CN206958152U - 一种防脱落防漏液液压减震衬套 - Google Patents
一种防脱落防漏液液压减震衬套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206958152U CN206958152U CN201720609616.8U CN201720609616U CN206958152U CN 206958152 U CN206958152 U CN 206958152U CN 201720609616 U CN201720609616 U CN 201720609616U CN 206958152 U CN206958152 U CN 206958152U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bushing
- rubber layer
- outer tube
- hydraulic shock
- leakage preventing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管、衬套外管以及位于衬套内管和衬套外管之间的橡胶层，衬套内管上开设有贯通衬套内管上下两端的衬套内孔，衬套外管与橡胶层之间设有衬套骨架,衬套骨架插接于橡胶层内,橡胶层内设有容置腔,容置腔中装有阻尼液,衬套外管设于橡胶层外侧,衬套外管两端经折弯形成折边，折边与橡胶层两端紧密贴合,橡胶层与衬套内管之间设有凸块,橡胶层向内凹陷形成容纳凸块的凹槽。本实用新型通过将衬套外管两端经折弯形成折边与橡胶层紧密贴合，使得衬套外管与橡胶层有效的固定在一起，达到防止衬套脱落以及防止阻尼液泄露的目的，从而保证了衬套在使用过程中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及衬套技术领域，特别涉及一种防脱落防漏液液压减震衬套。
背景技术
目前，汽车悬架系统的导向装置中所用的衬套，一般为橡胶衬套，其作为导向装置中控制臂或推力杆与车身连接的铰接点，橡胶衬套以其隔振性能好，具有所期望的弹性特性及衰减性等优点，已成为汽车上不可缺少的重要元件。因此，合理的设计橡胶衬套，可以保证整车具有良好的操纵稳定性和平顺性。而现有技术中的橡胶衬套一般为整体式橡胶衬套，然而橡胶衬套动弹性刚度低，衰减性也较差，不利于振动的快速衰减。而液压衬套是一种可在一个较大频率范围内提供大阻尼和大刚度的振动控制元件，虽然目前在悬挂系统中得到广泛应用，但其密封性较差，阻尼液容易发生泄露，而且产品的整体性较差，容易发生脱落，从而降低了汽车在行驶过程中的安全性。
发明内容
针对现有技术的不足和缺陷，提供一种防脱落防漏液液压减震衬套，通过将衬套外管两端经折弯与橡胶层紧密贴合，使得衬套外管与橡胶层有效的固定在一起，达到防止衬套脱落以及防止阻尼液泄露的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。
一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管、衬套外管以及位于衬套内管和衬套外管之间的橡胶层，衬套内管上开设有贯通衬套内管上下两端的衬套内孔，衬套外管与橡胶层之间设有衬套骨架,衬套骨架插接于橡胶层内,橡胶层内设有容置腔,容置腔中装有阻尼液, 衬套外管设于橡胶层外侧, 衬套外管两端经折弯形成折边，折边与橡胶层两端紧密贴合, 橡胶层与衬套内管之间设有凸块,橡胶层向内凹陷形成容纳凸块的凹槽。
进一步的，橡胶层上下两端设有橡胶槽。
进一步的，衬套内管、衬套外管和橡胶体之间通过硫化的方式固定连接。
进一步的，阻尼液为乙二醇或丙二醇。
进一步的，衬套内管和衬套外管分别为铸铁材料制成。
进一步的，衬套外管两端通过旋铆压工艺折弯。
进一步的，橡胶层还设有位于容置腔内导流块。
进一步的，衬套外管的高度高于橡胶层的高度4mm-10mm。
本实用新型的有益效果为：一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管、衬套外管以及位于衬套内管和衬套外管之间的橡胶层，衬套内管上开设有贯通衬套内管上下两端的衬套内孔，衬套外管与橡胶层之间设有衬套骨架,衬套骨架插接于橡胶层内,橡胶层内设有容置腔,容置腔中装有阻尼液, 衬套外管设于橡胶层外侧, 衬套外管两端经折弯形成折边，折边与橡胶层两端紧密贴合, 橡胶层与衬套内管之间设有凸块,橡胶层向内凹陷形成容纳凸块的凹槽。本实用新型通过将衬套外管两端经折弯形成折边与橡胶层紧密贴合，使得衬套外管与橡胶层有效的固定在一起，达到防止衬套脱落以及防止阻尼液泄露的目的，从而保证了衬套在使用过程中的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中，1.衬套内管；11.衬套内孔；2.衬套外管；21.折边；3.橡胶层；31.容置腔；32.阻尼液；33.橡胶槽；34.导流块；4.衬套骨架；5.凸块。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步阐释。
参见图1所示的一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管1、衬套外管2以及位于衬套内管1和衬套外管2之间的橡胶层3，衬套内管1、衬套外管2和橡胶体之间通过硫化的方式固定连接，加工过程中便可直接连接，连接牢靠，而且无需多余的连接零件，衬套内管1和衬套外管2分别为铸铁材料制成，原材料成本低，而且加工制造方便，衬套内管1上开设有贯通衬套内管1上下两端的衬套内孔11，衬套通过衬套内孔11装配到零件上，衬套外管2与橡胶层3之间设有衬套骨架4,衬套骨架4插接于橡胶层3内,衬套骨架4用以固定衬套，橡胶层3内设有容置腔31,容置腔31中装有阻尼液32, 阻尼液32为乙二醇或丙二醇，橡胶层3还设有位于容置腔31中间导流块34，容置腔31呈对称分布的U形，导流块34可将阻尼液32引导至容置腔31的两端，防止阻尼液32堆积于容置腔31一端而影响缓冲减震的效果。橡胶层3上下两端设有橡胶槽33，使得橡胶层3在产生相应的变形时，有一定的空间来弥补橡胶层3变形所产生的体积变化，不至于因为橡胶的形变受到过多的限制而产生较大的弹力。
橡胶层3与衬套内管1之间设有凸块5,橡胶层3向内凹陷形成容纳凸块5的凹槽，凸块5一方面增加了阻尼液32的流动阻尼，提高减震效果，另一方面起到提高衬套的径向动弹性刚的作用，同时使得橡胶层3与衬套内管1的连接更加可靠。衬套外管2设于橡胶层3外侧,衬套外管2两端通过旋铆压工艺折弯，折弯后形成折边21，折边21与橡胶层3两端紧密贴合。衬套外管2的高度高于橡胶层3的高度4mm-10mm，且衬套外管2与橡胶层3上下两端对称，使得折边21的长度在2mm-4mm之间。
本实用新型通过将衬套外管2两端经折弯形成折边21，折边21与橡胶层3两端紧密贴合，使得衬套外管2与橡胶层3有效的固定在一起，衬套外管2与橡胶层3之间连接牢靠不会脱落，而且减小了衬套外管2与橡胶层3之间的缝隙，阻尼液32不易进入到缝隙，衬套外管2折弯后产生的折边21保证了进入到缝隙的阻尼液32不会泄露，从而保证了衬套在使用过程中的稳定性。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (8)
