CN206903838U - 改进型两级压缩空压机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种改进型两级压缩空压机,包括底架,与底架相连接的外罩部件,固定在底架上的主机部件、传动部件和油气分离罐体,外罩部件包括外罩框体,在外罩框体的对称侧面上均设有通过上固定板和下固定板固定的散热窗,在外罩框体的顶面固定有四孔冷却座,在外罩框体的顶面还设有带冷却安装孔的顶盖,在顶盖的冷却安装孔内固定有网板,在四孔冷却座的顶面固定有冷却安装板,在冷却安装板内固定有冷却器和与冷却器相连接的冷却器连接管,在冷却安装板的底面固定有四个轴流风机。本实用新型的结构设置合理,可保证冷却的均匀性,避免出现局部高温,使用稳定性好且适用性强,可有效提高压缩空压机的使用寿命,实用性好。

Description

改进型两级压缩空压机
技术领域
本实用新型属于压缩空压机技术领域,具体涉及一种改进型两级压缩空压机。
背景技术
压缩空压机是一种常见的装置,传统技术的压缩空压机主要是由底座、主机、外罩和冷却结构组成,可以满足使用需求,但是其外罩和冷却结构设置较为不合理,一定程度上会影响冷却的效果,从而容易影响压缩空压机的使用稳定性和使用寿命,故而适用性和实用性受到限制。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的改进型两级压缩空压机。
实现本实用新型目的的技术方案是一种改进型两级压缩空压机,包括底架,与所述底架相连接的外罩部件,固定在所述底架上的主机部件、与所述主机部件相连接的传动部件和与所述主机部件通过油路部件相连接的油气分离罐体,在所述外罩部件上设有电控操作面板,所述外罩部件包括外罩框体,在所述外罩框体的对称侧面上均设有通过上固定板和下固定板固定的散热窗,在所述外罩框体的顶面中部固定有隔离板,在外罩框体的顶面固定有四孔冷却座,所述四孔冷却座处于隔离板的左侧,在所述外罩框体的顶面还设有带冷却安装孔的顶盖,在所述顶盖的冷却安装孔内固定有网板,所述四孔冷却座处于网板的正下方,在所述四孔冷却座的顶面固定有冷却安装板,所述冷却安装板处于网板的下方,在所述冷却安装板内固定有冷却器和与所述冷却器相连接的冷却器连接管,在所述冷却安装板的底面固定有四个轴流风机,四个轴流风机分别卡处四孔冷却座的四个冷却孔内。
所述底架包括架框,固定在所述架框内且相互平行的两个安装底板,在所述安装底板的顶部固定有减震器安装座,在所述减震器安装座的顶部固定有减震器,在所述架框的内壁和安装底板的顶面均固定有运输固定板,在所述运输固定板上固定有固定螺孔。
所述主机部件包括主机,设置在所述主机上的进气管,在所述进气管与所述主机连接处设有进气控制阀,在所述进气管上固定有空滤总成,在所述主机上固定放空阀座,设置在所述放空阀座上的放空阀,通过快放软管与所述放空阀相连接的放空块,所述放空块通过导气管与油气分离罐体相连通,在所述主机上设有级间油管和轴封回流管,所述主机的回油管与油路部件相连接,所述进气控制阀通过进气缸气管和反比例阀与气控管相连接,所述气控管与油气分离罐体相连接,在所述反比例阀与气控管之间还设有电磁阀体。
所述油气分离罐体包括带油分芯的罐体,在所述罐体的顶部设有回油管和最小压力阀,在所述罐体的底部固定有出油管,所述油路部件与所述回油管相连接,在所述罐体的侧壁底端设有视油镜和安装连接板,在所述罐体的侧壁顶端设有机头排气管。
所述油路部件包括油滤固定板,固定在油滤固定板上的油滤芯,在所述油滤芯上设有进机头油管,进冷却器油管经过温控阀与三通接头相连接,所述三通接头的另一端与油滤芯相连通另一端与出冷却器油管相连接,所述进机头油管与主机上的级间油管和轴封回流管相连通,所述出冷却器油管与油气分离罐的回油管相连通,所述进冷却器油管与主机的出油管相连接。
所述外罩框体上设有立柱,在所述立柱的左侧与外罩框体边之间设有配电箱框,所述配电箱框处于四孔冷却座的下方。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构设置合理,其外罩部件配合冷却器连接管和四个轴流风机,可以大大提高了冷却效果,而且其整体的冷却风更加均匀,从而可保证冷却的均匀性,避免出现局部高温,使用稳定性好且适用性强,可有效提高压缩空压机的使用寿命,实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的外罩部件结构示意图;
图3为本实用新型的底架的结构示意图;
图4为本实用新型的主机部件的结构示意图;
图5为本实用新型的油气分离罐的具体结构示意图;
图6为本实用新型的油路部件的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1至图6显示了本实用新型的一种具体实施方式。
见图1至图6,一种改进型两级压缩空压机,包括底架1,与所述底架1相连接的外罩部件2,固定在所述底架1上的主机部件3、与所述主机部件3相连接的传动部件4和与所述主机部件3通过油路部件5相连接的油气分离罐体6,在所述外罩部件2上设有电控操作面板7,所述外罩部件2包括外罩框体21,在所述外罩框体的对称侧面上均设有通过上固定板22和下固定板23固定的散热窗24,在所述外罩框体的顶面中部固定有隔离板25,在外罩框体的顶面固定有四孔冷却座26,所述四孔冷却座处于隔离板的左侧,在所述外罩框体的顶面还设有带冷却安装孔27的顶盖28,在所述顶盖的冷却安装孔内固定有网板29,所述四孔冷却座处于网板的正下方,在所述四孔冷却座26的顶面固定有冷却安装板210,所述冷却安装板处于网板的下方,在所述冷却安装板内固定有冷却器211和与所述冷却器相连接的冷却器连接管212,在所述冷却安装板的底面固定有四个轴流风机213,四个轴流风机分别卡处四孔冷却座的四个冷却孔内。
