CN207007041U - 发动机罩盖专用检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机罩盖专用检具，它包括底座，在所述底座上设有检测台，在所述检测台外围设有四个夹具支柱，分别为第一夹具支柱、第二夹具支柱、第三夹具支柱和第四夹具支柱，所述第一夹具支柱的高度高于第二夹具支柱的高度，所述第二夹具支柱的高度高于第三夹具支柱的高度，所述第三夹具支柱的高度高于第四夹具支柱的高度，在所述夹具支柱上设有夹具，在所述检测台内围设有定位柱，所述检测台的轮廓与发动机罩盖的外轮廓一致，在所述检测台和发动机罩盖的重合处的发动机罩盖的外侧检测台上设有挡边，在所述底座的角落上设有定位孔。本实用新型检测精度高，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具，具体涉及一种发动机罩盖检具。
背景技术
随着汽车工业的发展，消费者对汽车的美观度要求越来越高，这就要求必须严格保证轿车车身外观件匹配精度，特别是发动机舱部位的配合，零件较多，包括前大灯，翼子板，发动机罩盖，侧围外板，这些零件都需要相互配合，对单件精度控制要求更高。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种检测精度高，使用方便的发动机罩盖专用检具。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型所述的发动机罩盖专用检具，它包括底座，在所述底座上设有检测台，在所述检测台外围设有四个夹具支柱，分别为第一夹具支柱、第二夹具支柱、第三夹具支柱和第四夹具支柱，所述第一夹具支柱的高度高于第二夹具支柱的高度，所述第二夹具支柱的高度高于第三夹具支柱的高度，所述第三夹具支柱的高度高于第四夹具支柱的高度，在所述夹具支柱上设有夹具，在所述检测台内围设有定位柱，所述检测台的轮廓与发动机罩盖的外轮廓一致，在所述检测台和发动机罩盖的重合处的发动机罩盖的外侧检测台上设有挡边，在所述底座的角落上设有定位孔。
所述第一夹具支柱和第三夹具支柱设在同一直线上。
所述第二夹具支柱和第四夹具支柱设在同一直线上。
所述检测台为树脂检测台。
所述第一夹具支柱和第二夹具支柱一侧的检测台高度高于第三夹具支柱和第四夹具支柱一侧的检测台高度。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：本实用新型整体结构设置合理，采用一边高一边低的检测台，使其与发动机罩盖匹配，再通过四个高度不同的夹具支柱和夹具，使整体定位严密，从而确保检测精确，设置挡边，可以进一步提高定位精度，采用定位孔，可以使产品不产生位移，从而提高操作安全性，本装置使用方便，符合实际使用要求。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的平面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2所示，本实用新型所述的发动机罩盖专用检具，它包括底座1，在所述底座1上设有检测台2，在所述检测台2外围设有四个夹具支柱，分别为第一夹具支柱3、第二夹具支柱4、第三夹具支柱5和第四夹具支柱6，所述第一夹具支柱3的高度高于第二夹具支柱4的高度，所述第二夹具支柱4的高度高于第三夹具支柱5的高度，所述第三夹具支柱5的高度高于第四夹具支柱6的高度，在所述夹具支柱上设有夹具7，在所述检测台2内围设有定位柱8，所述检测台2的轮廓与发动机罩盖的外轮廓一致，在所述检测台2和发动机罩盖的重合处的发动机罩盖的外侧检测台2上设有挡边9，在所述底座1的角落上设有定位孔10；所述第一夹具支柱3和第三夹具支柱5设在同一直线上；所述第二夹具支柱4和第四夹具支柱6设在同一直线上；所述检测台2为树脂检测台；所述第一夹具支柱3和第二夹具支柱4一侧的检测台2高度高于第三夹具支柱5和第四夹具支柱6一侧的检测台2高度。本实用新型整体结构设置合理，采用一边高一边低的检测台，使其与发动机罩盖匹配，再通过四个高度不同的夹具支柱和夹具，使整体定位严密，从而确保检测精确，设置挡边，可以进一步提高定位精度，采用定位孔，可以使产品不产生位移，从而提高操作安全性，本装置使用方便，符合实际使用要求。
本实用新型提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.发动机罩盖专用检具，其特征在于：它包括底座（1），在所述底座（1）上设有检测台（2），在所述检测台（2）外围设有四个夹具支柱，分别为第一夹具支柱（3）、第二夹具支柱（4）、第三夹具支柱（5）和第四夹具支柱（6），所述第一夹具支柱（3）的高度高于第二夹具支柱（4）的高度，所述第二夹具支柱（4）的高度高于第三夹具支柱（5）的高度，所述第三夹具支柱（5）的高度高于第四夹具支柱（6）的高度，在所述夹具支柱上设有夹具（7），在所述检测台（2）内围设有定位柱（8），所述检测台（2）的轮廓与发动机罩盖的外轮廓一致，在所述检测台（2）和发动机罩盖的重合处的发动机罩盖的外侧检测台（2）上设有挡边（9），在所述底座（1）的角落上设有定位孔（10）。
2.根据权利要求1所述的发动机罩盖专用检具，其特征在于：所述第一夹具支柱（3）和第三夹具支柱（5）设在同一直线上。
3.根据权利要求1所述的发动机罩盖专用检具，其特征在于：所述第二夹具支柱（4）和第四夹具支柱（6）设在同一直线上。
4.根据权利要求1所述的发动机罩盖专用检具，其特征在于：所述检测台（2）为树脂检测台。
5.根据权利要求1所述的发动机罩盖专用检具，其特征在于：所述第一夹具支柱（3）和第二夹具支柱（4）一侧的检测台（2）高度高于第三夹具支柱（5）和第四夹具支柱（6）一侧的检测台（2）高度。
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| CN201720823418.1U CN207007041U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 发动机罩盖专用检具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109238065A (zh) * | 2017-07-10 | 2019-01-18 | 宜兴市泰宇汽车零部件有限公司 | 发动机罩盖专用检具 |
-
2017
- 2017-07-10 CN CN201720823418.1U patent/CN207007041U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20180213 Termination date: 20210710 |