CN206942254U - 一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及家用车库技术领域，尤其是一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，包括固定板以及设置在固定板一侧的车库，所述车库的靠近固定板的一侧设置为斜坡面，所两根所述支撑柱的顶部均与第二连接件活动连接，两根所述支撑杆靠近第二连接件的一端通过连接板连接，所述连接板的中部安装有第一伸缩杆，所述支撑杆远离连接板的一端与连接槽连接，所述车库靠近离斜坡面一端两侧的地面上均设置有第二伸缩杆，两根所述支撑杆的上部均开设有第二轨道，所述支撑板的侧壁上设置有第一连接件，本实用新型有效的提高了家庭车位的利用空间，提高了停车或取车的效率，节约停车或取车的时间。

Description

一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置

技术领域

本实用新型涉及家用车库技术领域，尤其涉及一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置。

背景技术

随着人们的生活生平不断提高，家家户户都配备的汽车，而且有的家庭拥有两辆或两辆以上的汽车，现有的家用车库均只有一个停车位，由于车位的紧缺，停车空间是最棘手的问题，由于车库的空间较小，高度只能容下一辆汽车，不适合装配市场上的立体车位，而现有的立体车库为了更好的使用立体空间，使取车和停车的过程就变得麻烦，例如，现有的立体停车都是车头或车尾垂直停放在车库内，这样上层的取车需要下层车的移动，并且要求行车道的宽度也要大于车的长度。为此，我们提出一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在车库的高度较低，停车和取车麻烦，影响使用效果，而提出的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：设计一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，包括固定板以及设置在固定板一侧的车库，所述固定板预设在地面上，所述车库的靠近固定板的一侧设置为斜坡面，所述固定板与车库之间设置有连接槽，所述固定板的上表面两侧均开设有第一轨道，所述车库远离斜坡面的一侧两端的地面上均设置有两根支撑柱，两根所述支撑柱的顶部均与第二连接件活动连接，两个所述第二连接件的上部均固定设置在支撑杆上，两根所述支撑杆靠近第二连接件的一端通过连接板连接，所述连接板的中部安装有第一伸缩杆，所述支撑杆远离连接板的一端与连接槽连接。

所述车库靠近离斜坡面一端两侧的地面上均设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶部均与第三连接件连接，所述第三连接件的上部均固定设置在滑块上，两根所述支撑杆的底部远离第二连接件的一侧均开设有滑槽，所述滑块安装在滑槽内，两根所述支撑杆的上部均开设有第二轨道，两条所述第二轨道内均设置有两个滚轮，所述滚轮上均安装有连接杆，四根所述连接杆的顶部均固定设置在支撑板的下表面四角，所述支撑板的侧壁上设置有第一连接件，所述第一连接件与第一伸缩杆活动连接。

优选的，所述第一轨道靠近车库的一端设置有连接块，所述第二轨道远离连接板的一端设置有圆弧连接头，所述圆弧连接头与连接块连接。

优选的，所述第一伸缩杆与第二伸缩杆均为液压伸缩杆。

优选的，所述支撑板为加厚不锈钢钢板，且不锈钢钢板的上表面两侧均设置有用于固定车轮的限位块。

优选的，所述支撑板远离第一连接件的一侧设置有用于车辆爬升的挡板。

本实用新型提出的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，有益效果在于：通过从地面上向下挖掘半下沉车位，能够提高现有车库的高度，增加车库的停车容量，通过第二轨道底部的第二伸缩杆收缩，使第二轨道形成斜坡面与地面上的第一轨道连接，不需要移动下层车位上的车辆便可以自由的停车或取车，有效地提高了停车或取车的效率，通过第一伸缩杆将支撑板送至水平面，有效的提高了停车的安全性，本实用新型有效的提高了家庭车位的利用空间，提高了停车或取车的效率，节约停车或取车的时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置的结构示意图。

图2为图1的结构右视图。

图3为图1的第二伸缩杆收缩结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置的立体结构示意图。

图中：固定板1、第一轨道2、连接块3、滑槽4、支撑杆5、圆弧连接头6、第二轨道7、滚轮8、支撑板9、连接杆10、第一连接件11、第一伸缩杆12、连接板13、第二连接件14、第二伸缩杆15、支撑柱16、车库17、滑块18、第三连接件19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，包括固定板1以及设置在固定板1一侧的车库17，固定板1预设在地面上，车库17的靠近固定板1的一侧设置为斜坡面，固定板1与车库17之间设置有连接槽，固定板1的上表面两侧均开设有第一轨道2，车库17远离斜坡面的一侧两端的地面上均设置有两根支撑柱16，两根支撑柱16的顶部均与第二连接件14活动连接，两个第二连接件14的上部均固定设置在支撑杆5上，两根支撑杆5靠近第二连接件14的一端通过连接板13连接，连接板13的中部安装有第一伸缩杆12，支撑杆5远离连接板13的一端与连接槽连接。

