CN206885758U - 一种钢管托架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢管托架结构,属于钢管支撑装置技术领域,为解决现有的钢管需要人工搬运绑扎的问题而设计。本实用新型提供的钢管托架结构包括底座、在底座上设置的支架以及与支架连接的托架;托架具有容纳槽,用于放置钢管。本实用新型的钢管托架结构解决了现有的钢管需要人工搬运绑扎的问题,使用方便、省时省力、制造成本低廉、结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢管支撑装置技术领域,具体涉及一种钢管托架结构。
背景技术
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,还是一种经济钢材,用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架,可以减轻重量,节省金属20~40%,而且可实现工厂化、机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约投资和维护费用。
目前,钢管打包时均通过人工搬运绑扎的方式,打包效率较低、费时费力。钢管在装车和卸车时容易发生滚动,码垛时堆放不整齐影响文明施工,不便于清点数量,浪费时间和成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种钢管托架结构,解决了现有的钢管需要人工搬运绑扎的问题,使用方便、省时省力、制造成本低廉、结构简单。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种钢管托架结构,包括底座、在所述底座上设置的支架以及与所述支架连接的托架;所述托架具有容纳槽,用于放置所述钢管。
作为本实用新型的一个优选方案,所述托架的横截面呈圆弧形。
作为本实用新型的一个优选方案,所述支架包括第一支架和第二支架;
所述第一支架包括两个,两个所述第一支架相对设置,所述托架通过螺栓与两个所述第一支架固定;
所述第二支架位于所述第一支架的一侧。
作为本实用新型的一个优选方案,所述托架的其中一端的弯折部处外伸出圆柱状的把手,所述把手能抵接在所述第二支架的自由端处。
作为本实用新型的一个优选方案,所述第二支架通过转轴连接有锁钩,所述锁钩能卡接在所述把手上。
作为本实用新型的一个优选方案,所述第一支架和所述第二支架分别焊接在所述底座上。
作为本实用新型的一个优选方案,所述第一支架呈片状结构。
作为本实用新型的一个优选方案,所述第二支架为角钢。
作为本实用新型的一个优选方案,所述钢管托架结构由金属材料制成。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型的钢管托架结构包括底座、在底座上设置的支架以及与支架连接的托架;托架具有容纳槽,用于放置钢管,使用时,将钢管直接放置在托架容纳槽里,在装车和卸车时,钢管不会发生滚动,装卸时间较短,当钢管在托架上堆放至一定数量时,再进行包装收紧,牢固地捆扎,卸车时,可用塔吊直接码垛,避免堆放不整齐而影响文明施工,便于清点数量,节约时间,降低了成本,此外,钢管托架结构简单、制造成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型优选实施例提供的钢管托架结构的结构示意图。
图中标记为:
1、底座;2、托架;3、第一支架;4、第二支架;5、锁钩;6、把手。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
优选实施例:
本优选实施例公开一种钢管托架结构。如图1所示,钢管托架结构由金属材料制成,包括底座1、在所述底座1上设置的支架以及与所述支架连接的托架2;所述托架2具有容纳槽,用于放置所述钢管。
本实施例中,所述托架2的横截面呈圆弧形,即容纳槽的截面呈圆弧形,两侧均为敞口,以便于放置钢管。托架2的横截面还可以是其他形状,如工字型、方形等。
所述支架包括第一支架3和第二支架4;所述第一支架3呈片状结构,包括两个,两个所述第一支架3相对设置,焊接在所述底座1上,所述托架2通过螺栓与两个所述第一支架3固定,拧紧螺母时,托架2紧固在两个所述第一支架3之间,松开螺母时,托架2可相对于第一支架3转动。
所述托架2的其中一端的弯折部处外伸出圆柱状的把手6,所述把手6能抵接在所述第二支架4的自由端处。
所述第二支架4位于所述第一支架3的一侧,且焊接在所述底座1上,所述第二支架4为角钢,所述第二支架4通过转轴连接有锁钩5,所述锁钩5能卡接在所述把手6上。
使用时,将两个所述第一支架3上的螺母拧紧,托架3进行紧固,把手6抵接在第二支架4的自由端处,锁钩5转动至把手6处,卡接在把手6上,钢管放置在托架上,避免了现有的钢管多根堆放时容易发生滚动,且人工搬运钢管进行绑扎费时费力,使用极其不便的问题。
本实施例中的钢管托架结构,在装车和卸车时,钢管不会发生滚动,装卸时间较短,当钢管在托架上堆放至一定数量时,再进行包装收紧,牢固地捆扎,卸车时,可用塔吊直接码垛,避免堆放不整齐而影响文明施工,便于清点数量,节约时间,降低了成本,此外,钢管托架结构简单、制造成本低廉,提高了施工效率,降低了施工成本。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“宽度”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,本领域的技术人员在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所护的范围情况下,还可得到很多形式,这些均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种钢管托架结构,其特征在于,包括底座(1)、在所述底座(1)上设置的支架以及与所述支架连接的托架(2);所述托架(2)具有容纳槽,用于放置所述钢管。
2.根据权利要求1所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述托架(2)的横截面呈圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述支架包括第一支架(3)和第二支架(4);
所述第一支架(3)包括两个,两个所述第一支架(3)相对设置,所述托架(2)通过螺栓与两个所述第一支架(3)固定;
所述第二支架(4)位于所述第一支架(3)的一侧。
4.根据权利要求3所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述托架(2)的其中一端的弯折部处外伸出圆柱状的把手(6),所述把手(6)能抵接在所述第二支架(4)的自由端处。
5.根据权利要求4所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述第二支架(4)通过转轴连接有锁钩(5),所述锁钩(5)能卡接在所述把手(6)上。
6.根据权利要求5所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述第一支架(3)和所述第二支架(4)分别焊接在所述底座(1)上。
7.根据权利要求3-6任一项所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述第一支架(3)呈片状结构。
8.根据权利要求3-6任一项所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述第二支架(4)为角钢。
9.根据权利要求1所述的一种钢管托架结构,其特征在于,所述钢管托架结构由金属材料制成。
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---|---|---|---|
CN201720715019.3U CN206885758U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种钢管托架结构 |
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CN (1) | CN206885758U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114590470A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-06-07 | 西南石油大学 | 基于物联网的管道运输系统 |
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2017
- 2017-06-19 CN CN201720715019.3U patent/CN206885758U/zh active Active
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