CN206990275U - 一种船用压载水管道取样管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用压载水管道取样管,包括取样管本体(9)和取样管座(10);所述取样管本体(9)为下部设置盲板法兰(5)、底部接弯管法兰(6)的L型取样弯管(4);所述取样管座(10)为上接压载水管道(1)、下设支管法兰(3)的支管(2);其特征在于,所述L型取样弯管(4)经支管(2)管口伸入所述压载水管道(1),其下端盲板法兰(5)接所述支管法兰(3),底部弯管法兰(6)接取样阀门(8)。使用时,将密封垫片(9)贴放在取样弯管法兰上,取样管本体通过取样管座插入主管件内,调整取样弯管端口迎向水流方向。通过本实用新型可有效解决传统取样管直接焊在主管上不便于涂装的问题,以及取样管锈蚀后需要更换主管件的问题。此实用新型安装方便,提高了主管件及取样管的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及船舶与海洋工程上压载水处理领域,更具体地说,涉及一种船用压载水管道样管。
背景技术
《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》(BWM公约)将于2017年9月8日正式生效,从2011年起建造的部分国际运输船舶已安装压载水处理设备。虽然各压载水处理系统处理方式不同,但根据规范要求均需在系统中设置监测单元取样口和管理当局要求的检验取样口。
传统的压载水管道取样管设计为,在主管件上直接开孔,将DN15或DN50的短管插入其中,使用焊接方式进行连接,然后整体进行防腐处理。防腐处理方式通常有:整体热浸锌、涂改性环氧漆、涂聚乙烯涂层等。其主要缺陷为:
取样管的口径小,其壁厚通常为5.5mm,主管件的壁厚通常在12.7mm或13mm,取样管与主管件壁厚相差很大,假设腐蚀程度一致,取样管的使用寿命低于主管件。另外取样管端部迎向水流方向受流体冲刷,取样管的锈蚀要比主管件快。
由于支管焊接在主管件上,且有一部分管子插在主管内部。由于管径小、结构特殊、内部打磨困难,压载水管路常用的涂改性环氧漆和涂聚乙烯涂层等防腐工艺很难有效的对此异型管进行保护。经常出现取样管本体、取样管与主管件的焊缝位置腐蚀较快现象。
一旦发生上述锈蚀问题,必须更换整个主管件,造成材料浪费。因此传统的压载水管道取样管维护成本高。
发明内容
本发明解决了船舶与海洋工程上压载水处理系统中传统取样管直接焊在主管上不便于涂装,取样管腐蚀后的维护及更换成本高、难度大的问题。
为了达到上述目的,本发明提供一种船用压载水管道取样管,包括取样管本体和取样管座;所述取样管本体为下部设置盲板法兰、底部接弯管法兰的L型取样弯管;所述取样管座为上接压载水管道、下设支管法兰的支管;所述L型取样弯管经支管管口伸入所述压载水管道,其下端盲板法兰接所述支管法兰,底部弯管法兰接取样阀门。
优选方式下,所述L取样管本体所述盲板法兰与取样管座所述支管法兰间设置垫片,用螺栓连接。
优选方式下,所述L型取样弯管的端口位于压载水管道中心线,且迎向流体方向。
优选方式下,所述L型取样弯管的端口为斜切口。
本发明的部件本体除垫片外均为碳钢材质,成本低,易于采购及加工。取样弯管、盲板法兰和弯管法兰焊接在一起,组成独立的取样管本体。压载水管道、支管和支管法兰焊接,组成取样管座,此部件支管长度、位置需要满足特涂管制作要求,确保可进行良好的防腐处理。独立的取样管本体和主管件取样管座通过垫片和紧固件连接,维护拆装方便。取样管本体为独立结构,可进行良好的热浸锌防腐处理。取样管设计为L型弯管并在端口切斜,以提供一个在管道直径内外流畅的、渐进的转向,取样管安装后端口与主管同心,开口迎着水流方向。本发明可有效解决传统取样管直接焊在主管上不便于涂装的问题,以及取样管锈蚀后需要更换主管件的问题。安装方便,防腐可靠,提高了主管件及取样管的使用寿命。
附图说明
图1是一种船用压载水管道取样管的取样管本体和取样管座整体配合的平面示意图。
图2是一种船用压载水管道取样管的取样管本体的半剖平面示意图。
图3是一种船用压载水管道取样管的取样管座安装于压载水管道的剖平面示意图。
其中:1、压载水管道;2、支管;3、支管法兰;4、L型取样弯管;5、盲板法兰;6、弯管法兰;7、垫片;8、取样阀门;9、取样管本体;10、取样管座。
具体实施方式
本发明由取样管本体9和取样管座10组成。
如图1、图3所示,上接压载水管道1的支管2、所述支管2下设的支管法兰3组成取样管座10;所述主管件1、支管2和支管法兰3组成的取样管座10整体进行防腐处理,热浸锌、涂环氧漆或者涂聚乙烯涂层。
如图1、图2所示,上部成水平并在端口切斜、下部为直管的L型取样弯管4、所述取样弯管4中下部设置的盲板法兰5、所述取样弯管4底端设置的弯管法兰6组成取样管本体9,将取样弯管4、开孔盲板法兰5和取样弯管法兰6焊接在一起后,进行热浸锌处理。
安装时,将密封垫片7放在取样弯管法兰上,取样管本体通过取样管座插入主管件内,保证取样管端口与主管件保持同心,并迎着水流方向,然后使用螺栓、螺母将取样管本体和取样管座把紧。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种船用压载水管道取样管,包括取样管本体(9)和取样管座(10);所述取样管本体(9)为下部设置盲板法兰(5)、底部接弯管法兰(6)的L型取样弯管(4);所述取样管座(10)为上接压载水管道(1)、下设支管法兰(3)的支管(2);其特征在于,所述L型取样弯管(4)经支管(2)管口伸入所述压载水管道(1),其下端盲板法兰(5)接所述支管法兰(3),底部弯管法兰(6)接取样阀门(8)。
2.根据权利要求1所述一种船用压载水管道取样管,其特征在于,所述L取样管本体(9)所述盲板法兰(5)与取样管座(10)所述支管法兰(3)间设置垫片(7),用螺栓连接。
3.根据权利要求1所述一种船用压载水管道取样管,其特征在于,所述L型取样弯管(4)的端口位于压载水管道(1)中心线,且迎向流体方向。
4.根据权利要求1-3任一所述一种船用压载水管道取样管,其特征在于,所述L型取样弯管(4)的端口为斜切口。
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CN201720790558.3U CN206990275U (zh) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | 一种船用压载水管道取样管 |
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CN110849676A (zh) * | 2019-10-16 | 2020-02-28 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 一种用于压载水系统的取样检测装置及其使用方法 |
CN112431980A (zh) * | 2020-10-09 | 2021-03-02 | 广东韶钢工程技术有限公司 | 一种泵吸车罐泵吸管的连接装置 |
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