CN207013736U - 一种橡胶车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种橡胶车刀，包括刀杆和刀头，所述刀头为L形,其长臂端与刀杆相连，L形长臂的外棱为主切削刃，主切削刃为50°～60°的前角、(8°+α)～(13°+α)的后角结构，其中α为切削螺旋角；L形短臂的外棱为副切削刃，副切削刃为60°～70°的前角、8°～13°的后角结构；本实用新型的橡胶车刀的吃刀深，走刀刃大，切屑截面呈矩形的条状流出，出屑顺畅，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶加工技术领域，特别涉及一种橡胶车刀。
背景技术
橡胶的种类很多，按其来源，可分为天然橡胶与合成橡胶两大类。橡胶切削具有以下特点：难切削材料，在切削时它有以下特点：(1)由于橡胶的弹性模量小，弹性恢复快，在切削中极易变形，很难控制尺寸和形状精度。(2)橡胶的硬度和强度很低，要求刀具的楔角小，刃口十分锋利，切削时以切割为主，刃口的圆角增大，就难于切削。(3)橡胶在连续切削时，切屑成带状，不断屑。要求要通过改变刀具几何角度，来控制切屑流向，避免切屑缠绕在工件或刀具上，影响工作顺利进行。(3)切削橡胶时，一般不用切削液，若要用，只能采用水溶液。禁止用油类作切削液，以防止橡胶变质和变形。
申请公布号为CN 106424783 A的专利文献公开了一种密封橡胶件车外圆、端面专用整体式车刀，刀头处且位于主切削刃和副切削刃之间开有贯穿孔K，主切削刃为17°的前角，7°～8°的后角结构，副切削刃为17°的前角，7°～8°的后角结构。上述结构改善了车刀的散热条件，减小了加工中切削热对零件表面粗糙度的影响和磨损，提高了车刀的耐用度，从而保证了零件的质量。
但是上述结构的橡胶车刀由于刀体太薄，导致不易出屑，吃刀浅，不易加工等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种橡胶车刀，结构简单，容易制造加工，出屑顺畅，工作效率高。
一种橡胶车刀，包括刀杆和刀头，所述刀头为L形,其长臂端与刀杆相连；
L形长臂的外棱为主切削刃，主切削刃为50°～60°的前角、(8°+α)～(13°+α)的后角结构，其中α为切削螺旋角；
L形短臂的外棱为副切削刃，副切削刃为60°～70°的前角、8°～13°的后角结构。
t是工件每旋转一周时，刀头沿工件轴向的进刀量；
R是工件的半径。
在使用时，一般走刀量5～15mm/转，工件R不限，切削速度V一般为10m/分钟～100m/分钟线速度。刀具的耐用度比较好，因为主要工作效率在于走刀刃的大小。
考虑到常见的工艺以及工件尺寸，直接折算为切削螺旋角后，作为优选，所述主切削刃的后角为8.1°～16°。
作为进一步优选，所述主切削刃的后角为9°～15°。
当刀具磨损后，只需要修磨主切削刃和副切削刃的后角就可以，较方便。
本实用新型的橡胶车刀具有以下优点：吃刀深，几乎可以选择任意吃刀深度；走刀刃大，可达到5mm～15mm/转；切屑截面呈矩形的条状流出，出屑顺畅，工作效率高。
所述L形长臂的前角所在的前面和所述L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽，具有引导出屑的作用，进一步提高加工效率。
为了便于加工，保证强度，优选的，所述主切削刃的长度为25mm～30mm。
为了便于加工，保证强度，优选的，所述副切削刃的长度为16mm～20mm。
优选的，所述刀头材料选用白钢。取材方便，易于加工和刃磨。
为了提高出屑的流畅性和刀头强度，所述L形长臂的前角所在的前面的宽尽量大，所述L形短臂的前角所在的前面的宽尽量大。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的橡胶车刀的吃刀深，走刀刃大，切屑截面呈矩形的条状流出，出屑顺畅，工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的橡胶车刀的结构示意图。
图2是图1中刀头部分的左视示意图。
图3是图1中刀头部分的俯视示意图。
图4是本实用新型的橡胶车刀的立体结构示意图。
图5是本实用新型的橡胶车刀的工作示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1～4所示，本实施例的橡胶车刀包括刀杆1和刀头2，刀头2为L形，其长臂端与刀杆1相连。
L形长臂的外棱为主切削刃201，主切削刃201为55°的前角a、10°+α的后角b结构，t是工件每旋转一周时，刀头沿工件轴向的进刀量，R是工件的半径；
在本实施方式中，R＝150mm，t＝10mm，即α约为0.6度，即后角b＝10.6度。
L形短臂的外棱为副切削刃202，副切削刃202为65°的前角c、10°的后角d结构。
L形长臂的前角所在的前面和L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽203。
主切削刃201的长度为27mm，副切削刃202的长度为20mm。刀体材料选用白钢。
如图5所示，本实施例的橡胶车刀加工工件3过程中，切屑301截面呈矩形的条状流出，条状的切屑301成螺旋状，刚车下的切屑301在出屑槽203内被引导出车刀，使出屑顺畅。
综上所述，本实施例的橡胶车刀的吃刀深，走刀刃大，切屑截面呈矩形的条状流出，出屑顺畅，工作效率高。
实施例2
本实施例的橡胶车刀包括刀杆和刀头，刀头为L形，其长臂端与刀杆相连，L形长臂的外棱为主切削刃，L形短臂的外棱为副切削刃。L形长臂的前角所在的前面和L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽。
与实施例1不同之处在于：
主切削刃为50°的前角a、9°的后角b结构；
副切削刃为60°的前角c、8°的后角d结构。
实施例3
本实施例的橡胶车刀包括刀杆和刀头，刀头为L形，其长臂端与刀杆相连，L形长臂的外棱为主切削刃，L形短臂的外棱为副切削刃。L形长臂的前角所在的前面和L形短臂的前角所在的前面相交位置形成出屑槽。
与实施例1不同之处在于：
主切削刃为60°的前角a、14°的后角b结构；
副切削刃为70°的前角c、13°的后角d结构。
Claims (5)
1.一种橡胶车刀，包括刀杆和刀头，其特征在于，所述刀头为L形,其长臂端与刀杆相连；
L形长臂的外棱为主切削刃，主切削刃为50°～60°的前角、8.1°～16°的后角结构；
L形短臂的外棱为副切削刃，副切削刃为60°～70°的前角、8°～13°的后角结构。
2.如权利要求1所述的橡胶车刀，其特征在于，所述主切削刃的长度为25mm～30mm。
3.如权利要求1或2所述的橡胶车刀，其特征在于，所述副切削刃的长度为16mm～20mm。
4.如权利要求1所述的橡胶车刀，其特征在于，所述刀头材料选用白钢。
5.如权利要求1所述的橡胶车刀，其特征在于，所述主切削刃的后角为9°～15°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720403516.XU CN207013736U (zh) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | 一种橡胶车刀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720403516.XU CN207013736U (zh) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | 一种橡胶车刀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207013736U true CN207013736U (zh) | 2018-02-16 |
Family
ID=61460481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720403516.XU Expired - Fee Related CN207013736U (zh) | 2017-04-17 | 2017-04-17 | 一种橡胶车刀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207013736U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111730078A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-02 | 黄健 | 切削加工软橡胶的车刀及其制备方法、车床 |
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2017
- 2017-04-17 CN CN201720403516.XU patent/CN207013736U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111730078A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-10-02 | 黄健 | 切削加工软橡胶的车刀及其制备方法、车床 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20180216 Termination date: 20200417 |