构简单,容易制造加工,出屑顺畅,工作效率高。
一种橡胶车刀,包括刀杆和刀头,所述刀头为L形,其长臂端与刀杆相连;
L形长臂的外棱为主切削刃,主切削刃为50°~60°的前角、(8°+α)~(13°+α)的后角结构,其中α为切削螺旋角;
L形短臂的外棱为副切削刃,副切削刃为60°~70°的前角、8°~13°的后角结构。
t是工件每旋转一周时,刀头沿工件轴向的进刀量;
R是工件的半径。
在使用时,一般走刀量5~15mm/转,工件R不限,切削速度V一般为10m/分钟~100m/分钟线速度。刀具的耐用度比较好,因为主要工作效率在于走刀刃的大小。
考虑到常见的工艺以及工件尺寸,直接折算为切削螺旋角后,作为优选,所述主切削刃的后角为8.1°~16°。
作为进一步优选,所述主切削刃的后角为9°~15°。
当刀具磨损后,只需要修磨主切削刃和副切削刃的后角就可以,较方便。
本实用新型的橡胶车刀具有以下优点:吃刀深,几乎可以选择任意吃刀深度;走刀刃大,可达到5mm~15mm/转;切屑截面呈矩形的条状流出,出屑顺畅,工作效率高。
所述L形长臂的前角所在的前面和所述L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽,具有引导出屑的作用,进一步提高加工效率。
为了便于加工,保证强度,优选的,所述主切削刃的长度为25mm~30mm。
为了便于加工,保证强度,优选的,所述副切削刃的长度为16mm~20mm。
优选的,所述刀头材料选用白钢。取材方便,易于加工和刃磨。
为了提高出屑的流畅性和刀头强度,所述L形长臂的前角所在的前面的宽尽量大,所述L形短臂的前角所在的前面的宽尽量大。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的橡胶车刀的吃刀深,走刀刃大,切屑截面呈矩形的条状流出,出屑顺畅,工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的橡胶车刀的结构示意图。
图2是图1中刀头部分的左视示意图。
图3是图1中刀头部分的俯视示意图。
图4是本实用新型的橡胶车刀的立体结构示意图。
图5是本实用新型的橡胶车刀的工作示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1~4所示,本实施例的橡胶车刀包括刀杆1和刀头2,刀头2为L形,其长臂端与刀杆1相连。
L形长臂的外棱为主切削刃201,主切削刃201为55°的前角a、10°+α的后角b结构,t是工件每旋转一周时,刀头沿工件轴向的进刀量,R是工件的半径;
在本实施方式中,R=150mm,t=10mm,即α约为0.6度,即后角b=10.6度。
L形短臂的外棱为副切削刃202,副切削刃202为65°的前角c、10°的后角d结构。
L形长臂的前角所在的前面和L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽203。
主切削刃201的长度为27mm,副切削刃202的长度为20mm。刀体材料选用白钢。
如图5所示,本实施例的橡胶车刀加工工件3过程中,切屑301截面呈矩形的条状流出,条状的切屑301成螺旋状,刚车下的切屑301在出屑槽203内被引导出车刀,使出屑顺畅。
综上所述,本实施例的橡胶车刀的吃刀深,走刀刃大,切屑截面呈矩形的条状流出,出屑顺畅,工作效率高。
实施例2
本实施例的橡胶车刀包括刀杆和刀头,刀头为L形,其长臂端与刀杆相连,L形长臂的外棱为主切削刃,L形短臂的外棱为副切削刃。L形长臂的前角所在的前面和L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽。
与实施例1不同之处在于:
主切削刃为50°的前角a、9°的后角b结构;
副切削刃为60°的前角c、8°的后角d结构。
实施例3
本实施例的橡胶车刀包括刀杆和刀头,刀头为L形,其长臂端与刀杆相连,L形长臂的外棱为主切削刃,L形短臂的外棱为副切削刃。L形长臂的前角所在的前面和L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽。
与实施例1不同之处在于:
主切削刃为60°的前角a、14°的后角b结构;
副切削刃为70°的前角c、13°的后角d结构。
Claims (5)
1.一种橡胶车刀,包括刀杆和刀头,其特征在于,所述刀头为L形,其长臂端与刀杆相连;
L形长臂的外棱为主切削刃,主切削刃为50°~60°的前角、8.1°~16°的后角结构;
L形短臂的外棱为副切削刃,副切削刃为60°~70°的前角、8°~13°的后角结构。
2.如权利要求1所述的橡胶车刀,其特征在于,所述主切削刃的长度为25mm~30mm。
3.如权利要求1或2所述的橡胶车刀,其特征在于,所述副切削刃的长度为16mm~20mm。
4.如权利要求1所述的橡胶车刀,其特征在于,所述刀头材料选用白钢。
5.如权利要求1所述的橡胶车刀,其特征在于,所述主切削刃的后角为9°~15°。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720403516.XU CN207013736U (zh) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | 一种橡胶车刀 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720403516.XU CN207013736U (zh) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | 一种橡胶车刀 |
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CN207013736U true CN207013736U (zh) | 2018-02-16 |
Family
ID=61460481
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN207013736U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111730078A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-02 | 黄健 | 切削加工软橡胶的车刀及其制备方法、车床 |
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2017
- 2017-04-17 CN CN201720403516.XU patent/CN207013736U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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