CN206845815U - 一种可调节张紧带传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地传动装置领域，尤其涉及一种可调节张紧带传动装置。包括驱动装置、主动轮、与主动轮传动连接的从动轮，还包括套设于所述传动轴外的壳体和固定的拉杆座，所述壳体一侧底部设有连接臂，所述连接臂通过销轴与所述拉杆座一侧铰接，所述拉杆座另一侧铰接有拉杆，所述拉杆上螺纹连接有上限位螺母和下限位螺母，所述壳体与所述拉杆对应的一侧设有滑块，所述滑块套设于所述拉杆上，且位于所述上限位螺母和下限位螺母之间。将张紧机构与传动轴壳体集成在一起，无需额外在传送带两侧设置张紧机构，结构简单，且较大的节省了车内空间，便于在狭小的机舱内布置。
Description
技术领域
本实用新型涉及地传动装置领域，尤其涉及一种可调节张紧带传动装置。
背景技术
传动机构的皮带随着使用会产生形变，导致皮带变松，为了保证传动结构的良好运行，通常设置张紧机构。传统的张紧机构设置于皮带两侧，通过将皮带向外或向内顶起，实现皮带的绷紧。由于张紧机构结构复杂，且需要额外占用空间布置，对整车动力舱空间有限时，不能满足整车的布置。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种占用空间小，结构简单的可调节张紧带传动装置。
本实用新型的技术方案是：一种可调节张紧带传动装置，包括驱动装置、主动轮、与主动轮传动连接的从动轮，还包括套设于所述传动轴外的壳体和固定的拉杆座，所述壳体一侧底部设有连接臂，所述连接臂通过销轴与所述拉杆座一侧铰接，所述拉杆座另一侧铰接有拉杆，所述拉杆上螺纹连接有上限位螺母和下限位螺母，所述壳体与所述拉杆对应的一侧设有滑块，所述滑块套设于所述拉杆上，且位于所述上限位螺母和下限位螺母之间。
进一步的，所述传动轴上设有轴承，所述轴承与所述壳体内壁沿圆周方向紧密接触。
进一步的，所述轴承为设置于所述传动轴两端的滚动轴承，两端的所述滚动轴承之间设有隔套。
进一步的，所述从动轮与从动轮的传动轴之间通过胀套连接。
进一步的，所述拉杆座通过螺栓固定于所述驱动装置的外壳上。
本实用新型的有益效果是：本装置在传动轴外的壳体和驱动装置之间设置拉杆座，并将拉杆座与壳体铰接，通过调节两个限位螺母可以将滑块限定在拉杆的不同高度，从而实现壳体的顶起或下降，继而实现传送带的张紧。将张紧机构与传动轴壳体集成在一起，无需额外在传送带两侧设置张紧机构，结构简单，且较大的节省了车内空间，便于在狭小的机舱内布置。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型拉杆座与壳体连接前视示意图；
图3为本实用新型拉杆座与壳体连接后视示意图；
图4为本实用新型从动轮传动轴的轴向剖视图；
图中：1—主动轮，2—传送带，3—从动轮，4—拉杆座，5—拉杆，6—销轴，7—螺栓，8—滑块，9—上限位螺母，10—下限位螺母，11—胀套，12—传动轴，13—壳体，14—轴承，15—隔套，16—负载，17—连接臂。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示，本实用新型包括驱动装置、主动轮1、传送带2，与传送带2传动连接的从动轮3、与从动轮3的传动轴12连接的负载16。如图3所示，从动轮3通过胀套11与传动轴12连接，传动轴的两端设置有两个轴承14，两个轴承均为深沟球轴承。两个深沟球轴承之间设有隔套15，防止两个轴承之间的轴向装配间隙。传动轴12外设有壳体13，壳体13的内壁沿圆周方向与轴承14的外圈紧密接触。
如图2所示，壳体13上设有一个滑块8，滑块8中心设有一个拉杆过孔。壳体13另一侧的底部设有一个连接臂17，驱动装置上通过螺栓7固定有一个拉杆座4，拉杆座一侧通过销轴6与壳体13的连接臂17铰接，另一侧通过销轴6与拉杆5铰接，拉杆5上螺纹连接有一个上限位螺母9和一个下限位螺母10，滑块8通过拉杆过孔滑动设置于拉杆5上，并限定在上限位螺母9和下限位螺母10之间。上限位螺母9和下限位螺母10与滑块8之间设有垫片。调节两个限位螺母在拉杆5上的位置，可以将滑块8限定在拉杆5的不同高度，从而调节壳体13相对于驱动装置的位置，实现从动轮3的张紧。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可调节张紧带传动装置，包括驱动装置、主动轮(1)、与主动轮(1)传动连接的从动轮(3)，其特征在于：还包括套设于所述传动轴(12)外的壳体(13)和固定的拉杆座(4)，所述壳体(13)一侧底部设有连接臂(17)，所述连接臂(17)通过销轴(6)与所述拉杆座(4)一侧铰接，所述拉杆座(4)另一侧铰接有拉杆(5)，所述拉杆(5)上螺纹连接有上限位螺母(9)和下限位螺母(10)，所述壳体(13)与所述拉杆(5)对应的一侧设有滑块(8)，所述滑块(8)套设于所述拉杆(5)上，且位于所述上限位螺母(9)和下限位螺母(10)之间。
2.如权利要求1所述的可调节张紧带传动装置，其特征在于：所述传动轴(12)上设有轴承(14)，所述轴承(14)与所述壳体(13)内壁沿圆周方向紧密接触。
3.如权利要求2所述的可调节张紧带传动装置，其特征在于：所述轴承(14)为设置于所述传动轴(12)两端的滚动轴承，两端的所述滚动轴承之间设有隔套(15)。
4.如权利要求1所述的可调节张紧带传动装置，其特征在于：所述从动轮(3)与从动轮(3)的传动轴(12)之间通过胀套(11)连接。
5.如权利要求1所述的可调节张紧带传动装置，其特征在于：所述拉杆座(4)通过螺栓固定于所述驱动装置的外壳上。
Priority Applications (1)
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| CN201720552290.XU CN206845815U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种可调节张紧带传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720552290.XU CN206845815U (zh) | 2017-05-18 | 2017-05-18 | 一种可调节张紧带传动装置 |
Publications (1)
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| CN206845815U true CN206845815U (zh) | 2018-01-05 |
Family
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|---|---|
| CN (1) | CN206845815U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113372990A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-09-10 | 江苏宏博机械制造有限公司 | 一种从牡丹籽中提取牡丹籽油的设备 |
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2017
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