CN206968551U - 一种新型倒车镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车用工具，更具体的说是一种新型倒车镜，车辆在慢速倒车时，倒车镜在受到轻微刮蹭时会提醒司机，不会损坏倒车镜，安全性能好。安装件与倒车镜壳体相连接，固定架设置在倒车镜壳体中；球体连接件安装在固定架上，并且球体连接件活动设置在正方体块中，球体连接件上与正方体块接触处设置有缓冲条；镜面一固定在正方体块上，电热丝设置在正方体块上，并且电热丝与镜面一相对应，镜面二安装在镜面一上；弹簧的一端与倒车镜壳体相连接，弹簧的另一端与护板相连接，压力传感器和碰撞警示灯均设置在护板上，转向灯安装架与护板相连接，转向灯安装在转向灯安装架上。

Description

一种新型倒车镜

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用工具，更具体的说是一种新型倒车镜。

背景技术

倒车镜是机动车辆车身重要的安全件之一，用于汽车在倒车过程中观察后方路况以及驾驶人员在驾驶车辆过程中观察车周身情况。现在国内的车用倒车镜安全性能差，收到刮蹭后容易损坏，所以设计一种新型倒车镜来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型倒车镜，车辆在慢速倒车时，倒车镜在受到轻微刮蹭时会提醒司机，不会损坏倒车镜，安全性能好。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种汽车用工具，更具体的说是一种新型倒车镜，包括安装件、倒车镜壳体、固定架、球体连接件、缓冲条、正方体块、镜面一、电热丝、镜面二、弹簧、护板、压力传感器、碰撞警示灯、转向灯安装架和转向灯，车辆在慢速倒车时，倒车镜在受到轻微刮蹭时会提醒司机，不会损坏倒车镜，安全性能好。

安装件与倒车镜壳体相连接，固定架设置在倒车镜壳体中；球体连接件安装在固定架上，并且球体连接件活动设置在正方体块中，球体连接件上与正方体块接触处设置有缓冲条；镜面一固定在正方体块上，电热丝设置在正方体块上，并且电热丝与镜面一相对应，镜面二安装在镜面一上；弹簧的一端与倒车镜壳体相连接，弹簧的另一端与护板相连接，压力传感器和碰撞警示灯均设置在护板上，转向灯安装架与护板相连接，转向灯安装在转向灯安装架上。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型倒车镜所述的缓冲条的材料为橡胶。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型倒车镜所述的球体连接件与正方体块通过缓冲条过盈配合。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型倒车镜所述的镜面一与镜面二均为曲面。

本实用新型一种新型倒车镜的有益效果为：

本实用新型一种新型倒车镜，车辆在慢速倒车时，倒车镜在受到轻微刮蹭时会提醒司机，不会损坏倒车镜，安全性能好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种新型倒车镜的结构示意图。

图中：安装件1；倒车镜壳体2；固定架3；球体连接件4；缓冲条5；正方体块6；镜面一7；电热丝8；镜面二9；弹簧10；护板11；压力传感器12；碰撞警示灯13；转向灯安装架14；转向灯15。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种汽车用工具，更具体的说是一种新型倒车镜，包括安装件1、倒车镜壳体2、固定架3、球体连接件4、缓冲条5、正方体块6、镜面一7、电热丝8、镜面二9、弹簧10、护板11、压力传感器12、碰撞警示灯13、转向灯安装架14和转向灯15，车辆在慢速倒车时，倒车镜在受到轻微刮蹭时会提醒司机，不会损坏倒车镜，安全性能好。

安装件1与倒车镜壳体2相连接，固定架3设置在倒车镜壳体2中；球体连接件4安装在固定架3上，并且球体连接件4活动设置在正方体块6中，球体连接件4上与正方体块6接触处设置有缓冲条5；镜面一7固定在正方体块6上，电热丝8设置在正方体块6上，并且电热丝8与镜面一7相对应，镜面二9安装在镜面一7上，安装件1用于将装置固定在车上，固定架3用于固定球体连接件4，球体连接件4与正方体块6的相对位置可以调节，并且调节后由于缓冲条5的设置随即固定，方便镜面一7角度的调节，电热丝8的设置可以使得镜面一7和镜面二9在雨天使用时不起雾，安全性能好，镜面二9的设置使得使用者倒车时的视线盲区变小，安全性好。

弹簧10的一端与倒车镜壳体2相连接，弹簧10的另一端与护板11相连接，压力传感器12和碰撞警示灯13均设置在护板11上，转向灯安装架14与护板11相连接，转向灯15安装在转向灯安装架14上，弹簧10的设置使得倒车镜在受到轻微刮蹭时，不会损坏倒车镜，安全性能好，并且当压力传感器12感受到压力时会将信号传送到处理器，随后处理器控制碰撞警示灯13闪烁，从而提醒使用者，转向灯15在汽车转向的时候提醒路人。

具体实施方式二：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的缓冲条5的材料为橡胶。

具体实施方式三：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的球体连接件4与正方体块6通过缓冲条5过盈配合。

具体实施方式四：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的镜面一7与镜面二9均为曲面。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型倒车镜，包括安装件(1)、倒车镜壳体(2)、固定架(3)、球体连接件(4)、缓冲条(5)、正方体块(6)、镜面一(7)、电热丝(8)、镜面二(9)、弹簧(10)、护板(11)、压力传感器(12)、碰撞警示灯(13)、转向灯安装架(14)和转向灯(15)，其特征在于：安装件(1)与倒车镜壳体(2)相连接，固定架(3)设置在倒车镜壳体(2)中；球体连接件(4)安装在固定架(3)上，并且球体连接件(4)活动设置在正方体块(6)中，球体连接件(4)上与正方体块(6)接触处设置有缓冲条(5)；镜面一(7)固定在正方体块(6)上，电热丝(8)设置在正方体块(6)上，并且电热丝(8)与镜面一(7)相对应，镜面二(9)安装在镜面一(7)上；弹簧(10)的一端与倒车镜壳体(2)相连接，弹簧(10)的另一端与护板(11)相连接，压力传感器(12)和碰撞警示灯(13)均设置在护板(11)上，转向灯安装架(14)与护板(11)相连接，转向灯(15)安装在转向灯安装架(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种新型倒车镜，其特征在于：所述的缓冲条(5)的材料为橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种新型倒车镜，其特征在于：所述的球体连接件(4)与正方体块(6)通过缓冲条(5)过盈配合。

4.根据权利要求1所述的一种新型倒车镜，其特征在于：所述的镜面一(7)与镜面二(9)均为曲面。