CN2823749Y - 新型单层防腐保温配重管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型单层防腐保温配重管，它包括管道、保温层、配重层、防腐层，防护层，所述的防腐层、保温层、防护层和配重层依次包覆在管道的外层表面上，在所述的配重层中设置有加固层，所述的保温层和防护层为一体结构。本结构由于取消了原结构的钢套管，因而极大的降低了原材料成本，同时由于无需两层钢管的焊接和检验，因而节约了海上安装时间，又由于本结构中的保护层的内外表面进行了特殊的处理，外表面形成了粗糙表面，有效地解决了单层保温混凝土配重管结构中的保护层与配重层产生相对滑移的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单层防腐保温复合结构，适应用于海底管道防腐保温配重技术领域。
背景技术
对于敷设于一定深度的海底、江河、湖泊及沼泽地带中的管道，目前采用的防腐保温配重结构的常规做法是：“钢套钢”保温配重结构，即“内层工作钢管+聚氨酯保温层+厚壁钢套管+外层三层聚乙烯/聚丙烯防腐”。
“钢套钢”结构在海洋防腐保温管线上已经使用了有很长历史了，但其存在以下缺点：
(1)管材浪费—钢管的造价较高，而外层钢套管只起到防护和部分配重作用；
(2)海上安装过程中的时间浪费—内外两层钢管的焊接和检验，工序复杂，耗费工时，费用很高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可节约原材料成本，缩短海上安装时间，性能可靠的海底管道新型单层防腐保温配重管。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。
本实用新型新型单层防腐保温配重管，它包括管道、保温层、配重层、防腐层，它还包括防护层，所述的防腐层、保温层、防护层和配重层依次包覆在管道的外层表面上，在所述的配重层中设置有加固层，所述的保温层和防护层为一体结构。
本实用新型结构取消了原结构的钢套管，极大地降低了原材料成本，而且减少了钢管的焊接和检验数量，缩短了海上铺管的安装时间。
附图说明
图1是本实用新型的新型单层防腐保温配重管横截面示意图；
图2是本实用新型的新型单层防腐保温配重管端头结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2所示：
(1)钢管层1，外表面采用喷砂除锈；
(2)防腐层2，采用熔结环氧粉末进行底层防腐；
(3)保温层3，采用聚氨酯硬质泡沫保温；
(4)保温防护层4，采用聚脲或聚氨酯弹性体，使保温层和防护层形成一体结构；
(5)混凝土配重层6，通过喷射或挤压方式将混凝土涂敷到聚脲或聚氨酯弹性体保护层的外部，形成一种具有一定强度和重度的混凝土层，其中，在所述混凝土配重层6中设置有加固层5，采用钢网结构加固；
(6)在钢管1端头安装有防水帽7，防止保温层进水失效。
本结构中的保温防护层和配重层之间采取防滑脱处理，其原理为：保温防护涂层表面为特殊加工的粗糙面，提高了两层之间的抗剪切力，有效地解决了保温防护层与混凝土配重层产生相对滑移的问题。
经过对单层防腐保温管的性能测试，各层之间的抗剪切强度均超过了设计要求的0.1N/mm2。聚脲/聚氨酯弹性体防护层防水密封效果优良，保证保温性能。具有较高强度，能承受一定深度的水压。该项目可节约成本约5％～8％。
Claims (3)
1.新型单层防腐保温配重管，它包括管道、保温层、配重层、防腐层，其特征在于：它还包括防护层，所述的防腐层、保温层、防护层和配重层依次包覆在管道的外层表面上，在所述的配重层中设置有加固层，所述的保温层和防护层为一体结构。
2.根据权利要求1所述的新型单层防腐保温配重管，其特征在于：所述的防护层的外表面为粗糙面。
3.根据权利要求1或2所述的新型单层防腐保温配重管，其特征在于：所述的防护层的材料为聚氨酯或聚脲弹性体。
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Cited By (2)
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| CN101876392A (zh) * | 2010-06-18 | 2010-11-03 | 中国海洋石油总公司 | 海底输油单层保温管接头及其处理方法 |
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| CN101876392B (zh) * | 2010-06-18 | 2011-11-02 | 中国海洋石油总公司 | 海底输油单层保温管接头及其处理方法 |
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