CN207000125U - 一种防冻雨天窗机构 - Google Patents
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Abstract
一种防冻雨天窗机构，包括顶盖、驱动机构、滑动机构、防雨檐和挡水檐，防雨檐设置在顶盖下端的两侧，防雨檐呈钝角的V型结构，平边固定在顶盖上，钝角边向顶盖外侧伸出像房檐那样尽量减少雨水溅入整个天窗机构，也尽量减少滑轨上可能存在的霜冻量，而挡水檐固定安装在天窗口的两侧，一是进一步加强防雨檐的挡雨功能，防止雨水最终通过天窗进入舱体，二是阻止导轨上熔化的冰水进入舱体，在滑动机构的导轨下方的第一C型钢还粘贴有加热带，通电加热产生热量使在导轨上的冰冻熔化，不需要人工化冻；驱动机构则起到自动开启关系顶盖的作用，尤其适用于化冻后的天窗机构；该实用新型设计合理，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于方舱或厢式车辆技术领域，尤其是涉及一种方舱或厢式车辆的防冻雨天窗机构。
背景技术
方舱或者厢式车辆多用于工程车或通信车，多属于特种车的范畴，需要将测量或检测设备等升至车顶部位，因此要求车辆在顶部留有天窗，用于设备的进出，而天窗的设置不仅满足基本的工作需求，还能起到舱内通风换气的作用。
但是恶劣的寒冷冰冻环境中，例如冻雨和冰冻等，天窗的导轨等驱动机构会因为被冰冻冻结无法开启，影响正常的作业，如果需要开启，则需要人工到舱顶进行化冻处理，不仅操作麻烦而且存在滑倒摔伤的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防冻雨天窗机构，适用于寒冷冰冻或者冻雨等恶劣环境，无需人力到舱顶进行化冻处理即可实现天窗的正常开启。
本实用新型通过以下技术方案实现的：
一种防冻雨天窗机构，其特征在于，包括顶盖、驱动机构、滑动机构、防雨檐和挡水檐，所述顶盖为板体结构，所述防雨檐对称固定安装在所述顶盖下端面的两侧，所述防雨檐呈钝角的V型结构，所述防雨檐的一边固定在所述顶盖上，所述防雨檐的另一边向所述顶盖外延伸；所述挡水檐对称固定安装在天窗口的两侧，所述挡水檐呈水平放置的T型结构，所述挡水檐的一边固定在舱体的上端面，所述挡水檐的另一边贴合在天窗口的边缘处；所述滑动机构位于所述防雨檐与所述挡水檐之间，所述滑动机构包括导轨和滑块，所述导轨的下端固定安装有第一C型钢，所述导轨通过所述第一C型钢固定安装在舱体的上端面，所述第一C型钢内设有加热带，所述加热带为长条状结构，所述滑块的下端固定安装有第二C型钢，所述滑块通过所述第二C型钢固定在所述顶盖的下端面的两侧，所述滑块的位置与所述导轨的位置为对应关系，所述滑块沿所述导轨前后移动；所述驱动机构位于所述滑动机构之间，所述驱动机构包括电机、减速箱、齿轮、齿条，所述电机固定安装在舱体的上端面，所述减速箱的一端固定在所述电机的转动轴上，所述减速箱的另一端固定在所述齿轮上，所述齿轮通过所述减速箱与所述电机实现转动连接，所述齿条固定安装在所述顶盖上，所述齿轮和齿条为配合关系，所述齿条沿着所述齿轮的转动方向移动；
上述的一种防冻雨天窗机构，其中，所述加热带通过胶带粘贴在所述第一C型钢内；
上述的一种防冻雨天窗机构，其中，所述加热带通过电导线和开关连接到总电源；
上述的一种防冻雨天窗机构，其中，所述电机为伺服电机；
上述的一种防冻雨天窗机构，其中，所述减速箱为齿轮减速箱和蜗轮减速箱的一种。
本实用新型具有以下突出效果：
在出现冻雨、冰冻等恶劣天气情况时，滑轨上在所难免的会出现冰冻现象，使天窗机构无法正常的开启，需人工去舱顶进行化冻处理，存在安全隐患，但是本使用新型的一种防冻雨天窗机构，在导轨的凹槽内粘贴有加热带，通电加热产生热量使在导轨上的冰冻熔化，不需要人工化冻；同时在天窗顶盖的下端两侧设有防雨檐，防雨檐呈钝角的V型结构，平边固定在顶盖上，钝角边向顶盖外侧伸出像房檐那样尽量减少雨水溅入整个天窗机构，也尽量减少滑轨上可能存在的霜冻量，在天窗口的两端还设有挡水檐，挡水檐一是进一步加强防雨檐的挡雨功能，防止雨水最终通过天窗进入舱体，二是阻止导轨上熔化的冰水进入舱体；该实用新型设计合理，结构简单，使用方便。
