CN206904150U - 可调传动比的齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调传动比的齿轮箱。包括齿轮箱、电机轴、电机齿轮、丝杆、输出齿轮、齿轮定位孔、齿轮定位销、中间齿轮；所述齿轮箱内设置有电机轴、丝杆，所述电机轴上套装电机齿轮，所述丝杆上套装输出齿轮，所述电机齿轮与输出齿轮间设置有齿轮定位孔，所述齿轮定位孔内设置有齿轮定位销，所述齿轮定位销上套装有中间齿轮；所述电机齿轮与输出齿轮间通过不同数量的中间齿轮连接改变传动比。本实用新型采用多齿轮定位孔设计，可以根据客户需求调整中间齿轮的使用个数，从而满足不同的传动比需求，具有较好的灵活性、适用性，降低成本。

Description

可调传动比的齿轮箱

技术领域：

本实用新型属于齿轮定位技术领域，特别涉及一种可调传动比的齿轮箱。

背景技术：

传统的固定齿轮个数的齿轮箱设计，不能调节齿轮个数，不能够满足不同的传动比需求。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种可调传动比的齿轮箱，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可调传动比的齿轮箱，包括：齿轮箱、电机轴、电机齿轮、丝杆、输出齿轮、齿轮定位孔、齿轮定位销、中间齿轮；所述齿轮箱内设置有电机轴、丝杆，所述电机轴上套装电机齿轮，所述丝杆上套装输出齿轮，所述电机齿轮与输出齿轮间设置有齿轮定位孔，所述齿轮定位孔内设置有齿轮定位销，所述齿轮定位销上套装有中间齿轮；所述电机齿轮与输出齿轮间通过不同数量的中间齿轮连接改变传动比。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

采用多齿轮定位孔设计，可以根据客户需求调整中间齿轮的使用个数，从而满足不同的传动比需求，具有较好的灵活性、适用性，降低成本。

附图说明：

图1为本实用新型可调传动比的齿轮箱主视图；

图2为本实用新型可调传动比的齿轮箱左视图；

附图标记为：1-齿轮箱、2-电机轴、3-电机齿轮、4-丝杆、5-输出齿轮、6-齿轮定位孔、7-齿轮定位销、8-中间齿轮。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1-2所示，一种可调传动比的齿轮箱，包括：齿轮箱1、电机轴2、电机齿轮3、丝杆4、输出齿轮5、齿轮定位孔6、齿轮定位销7、中间齿轮8；所述齿轮箱1内设置有电机轴2、丝杆4，所述电机轴2上套装电机齿轮3，所述丝杆4上套装输出齿轮5，所述电机齿轮3与输出齿轮5间设置有齿轮定位孔6，所述齿轮定位孔6内设置有齿轮定位销7，所述齿轮定位销7上套装有中间齿轮8；所述电机齿轮3与输出齿轮5间通过不同数量的中间齿轮8连接改变传动比，从而满足不同的客户需求，具有较好的灵活性、适用性，降低成本。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (1)

1.一种可调传动比的齿轮箱，其特征在于：包括齿轮箱、电机轴、电机齿轮、丝杆、输出齿轮、齿轮定位孔、齿轮定位销、中间齿轮；所述齿轮箱内设置有电机轴、丝杆，所述电机轴上套装电机齿轮，所述丝杆上套装输出齿轮，所述电机齿轮与输出齿轮间设置有齿轮定位孔，所述齿轮定位孔内设置有齿轮定位销，所述齿轮定位销上套装有中间齿轮；所述电机齿轮与输出齿轮间通过不同数量的中间齿轮连接改变传动比。