CN206845565U - 一种碳素生产用润滑油站用油罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种碳素生产用润滑油站用油罐，包括一个圆柱形的壳体，壳体整体成型，其顶面开有多个孔，孔周围设有向上突出螺纹环；还包括数量与孔的数量相同的过滤装置，过滤装置包括一个顶盖，顶盖的外圆周底端设有与螺纹环螺纹配合的凸缘；所述顶盖的底面上设有多个直径不同的且与顶盖同轴的分级螺纹环，还包括数量与分级螺纹环相同的过滤柱，过滤柱的顶端设有与分级螺纹环螺纹配合的配套螺纹环；所述多个过滤柱的横截面直径和与其配合的分级螺纹环的内径相同，且直径越小的过滤柱的长度越小；所述顶盖上设有注油管，所述顶盖上设有液位管，液位管贯穿顶盖，其内设有一个液位报警器，所述液位报警器的液位传感器伸入过滤柱内。该装置，便于维护和使用。

Description

一种碳素生产用润滑油站用油罐

技术领域

本实用新型涉及一种碳素生产用设备，具体涉及一种润滑油站附属装置，尤其是润滑油油罐。

背景技术

碳素生产中，对于磨机，电机等装置需要对轴承进行润滑处理。润滑系统是一个加压、强制闭式循环系统，具体包括：润滑油箱、润滑油泵、冷油器、阀门及保护装置，在设备启动、正常工作以及停机过程中，向正在运行的燃机和发电机组的各个轴承、传动装置以及附属设备供应数量充足的温度和压力合适的清洁的润滑油，以确保设备安全可靠的运行，防止发生轴承烧毁、转子轴颈过热弯曲等事故。

润滑系统的润滑油箱包括主油箱和检查油箱。润滑油从主油箱通过润滑油泵进入设备进行润滑和冷却，再通过检查油箱过滤后回到主油箱。目前，多采用旁通的形式连接到检查油箱，通过阀门的调节能起到定期检查油质的作用，但无法对滑油进行有效的过滤，即无法滤去润滑油内夹带的碎屑及其他杂物，并无法随时通过检查油箱来检查滑油的品质和情况，从而对燃气轮机的运行情况做出分析。

现有技术中，中国专利CN201520349703.5，公开号CN204739410U，名称为“燃气轮机润滑油箱”公开了一种检查油箱。该油箱壳体内部设置有与壳体同轴的锥形过滤网，过滤网包括间距不超过2mm的上滤网和下滤网，所述过滤网的边缘通过螺母固定到壳体侧壁上，过滤网的锥顶连接有拉紧钢丝，拉紧钢丝的另一端穿过密封盖中心并通过调节螺母固定。其通过两层固定在油箱内的过滤网对润滑油进行过滤。这种装置，弊端有四个，1、过滤网长时间使用后，网眼堵塞，无法通过反冲洗进行清理时，需要停机更换滤网，这时有可能需要对其主要设备做停机处理，影响工作效率。2、软质过滤网仅靠单点张拉，长时间使用，网眼孔径会变大，尤其是当网眼堵塞，过滤网上方的油液增加时，重力作用下网眼自然变大，导致过滤不充分，油液杂质含量过多。3、对于罐内过滤网使用情况无法了解，当网眼堵塞时油液供应不足时才能发现过滤网堵塞，从而影响整个系统工作，存在较大隐患，而为了消除隐患就需要定期更换滤网，而更换滤网也需要停机如此也会降低工作效率。4、其在油管上开有出渣口，润滑油直接与外界空气接触，导致润滑油加速氧化，降低润滑油使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种封闭的，便于拆卸，更换滤网不影响主机设备工作的，且能在滤网堵塞时报警的一种碳素生产用润滑油站用油罐。

为了实现上述目的，本实用新型包括，一个圆柱形的壳体，壳体整体成型，其顶面开有多个孔，孔周围设有向上突出螺纹环；

还包括数量与孔的数量相同的过滤装置，过滤装置包括一个顶盖，顶盖的外圆周底端设有与螺纹环螺纹配合的凸缘，凸缘与顶盖连接处内侧设有密封圈；

所述顶盖的底面上设有多个直径不同的且与顶盖同轴的分级螺纹环，还包括数量与分级螺纹环相同的过滤柱，过滤柱的顶端设有与分级螺纹环螺纹配合的配套螺纹环；

所述过滤柱为圆柱形，其配套螺纹环的底端固定一固定架，固定架包括一个圆形多孔底板和与多孔底板外圆周固定连接的纵向连接杆，纵向连接杆的顶端与配套螺纹环的底端固定连接，还包括张拉在固定架内的圆柱形过滤网，过滤网的顶端固定在配套螺纹环底端，其底面固定在多孔底板上，

所述多个过滤柱的横截面直径和与其配合的分级螺纹环的内径相同，且直径越小的过滤柱的长度越小；

所述多个过滤柱由内至外的过滤网孔径逐渐减小；

所述顶盖上设有注油管，注油管向直径最小位于中心处的过滤柱内注油；

所述顶盖上设有液位管，液位管贯穿顶盖，其内设有一个液位报警器，所述液位报警器的液位传感器伸入过滤柱内。

过滤装置通过螺纹安装在油罐上，能够很便捷的拆卸，和更换。多个过滤装置同时工作，能够保证润滑油的供应，避免由于滤网堵塞造成系统停机。分级的过滤柱能够很方便的拆卸，且能够根据滤网网眼堵塞状况至更换某一个孔径的滤网，节省成本。此外，液位报警装置，能够在滤网堵塞，油液液位上升时，报警，梯形更换过滤网，便于后期维护，节省人力。

