CN206966805U - 一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置 - Google Patents

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宋伟光
胡立山
王素保
张占峰
李太林
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Abstract

本实用新型公开了一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置,砂轮主轴固定在转动板上,转动板连接在转轴上,转轴中间位置装有传动臂通过连杆与气缸相连,气缸上安装有行程感应开关,转轴尾部装有编码器,转轴的后端装有刹车气缸,所述转轴两端用轴承固定在壳体里,静挡块固定在转动板上,动挡板固定在壳体端盖上,接近开关安装在刹车气缸的端头,感应块安装在活塞的顶端。所述气缸通过支架固定在壳体上,编码器与数控系统位置模块线性连接。动挡块位置根据不同的螺旋升角调整,静挡块随转动板转动。本技术方案结构简单、比伺服驱动成本低,比手动调整装置省力、快捷、准确。

Description

一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置
技术领域
本实用新型涉及一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置,特别适用于磨削内螺纹砂轮主轴螺纹升角时使用。
背景技术
当前,内螺纹磨床的砂轮主轴螺旋升角的调整有的依靠伺服驱动,也有手动调节,但伺服驱动装置的机床售价过高,手动调整装置的机床调整费时又不稳定,为此急需一种既能自动调整,又能节约生产成本的调整产品问世。
发明内容
本实用新型的任务是提出一种结构简单,成本低的一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置。
本实用新型的任务是这样完成的,其特征在于:砂轮主轴固定在转动板上,转动板连接在转轴上,转轴中间位置装有传动臂通过连杆与气缸相连,气缸上安装有行程感应开关,转轴尾部装有编码器,转轴的后端装有刹车气缸,所述转轴两端用轴承固定在壳体里,静挡块固定在转动板上,动挡板固定在壳体端盖上,接近开关安装在刹车气缸的端头,感应块安装在活塞的顶端。所述气缸通过支架固定在壳体上,编码器与数控系统位置模块线性连接。动挡块位置根据不同的螺旋升角调整,静挡块随转动板转动。刹车气缸为单作用气缸,刹车气缸的活塞一端通入气源,另一端为碟簧,通过电磁阀控制。
本实用新型具有以下效果:本技术方案结构简单、比伺服驱动成本低,比手动调整装置省力、快捷、准确。
附图说明
图1 是砂轮主轴螺旋升角±°位置的结构示意图;图2是图1A-A方向的结构示意图。
图1图面说明:1、砂轮主轴,2、转动板,3、壳体,4、支架,5、气缸,6、连杆,7、转动臂。
图2的图面说明:8、编码器,9、接近开关,10、感应块,11、刹车气缸,12、刹车盘,13、转轴,14、静档块,15、动档块,16、圆盘。
具体实施方式
螺旋升角经初次调整后,本技术方案可在加工内螺纹过程中自动调整砂轮主轴螺旋的升角。具体实施例如下,如图1和图2所示,砂轮主轴1固定在转动板上,转动板2连接在转轴13上,转轴中间位置装有传动臂7通过连杆6与气缸5相连,所述气缸通过支架4固定在壳体3上,气缸上安装有行程感应开关,目的是用以调节气缸的行程,通过气缸5行程的调节可调整砂轮主轴在±6°的螺旋升角范围内转动,转轴尾部装有编码器8,编码器与数控系统位置模块线性连接,并通过显示器显示转轴转动的角度,转轴的后端装有刹车气缸11,所述转轴两端用轴承固定在壳体里,静挡块14固定在转动板上,动挡板15固定在壳体的端盖上,动挡块15位置根据不同的螺旋升角调整静挡块14随转动板转动,静、动两挡块能达到螺旋升角硬限位的使用。
所述刹车气缸为单作用气缸,刹车气缸11的活塞一端通入气源,另一端为碟簧,通过电磁阀控制,接近开关9安装在刹车气缸的端头,感应块10安装在活塞的顶端,刹车气缸上的活塞下端用螺钉连接一个圆盘16,圆盘与刹车盘接触起到锁紧作用,刹车气缸上的活塞与刹车盘脱开,由接近开关与感应块检测是否脱开,转轴转到预定位置后,刹车气缸11的活塞在碟簧作用下与刹车盘顶紧,达到锁紧作用。
砂轮主轴可在±6°的螺旋升角范围内自动调整。数控系统显示器通过数控系统连接角度编码器8可知转轴13转过的角度,通过气缸5其上装有感应开关来调节气缸5行程,由此可调整转轴13转过的角度大小,这样将动档块15调整在所需位置,刹车气缸11活塞与刹车盘12脱开,气缸5驱动转动臂7带动转轴13,转动板2、砂轮主轴1摆动,静档块14与档块15接触后,刹车气缸11锁紧刹车盘12,完成砂轮主轴螺旋升角的调整。

Claims (4)

1.一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置,其特征在于:砂轮主轴固定在转动板上,转动板连接在转轴上,转轴中间位置装有传动臂通过连杆与气缸相连,气缸上安装有行程感应开关,转轴尾部装有编码器,转轴的后端装有刹车气缸,所述转轴两端用轴承固定在壳体里,静挡块固定在转动板上,动挡板固定在壳体端盖上,接近开关安装在刹车气缸的端头,感应块安装在活塞的顶端。
2.如权利要求1所述的一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置,其特征在于:所述气缸通过支架固定在壳体上,编码器与数控系统位置模块线性连接。
3.如权利要求1所述的一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置,其特征在于:动挡块位置根据不同的螺旋升角调整,静挡块随转动板转动。
4.如权利要求1所述的一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置,其特征在于:刹车气缸为单作用气缸,刹车气缸的活塞一端通入气源,另一端为碟簧,通过电磁阀控制。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107283006A (zh) * 2017-06-15 2017-10-24 新乡日升数控轴承装备股份有限公司 一种砂轮主轴螺旋升角的调整装置
CN111250804A (zh) * 2020-04-27 2020-06-09 宁波市沃瑞斯机械科技有限公司 一种异型管端部螺纹筋成型装置

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