CN206901679U - 一种码头升降平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了码头工具技术领域的一种码头升降平台装置,包括工作台和控制装置,所述工作台的底部左右两侧均设有液压剪叉式升降装置,所述液压剪叉式升降装置包括滑动机构与剪叉臂,所述剪叉臂的顶部与工作台的底部相连,所述滑动机构的前表面设有连接件,所述连接件的另一端连接有制动装置,两组所述液压剪叉式升降装置的左侧外壁均设有登车台,所述工作台的顶部右侧设有重力传感器,根据轮船高度通过液压剪叉式升降装置内滑动机构滑动使剪叉臂上升或下降,通过制动装置可以极大提高液压剪叉式升降装置的安全稳定性,通过重力传感器可以监测工作台上物体的重量,避免承重量超过装置额定承重量,可以有效避免安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及码头工具技术领域,具体为一种码头升降平台装置。
背景技术
码头又称渡头,是一条由岸边伸往水中的长堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯,它多数是人造的土木工程建筑物,也可能是天然形成的,码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊,让乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头,作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用,其次还可能是吸引游人,及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等,现有的升降平台大多功能单一,结构简单,安全稳定性较差,且不便于货车从轮船上直接装卸货物,为此我们提出一种码头升降平台装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种码头升降平台装置,以解决上述背景技术中提出的功能单一,结构简单,安全稳定性较差,且不便于货车从轮船上直接装卸货物的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种码头升降平台装置,包括工作台和控制装置,所述工作台的底部左右两侧均设有液压剪叉式升降装置,所述液压剪叉式升降装置包括滑动机构与剪叉臂,所述剪叉臂的顶部与工作台的底部相连,所述滑动机构的前表面设有连接件,所述连接件的另一端连接有制动装置,两组所述液压剪叉式升降装置的左侧外壁均设有登车台,所述液压剪叉式升降装置的底部四角均设有两组支座,所述支座的底部均设有滑轮,所述工作台的顶部右侧设有重力传感器,所述控制装置分别与液压剪叉式升降装置和重力传感器电性连接。
优选的,所述控制装置为无线控制装置。
优选的,所述制动装置包括滑动块,所述滑动块的顶部设有双头液压缸,所述双头液压缸的两侧动力输出端均设有夹紧装置,所述双头液压缸与控制装置电性连接。
优选的,所述夹紧装置包括连接块,所述连接块的左侧外壁与双头液压缸的动力输出端相连,所述连接块的底部设有支板,所述支板前表面设有滑轨,所述滑轨左右两侧内壁均设有液压缸,两组所述液压缸的动力输出端固定安装有夹紧块,所述液压缸与控制装置电性连接。
优选的,所述登车台的顶端与工作台收缩至最低点的顶端相平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,使用方便,根据需要装卸货物的地方,通过滑轮可使整体便于移动,根据轮船高度通过液压剪叉式升降装置内滑动机构滑动使剪叉臂上升或下降,通过登车台可以便于货车登上工作台,通过制动装置可以极大提高液压剪叉式升降装置的安全稳定性,通过重力传感器可以监测工作台上物体的重量,避免承重量超过装置额定承重量,可以有效避免安全事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型制动装置结构示意图;
图3为本实用新型夹紧装置结构示意图。
图中:1工作台、2剪叉臂、3液压剪叉式升降装置、31滑动机构、4制动装置、41滑动块、42双头液压泵、43夹紧装置、431连接块、432支板、433滑轨、434液压缸、435夹紧块、5连接件、6登车台、7支座、8滑轮、9重力传感器、10控制装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种码头升降平台装置技术方案:一种码头升降平台装置,包括工作台1和控制装置10,所述工作台1的底部左右两侧均设有液压剪叉式升降装置3,所述液压剪叉式升降装置3包括滑动机构31与剪叉臂2,所述剪叉臂2的顶部与工作台1的底部相连,所述滑动机构31的前表面设有连接件5,所述连接件5的另一端连接有制动装置4,两组所述液压剪叉式升降装置3的左侧外壁均设有登车台6,所述液压剪叉式升降装置3的底部四角均设有两组支座7,所述支座7的底部均设有滑轮8,所述工作台1的顶部右侧设有重力传感器9,所述控制装置10分别与液压剪叉式升降装置3和重力传感器9电性连接。
其中,所述控制装置10为无线控制装置,所述制动装置4包括滑动块41,所述滑动块41的顶部设有双头液压缸42,所述双头液压缸42的两侧动力输出端均设有夹紧装置43,所述双头液压缸42与控制装置10电性连接,所述夹紧装置43包括连接块431,所述连接块431的左侧外壁与双头液压缸42的动力输出端相连,所述连接块431的底部设有支板432,所述支板432前表面设有滑轨433,所述滑轨433左右两侧内壁均设有液压缸434,两组所述液压缸434的动力输出端固定安装有夹紧块435,所述液压缸434与控制装置10电性连接,所述登车台6的顶端与工作台1收缩至最低点的顶端相平行。
工作原理:本实用新型结构合理,使用方便,根据需要装卸货物的地方,通过滑轮8可使整体便于移动,根据轮船高度通过液压剪叉式升降装置3内滑动机构31滑动使剪叉臂2上升或下降,通过登车台6可以便于货车登上工作台1,当滑动机构31滑动时通过连接件5带动滑动块41滑动,当剪叉臂2达到指定高度时,双头液压泵42两组动力输出端向外延伸,使夹紧装置43内液压缸434推动两组夹紧块435夹紧液压剪叉式升降装置3底部前后两侧外壁,通过制动装置10可以极大提高液压剪叉式升降装置3的安全稳定性,通过重力传感器9可以监测工作台上物体的重量,避免承重量超过装置额定承重量,可以有效避免安全事故的发生。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种码头升降平台装置,包括工作台(1)和控制装置(10),其特征在于:所述工作台(1)的底部左右两侧均设有液压剪叉式升降装置(3),所述液压剪叉式升降装置(3)包括滑动机构(31)与剪叉臂(2),所述剪叉臂(2)的顶部与工作台(1)的底部相连,所述滑动机构(31)的前表面设有连接件(5),所述连接件(5)的另一端连接有制动装置(4),两组所述液压剪叉式升降装置(3)的左侧外壁均设有登车台(6),所述液压剪叉式升降装置(3)的底部四角均设有两组支座(7),所述支座(7)的底部均设有滑轮(8),所述工作台(1)的顶部右侧设有重力传感器(9),所述控制装置(10)分别与液压剪叉式升降装置(3)和重力传感器(9)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种码头升降平台装置,其特征在于:所述控制装置(10)为无线控制装置。
3.根据权利要求1所述的一种码头升降平台装置,其特征在于:所述制动装置(4)包括滑动块(41),所述滑动块(41)的顶部设有双头液压缸(42),所述双头液压缸(42)的两侧动力输出端均设有夹紧装置(43),所述双头液压缸(42)与控制装置(10)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种码头升降平台装置,其特征在于:所述夹紧装置(43)包括连接块(431),所述连接块(431)的左侧外壁与双头液压缸(42)的动力输出端相连,所述连接块(431)的底部设有支板(432),所述支板(432)前表面设有滑轨(433),所述滑轨(433)左右两侧内壁均设有液压缸(434),两组所述液压缸(434)的动力输出端固定安装有夹紧块(435),所述液压缸(434)与控制装置(10)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种码头升降平台装置,其特征在于:所述登车台(6)的顶端与工作台(1)收缩至最低点的顶端相平行。
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WO2019061707A1 (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-04 | 广船国际有限公司 | 一种电动行驶轨道小车 |
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