所述底架1包括架框11,固定在所述架框内且相互平行的两个安装底板12,在所述安装底板的顶部固定有减震器安装座13,在所述减震器安装座的顶部固定有减震器14,在所述架框的内壁和安装底板的顶面均固定有运输固定板15,在所述运输固定板上固定有固定螺孔16。
所述主机部件3包括主机31,设置在所述主机上的进气管32,在所述进气管与所述主机连接处设有进气控制阀33,在所述进气管上固定有空滤总成34,在所述主机上固定放空阀座35,设置在所述放空阀座上的放空阀36,通过快放软管37与所述放空阀相连接的放空块38,所述放空块通过导气管与油气分离罐体相连通,在所述主机上设有级间油管39和轴封回流管310,所述主机的回油管与油路部件相连接,所述进气控制阀33通过进气缸气管311和反比例阀312与气控管313相连接,所述气控管与油气分离罐体相连接,在所述反比例阀与气控管之间还设有电磁阀体314。
所述油气分离罐体6包括带油分芯的罐体61,在所述罐体的顶部设有回油管62和最小压力阀63,在所述罐体的底部固定有出油管64,所述油路部件与所述回油管相连接,在所述罐体的侧壁底端设有视油镜65和安装连接板66,在所述罐体的侧壁顶端设有机头排气管67。
所述油路部件5包括油滤固定板51,固定在油滤固定板上的油滤芯52,在所述油滤芯上设有进机头油管53,进冷却器油管57经过温控阀54与三通接头55相连接,所述三通接头的另一端与油滤芯相连通另一端与出冷却器油管56相连接,所述进机头油管与主机上的级间油管和轴封回流管相连通,所述出冷却器油管与油气分离罐的回油管相连通,所述进冷却器油管与主机的出油管相连接。
所述外罩框体2上设有立柱214,在所述立柱的左侧与外罩框体边之间设有配电箱框215,所述配电箱框处于四孔冷却座的下方。
本实用新型的结构设置合理,其外罩部件配合冷却器连接管和四个轴流风机,可以大大提高了冷却效果,而且其整体的冷却风更加均匀,从而可保证冷却的均匀性,避免出现局部高温,使用稳定性好且适用性强,可有效提高压缩空压机的使用寿命,实用性好。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种改进型两级压缩空压机,包括底架,与所述底架相连接的外罩部件,固定在所述底架上的主机部件、与所述主机部件相连接的传动部件和与所述主机部件通过油路部件相连接的油气分离罐体,在所述外罩部件上设有电控操作面板,其特征在于:所述外罩部件包括外罩框体,在所述外罩框体的对称侧面上均设有通过上固定板和下固定板固定的散热窗,在所述外罩框体的顶面中部固定有隔离板,在外罩框体的顶面固定有四孔冷却座,所述四孔冷却座处于隔离板的左侧,在所述外罩框体的顶面还设有带冷却安装孔的顶盖,在所述顶盖的冷却安装孔内固定有网板,所述四孔冷却座处于网板的正下方,在所述四孔冷却座的顶面固定有冷却安装板,所述冷却安装板处于网板的下方,在所述冷却安装板内固定有冷却器和与所述冷却器相连接的冷却器连接管,在所述冷却安装板的底面固定有四个轴流风机,四个轴流风机分别卡处四孔冷却座的四个冷却孔内。
2.根据权利要求1所述的改进型两级压缩空压机,其特征在于:所述底架包括架框,固定在所述架框内且相互平行的两个安装底板,在所述安装底板的顶部固定有减震器安装座,在所述减震器安装座的顶部固定有减震器,在所述架框的内壁和安装底板的顶面均固定有运输固定板,在所述运输固定板上固定有固定螺孔。
3.根据权利要求2所述的改进型两级压缩空压机,其特征在于:所述主机部件包括主机,设置在所述主机上的进气管,在所述进气管与所述主机连接处设有进气控制阀,在所述进气管上固定有空滤总成,在所述主机上固定放空阀座,设置在所述放空阀座上的放空阀,通过快放软管与所述放空阀相连接的放空块,所述放空块通过导气管与油气分离罐体相连通,在所述主机上设有级间油管和轴封回流管,所述主机的回油管与油路部件相连接,所述进气控制阀通过进气缸气管和反比例阀与气控管相连接,所述气控管与油气分离罐体相连接,在所述反比例阀与气控管之间还设有电磁阀体。
4.根据权利要求3所述的改进型两级压缩空压机,其特征在于:所述油气分离罐体包括带油分芯的罐体,在所述罐体的顶部设有回油管和最小压力阀,在所述罐体的底部固定有出油管,所述油路部件与所述回油管相连接,在所述罐体的侧壁底端设有视油镜和安装连接板,在所述罐体的侧壁顶端设有机头排气管。
5.根据权利要求4所述的改进型两级压缩空压机,其特征在于:所述油路部件包括油滤固定板,固定在油滤固定板上的油滤芯,在所述油滤芯上设有进机头油管,进冷却器油管经过温控阀与三通接头相连接,所述三通接头的另一端与油滤芯相连通另一端与出冷却器油管相连接,所述进机头油管与主机上的级间油管和轴封回流管相连通,所述出冷却器油管与油气分离罐的回油管相连通,所述进冷却器油管与主机的出油管相连接。
6.根据权利要求5所述的改进型两级压缩空压机,其特征在于:所述外罩框体上设有立柱,在所述立柱的左侧与外罩框体边之间设有配电箱框,所述配电箱框处于四孔冷却座的下方。
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