CN206971128U - 一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆,采用露天矿山的剥离废石,在露天矿山的剥离废石顶部和边部铺设一定厚度的沙石;防撞堆为上窄下宽的梯形结构,底部宽度小于卡车两个轮胎的间距,防撞堆的高度低于卡车前脸高度,同时高于卡车底盘高度。本实用新型可以可靠的帮助卡车制动,并最大程度上减少制动过程中所造成的潜在设备、人员损害风险,为露天矿山提供了一个有效的安全措施。本实用新型适用于各类型露天矿山的长距离下坡道路中。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆安全防护领域,具体涉及一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆。
背景技术
目前,在露天矿山下坡道路中,防撞堆主要位于道路侧面,一旦卡车发生刹车故障,卡车可以通过路旁的道路挡坎进行辅助制动。但是该类型的防撞堆只受力于卡车一侧,在操作手操作过程中容易发生侧翻,造成不必要的设备损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆,解决卡车制动过程中发生侧翻的问题。
本实用新型的技术方案为:一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆,其特征在于:防撞堆为上窄下宽的梯形结构,底部宽度小于卡车两个轮胎的间距,防撞堆的高度低于卡车前脸高度,同时高于卡车底盘高度;所述防撞堆布置于下坡道路中间。
有益效果:本实用新型充分考虑卡车的结构构造,采用一种位于道路中间所布置的防撞堆,辅助卡车在重载下坡的过程时发生刹车失灵的情况下进行紧急制动。本实用新型可以可靠的帮助卡车制动,并最大程度上减少制动过程中所造成的潜在设备、人员损害风险,为露天矿山提供了一个有效的安全措施。本实用新型适用于各类型露天矿山的长距离下坡道路中。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面结合实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提供一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆1,其特征在于:采用露天矿山的剥离废石和沙石,露天矿山的剥离废石布置于道路2中间,在其顶部和边部铺设一定厚度的沙石形成,充分利用沙石的摩擦力进行辅助制动。
防撞堆为上窄下宽的梯形结构,底部宽度小于卡车两个轮胎的间距,保证卡车车轮不会因为行驶到防撞堆上而发生设备侧翻事故;
防撞堆的高度略低于卡车前脸高度,避免卡车与防撞堆发生硬性碰撞;同时防撞堆高度要高于卡车底盘高度,充分利用沙石与底盘的摩擦进行辅助制动。
该卡车防撞堆布置于道路中间,主要采用矿山剥离废石,并在其上部铺设沙石减少对卡车底部大梁摩擦。
该防撞堆已在万宝矿产缅甸S&K铜矿所有长距离下坡道路上进行设置,有效的避免了因卡车紧急制动过程中所造成的侧翻事故,为设备后期维修提供了便利。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆,其特征在于:防撞堆为上窄下宽的梯形结构,底部宽度小于卡车两个轮胎的间距,防撞堆的高度低于卡车前脸高度,同时高于卡车底盘高度;所述防撞堆布置于下坡道路中间。
2.如权利要求1所述的一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆,其特征在于:防撞堆采用露天矿山的剥离废石,在露天矿山的剥离废石顶部和边部铺设一定厚度的沙石。
3.如权利要求2所述的一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆,其特征在于:沙石与卡车底盘摩擦进行辅助制动。
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CN201720748024.4U CN206971128U (zh) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | 一种露天矿山下坡道路的卡车防撞堆 |
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Country Status (1)
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- 2017-06-26 CN CN201720748024.4U patent/CN206971128U/zh active Active
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