附图说明
图1本实用新型示意图。
图2本实用新型I处局部放大图。
图3本实用新型Ⅱ处从A向的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，以便对本实用新型的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的了解，需要说明的是，对这些实施方式的说明是示意性的，并不构成对本实用新型的具体限定。
由图1、图2和图3可知一种防冻雨天窗机构，其特征在于，包括顶盖1、驱动机构2、滑动机构3、防雨檐4和挡水檐5，所述顶盖1为板体结构，所述防雨檐4对称固定安装在所述顶盖1下端面的两侧，所述防雨檐4呈钝角的V型结构，所述防雨檐4的一边固定在所述顶盖1上，所述防雨檐4的另一边向所述顶盖1外延伸；所述挡水檐5对称固定安装在天窗口6的两侧，所述挡水檐5呈水平放置的T型结构，所述挡水檐5的一边固定在舱体7的上端面，所述挡水檐5的另一边贴合在天窗口6的边缘处；所述滑动机构3位于所述防雨檐4与所述挡水檐5之间，所述滑动机构3包括导轨31和滑块32，所述导轨31的下端固定安装有第一C型钢33，所述导轨31通过所述第一C型钢33固定安装在舱体的上端面，所述第一C型钢33内设有加热带35，所述加热带35为长条状结构，所述加热带35通过胶带粘贴在所述第一C型钢33内,所述加热带35通过电导线和开关连接到总电源,所述滑块32的下端固定安装有第二C型钢34，所述滑块32通过所述第二C型钢33固定在所述顶盖1的下端面的两侧，所述滑块32的位置与所述导轨31的位置为对应关系，所述滑块32沿所述导轨31前后移动；所述驱动机构2位于所述滑动机构3之间，所述驱动机构2包括电机21、减速箱22、齿轮23、齿条24，所述电机21固定安装在舱体7的上端面，所述电机21为伺服电机，所述减速箱22为蜗轮减速箱，所述减速箱22的一端固定在所述电机21的转动轴上，所述减速箱22的另一端固定在所述齿轮23上，所述齿轮23通过所述减速箱22与所述电机21实现转动连接，所述齿条24固定安装在所述顶盖1上，所述齿轮23和齿条24为配合关系，所述齿条24沿着所述齿轮23的转动方向移动。
由于常规的电机21的转速都很高，由电机21直接将动力输出到齿轮23，由齿轮23配合齿条24带动整个顶盖1沿着滑动机构3的导轨21移动，则天窗的顶盖1的移动速度较快，难以控制启停，容易出现碰撞等意外，所以增加了减速箱22起到减速作用，提高整个天窗机构的运行稳定性和安全性。
当遇到冰冻天气时，首先开启加热带35的开关使加热带35产生热量并传递到导轨31，将导轨31上的冰冻熔化，然后驱动机构2启动，电机21转动经过减速箱22减速后带动齿轮23匀速转动，与齿轮23配合的齿条24将沿着齿轮24转动方向移动，与齿条24固定成一体的顶盖1也将带着滑块32沿着导轨31与齿条24同向同速移动，实现天窗的开启。
上述的技术方案中所有的固定方式均通过常规的螺栓等紧固件或（和）焊接的方式实现。
本实用新型具有以下突出效果：
