CN206889522U - 一种二位同步器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种二位同步器，包括第一同步齿锥套、固定齿座、第二同步齿锥套，第一同步齿锥套外套设第一齿轮，第二同步齿锥套外套设第二齿轮，固定齿座外套设同步齿环；还包括滑套，滑套于第一同步齿锥套、固定齿座、同步齿环、第二同步齿锥套之间沿滑套轴向运动。本实用新型不但保障了变速器传递效率，使变速器的换挡效率不下降，并且减小了同步齿环受到的磨损，延长了同步齿环的寿命；通过压缩弹簧使圆头柱球面部分作用于内齿结构上起支撑作用，使滑套在转动时不会摆动，更加有利于转速的同步。

Description

一种二位同步器

技术领域

本实用新型涉及换挡装置，具体涉及一种二位同步器。

背景技术

电动车的开发，正是现在汽车开发的热点，对于电动车的变速箱，各厂家常规做法是将燃油汽车上的手动变速箱照搬到电动车上，由于变速器输入轴与发动机输出轴以各自的速度旋转，变换挡位时会存在一个"同步"问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速器的换挡要采用"两脚离合"的方式，升挡在空挡位置停留片刻(但是离合器需要抬起来，目的是为了让离合器片也要和飞轮同步，转速必须一致才可顺利挂挡，如果换挡慢了，转速落到怠速，也是无法挂进去的)，减挡要在空挡位置(同时保持离合器抬起)加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

传统同步器一般都是由齿毂、齿套、同步器滑块、结合齿以及最少一个带锁止齿的同步环(同步齿环)，在同步过程中，通过对齿套施加轴向力，使齿套带动同步器滑块轴向移动，同步器滑块推动同步环也做轴向移动，使同步环与结合齿接触，二者之间通过摩擦力实现转速同步，同步环在同步器轴向上有较大的自由活动空间，容易不受控制地向结合齿贴近，导致同步环的摩擦锥面和结合齿的摩擦锥面出现大面积摩擦的问题，这样不但会降低变速器传递效率，致使变速器的换挡效率下降，还会加剧同步环的磨损，缩短同步环的寿命。

实用新型内容

因此本实用新型提出一种二位同步器，解决了传统同步器同步环的摩擦锥面和结合齿的摩擦锥面出现大面积摩擦导致变速器传递效率低、换挡效率下降、同步环寿命下降的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种二位同步器，包括依次套设于同一轴上的第一同步齿锥套、固定齿座、第二同步齿锥套，所述第一同步齿锥套外套设第一齿轮，所述第二同步齿锥套外套设第二齿轮，所述固定齿座外套设同步齿环；还包括滑套，所述滑套内壁设内齿结构，所述内齿结构与同步齿环、第一齿轮相互啮合，或所述内齿结构与同步齿环、第二齿轮相互啮合，所述滑套于第一同步齿锥套、固定齿座、同步齿环、第二同步齿锥套之间沿滑套轴向运动；换挡器带动滑套于第一同步齿锥套、固定齿座、同步齿环、第二同步齿锥套之间沿滑套轴向运动，滑套的内齿结构在啮合同步齿环、第一齿轮与啮合同步齿环、第二齿轮的状态下切换，达到同步齿轮转速后换挡的目的，不需要通过传统的同步环与结合齿之间的摩擦力实现转速同步，不但保障了变速器传递效率，使变速器的换挡效率不下降，并且减小了同步齿环受到的磨损，延长了同步齿环的寿命；所述固定齿座内设凹槽结构，所述凹槽结构底部竖直设有压缩弹簧，所述压缩弹簧顶部设圆头柱，所述圆头柱球面部分作用于内齿结构上，通过压缩弹簧使圆头柱球面部分作用于内齿结构上起支撑作用，使滑套在转动时不会摆动，更加有利于转速的同步。

进一步地，所述滑套外壁向内凹陷形成内凹结构。内凹结构利于换挡器带动滑套运动。

通过上述公开内容，本实用新型的有益效果为：换挡器带动滑套于第一同步齿锥套、固定齿座、同步齿环、第二同步齿锥套之间沿滑套轴向运动，滑套的内齿结构在啮合同步齿环、第一齿轮与啮合同步齿环、第二齿轮的状态下切换，达到同步齿轮转速后换挡的目的，不需要通过传统的同步环与结合齿之间的摩擦力实现转速同步，不但保障了变速器传递效率，使变速器的换挡效率不下降，并且减小了同步齿环受到的磨损，延长了同步齿环的寿命；通过压缩弹簧使圆头柱球面部分作用于内齿结构上起支撑作用，使滑套在转动时不会摆动，更加有利于转速的同步。

附图说明

图1为二位同步器的结构示意图。

附图标记如下：

1滑套，2圆头柱，3同步齿环，4固定齿座，5第二同步齿锥套，6压缩弹簧，7第一同步齿锥套，8第一齿轮，9第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种二位同步器，包括依次套设于同一轴上的第一同步齿锥套7、固定齿座4、第二同步齿锥套5，所述第一同步齿锥套7外套设第一齿轮 8，所述第二同步齿锥套5外套设第二齿轮9，所述固定齿座4外套设同步齿环 3。

还包括滑套1，所述滑套1外壁向内凹陷形成内凹结构，所述滑套1内壁设内齿结构，所述内齿结构与同步齿环3、第一齿轮8相互啮合，或所述内齿结构与同步齿环3、第二齿轮9相互啮合，所述滑套1于第一同步齿锥套7、固定齿座4、同步齿环3、第二同步齿锥套5之间沿滑套1轴向运动。

所述固定齿座4内设凹槽结构，所述凹槽结构底部竖直设有压缩弹簧6，所述压缩弹簧6顶部设圆头柱2，所述圆头柱2球面部分作用于内齿结构上。

本实用新型的使用流程：如图1所示，当换挡结构带动滑套1向第一同步齿锥套7滑动时，内齿结构即啮合第一齿轮8、同步齿环3，实现一种挡位下输入与输出之间转速的同步；当换挡结构带动滑套1向第二同步齿锥套5滑动时，内齿结构即啮合第二齿轮9、同步齿环3，实现另一种挡位下输入与输出之间转速的同步。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (2)

1.一种二位同步器，其特征在于：包括依次套设于同一轴上的第一同步齿锥套(7)、固定齿座(4)、第二同步齿锥套(5)，所述第一同步齿锥套(7)外套设第一齿轮(8)，所述第二同步齿锥套(5)外套设第二齿轮(9)，所述固定齿座(4)外套设同步齿环(3)；

还包括滑套(1)，所述滑套(1)内壁设内齿结构，所述内齿结构与同步齿环(3)、第一齿轮(8)相互啮合，或所述内齿结构与同步齿环(3)、第二齿轮(9)相互啮合，所述滑套(1)于第一同步齿锥套(7)、固定齿座(4)、同步齿环(3)、第二同步齿锥套(5)之间沿滑套(1)轴向运动；

所述固定齿座(4)内设凹槽结构，所述凹槽结构底部竖直设有压缩弹簧(6)，所述压缩弹簧(6)顶部设圆头柱(2)，所述圆头柱(2)球面部分作用于内齿结构上。

2.如权利要求1所述的一种二位同步器，其特征在于：所述滑套(1)外壁向内凹陷形成内凹结构。