CN206884822U - 一种扶手吊环限位件及扶手吊环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种扶手吊环限位件及扶手吊环，扶手吊环限位件包括半圆一、半圆二和紧固件。半圆一与半圆二一端通过圆弧形滑槽和圆弧形凸起连接，另一端通过紧固件紧固，半圆一与半圆二为中空结构，吊环吊带穿过吊带孔放置在限位件的凹槽内，扶手杆直接承受吊环所受的作用力，半圆一与半圆二夹紧在扶手杆上，起到限位的作用。此限位件在安装过程中，不需要在扶手杆上进行钻孔且单侧采用紧固件紧固，节省了安装时间，拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扶手吊环限位件及扶手吊环，主要用于载客车的扶手杆上。
背景技术
现在公交车、地铁等载客车上都安装有供乘客站立时抓扶的吊环，吊环吊带通过限位件固定在车内顶部的扶手杆上，以防止吊环在扶手杆上滑行，导致乘客站立不稳。现有载客车的吊环安装方法有两种：一种是在扶手杆上钻铆钉孔，然后把吊环吊带放置到扶手杆上，通过限位件夹紧吊带，最后将限位件铆接在扶手杆上，由于在扶手杆上钻的孔较多，增加了安装时间，且钻孔过程中产生的钻屑会残留在扶手杆内，钻屑很容易吸收空气中水分，对扶手杆内壁进行腐蚀；另一种是吊环吊带悬挂在两个半圆组成的限位件上，由限位件直接承受吊环上的作用力，但是限位件两侧都使用螺纹连接件等紧固件紧固，增加了安装时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扶手吊环限位件及扶手吊环，解决了扶手吊环通过限位件安装在扶手杆上花费时间较长的问题。
为实现上述目的，本实用新型扶手吊环限位件及扶手吊环的技术方案是：一种扶手吊环限位件，包括半圆一、半圆二和紧固件，所述半圆一的一端设有圆弧形滑槽，所述紧固件为螺纹连接件，所述半圆一和半圆二的一侧对应端通过螺纹连接结构锁紧连接，半圆一和半圆二的另一侧对应端通过设置在半圆一上的圆弧形滑槽和设置在半圆二上的圆弧形凸起连接而使两者在一定角度内发生相对转动以适应另一侧对应端的锁紧。
进一步地，所述半圆一和半圆二的内侧面上还分别设有用于容纳吊带的凹槽，半圆一和半圆二的侧壁上分别设有用于吊带穿插并与凹槽连接的吊带孔。
进一步地，所述吊带孔为矩形，且矩形的宽度与吊带的宽度大小一致。
进一步地，所述吊带孔的上边缘和下边缘分别设有防止吊环吊带磨损的过渡圆弧。
进一步地，所述半圆一和半圆二的上端是通过螺纹连接结构锁紧连接的。
进一步地，所述半圆一和半圆二的上端各设有一个用于螺纹连接的通孔，所述螺纹连接件为螺栓。
进一步地，所述螺栓为一个或多个。
一种扶手吊环，包括扶手吊环限位件，所述扶手吊环限位件包括半圆一、半圆二和紧固件，所述半圆一的一端设有圆弧形滑槽，所述紧固件为螺纹连接件，所述半圆一和半圆二的一侧对应端通过螺纹连接结构锁紧连接，半圆一和半圆二的另一侧对应端通过设置在半圆一上的圆弧形滑槽和设置在半圆二上的圆弧形凸起连接而使两者在一定角度内发生相对转动以适应另一侧对应端的锁紧。
进一步地，所述半圆一和半圆二的内侧面上还分别设有用于容纳吊带的凹槽，半圆一和半圆二的侧壁上分别设有用于吊带穿插并与凹槽连接的吊带孔。
进一步地，所述吊带孔为矩形，且矩形的宽度与吊带的宽度大小一致。
进一步地，所述吊带孔的上边缘和下边缘分别设有防止吊环吊带磨损的过渡圆弧。
进一步地，所述半圆一和半圆二的上端是通过螺纹连接结构锁紧连接的。
进一步地，所述半圆一和半圆二的上端各设有一个用于螺纹连接的通孔，所述螺纹连接件为螺栓。
进一步地，所述螺栓为一个或多个。
本实用新型的有益效果是：该限位件上的半圆一与半圆二一端通过圆弧形滑槽和圆弧形凸起连接起来构成了相对旋转结构，另一端通过螺纹连接件紧固，可以使半圆一和半圆二锁紧在扶手杆上，限位件在安装过程中，不需要在扶手杆上进行钻孔，解决了钻屑会残留在扶手杆上的问题，且单侧采用紧固件紧固，节省了安装时间，拆卸方便。
进一步地，半圆一和半圆二的吊带孔为矩形方便安装时吊带的穿插，且半圆一和半圆二上都设有放置吊带的凹槽，吊带能够在限位件夹紧在扶手杆的情况下，在扶手杆的上端随着乘客一起晃动。
进一步地，吊带孔的上端和下端分别设有过渡圆弧，过渡圆弧可以在乘客左右晃动时减少对吊带的磨损。
进一步地，吊带在多次使用后会损坏，螺纹连接件为螺栓，可以方便吊带的拆卸，且用螺栓也方便安装，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的扶手吊环限位件的主视图；
图2为本实用新型的扶手吊环限位件的实施例一的半圆一示意图；
图3为本实用新型的扶手吊环限位件的实施例一的半圆二示意图；
图4为本实用新型的扶手吊环限位件的实施例二的半圆一示意图；
图5为本实用新型的扶手吊环限位件的实施例二的半圆二示意图；
图6为本实用新型的扶手吊环限位件的实施例四的半圆一示意图；
图7为本实用新型的扶手吊环限位件的实施例四的半圆二示意图。
图中：1、半圆一； 2、半圆二；3、螺栓；11、圆弧形滑槽；12、半圆形主体；13、螺纹连接安装孔；14、凹槽；15、吊带孔；21、圆弧形凸起；22、半圆形主体；23、螺纹连接安装孔；24、凹槽；25、吊带孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的扶手吊环限位件及扶手吊环的具体实施例一，如图1至图3所示，包括半圆一1、半圆二2和螺栓3三部分。吊带在多次使用后会损坏，螺栓3可以方便吊带的拆卸、更换，且用螺栓3也方便半圆一1和半圆二2对吊带的夹紧。半圆一1由圆弧形滑槽11、半圆形主体12、螺纹连接件安装孔13、凹槽14和吊带孔15组成，半圆二2由圆弧形凸起21、半圆形主体22、螺纹连接件安装孔23、凹槽24和吊带孔25组成，吊带孔15、25为矩形且矩形的宽度与吊带的宽度大小一致，方便安装时吊带的穿插，吊带孔15、25的上下端分别设有圆弧，使吊带在工作中受到的磨损大大减小，凹槽14、24组成了吊带的放置空间。圆弧形滑槽11和圆弧形凸起21连接起来并构成了相对旋转结构，两个螺栓3通过两组螺纹连接件安装孔13、23对吊带进行夹紧，从而完成了对吊环的限位，只在一端使用螺栓3连接，使安装时节省了时间，而且拆卸方便。
具体的，本实施例中，在扶手吊环限位件安装使用时，首先将吊环的吊带穿过半圆一1和半圆二2的吊带孔15、25，半圆二2的圆弧形凸起21插入半圆一1的圆弧形滑槽11内，并能在一定角度内做相对旋转运动，然后将吊带套入扶手杆上，同时半圆一1和半圆二2的半圆形主体12、22卡在扶手杆上并压住吊带，最后用螺栓通过螺纹连接件安装孔13、23将半圆一1和半圆二2固定连接在一起并夹紧在扶手杆上，即可完成扶手吊环的安装。
本实用新型的扶手吊环限位件及扶手吊环的实施例二：如图4与图5所示，与实施例一的不同之处在于，吊带孔15、25与吊带的宽度一致，高度略大于吊带的厚度。
本实用新型的扶手吊环限位件及扶手吊环的实施例三：与实施例一的不同之处在于，螺纹连接件安装孔13、23各为一个，对应的螺栓3为一个。
本实用新型的扶手吊环限位件及扶手吊环的实施例四：如图6与图7所示，与实施例一的不同之处在于，所述吊带孔15、25的上边缘和下边缘由直线过渡。
本实用新型在半圆一和半圆二的一端采用圆弧形凸起和圆弧形滑槽的连接、另一端通过螺纹连接件连接的方式，使得限位件在安装过程中，不需要在扶手杆上进行钻孔，解决了钻屑会残留在扶手杆内的问题，且单侧采用紧固件紧固，节省了安装时间，拆卸方便。
Claims (8)
1.一种扶手吊环限位件，包括半圆一、半圆二，所述半圆一和半圆二的一侧对应端通过螺纹连接件锁紧连接，其特征在于：所述半圆一和半圆二的另一侧对应端通过设置在半圆一上的圆弧形滑槽和设置在半圆二上的圆弧形凸起连接而使两者在一定角度内发生相对转动以适应另一侧对应端的锁紧。
2.根据权利要求1所述的扶手吊环限位件，其特征在于：所述半圆一和半圆二的内侧壁上分别设有用于容纳吊带的凹槽，半圆一和半圆二的侧壁上分别设有用于吊带穿插并与凹槽连通的吊带孔。
3.根据权利要求2所述的扶手吊环限位件，其特征在于：所述吊带孔为矩形，且矩形的宽度与吊带的宽度大小一致。
4.根据权利要求3所述的扶手吊环限位件，其特征在于：所述吊带孔的上边缘和下边缘分别设有防止吊环吊带磨损的过渡圆弧。
5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的扶手吊环限位件，其特征在于：所述半圆一和半圆二的上端是通过螺纹连接结构锁紧连接的。
6.根据权利要求5所述的扶手吊环限位件，其特征在于：所述半圆一和半圆二的上端各设有一个用于螺纹连接的通孔，所述螺纹连接件为螺栓。
7.根据权利要求6所述的扶手吊环限位件，其特征在于：所述螺栓为一个或多个。
8.一种扶手吊环，包括扶手吊环限位件，其特征在于：所述扶手吊环限位件为权利要求1-7任意一项权利要求的扶手吊环限位件。
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