CN206984094U - 弹珠拉杆机构 - Google Patents
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Abstract
一种弹珠拉杆机构，包括拉手、上拉杆、下拉杆、伸缩机构、按钮、档位调节机构和拉杆座，所述上拉杆的上端与所述拉手固定连接，所述上拉杆的下端通过伸缩机构可上下伸缩的安装在所述下拉杆内，所述下拉杆的下端通过拉杆头安装在拉杆座上；所述伸缩机构包括顶杆、拨叉、顶柱和V型双头弹珠，所述顶杆位于所述上拉杆内，所述顶杆的上端与按钮连接，所述顶杆的下端固定有拨叉，所述V型双头弹珠通过顶柱自下而上的固定在所述拨叉的底部，所述V型双头弹珠的两个弹珠分别向左右两侧伸出上拉杆；所述档位调节机构包括档位座、档位弹簧和定位螺栓，所述拉杆头的上部与下拉杆的下端固定连接。本实用新型提供了一种结构简单、便于收纳的弹珠拉杆机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及手拉车部件技术领域，尤其是涉及一种弹珠拉杆机构。
背景技术
现有的手拉车的拉杆通常是固定的，不能转动或是不能伸缩，存在不便于收纳、使用不便的缺陷。
发明内容
为了克服现有手拉车存在拉杆存在不便于收纳的缺陷，本实用新型提供了一种结构简单、便于收纳的弹珠拉杆机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种弹珠拉杆机构，包括拉手、上拉杆、下拉杆、伸缩机构、按钮、档位调节机构和拉杆座，所述上拉杆的上端与所述拉手固定连接，所述上拉杆的下端通过伸缩机构可上下伸缩的安装在所述下拉杆内，所述下拉杆的下端通过拉杆头安装在拉杆座上；
所述伸缩机构包括顶杆、拨叉、顶柱和V型双头弹珠，所述顶杆位于所述上拉杆内，所述顶杆的上端与按钮连接，所述按钮位于上拉杆内并安装在拉手处，所述顶杆的下端固定有拨叉，所述V型双头弹珠通过顶柱自下而上的固定在所述拨叉的底部，所述V型双头弹珠的两个弹珠分别向左右两侧伸出上拉杆；所述下拉杆的上端的左右两侧设有用于V型双头弹珠的两个弹珠分别卡入的弹珠孔，所述下拉杆的上端在弹珠孔处外套装有护套；
所述档位调节机构包括拉杆座、档位座、档位弹簧和定位螺栓，所述拉杆头的上部与下拉杆的下端固定连接，所述档位座安装在拉杆头的左右两侧且在朝向拉杆头的一侧设有档位凸起，所述拉杆头的下部为滚筒状，滚筒的左右两端分别设有用于与档位凸起配合的档位凹槽，所述档位弹簧位于所述滚筒内且其左右两端分别与档位座连接，所述拉杆座的下部固定在车架上，所述拉杆座的上部为U型，所述拉杆头位于所述U型内，所述定位螺栓自右至左依次穿过拉杆座的上部右侧、拉杆头右侧的档位座、拉杆头的右侧、档位弹簧、拉杆头的左侧、拉杆头左侧的档位座、拉杆座的上部左侧与螺母连接，所述档位座套在定位螺栓上且其上的档位凸起插入拉杆头上的档位凹槽内，随拉杆头一起绕定位螺栓旋转，并在档位弹簧的作用下沿定位螺栓轴向左右运动，所述拉杆头套在定位螺栓上并可绕定位螺栓旋转。
进一步，所述顶柱的下端设有固定块，所述固定块与下拉杆的内壁贴合；所述V型双头弹珠通过定位片固定在顶柱上。
本实用新型的有益效果主要表现在：结构简单、便于收纳，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸图。
图2是本实用新型在伸展状态下的示意图。
图3是本实用新型在收缩状态下的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
参照图1～图3，一种弹珠拉杆机构，包括拉手、上拉杆2、下拉杆3、伸缩机构、按钮24、档位调节机构和拉杆座20，所述上拉杆2的上端与所述拉手固定连接，所述上拉杆2的下端通过伸缩机构可上下伸缩的安装在所述下拉杆3内，所述下拉杆3的下端通过拉杆头33安装在拉杆座20上；
所述伸缩机构包括顶杆25、拨叉28、顶柱31和V型双头弹珠30，所述顶杆25位于所述上拉杆2内，所述顶杆25的上端与按钮24连接，所述按钮24位于上拉杆2内并安装在拉手处，所述顶杆25的下端固定有拨叉28，所述V型双头弹珠30通过顶柱自下而上的固定在所述拨叉28的底部，所述V型双头弹珠30的两个弹珠分别向左右两侧伸出上拉杆2；所述下拉杆3的上端的左右两侧设有用于V型双头弹珠30的两个弹珠分别卡入的弹珠孔，所述下拉杆3的上端在弹珠孔处外套装有护套32；
