CN206985593U - 一种汽车换胎用便携式举升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车换胎用便携式举升装置,包括底座、支撑板和连接块,所述底座上方设置有两个相对称的翼板,翼板上安装有所述支撑板,所述支撑板为两对,两个所述支撑板呈V字形设置,所述支撑板末端连接有螺母座,所述螺母座为长方体结构,所述螺母座上端连接所述支撑板,所述支撑板末端设置有所述连接块,所述连接块上端设置有支撑座,所述支撑座上方设置有凸起的凸块,两个所述螺母座中心开设有螺纹孔,两个所述螺母座螺纹孔的旋向相反,所述螺母座上安装有丝杆。该汽车换胎用便携式举升装置,能够在使用时增加底座的受力面积,避免造成举升装置倾倒的现象,防止发生意外,也能够便于用户进行携带,减轻用户的负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域,特别是涉及一种汽车换胎用便携式举升装置。
背景技术
在现代社会,汽车的使用中,通常会遇到更换汽车轮胎的现象,在进行轮胎更换工作之前,需要利用一专用器具将汽车进行举升,而这种举升装置就是千斤顶。千斤顶是一种起重高度小于1m的最简单的起重设备,用钢性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。分机械式和液压式两种,千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。千斤顶作为一种使用范围广泛的工具,采用了最优质的材料铸造,保证了千斤顶的质量和使用寿命。
液压千斤顶由于体积笨重,携带很不方便,但是压力大,一般用于维修厂的使用,在日常消费者手中,机械式千斤顶的使用便更加广泛,传统的机械式千斤顶在使用时,由于其底座的面积较小,通常会造成在举升过程中,千斤顶倾倒的现象,并且不易携带,给消费者更换轮胎造成影响。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种汽车换胎用便携式举升装置,其设计结构简单、科学合理,使用方便;能够在工作时,增加底座的受力面积,使得举升装置的底部更加稳固,可避免千斤顶倾倒现象的发生,防止发生意外。
为实现以上目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车换胎用便携式举升装置,包括底座、支撑板和连接块,所述底座上方设置有两个相对称的翼板,翼板上安装有所述支撑板,所述支撑板为两对,两个所述支撑板呈V字形设置,所述支撑板末端连接有螺母座,所述螺母座为长方体结构,所述螺母座上端连接所述支撑板,所述支撑板末端设置有所述连接块,所述连接块上端设置有支撑座,所述支撑座上方设置有凸起的凸块,两个所述螺母座中心开设有螺纹孔,两个所述螺母座螺纹孔的旋向相反,所述螺母座上安装有丝杆,所述丝杆末端连接有旋转轴,所述底座下方设置有两个活动板,所述活动板上开设有贯通的通槽。
优选的,所述活动板与所述底座通过销轴相连接,所述活动板可沿所述底座一棱边进行旋转。
优选的,所述支撑板为长条板状,所述支撑板与所述底座可拆卸连接,所述支撑板与所述螺母座可拆卸连接。
优选的,所述支撑座固定安装在所述连接块中心上方,所述凸块的数量为4-6个。
优选的,所述旋转轴与所述丝杆固定连接,所述旋转轴上设置有一通孔。
本实用新型结构简单、操作方便,能够在使用时增加底座的受力面积,避免造成举升装置倾倒的现象,防止发生意外,也能够便于用户进行携带,减轻用户的负担。
附图说明
图1为本实用新型的立体视图。
图2为本实用新型积屑条的底座结构示意图。
图3为本实用新型的活动板立体图。
图中:1底座、2支撑板、3螺母座、4凸块、5支撑座、6连接块、7丝杆、8旋转轴、9活动板、10通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车换胎用便携式举升装置,包括底座1、支撑板2和连接块6,底座1上方设置有两个相对称的翼板,翼板上安装有支撑板2,支撑板2为两对,两个支撑板2呈V字形设置,支撑板2末端连接有螺母座3,螺母座3为长方体结构,螺母座3上端连接支撑板2,支撑板2末端设置有连接块6,连接块6上端设置有支撑座5,支撑座5上方设置有凸起的凸块4,两个螺母座3中心开设有螺纹孔,两个螺母座3螺纹孔的旋向相反,螺母座3上安装有丝杆7,丝杆7末端连接有旋转轴8,底座1下方设置有两个活动板9,活动板9上开设有贯通的通槽10。
优选的,活动板9与底座1通过销轴相连接,活动板9可沿底座1一棱边进行旋转。
优选的,支撑板2为长条板状,支撑板2与底座1可拆卸连接,支撑板2与螺母座3可拆卸连接。
优选的,支撑座5固定安装在连接块6中心上方,凸块4的数量为4-6个。
优选的,旋转轴8与丝杆7固定连接,旋转轴8上设置有一通孔。
综上,可以将活动板9绕至与底座1底部相水平的位置,以增加举升装置底部与地面的接触面积,使用时,转动旋转轴8,使得丝杆7与螺母座3之间相互作用,从而调节支撑板2的倾斜角度,在转动过程中,可以驱动连接块6进行上下移动,连接块6上方的支撑块可以与汽车底盘进行接触,凸块4可以使得在与汽车底盘接触的过程中,减少作用点的出现,避免发生受力不稳而造成的意外事故,使用完毕后,可以手握通槽10将该举升装置进行携带,减少手部被占用的空间。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车换胎用便携式举升装置,其特征在于:包括底座(1)、支撑板(2)和连接块(6),所述底座(1)上方设置有两个相对称的翼板,翼板上安装有所述支撑板(2),所述支撑板(2)为两对,两个所述支撑板(2)呈V字形设置,所述支撑板(2)末端连接有螺母座(3),所述螺母座(3)为长方体结构,所述螺母座(3)上端连接所述支撑板(2),所述支撑板(2)末端设置有所述连接块(6),所述连接块(6)上端设置有支撑座(5),所述支撑座(5)上方设置有凸起的凸块(4),两个所述螺母座(3)中心开设有螺纹孔,两个所述螺母座(3)螺纹孔的旋向相反,所述螺母座(3)上安装有丝杆(7),所述丝杆(7)末端连接有旋转轴(8),所述底座(1)下方设置有两个活动板(9),所述活动板(9)上开设有贯通的通槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车换胎用便携式举升装置,其特征在于:所述活动板(9)与所述底座(1)通过销轴相连接,所述活动板(9)可沿所述底座(1)一棱边进行旋转。
3.根据权利要求1所述的一种汽车换胎用便携式举升装置,其特征在于:所述支撑板(2)为长条板状,所述支撑板(2)与所述底座(1)可拆卸连接,所述支撑板(2)与所述螺母座(3)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车换胎用便携式举升装置,其特征在于:所述支撑座(5)固定安装在所述连接块(6)中心上方,所述凸块(4)的数量为4-6个。
5.根据权利要求1所述的一种汽车换胎用便携式举升装置,其特征在于:所述旋转轴(8)与所述丝杆(7)固定连接,所述旋转轴(8)上设置有一通孔。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108275602A (zh) * | 2018-03-14 | 2018-07-13 | 浙江耀欧汽车零部件有限公司 | 一种双腿支撑房车轻型电动千斤顶支架 |
CN111675131A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-09-18 | 乐伟楠 | 一种用于实现三维空间运动的支撑驱动机构 |
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