CN206926549U - 一种可以自由旋转的汽车安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，且公开了一种可以自由旋转的汽车安全座椅，包括底座，所述底座上表面的两端均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端固定安装有连接台。该可以自由旋转的汽车安全座椅，通过设置的折叠架，可吸收伸缩杆因上升和下降所产生的冲力，也可以作为限位块来保护伸缩杆与和连接台之间的连接，在进一步提高了工作效率的同时有效隔绝了伸缩杆与和连接台之间的磨损从而减少了常规检修和维护的次数，在降低了该可以自由旋转的汽车安全座椅的损耗，便于使用的同时提高工作效率并延长了该可以自由旋转的汽车安全座椅的使用寿命，提高了该可以自由旋转的汽车安全座椅的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种可以自由旋转的汽车安全座椅。
背景技术
在乘坐汽车的时候需要长时间坐在汽车座椅上，但是现有市场上的汽车座椅只有倾斜功能而没有旋转功能，在与人交流的时候只能往前看或者调节身体从而达到面对面的效果，给人们的交流带来极大的不方便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以自由旋转的汽车安全座椅，具备自由旋转等优点，解决了交流障碍的问题。
(二)技术方案
为实现上述自由旋转的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可以自由旋转的汽车安全座椅，包括底座，所述底座上表面的两端均固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆的顶端固定安装有连接台，所述底座的上表面和连接台的下表面均固定安装有固定块，两个所述固定块通过折叠架固定连接，所述折叠架的折弯处设置有折叠扣，所述连接台的上表面固定安装有电机，所述电机的两侧均设置有耐磨垫，所述电机的输出端固定连接有转盘。
所述电机和转盘一侧的连接处开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内侧活动连接有螺纹杆，所述螺纹槽的一端设置有固定板，所述螺纹杆通过固定板与连接杆固定连接，所述连接杆的一端固定连接有手柄。
所述转盘的上表面固定连接有阻尼杆，所述阻尼杆的顶端固定连接有座椅本体。
优选的，所述阻尼杆的数量为四个，四个阻尼杆等间距固定连接在转盘的上表面。
优选的，所述耐磨垫为弹性橡胶。
优选的，所述手柄的表面设置有防滑纹。
优选的，所述折叠架的数量为两个，两个所述折叠架通过上下两端设置的固定块以连接台的中点为中心轴对称分布在两个伸缩杆的内侧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可以自由旋转的汽车安全座椅，具备以下有益效果：
1、该可以自由旋转的汽车安全座椅，通过设置的折叠架，可吸收伸缩杆因上升和下降所产生的冲力，也可以作为限位块来保护伸缩杆与和连接台之间的连接，在进一步提高了工作效率的同时有效隔绝了伸缩杆与和连接台之间的磨损从而减少了常规检修和维护的次数，在降低了该可以自由旋转的汽车安全座椅的损耗，便于使用的同时提高工作效率并延长了该可以自由旋转的汽车安全座椅的使用寿命，提高了该可以自由旋转的汽车安全座椅的实用性。
2、该可以自由旋转的汽车安全座椅，通过设置的手柄，可手动调节螺纹杆在螺纹槽内腔的深入长度，从而改变转盘与连接台的连接状态，达到固定转盘或者解除限制转盘旋转的作用，从而提高了该可以自由旋转的汽车安全座椅的旋转自由度；通过设置的耐磨垫，减少了电机和转盘因维护而产生的经济消耗，在降低了维护成本同时提高工作效率并延长了该铝合金推拉门上滑轨型材组件的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A部局部放大结构示意图。
图中：1底座、2伸缩杆、3连接台、4固定块、5折叠架、6折叠扣、7电机、8耐磨垫、9转盘、10螺纹槽、11螺纹杆、12固定板、13连接杆、14手柄、15阻尼杆、16座椅本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种可以自由旋转的汽车安全座椅，包括底座1，底座1上表面的两端均固定安装有伸缩杆2，两个伸缩杆2的顶端固定安装有连接台3，底座1的上表面和连接台3的下表面均固定安装有固定块4，两个固定块4通过折叠架5固定连接，折叠架5的数量为两个，两个折叠架5通过上下两端设置的固定块4以连接台3的中点为中心轴对称分布在两个伸缩杆2的内侧，通过设置的折叠架5，可吸收伸缩杆2因上升和下降所产生的冲力，也可以作为限位块来保护伸缩杆2与和连接台3之间的连接，在进一步提高了工作效率的同时有效隔绝了伸缩杆2与和连接台3之间的磨损从而减少了常规检修和维护的次数，在降低了该可以自由旋转的汽车安全座椅的损耗，便于使用的同时提高工作效率并延长了该可以自由旋转的汽车安全座椅的使用寿命，提高了该可以自由旋转的汽车安全座椅的实用性，折叠架5的折弯处设置有折叠扣6，连接台3的上表面固定安装有电机7，电机7的两侧均设置有耐磨垫8，耐磨垫8为弹性橡胶，通过设置的耐磨垫8，减少了电机7和转盘9因维护而产生的经济消耗，在降低了维护成本同时提高工作效率并延长了该铝合金推拉门上滑轨型材组件的稳定性，电机7的输出端固定连接有转盘9。
