CN206968364U - 一种带防撞预警的汽车门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带防撞预警的汽车门，包括车门外壳和防撞预警装置，防撞预警装置包括依次连接的报警器电源开关、车门继电器、距离传感器和报警器，报警器电源开关连接在车辆电源开关后端，车门继电器为常开式，当车门开启后车门继电器闭合，距离传感器固定在车门外壳上，距离传感器内包含有若干个向车辆后方探测的红外线发射器，距离传感器和报警器之间设有分析距离传感器数据的控制器。本实用新型安装方便，操作简单，测量精度高，能有效的提醒司机和乘车人员当车门开启时车辆后方情况，有效减少汽车后方机动车辆撞门的情况的发生。

Description

一种带防撞预警的汽车门

技术领域

本实用新型涉及一种带防撞预警的汽车门，属于汽车配件领域。

背景技术

二十一世纪的中国在飞速发展着，现在汽车行业也快速发展着，中国每5分钟有一人因车祸死亡，每天死亡280多人，每年死亡10万人，中国的车祸死亡率位居全球第一，在对相当一部分车祸事故中分析可以看出电瓶车、自行车与汽车之间相撞的事故屡见不鲜，其中有部分闯红灯违章的行为，但也有一些情况比如停止路边的汽车突然打开车门导致后方电瓶车或者自行车来不及刹车撞上，严重的还可能引起二次事故，目前中国汽车的安全标准在世界范围内还是比较落后的，中国又是有名的自行车和电瓶车大国，国民驾驶素质普遍偏低，为了减低由突然打开车门引起的事故，提高车辆的安全性，有必要改进一种带防撞预警的汽车门。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种带防撞预警的汽车门。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种带防撞预警的汽车门，包括车门外壳和防撞预警装置，前述防撞预警装置包括依次连接的报警器电源开关、车门继电器、距离传感器和报警器，前述报警器电源开关连接在车辆电源开关后端，前述车门继电器为常开式，当车门开启后车门继电器闭合，前述距离传感器固定在车门外壳上，距离传感器内包含有若干个向车辆后方探测的红外线发射器，前述距离传感器和报警器之间设有分析距离传感器数据的控制器，采用红外线发射器的距离传感器精度高，相比于超声波发射器能收缩测距范围，较少周围环境对设备精度的影响。

优选地，前述报警器电源开关为手动按钮开关，在不需要该报警器工作时可以直接关闭。

优选地，前述报警器电源开关和车辆电源开关之间连接有24V变压器，提供系统安全电压，防止漏电对人体造成危害。

优选地，前述距离传感器离地距离不小于1m，正常电瓶车和自行车的行驶高度为1m-1.5m左右，能有效的探测到后方的机动车辆。

优选地，前述距离传感器外壳为扇形结构，距离传感器内包含有3个单独的红外线发射器I、红外线发射器II、红外线发射器III。

优选地，前述红外线发射器I与汽车车身长度方向水平安装，红外线发射器II与红外线发射器I夹角呈5度安装，红外线发射器III与红外线发射器I夹角呈10度安装，通过3个红外线发射器能有效探测到有可能对车门造成影响的后方车辆。

优选地，前述红外线发射器I、红外线发射器II、红外线发射器III均与水平地面平行。

优选地，前述控制器采用微处理器，前述报警器安装在车辆仪表盘上，报警器设有灯光报警模块和声音提示模块，报警器能有效的提醒司机和乘车人员可能有危险情况发生。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型安装方便，操作简单，测量精度高，能有效的提醒司机和乘车人员当车门开启时车辆后方情况，有效减少汽车后方机动车辆撞门的情况的发生。

附图说明

图1是本实用新型的一个优选实施例的示意图；

图2是本实用新型的一种带防撞预警的汽车门中的距离传感器的结构示意图；

图中附图标记的含义：1、车辆电源开关，2、24V变压器，3、报警器电源开关，4、车门继电器，5、距离传感器，6、控制器，7、报警器，8、红外线发射器I，9、红外线发射器II，10、红外线发射器III，11、车门。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1，本实用新型的一种带防撞预警的汽车门，包括车门11外壳和防撞预警装置，防撞预警装置包括依次连接的报警器电源开关3、车门继电器4、距离传感器5和报警器7，报警器电源开关3为手动按钮开关，在不需要该报警器7工作时可以直接关闭，报警器电源开关3连接在车辆电源开关1后端，报警器电源开关3和车辆电源开关1之间连接有24V变压器2，提供系统安全电压，防止漏电对人体造成危害，车门继电器4为常开式，当车门开启后车门继电器4闭合，距离传感器5固定在车门11外壳上，距离传感器5离地距离不小于1m，正常电瓶车和自行车的行驶高度为1m-1.5m左右，能有效的探测到后方的机动车辆，距离传感器5和报警器7之间设有分析距离传感器5数据的控制器6。

参见图2，距离传感器5外壳为扇形结构，距离传感器5内包含有3个单独的红外线发射器I8、红外线发射器II9、红外线发射器III10，红外线发射器I8、红外线发射器II9、红外线发射器III10均与水平地面平行，并且红外线发射器I8与汽车车身长度方向水平安装，红外线发射器II9与红外线发射器I8夹角呈5度安装，红外线发射器III10与红外线发射器I8夹角呈10度安装，通过3个红外线发射器能有效探测到有可能对车门11造成影响的后方车辆。

具体到本实施例中，控制器6采用微处理器，微处理器内设置有距离极限值，当距离传感器5探测到的距离小于微处理器内设置的距离极限值时则启动报警器7，报警器7安装在车辆仪表盘上，报警器7设有灯光报警模块和声音提示模块，报警器能有效的提醒司机和乘车人员可能有危险情况发生。

综上所述，本实用新型安装方便，操作简单，测量精度高，能有效的提醒司机和乘车人员当车门开启时车辆后方情况，有效减少汽车后方机动车辆撞门的情况的发生。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种带防撞预警的汽车门，包括车门外壳和防撞预警装置，所述防撞预警装置包括依次连接的报警器电源开关、车门继电器、距离传感器和报警器，所述报警器电源开关连接在车辆电源开关后端，所述车门继电器为常开式，当车门开启后车门继电器闭合，所述距离传感器固定在车门外壳上，距离传感器内包含有若干个向车辆后方探测的红外线发射器，所述距离传感器和报警器之间设有分析距离传感器数据的控制器。

2.根据权利要求1所述的一种带防撞预警的汽车门，所述报警器电源开关为手动按钮开关。

3.根据权利要求1所述的一种带防撞预警的汽车门，所述报警器电源开关和车辆电源开关之间连接有24V变压器。

4.根据权利要求1所述的一种带防撞预警的汽车门，所述距离传感器离地距离不小于1m。

5.根据权利要求1所述的一种带防撞预警的汽车门，其特征在于，所述距离传感器外壳为扇形结构，距离传感器内包含有3个单独的红外线发射器I、红外线发射器II、红外线发射器III。

6.根据权利要求4所述的一种带防撞预警的汽车门，其特征在于，所述红外线发射器I与汽车车身长度方向水平安装，红外线发射器II与红外线发射器I夹角呈5度安装，红外线发射器III与红外线发射器I夹角呈10度安装。

7.根据权利要求4所述的一种带防撞预警的汽车门，其特征在于，所述红外线发射器I、红外线发射器II、红外线发射器III均与水平地面平行。

8.根据权利要求1所述的一种带防撞预警的汽车门，其特征在于，所述控制器采用微处理器，所述报警器安装在车辆仪表盘上，报警器设有灯光报警模块和声音提示模块。