CN213676465U - 一种汽车座椅靠背用头部支撑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，包括靠背，所述靠背表面一侧的上端固定安装有两根安装轨，所述安装轨内部的中间位置处固定安装有齿条，两根所述安装轨相对面的中间位置处固定安装有安装板，所述安装板一侧的两端均固定安装移动套，所述移动套与所述安装轨活动连接，所述移动套表面的中间位置处活动穿插有螺纹卡杆，其一端固定安装有齿块，所述齿块与所述齿条相卡接，使用者将安装板通过移动套在安装轨的表面进行移动，调节至合适位置后，使用者通过转动螺纹卡杆，使得螺纹卡杆下端的齿块与齿条相卡接，使得移动套与安装轨固定，便于对安装板进行固定，从而调节头枕的高度。

Description

一种汽车座椅靠背用头部支撑结构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅靠背用头部支撑结构。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)，汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，现有的汽车座椅的头部支撑结构往往结构比较简单，安装起来十分的麻烦，无法根据使用者的需求进行高度和角度的调节，局限性十分的大，更换起来十分的麻烦，为此我们提供了一种汽车座椅靠背用头部支撑结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，包括靠背，所述靠背表面一侧的上端固定安装有两根安装轨，所述安装轨内部的中间位置处固定安装有齿条，两根所述安装轨相对面的中间位置处固定安装有安装板，所述安装板一侧的两端均固定安装移动套，所述移动套与所述安装轨活动连接，所述移动套表面的中间位置处活动穿插有螺纹卡杆，其一端固定安装有齿块，所述齿块与所述齿条相卡接，所述安装板一侧的两端均固定安装有安装块，其内部的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧固定安装有卡固齿环，所述安装槽的一侧活动安装有固定块，其一侧的中间位置处固定安装有连接块，所述固定块的另一端固定安装有卡固头，所述卡固头位于所述安装块的外侧，所述卡固头的中间位置处开设有插孔，所述插孔的内部穿插有安装杆，两根所述安装杆上端之间固定安装有头枕，所述安装块的一侧活动穿插有连接套，其一端位于所述安装槽的内部，且该端与所述连接块的一端活动连接，所述连接套的表面固定安装有卡固齿轮，所述卡固齿轮与所述卡固齿环相卡接。

优选的，所述连接套内部的一端固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与所述连接块的一端固定连接。

优选的，所述连接套表面的两侧均开设有限位槽，四个所述限位槽位于所述连接块的两侧呈对称分布。

优选的，所述连接块表面一端的两侧均固定安装有限位块，四个所述限位块分别与四个所述限位槽活动连接。

优选的，所述卡固头表面一侧的中间位置处活动穿插有卡固螺栓，其一端与依次穿过所述卡固螺栓和所述安装杆。

优选的，所述连接套、所述螺纹卡杆和所述卡固螺栓的一端均固定安装有把手，所述把手的表面均设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过卡固头的设置，使得整体装置具有很好的快速安装效果，使用者使用时，将头枕下端的安装杆分别插入到两个卡固头表面的插孔内部，使用者通过转动卡固螺栓，使得卡固螺栓旋转至插孔的内部，使得卡固螺栓的一端穿过卡固头和安装杆，将安装杆固定在插孔的内部，便于头枕的安装和拆卸；

2.通过安装块的设置，使得整体装置具有很好的，使用者推动连接套，连接套的一端沿着连接块的表面进行移动，使得卡固齿轮与安装槽内部的卡固齿环相脱离，使用者转动连接套，连接套通过限位块和限位槽带动连接块和卡固头进行旋转，从而调节头枕的调节，调节完成后，卡固齿轮在复位弹簧的作用下恢复原位，与卡固齿环相卡接，便于对头枕进行固定；

3.通过移动套的设置，使得整体装置具有很好的调节效果，使用者将安装板通过移动套在安装轨的表面进行移动，调节至合适位置后，使用者通过转动螺纹卡杆，使得螺纹卡杆下端的齿块与齿条相卡接，使得移动套与安装轨固定，便于对安装板进行固定，从而调节头枕的高度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的支脚安装处结构示意图；

图3为本实用新型的安装俯视结构示意图；

图中：1、靠背；2、头枕；3、安装轨；4、齿条；5、安装杆；6、安装板；7、螺纹卡杆；8、移动套；9、安装块；10、安装槽；11、固定块；12、卡固齿轮；13、连接套；14、复位弹簧；15、卡固齿环；16、连接块；17、卡固头；18、卡固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，包括靠背1，靠背1表面一侧的上端固定安装有两根安装轨3，安装轨3内部的中间位置处固定安装有齿条4，两根安装轨3相对面的中间位置处固定安装有安装板6，安装板6一侧的两端均固定安装移动套8，移动套8与安装轨3活动连接，移动套8表面的中间位置处活动穿插有螺纹卡杆7，其一端固定安装有齿块，齿块与齿条4相卡接，安装板6一侧的两端均固定安装有安装块9，其内部的一侧开设有安装槽10，安装槽10的一侧固定安装有卡固齿环15，安装槽10的一侧活动安装有固定块11，其一侧的中间位置处固定安装有连接块16，固定块11的另一端固定安装有卡固头17，卡固头17位于安装块9的外侧，卡固头17的中间位置处开设有插孔，插孔的内部穿插有安装杆5，两根安装杆5上端之间固定安装有头枕2，安装块9的一侧活动穿插有连接套13，其一端位于安装槽10的内部，且该端与连接块16的一端活动连接，连接套13的表面固定安装有卡固齿轮12，卡固齿轮12与卡固齿环15相卡接。