所述档位调节机构包括档位座35、档位弹簧34和定位螺栓36，所述拉杆头33的上部与下拉杆3的下端固定连接，所述档位座35安装在拉杆头33的左右两侧且在朝向拉杆头33的一侧设有档位凸起，所述拉杆头33的下部为滚筒状，滚筒的左右两端分别设有用于与档位凸起配合的档位凹槽，所述档位弹簧34位于所述滚筒内且其左右两端分别与档位座35连接，所述拉杆座20的下部套装在车架上，所述拉杆座20的上部为U型，所述拉杆头33位于所述U型内，所述定位螺栓36自右至左依次穿过拉杆座20的上部右侧、拉杆头33右侧的档位座、拉杆头33的右侧、档位弹簧34、拉杆头33的左侧、拉杆头33左侧的档位座、拉杆座20的上部左侧与螺母37连接，所述档位座35固定在定位螺栓36上且其上的档位凸起插入拉杆头33上的档位凹槽内，随拉杆头一起绕定位螺栓36旋转，并在档位弹簧的作用下沿定位螺栓轴向左右运动，所述拉杆头33套在定位螺栓36上并可绕定位螺栓36旋转。
进一步，所述顶柱31的下端设有固定块，所述固定块与下拉杆3的内壁贴合；所述V型双头弹珠30通过定位片29固定在顶柱31上。
本实施例中，拉手包括前拉手26和后拉手27，
本实用新型的工作原理为：上拉杆总成是由前拉手26和后拉手27扣合后与按钮24通过铆钉固定在上拉杆2上。按钮24通过顶杆25与拨叉28连成一体，拨叉28套在V型双头弹珠30的V型底部的外侧，而固定于上拉杆底部的顶柱25上部则顶到V型双头弹珠30的V型底部的内侧，起到固定V型双头弹珠30的作用。而且以上各件均固定在上拉杆2内，随上拉杆2一起运动。下拉杆总成是由固定其上端内侧的定位片29、外端的护套32和下端固定的拉杆头33与装在其內的档位弹簧34，档位弹簧34两端的档位座35通过定位螺栓36和螺母37一同连接在拉杆座35内。
打开时，抓住拉手向上提拉，带动上拉杆总成整体向上，直至V型双头弹珠30卡入下拉杆3上端的孔内，起到限位作用。同时顶柱31下部被定位片29所限位。收缩时，先按下按钮24，带动顶杆25、拨叉28向下运动，使双头弹簧30从下拉杆3的孔内脱出，解除锁止状态。再同时向下推动拉手到底，并松开按钮24。
两个档位座35的外侧有一圈档位凸起与拉杆座20对应一侧的档位凹槽相匹配。并在两个档位座35之间档位弹簧34的作用下紧紧的顶在一起。转动拉杆时，与下拉杆3连接在一起的拉杆头33带动其內的档位弹簧34和两端的档位座35一起绕定位螺栓36转动。而拉杆座20由于是固定在车架下横梁上顾不转动，所以档位座35上的限位凸起随着转动进入拉杆头33上不同的档位凹槽内，从而使拉杆在不同的旋转位置停留。
Claims (2)
1.一种弹珠拉杆机构，其特征在于：包括拉手、上拉杆、下拉杆、伸缩机构、按钮、档位调节机构和拉杆座，所述上拉杆的上端与所述拉手固定连接，所述上拉杆的下端通过伸缩机构可上下伸缩的安装在所述下拉杆内，所述下拉杆的下端通过拉杆头安装在拉杆座上；
所述伸缩机构包括顶杆、拨叉、顶柱和V型双头弹珠，所述顶杆位于所述上拉杆内，所述顶杆的上端与按钮连接，所述按钮位于上拉杆内并安装在拉手处，所述顶杆的下端固定有拨叉，所述V型双头弹珠通过顶柱自下而上的固定在所述拨叉的底部，所述V型双头弹珠的两个弹珠分别向左右两侧伸出上拉杆；所述下拉杆的上端的左右两侧设有用于V型双头弹珠的两个弹珠分别卡入的弹珠孔，所述下拉杆的上端在弹珠孔处外套装有护套；
所述档位调节机构包括拉杆座、档位座、档位弹簧和定位螺栓，所述拉杆头的上部与下拉杆的下端固定连接，所述档位座安装在拉杆头的左右两侧且在朝向拉杆头的一侧设有档位凸起，所述拉杆头的下部为滚筒状，滚筒的左右两端分别设有用于与档位凸起配合的档位凹槽，所述档位弹簧位于所述滚筒内且其左右两端分别与档位座连接，所述拉杆座的下部固定在车架上，所述拉杆座的上部为U型，所述拉杆头位于所述U型内，所述定位螺栓自右至左依次穿过拉杆座的上部右侧、拉杆头右侧的档位座、拉杆头的右侧、档位弹簧、拉杆头的左侧、拉杆头左侧的档位座、拉杆座的上部左侧与螺母连接，所述档位座套在定位螺栓上且其上的档位凸起插入拉杆头上的档位凹槽内，随拉杆头一起绕定位螺栓旋转，并在档位弹簧的作用下沿定位螺栓轴向左右运动，所述拉杆头套在定位螺栓上并可绕定位螺栓旋转。
2.如权利要求1所述的弹珠拉杆机构，其特征在于：所述顶柱的下端设有固定块，所述固定块与下拉杆的内壁贴合；所述V型双头弹珠通过定位片固定在顶柱上。
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