CN206856847U - 一种可调自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调自行车，包括有车身；所述车身设有上管以及与自行车坐垫连接的鞍管；所述上管设有固定片；所述固定片设有滑道；所述鞍管的一端与坐垫活动连接；所述鞍管的另一端与车身枢接；所述鞍管固定连接有用于在滑道上滑动的滑块。本实用新型的自行车通过在上管设置滑道，鞍管设置滑块，以及鞍管与车身枢接，使得鞍管能够在滑道中活动，实现前后调节，这不但解决了骑乘者在骑行时的座姿，更解决了小学到中学的学生骑行同一辆车在成长该段手臂长短的问题,使骑行人的腰部和肩部始终在最舒适的状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种可调自行车。
背景技术
现阶段的自行车，鞍管都是焊接固定死在车架上管与五通上侧，这样虽然可以解决骑乘者在骑行时座着的问题，但前后调节调节不了不够方便，而且无法调整骑行座姿只能是手臂长和手臂短从人的腰部直和弯来调整,这样骑行人的腰部和肩部会很累。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种前后可调自行车。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种可调自行车，包括有车身；所述车身设有上管以及与自行车坐垫连接的鞍管；所述上管设有固定片；所述固定片设有滑道；所述鞍管的一端与坐垫活动连接；所述鞍管的另一端与车身枢接；所述鞍管固定连接有用于在滑道上滑动的滑块。
本实用新型进一步设置为，所述固定片设有用于固定滑块在滑道位置的第一快拆件。
本实用新型进一步设置为，所述鞍管与自行车坐垫之间设有压板。
本实用新型进一步设置为，所述压板设有用于固定坐垫在鞍管位置的第二快拆件。
本实用新型进一步设置为，所述固定片设有内螺纹；所述第一快拆件设有外螺纹；所述固定片与第一快拆件通过螺纹连接。
本实用新型进一步设置为，所述第一快拆件的数量为两个，两个第一快拆件对称设于固定片的两侧。
本实用新型进一步设置为，所述第二快拆件的数量为两个，两个第二快拆件对称设于固定片的两侧。
本实用新型的有益效果：本实用新型的自行车通过在上管设置滑道，鞍管设置滑块，以及鞍管与车身枢接，使得鞍管能够在滑道中活动，实现前后调节，这不但解决了骑乘者在骑行时的座姿，更解决了小学到中学的学生骑行同一辆车在成长该段手臂长短的问题,使骑行人的腰部和肩部始终在最舒适的状态。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何 限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型的截面图；
图2是本实用新型的分解截面图；
图1和图2中的附图标记说明：
1-车身；11-上管；12-鞍管；2-固定片；3-滑道；4-滑块；51-第一快拆件；52-第二快拆件；6-压板。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
由图1和图2可知；本实施例所述的一种可调自行车，包括有车身1；所述车身1设有上管11以及与自行车坐垫连接的鞍管12；所述上管11设有固定片2；所述固定片2设有滑道3；所述鞍管12的一端与坐垫活动连接；所述鞍管12的另一端与车身1枢接；所述鞍管12固定连接有用于在滑道3上滑动的滑块4。
具体地，本实施例所述的自行车通过在上管11设置滑道3，鞍管12设置滑块4，以及鞍管12与车身1枢接，使得鞍管12能够在滑道3中活动，当用户需要对鞍管12进行前后调节，即调节把手与坐垫的距离时，只需要在滑道3上滑动滑块4，从而改变鞍管12在车身1的位置，即可以实现前后调节，这不但解决了骑乘者在骑行时的座姿，更解决了小学到中学的学生骑行同一辆车在成长该段手臂长短的问题,使骑行人的腰部和肩部始终在最舒适的状态。
本实施例所述的一种可调自行车，所述固定片2设有用于固定滑块4在滑道3位置的第一快拆件51。通过设置第一快拆件51，在调整好滑块4在滑道3的位置后，只需要闭合第一快拆件51，即可固定鞍管12的位置，使用方便。
本实施例所述的一种可调自行车，所述鞍管12与自行车坐垫之间设有压板6。通过设置压板6，便于承受坐垫的力量。
本实施例所述的一种可调自行车，所述压板6设有用于固定坐垫在鞍管12位置的第二快拆件52。通过设置第二快拆件52，在调整好坐垫在鞍管12的位置后，只需要闭合第二快拆件52，即可固定坐垫的位置，使用方便。
本实施例所述的一种可调自行车，所述固定片2设有内螺纹；所述第一快拆件51设有外螺纹；所述固定片2与第一快拆件51通过螺纹连接。通过设置螺纹连接便于用户拆装。
本实施例所述的一种可调自行车，所述第一快拆件51的数量为两个，两个第一快拆件51对称设于固定片2的两侧。通过上述结构，能够稳固地固定鞍管12的位置。
本实施例所述的一种可调自行车，所述第二快拆件52的数量为两个，两个第二快拆件52对称设于固定片2的两侧。通过上述结构，能够稳固地固定坐垫的位置。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种可调自行车，其特征在于：包括有车身(1)；所述车身(1)设有上管(11)以及与自行车坐垫连接的鞍管(12)；所述上管(11)设有固定片(2)；所述固定片(2)设有滑道(3)；所述鞍管(12)的一端与坐垫活动连接；所述鞍管(12)的另一端与车身(1)枢接；所述鞍管(12)固定连接有用于在滑道(3)上滑动的滑块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种可调自行车，其特征在于：所述固定片(2)设有用于固定滑块(4)在滑道(3)位置的第一快拆件(51)。
3.根据权利要求1所述的一种可调自行车，其特征在于：所述鞍管(12)与自行车坐垫之间设有压板(6)。
4.根据权利要求3所述的一种可调自行车，其特征在于：所述压板(6)设有用于固定坐垫在鞍管(12)位置的第二快拆件(52)。
5.根据权利要求2所述的一种可调自行车，其特征在于：所述固定片(2)设有内螺纹；所述第一快拆件(51)设有外螺纹；所述固定片(2)与第一快拆件(51)通过螺纹连接。
6.根据权利要求2所述的一种可调自行车，其特征在于：所述第一快拆件(51)的数量为两个，两个第一快拆件(51)对称设于固定片(2)的两侧。
7.根据权利要求4所述的一种可调自行车，其特征在于：所述第二快拆件(52)的数量为两个，两个第二快拆件(52)对称设于固定片(2)的两侧。
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2017
- 2017-05-23 CN CN201720573225.5U patent/CN206856847U/zh not_active Expired - Fee Related
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