电机7和转盘9一侧的连接处开设有螺纹槽10，螺纹槽10的内侧活动连接有螺纹杆11，螺纹槽10的一端设置有固定板12，螺纹杆11通过固定板12与连接杆13固定连接，连接杆13的一端固定连接有手柄14，手柄14的表面设置有防滑纹，通过设置的手柄14，可手动调节螺纹杆11在螺纹槽10内腔的深入长度，从而改变转盘9与连接台3的连接状态，达到固定转盘9或者解除限制转盘9旋转的作用，从而提高了该可以自由旋转的汽车安全座椅的旋转自由度。
转盘9的上表面固定连接有阻尼杆15，阻尼杆15的数量为四个，四个阻尼杆15等间距固定连接在转盘9的上表面，阻尼杆15的顶端固定连接有座椅本体16。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该可以自由旋转的汽车安全座椅，通过设置的折叠架5，可吸收伸缩杆2因上升和下降所产生的冲力，也可以作为限位块来保护伸缩杆2与和连接台3之间的连接，在进一步提高了工作效率的同时有效隔绝了伸缩杆2与和连接台3之间的磨损从而减少了常规检修和维护的次数，在降低了该可以自由旋转的汽车安全座椅的损耗，便于使用的同时提高工作效率并延长了该可以自由旋转的汽车安全座椅的使用寿命，提高了该可以自由旋转的汽车安全座椅的实用性；通过设置的手柄14，可手动调节螺纹杆11在螺纹槽10内腔的深入长度，从而改变转盘9与连接台3的连接状态，达到固定转盘9或者解除限制转盘9旋转的作用，从而提高了该可以自由旋转的汽车安全座椅的旋转自由度；通过设置的耐磨垫8，减少了电机7和转盘9因维护而产生的经济消耗，在降低了维护成本同时提高工作效率并延长了该铝合金推拉门上滑轨型材组件的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可以自由旋转的汽车安全座椅，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的两端均固定安装有伸缩杆(2)，两个所述伸缩杆(2)的顶端固定安装有连接台(3)，所述底座(1)的上表面和连接台(3)的下表面均固定安装有固定块(4)，两个所述固定块(4)通过折叠架(5)固定连接，所述折叠架(5)的折弯处设置有折叠扣(6)，所述连接台(3)的上表面固定安装有电机(7)，所述电机(7)的两侧均设置有耐磨垫(8)，所述电机(7)的输出端固定连接有转盘(9)；
所述电机(7)和转盘(9)一侧的连接处开设有螺纹槽(10)，所述螺纹槽(10)的内侧活动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹槽(10)的一端设置有固定板(12)，所述螺纹杆(11)通过固定板(12)与连接杆(13)固定连接，所述连接杆(13)的一端固定连接有手柄(14)；
所述转盘(9)的上表面固定连接有阻尼杆(15)，所述阻尼杆(15)的顶端固定连接有座椅本体(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可以自由旋转的汽车安全座椅，其特征在于：所述阻尼杆(15)的数量为四个，四个阻尼杆(15)等间距固定连接在转盘(9)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种可以自由旋转的汽车安全座椅，其特征在于：所述耐磨垫(8)为弹性橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种可以自由旋转的汽车安全座椅，其特征在于：所述手柄(14)的表面设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种可以自由旋转的汽车安全座椅，其特征在于：所述折叠架(5)的数量为两个，两个所述折叠架(5)通过上下两端设置的固定块(4)以连接台(3)的中点为中心轴对称分布在两个伸缩杆(2)的内侧。
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| CN201720513120.0U CN206926549U (zh) | 2017-05-10 | 2017-05-10 | 一种可以自由旋转的汽车安全座椅 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN109455122A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-03-12 | 黄美红 | 一种新能源汽车用座椅 |
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