进一步地，连接套13内部的一端固定安装有复位弹簧14，复位弹簧14的一端与连接块16的一端固定连接，便于连接套13恢复原位。

进一步地，连接套13表面的两侧均开设有限位槽，四个限位槽位于连接块16的两侧呈对称分布，便于对连接套13的移动范围进行限位。

进一步地，连接块16表面一端的两侧均固定安装有限位块，四个限位块分别与四个限位槽活动连接，便于连接套13带动连接块16进行旋转。

进一步地，卡固头17表面一侧的中间位置处活动穿插有卡固螺栓18，其一端与依次穿过卡固螺栓18和安装杆5，便于对安装杆5进行固定。

进一步地，连接套13、螺纹卡杆7和卡固螺栓18的一端均固定安装有把手，把手的表面均设置有防滑纹，便于带动连接套13、螺纹卡杆7和卡固螺栓18进行旋转。

工作原理：使用者使用时，将头枕2下端的安装杆5分别插入到两个卡固头17表面的插孔内部，使用者通过转动卡固螺栓18，使得卡固螺栓18旋转至插孔的内部，使得卡固螺栓18的一端穿过卡固头17和安装杆5，将安装杆5固定在插孔的内部，便于头枕2的安装和拆卸，使用者推动连接套13，连接套13的一端沿着连接块16的表面进行移动，使得卡固齿轮12与安装槽10内部的卡固齿环15相脱离，使用者转动连接套13，连接套13通过限位块和限位槽带动连接块16和卡固头17进行旋转，从而调节头枕2的调节，调节完成后，卡固齿轮12在复位弹簧14的作用下恢复原位，与卡固齿环15相卡接，便于对头枕2进行固定，使用者将安装板6通过移动套8在安装轨3的表面进行移动，调节至合适位置后，使用者通过转动螺纹卡杆7，使得螺纹卡杆7下端的齿块与齿条4相卡接，使得移动套8与安装轨3固定，便于对安装板6进行固定，从而调节头枕2的高度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，包括靠背(1)，其特征在于：所述靠背(1)表面一侧的上端固定安装有两根安装轨(3)，所述安装轨(3)内部的中间位置处固定安装有齿条(4)，两根所述安装轨(3)相对面的中间位置处固定安装有安装板(6)，所述安装板(6)一侧的两端均固定安装移动套(8)，所述移动套(8)与所述安装轨(3)活动连接，所述移动套(8)表面的中间位置处活动穿插有螺纹卡杆(7)，其一端固定安装有齿块，所述齿块与所述齿条(4)相卡接，所述安装板(6)一侧的两端均固定安装有安装块(9)，其内部的一侧开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)的一侧固定安装有卡固齿环(15)，所述安装槽(10)的一侧活动安装有固定块(11)，其一侧的中间位置处固定安装有连接块(16)，所述固定块(11)的另一端固定安装有卡固头(17)，所述卡固头(17)位于所述安装块(9)的外侧，所述卡固头(17)的中间位置处开设有插孔，所述插孔的内部穿插有安装杆(5)，两根所述安装杆(5)上端之间固定安装有头枕(2)，所述安装块(9)的一侧活动穿插有连接套(13)，其一端位于所述安装槽(10)的内部，且该端与所述连接块(16)的一端活动连接，所述连接套(13)的表面固定安装有卡固齿轮(12)，所述卡固齿轮(12)与所述卡固齿环(15)相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，其特征在于：所述连接套(13)内部的一端固定安装有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的一端与所述连接块(16)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，其特征在于：所述连接套(13)表面的两侧均开设有限位槽，四个所述限位槽位于所述连接块(16)的两侧呈对称分布。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，其特征在于：所述连接块(16)表面一端的两侧均固定安装有限位块，四个所述限位块分别与四个所述限位槽活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，其特征在于：所述卡固头(17)表面一侧的中间位置处活动穿插有卡固螺栓(18)，其一端与依次穿过所述卡固螺栓(18)和所述安装杆(5)。

6.根据权利要求1或5所述的一种汽车座椅靠背用头部支撑结构，其特征在于：所述连接套(13)、所述螺纹卡杆(7)和所述卡固螺栓(18)的一端均固定安装有把手，所述把手的表面均设置有防滑纹。

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