1.一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管（1）、衬套外管（2）以及位于衬套内管（1）和衬套外管（2）之间的橡胶层（3），衬套内管（1）上开设有贯通衬套内管（1）上下两端的衬套内孔（11），衬套外管（2）与橡胶层（3）之间设有衬套骨架（4）,衬套骨架（4）插接于橡胶层（3）内,其特征在于：橡胶层（3）内设有容置腔（31）,容置腔（31）中装有阻尼液（32）, 衬套外管（2）设于橡胶层（3）外侧,衬套外管（2）两端经折弯形成折边（21），折边（21）与橡胶层（3）两端紧密贴合, 橡胶层（3）与衬套内管（1）之间设有凸块（5）,橡胶层（3）向内凹陷形成容纳凸块（5）的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落防漏液液压减震衬套，其特征在于：橡胶层（3）上下两端设有橡胶槽（33）。
3.根据权利要求1所述的一种防脱落防漏液液压减震衬套，其特征在于：衬套内管（1）、衬套外管（2）和橡胶体之间通过硫化的方式固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防脱落防漏液液压减震衬套，其特征在于：阻尼液（32）为乙二醇或丙二醇。
5.根据权利要求1所述的一种防脱落防漏液液压减震衬套，其特征在于：衬套内管（1）和衬套外管（2）分别为铸铁材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种防脱落防漏液液压减震衬套，其特征在于：衬套外管（2）两端通过旋铆压工艺折弯。
7.根据权利要求1所述的一种防脱落防漏液液压减震衬套，其特征在于：橡胶层（3）还设有位于容置腔（31）内导流块（34）。
8.根据权利要求1所述的一种防脱落防漏液液压减震衬套，其特征在于：衬套外管（2）的高度高于橡胶层（3）的高度4mm-10mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720609616.8U CN206958152U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种防脱落防漏液液压减震衬套 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720609616.8U CN206958152U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种防脱落防漏液液压减震衬套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206958152U true CN206958152U (zh) | 2018-02-02 |
Family
ID=61378590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720609616.8U Active CN206958152U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种防脱落防漏液液压减震衬套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206958152U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110360265A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-22 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种液压衬套 |
-
2017
- 2017-05-27 CN CN201720609616.8U patent/CN206958152U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110360265A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-10-22 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种液压衬套 |
| CN110360265B (zh) * | 2019-07-25 | 2020-12-08 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种液压衬套 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102465989B (zh) | 筒式隔振装置 | |
| CN107956827A (zh) | 一种汽车橡胶减震衬套 | |
| CN204249769U (zh) | 后摆臂衬套 | |
| CN206958152U (zh) | 一种防脱落防漏液液压减震衬套 | |
| CN101603576A (zh) | 空气-阻尼发动机底座 | |
| CN104019182A (zh) | 一种汽车前减震器橡胶支架 | |
| CN205173327U (zh) | 一种副车架衬套 | |
| CN204249767U (zh) | 一种双横臂独立悬架 | |
| CN208417941U (zh) | 一种减振波纹管 | |
| CN203211032U (zh) | 汽车悬架控制臂液压衬套 | |
| CN205034191U (zh) | 车辆驾驶室减震用活塞式橡胶空气悬挂总成 | |
| CN205503841U (zh) | 汽车车架橡胶减震衬套 | |
| CN202674151U (zh) | 一种具有分体式流道的液压衬套 | |
| CN204852130U (zh) | 锥形囊体空气弹簧 | |
| CN205130930U (zh) | 一种汽车上使用的摆动支撑 | |
| CN104265827A (zh) | 一种用于发动机安装的三维减震安装座 | |
| CN209725079U (zh) | 液压底盘衬套 | |
| CN207554664U (zh) | 一种汽车橡胶减震衬套 | |
| CN205745037U (zh) | 一种汽车减震垫 | |
| CN206409794U (zh) | 一种高性能有缝三通 | |
| CN205498530U (zh) | 汽车前悬架摆臂连接轴套套管焊接总成减震装置 | |
| CN205036776U (zh) | 重型车辆用悬挂橡胶空气弹簧装置 | |
| CN204870412U (zh) | 汽车悬架控制臂衬套和汽车悬架控制臂总成 | |
| CN203703411U (zh) | 消音式避震管 | |
| CN203272565U (zh) | 汽车减震器连杆缓冲减震外壳保护装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |