CN211391132U - 一种压力传感器安装过渡板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压力传感器安装过渡板，涉及汽配安装板，旨在解决目前的安装过渡板只是单纯通过呈圆柱体状的安装孔来实现对传感器的安装，缺乏较好的稳定性，容易发生在安装过程中传感器脱离的问题，其技术方案要点是：包括下板件和固定连接在下板件上的上板件，下板件和上板件上分别开设有贯穿的连接孔一和连接孔二，上板件上开设有贯穿下板件的安装孔和螺纹孔，安装孔内固定连接有连接套，连接套的内圈一体成型有内螺纹，连接套和内螺纹均采用橡胶材料。本实用新型的一种压力传感器安装过渡板通过螺纹孔对传感器进行定位，通过安装孔内的连接套和内螺纹对传感器进行挤压定位防止传感器摇晃不稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽配安装板，更具体地说，它涉及一种压力传感器安装过渡板。
背景技术
在汽车传感器于汽车上的装配过程中，人们往往需要通过安装过渡板来实现对传感器的安装。
安装过渡板单纯呈板状，并且其上开设有用于安装传感器的安装孔以及用于连接安装过渡板与汽车车身的连接孔。
目前的安装过渡板只是单纯通过呈圆柱体状的安装孔来实现对传感器的安装，缺乏较好的稳定性，容易发生在安装过程中传感器脱离的问题。
因此，本实用新型提供一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种通过螺纹孔对传感器进行定位，通过安装孔内的连接套和内螺纹对传感器进行挤压定位防止传感器摇晃不稳定的压力传感器安装过渡板。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种压力传感器安装过渡板，包括下板件和固定连接在下板件上的上板件，所述下板件和上板件上分别开设有贯穿的连接孔一和连接孔二，所述上板件上开设有贯穿下板件的安装孔和螺纹孔，所述安装孔内固定连接有连接套，所述连接套的内圈一体成型有内螺纹，所述连接套和内螺纹均采用橡胶材料。
通过采用上述技术方案，通过设置连接套和内螺纹，从而使得当人们需要在过渡板上安装传感器的时候，能够将传感器插入到连接套内，并且内螺纹在传感器插入连接套内过程中起到较好的导向作用，使得人们在插入传感器的时候更加省力，同时由于连接套和内螺纹均采用橡胶材质，连接套和内螺纹均能够发生一定程度的弹性形变来适应传感器，并且释放弹性势能来挤压传感器，使得传感器安装在安装孔内的时候不易发生晃动的情况并且安装稳定，同时通过设置螺纹孔，从而使得传感器能够通过螺钉与螺纹孔连接，对传感器安装在安装孔内的稳定性起到进一步加强的效果。
本实用新型进一步设置为：所述上板件顶面开设有若干朝向下板件一侧凹陷的凹槽一，若干所述凹槽一呈线性阵列分布。
通过采用上述技术方案，通过设置若干凹槽一，从而使得上板件能够减少用料并且保持其原本的结构强度不变，从而使得本过渡板能够具有较好的节材效果。
本实用新型进一步设置为：所述下板件底面开设有若干朝向上板件一侧凹陷的凹槽二，若干所述凹槽二呈线性阵列分布，且所述凹槽一和凹槽二交错设置。
通过采用上述技术方案，通过设置凹槽二，从而使得下板件能够减小用料，并且保持其原本的结构强度不变，从而使得本过渡板能够具有较好的节材效果。
本实用新型进一步设置为：所述凹槽一和凹槽二均为弧形槽。
通过采用上述技术方案，由于凹槽一和凹槽二均为弧形槽，从而使得当本过渡板发生弯折的时候，应力不会集中到本过渡板上，能够防止本过渡板即为容易发生断裂的情况。
本实用新型进一步设置为：所述上板件和下板件的阴角处呈圆角设置。
通过采用上述技术方案，由于上板件和下板件的阴角处呈圆角设置，从而使得本过渡板与汽车车身发生碰撞的时候，不会由于本过渡板的引脚呈凸棱状而碰坏汽车车身。
本实用新型进一步设置为：所述上板件和下板件均采用航空钢材质，且所述上板件和下板件为一体成型式结构。
通过采用上述技术方案，由于上板件和下板件均采用航空钢材质，从而使得本过渡板具有较好的结构强度且其具有较长的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
通过设置连接套和内螺纹，从而使得当人们需要在过渡板上安装传感器的时候，能够将传感器插入到连接套内，并且内螺纹在传感器插入连接套内过程中起到较好的导向作用，使得人们在插入传感器的时候更加省力，同时由于连接套和内螺纹均采用橡胶材质，连接套和内螺纹均能够发生一定程度的弹性形变来适应传感器，并且释放弹性势能来挤压传感器，使得传感器安装在安装孔内的时候不易发生晃动的情况并且安装稳定，同时通过设置螺纹孔，从而使得传感器能够通过螺钉与螺纹孔连接，对传感器安装在安装孔内的稳定性起到进一步加强的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一；
图2为图1的A处放大图；
图3为本实用新型的结构示意图二；
图4为本实用新型的仰视图；
图5为本实用新型的俯视图；
图6为本实用新型的侧视图。
图中：1、下板件；2、上板件；3、安装孔；4、连接孔一；5、连接孔二；6、凹槽一；7、凹槽二；8、螺纹孔；9、连接套；10、内螺纹。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
实施例：
如图1-3所示，一种压力传感器安装过渡板，包括下板件1和一体成型在下板件1上的上板件2，上板件2和下板件1均采用航空钢材质，且上板件2和下板件1的阴角处呈圆角设置，下板件1和上板件2上分别开设有贯穿的连接孔一4和连接孔二5，上板件2上开设有贯穿下板件1的安装孔3和螺纹孔8，安装孔3内通过RTV硅橡胶粘接有连接套9，连接套9的内圈一体成型有内螺纹10，连接套9和内螺纹10均采用橡胶材料。
如图1、3、4、5和6所示，上板件2顶面开设有若干朝向下板件1一侧凹陷的凹槽一6，若干凹槽一6呈线性阵列分布，下板件1底面开设有若干朝向上板件2一侧凹陷的凹槽二7，若干凹槽二7呈线性阵列分布，且凹槽一6和凹槽二7交错设置，且凹槽一6和凹槽二7均为弧形槽。
当人们需要安装传感器的时候，人们能够先将圆筒状的连接套9通过RTV硅橡胶粘接到安装孔3内，而后待到RTV硅橡胶固化后，RTV硅橡胶能够对安装孔3和连接套9进行有效连接，接着人们将传感器拧入到连接套9，通过橡胶材质的内螺纹10从而使得传感器进入连接套9内的时候，能够通过内螺纹10起到一定的导向效果，方便实现传感器的预定位，而后在传感器拧入连接套9内的过程中，内螺纹10和连接套9均能够发生一定程度的弹性形变来适应传感器的大小，并且内螺纹10和连接套9能够释放弹性势能来挤压传感器，对传感器起到较好的夹持效果，使得连接套9与传感器之间的摩擦力较大，令传感器不易发生晃动也不易发生转动，而后将传感器上的连接座与螺纹孔8对准，并且通过螺钉连接螺纹孔8和连接座，从而实现对传感器的安装，从而使得本过渡板安装传感器的时候能够较为稳定，不易发生晃动，而后过渡板再通过连接孔一4和连接孔二5与汽车车身进行连接。
并且通过开设凹槽一6和凹槽二7，从而使得本过渡板能够节省材料，并且凹槽一6和凹槽二7为交错设置，在保持过渡板结构强度不便的情况下不易发生断裂的问题，同时由于凹槽一6和凹槽二7均为弧形槽，从而使得当本过渡板发生弯折的时候，应力不会集中作用在过渡板上，使得过渡板不易发生断裂的情况。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种压力传感器安装过渡板，包括下板件(1)和固定连接在下板件(1)上的上板件(2)，所述下板件(1)和上板件(2)上分别开设有贯穿的连接孔一(4)和连接孔二(5)，其特征在于：所述上板件(2)上开设有贯穿下板件(1)的安装孔(3)和螺纹孔(8)，所述安装孔(3)内固定连接有连接套(9)，所述连接套(9)的内圈一体成型有内螺纹(10)，所述连接套(9)和内螺纹(10)均采用橡胶材料。
2.根据权利要求1所述的一种压力传感器安装过渡板，其特征在于：所述上板件(2)顶面开设有若干朝向下板件(1)一侧凹陷的凹槽一(6)，若干所述凹槽一(6)呈线性阵列分布。
3.根据权利要求2所述的一种压力传感器安装过渡板，其特征在于：所述下板件(1)底面开设有若干朝向上板件(2)一侧凹陷的凹槽二(7)，若干所述凹槽二(7)呈线性阵列分布，且所述凹槽一(6)和凹槽二(7)交错设置。
4.根据权利要求3所述的一种压力传感器安装过渡板，其特征在于：所述凹槽一(6)和凹槽二(7)均为弧形槽。
5.根据权利要求1所述的一种压力传感器安装过渡板，其特征在于：所述上板件(2)和下板件(1)的阴角处呈圆角设置。
6.根据权利要求1所述的一种压力传感器安装过渡板，其特征在于：所述上板件(2)和下板件(1)均采用航空钢材质，且所述上板件(2)和下板件(1)为一体成型式结构。
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