优选的，所述过滤柱有三个。

进一步的，所述壳体外设有电加热丝层，还包括一个保温层，保温层包覆在电加热丝层外。

优选的，所述三个过滤柱的过滤网孔径设置分别为50目、70目和80目。

优选的，所述过滤柱之间的间隙相同。

附图说明

图1 本实用新型示意图。

图2 是油罐整体示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细描述。

如图1和2所示，一种碳素生产用润滑油站用油罐，包括一个圆柱形的壳体1，其特征在于，壳体1整体成型，其顶面开有多个孔，孔周围设有向上突出螺纹环11；

还包括数量与孔的数量相同的过滤装置2，过滤装置2包括一个顶盖21，顶盖21的外圆周底端设有与螺纹环11螺纹配合的凸缘，凸缘与顶盖21连接处内侧设有密封圈；

所述顶盖21的底面上设有多个直径不同的且与顶盖21同轴的分级螺纹环211，还包括数量与分级螺纹环211相同的过滤柱3，过滤柱3的顶端设有与分级螺纹环211螺纹配合的配套螺纹环33；

所述过滤柱3为圆柱形，其配套螺纹环33的底端固定一固定架31，固定架31包括一个圆形多孔底板和与多孔底板外圆周固定连接的纵向连接杆，纵向连接杆的顶端与配套螺纹环33的底端固定连接，还包括张拉在固定架31内的圆柱形过滤网32，过滤网32的顶端固定在配套螺纹环33底端，其底面固定在多孔底板上，

所述多个过滤柱3的横截面直径和与其配合的分级螺纹环211的内径相同，且直径越小的过滤柱3的长度越小；

所述多个过滤柱3由内至外的过滤网32孔径逐渐减小；

所述顶盖21上设有注油管22，注油管22向直径最小位于中心处的过滤柱3内注油；

所述顶盖21上设有液位管23，液位管23贯穿顶盖21，其内设有一个液位报警器4，所述液位报警器4的液位传感器伸入过滤柱3内。

所述过滤柱3有三个。

所述壳体1外设有电加热丝层13，还包括一个保温层12，保温层12包覆在电加热丝层13外。

所述三个过滤柱3的过滤网32孔径设置分别为50目、70目和80目。

所述过滤柱3之间的间隙相同。

使用中，油液通过注油管先进入位于中心的过滤柱，通过孔径最大过滤网后逐级通过孔径逐渐变小的过滤网，多级过滤后进入油罐内。

液位报警器的液位传感器最好设置在位于中心的过滤柱中，这样，不管是哪一级的过滤柱发生堵塞，位于中心的过滤柱中的液位都会上升，从而出发报警器报警。提醒工作人员更换过滤装置。

Claims (5)

1.一种碳素生产用润滑油站用油罐，包括一个圆柱形的壳体(1)，其特征在于，壳体(1)整体成型，其顶面开有多个孔，孔周围设有向上突出螺纹环(11)；

还包括数量与孔的数量相同的过滤装置(2)，过滤装置(2)包括一个顶盖(21)，顶盖(21)的外圆周底端设有与螺纹环(11)螺纹配合的凸缘，凸缘与顶盖(21)连接处内侧设有密封圈；

所述顶盖(21)的底面上设有多个直径不同的且与顶盖(21)同轴的分级螺纹环(211)，还包括数量与分级螺纹环(211)相同的过滤柱(3)，过滤柱(3)的顶端设有与分级螺纹环(211)螺纹配合的配套螺纹环(33)；

所述过滤柱(3)为圆柱形，其配套螺纹环(33)的底端固定一固定架(31)，固定架(31)包括一个圆形多孔底板和与多孔底板外圆周固定连接的纵向连接杆，纵向连接杆的顶端与配套螺纹环(33)的底端固定连接，还包括张拉在固定架(31)内的圆柱形过滤网(32)，过滤网(32)的顶端固定在配套螺纹环(33)底端，其底面固定在多孔底板上，

所述多个过滤柱(3)的横截面直径和与其配合的分级螺纹环(211)的内径相同，且直径越小的过滤柱(3)的长度越小；

所述多个过滤柱(3)由内至外的过滤网(32)孔径逐渐减小；

所述顶盖(21)上设有注油管(22)，注油管(22)向直径最小位于中心处的过滤柱(3)内注油；

所述顶盖(21)上设有液位管(23)，液位管(23)贯穿顶盖(21)，其内设有一个液位报警器(4)，所述液位报警器(4)的液位传感器伸入过滤柱(3)内。

2.根据权利要求1所述的碳素生产用润滑油站用油罐，其特征在于，所述过滤柱(3)有三个。

3.根据权利要求1所述的碳素生产用润滑油站用油罐，其特征在于，所述壳体(1)外设有电加热丝层(13)，还包括一个保温层(12)，保温层(12)包覆在电加热丝层(13)外。

4.根据权利要求2所述的碳素生产用润滑油站用油罐，其特征在于，所述三个过滤柱(3)的过滤网(32)孔径设置分别为50目、70目和80目。

5.根据权利要求4所述的碳素生产用润滑油站用油罐，其特征在于，所述过滤柱(3)之间的间隙相同。