在出现冻雨、冰冻等恶劣天气情况时，滑轨上在所难免的会出现冰冻现象，使天窗机构无法正常的开启，需人工去舱顶进行化冻处理，存在安全隐患，但是本使用新型的一种防冻雨天窗机构，在导轨的凹槽内粘贴有加热带，通电加热产生热量使在导轨上的冰冻融化，不需要人工化冻；同时在天窗顶盖的下端两侧设有防雨檐，防雨檐呈钝角的V型结构，平边固定在顶盖上，钝角边向顶盖外侧伸出像房檐那样尽量减少雨水溅入整个天窗机构，也尽量减少滑轨上可能存在的霜冻量，在天窗口的两端还设有挡水檐，挡水檐一是进一步加强防雨檐的挡雨功能，防止雨水最终通过天窗进入舱体，二是阻止导轨上熔化的冰水进入舱体；该实用新型设计合理，结构简单，使用方便。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种防冻雨天窗机构，其特征在于，包括顶盖、驱动机构、滑动机构、防雨檐和挡水檐，所述顶盖为板体结构，所述防雨檐对称固定安装在所述顶盖下端面的两侧，所述防雨檐呈钝角的V型结构，所述防雨檐的一边固定在所述顶盖上，所述防雨檐的另一边向所述顶盖外延伸；所述挡水檐对称固定安装在天窗口的两侧，所述挡水檐呈水平放置的T型结构，所述挡水檐的一边固定在舱体的上端面，所述挡水檐的另一边贴合在天窗口的边缘处；所述滑动机构位于所述防雨檐与所述挡水檐之间，所述滑动机构包括导轨和滑块，所述导轨的下端固定安装有第一C型钢，所述导轨通过所述第一C型钢固定安装在舱体的上端面，所述第一C型钢内设有加热带，所述加热带为长条状结构，所述滑块的下端固定安装有第二C型钢，所述滑块通过第二C型钢固定在所述顶盖的下端面的两侧，所述滑块的位置与所述导轨的位置为对应关系，所述滑块沿所述导轨前后移动；所述驱动机构位于所述滑动机构之间，所述驱动机构包括电机、减速箱、齿轮、齿条，所述电机固定安装在舱体的上端面，所述减速箱的一端固定在所述电机的转动轴上，所述减速箱的另一端固定在所述齿轮上，所述齿轮通过所述减速箱与所述电机实现转动连接，所述齿条固定安装在所述顶盖上，所述齿轮和齿条为配合关系，所述齿条沿着所述齿轮的转动方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种防冻雨天窗机构，其特征在于，所述加热带通过胶带粘贴在所述第一C型钢内。
3.根据权利要求1所述的一种防冻雨天窗机构，其特征在于，所述加热带通过电导线和开关连接到总电源。
4.根据权利要求1所述的一种防冻雨天窗机构，其特征在于，所述电机为伺服电机。
5.根据权利要求1所述的一种防冻雨天窗机构，其特征在于，所述减速箱为齿轮减速箱和蜗轮减速箱的一种。
Priority Applications (1)
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| CN201720316294.8U CN207000125U (zh) | 2017-03-29 | 2017-03-29 | 一种防冻雨天窗机构 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN207000125U true CN207000125U (zh) | 2018-02-13 |
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| CN (1) | CN207000125U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106828053A (zh) * | 2017-03-29 | 2017-06-13 | 镇江康飞汽车制造股份有限公司 | 一种防冻雨天窗机构 |
| CN109080417A (zh) * | 2018-07-24 | 2018-12-25 | 安徽宜万丰电器有限公司 | 一种新能源汽车的电动天窗 |
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2017
- 2017-03-29 CN CN201720316294.8U patent/CN207000125U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20180213 Termination date: 20200329 |