车库17靠近离斜坡面一端两侧的地面上均设置有第二伸缩杆15，第一伸缩杆12与第二伸缩杆15均为液压伸缩杆，第二伸缩杆15的顶部均与第三连接件19连接，第三连接件19的上部均固定设置在滑块18上，两根支撑杆5的底部远离第二连接件14的一侧均开设有滑槽4，滑块18安装在滑槽4内，两根支撑杆5的上部均开设有第二轨道7，两条第二轨道7内均设置有两个滚轮8，滚轮8上均安装有连接杆10，四根连接杆10的顶部均固定设置在支撑板9的下表面四角，支撑板9为加厚不锈钢钢板，且不锈钢钢板的上表面两侧均设置有用于固定车轮的限位块，支撑板9的侧壁上设置有第一连接件11，第一连接件11与第一伸缩杆12活动连接，所述支撑板9远离第一连接件11的一侧设置有用于车辆爬升的挡板，第一轨道2靠近车库17的一端设置有连接块3，第二轨道7远离连接板13的一端设置有圆弧连接头6，圆弧连接头6与连接块3连接。

工作流程：停车时，先将第二伸缩杆15收缩，第二伸缩杆15将支撑杆5的一端向下移动，使支撑板9处于斜坡状态，将第二轨道7与第一轨道2连接，然后通过第二伸缩杆15将支撑板9从第二轨道7内推向第一轨道2内，使支撑板9处于水平状态，再将车辆停在支撑板9上，然后通过第一伸缩杆12将支撑板9从第一轨道2拉回第二轨道7，再通过第二伸缩杆15将支撑板9升起机壳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，包括固定板（1）以及设置在固定板（1）一侧的车库（17），所述固定板（1）预设在地面上，所述车库（17）的靠近固定板（1）的一侧设置为斜坡面，其特征在于：所述固定板（1）与车库（17）之间设置有连接槽，所述固定板（1）的上表面两侧均开设有第一轨道（2），所述车库（17）远离斜坡面的一侧两端的地面上均设置有两根支撑柱（16），两根所述支撑柱（16）的顶部均与第二连接件（14）活动连接，两个所述第二连接件（14）的上部均固定设置在支撑杆（5）上，两根所述支撑杆（5）靠近第二连接件（14）的一端通过连接板（13）连接，所述连接板（13）的中部安装有第一伸缩杆（12），所述支撑杆（5）远离连接板（13）的一端与连接槽连接；所述车库（17）靠近离斜坡面一端两侧的地面上均设置有第二伸缩杆（15），所述第二伸缩杆（15）的顶部均与第三连接件（19）连接，所述第三连接件（19）的上部均固定设置在滑块（18）上，两根所述支撑杆（5）的底部远离第二连接件（14）的一侧均开设有滑槽（4），所述滑块（18）安装在滑槽（4）内，两根所述支撑杆（5）的上部均开设有第二轨道（7），两条所述第二轨道（7）内均设置有两个滚轮（8），所述滚轮（8）上均安装有连接杆（10），四根所述连接杆（10）的顶部均固定设置在支撑板（9）的下表面四角，所述支撑板（9）的侧壁上设置有第一连接件（11），所述第一连接件（11）与第一伸缩杆（12）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，其特征在于：所述第一轨道（2）靠近车库（17）的一端设置有连接块（3），所述第二轨道（7）远离连接板（13）的一端设置有圆弧连接头（6），所述圆弧连接头（6）与连接块（3）连接。

3.根据权利要求1所述的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，其特征在于：所述第一伸缩杆（12）与第二伸缩杆（15）均为液压伸缩杆。

4.根据权利要求1所述的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，其特征在于：所述支撑板（9）为加厚不锈钢钢板，且不锈钢钢板的上表面两侧均设置有用于固定车轮的限位块。

5.根据权利要求1所述的一种适用于家庭车库使用的半下沉式升降立体车库装置，其特征在于：所述支撑板（9）远离第一连接件（11）的一侧设置有用于车辆爬升的挡板。