CN206833701U - 一种智能限高系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于城市交通辅助设备领域,尤其涉及一种智能限高系统,包括依次设置在车辆前进方向上的第一信息采集装置、第二信息采集装置和道闸,第一信息采集装置包括第一支撑杆、第一摄像装置和用于测量车高的测距传感器,第二信息采集装置包括第二支撑杆和第二摄像装置,还包括PC机和图像处理模块,PC机分别与图像处理模块和测距传感器信号连接,图像处理模块分别与第一摄像装置和第二摄像装置信号连接;第一支撑装置和第二支撑装置之间设有显示屏和报警装置,通过测距传感器精确测量车辆的高度,并在显示屏上显示,使司机能够很直观的了解自己车辆的高度,当超过限制高度时报警提醒司机改道行驶。
Description
技术领域
本实用新型属于城市交通辅助设备领域,尤其涉及一种智能限高系统。
背景技术
随着社会的发展,城市快速路越来越多,而超高车辆在快速路行驶造成的风险也越来越大,为了保证城市交通的安全,城市快速路一般都会限制超高车辆的行驶,然而由于驾驶员尚未建立良好的规范性交通行为,进而导致一些不安全因素的发生,所以出现了在快速路的入口会设立限高警示装置,然而现有的限高警示装置的性能比较单一,基本上都是在限高杆的前方设置一个警示牌,由于新手司机对路况不了解,很可能不会注意到警示牌,而且很多司机对自己车的实际高度并不清楚,自己认为能从限高杆内穿过,进而撞上前方的限高杆,给国家造成较大的经济损失,并且造成人员和车辆的伤害。
实用新型内容
本实用新型提供一种智能限高系统,旨在解决现有的限高警示装置的性能比较单一,不能让司机更直接更准确的感知到自己的车辆超出限制高度的问题。
本实用新型是这样实现的,提供了一种智能限高系统,包括依次设置在车辆前进方向上的第一信息采集装置、第二信息采集装置和道闸,
第一信息采集装置包括第一支撑杆、用于采集车辆车牌号的第一摄像装置和用于测量车高的测距传感器,所述第一摄像装置设置在第一支撑杆的两侧,所述测距传感器固定在第一支撑杆的横梁上且垂直于路面设置;
第二信息采集装置包括第二支撑杆和用于采集车辆车牌号的第二摄像装置,所述第二摄像装置设置在第二支撑杆的两侧;
还包括PC机和图像处理模块,所述PC机分别与图像处理模块和测距传感器信号连接,所述图像处理模块分别与第一摄像装置和第二摄像装置信号连接;
所述第一支撑装置和第二支撑装置之间设有显示屏和报警装置,所述显示屏和报警装置设置在路的一侧,所述显示屏和报警装置与PC机信号连接;
所述道闸与PC机信号连接;所述PC机将第一摄像装置和测距传感器采集的信息分析处理后发送至显示屏显示,当车辆超出设定高度时,并向报警装置发送报警信号;
所述PC机将第二摄像装置采集的信息分析处理后控制道闸打开或关闭。
本实用新型提供了一种智能限高系统,所述第一摄像装置转动连接在第一支撑杆,所述第二摄像装置转动连接在第二支撑杆,方便调整第一摄像装置和第二摄像装置的位置。
本实用新型提供了一种智能限高系统,所述第一支撑杆为可伸缩的,所述第二支撑杆为可伸缩的,方便调整第一摄像装置和第二摄像装置的高度。
本实用新型提供了一种智能限高系统,还包括设置在路面上的称重传感器,所述称重传感器设置在两第一支撑杆之间,所述称重传感器与PC机信号连接,并通过显示屏显示,防止超重车辆的驶入。
本实用新型提供了一种智能限高系统,还包括UPS电源,所述UPS电源的进线端与AC220V电源连接,出线端与PC机电连接,保证在临时停电时设备也能运行一段时间,保证交通的畅通。
本实用新型提供了一种智能限高系统,所述第一支撑装置和第二支撑装置之间的路面上设有减速带,通过使车辆处于慢行时,保证司机能够更清楚更容易观察周围的提示信息及报警信息。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种智能限高系统,通过测距传感器精确测量车辆的高度,并在显示屏上显示,使司机能够很直观很准确的了解自己车辆的高度,当超过限制高度时报警提醒司机改道行驶;将原来的限高杆改为道闸,降低司机的危险;设置第一信息采集装置和第二信息采集装置,通过第一信息采集装置获取车辆信息并通过显示屏和报警装置进行提醒司机,也让司机直观了解自己的车,通过第二信息采集装置获取的车辆信息,PC机将第一信息采集装置获取车辆信息与第一信息采集装置获取车辆信息进行分析,如果为超高车辆,则关闭道闸,当司机发现道闸关闭进而也提醒其改道,防止发生碰撞,保证了司机和车辆的安全。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种智能限高系统的结构示意图;
图2是本实用新型提供的一种智能限高系统的系统图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示,一种智能限高系统,包括依次设置在车辆前进方向上的第一信息采集装置、第二信息采集装置和道闸5,第一信息采集装置包括第一支撑杆1、用于采集车辆车牌号的第一摄像装置2和用于测量车高的测距传感器8,第一摄像装置2设置在第一支撑杆1的两侧,测距传感器8固定在第一支撑杆1的横梁上且垂直于路面设置;第二信息采集装置包括第二支撑杆3和用于采集车辆车牌号的第二摄像装置4,第二摄像装置4设置在第二支撑杆3的两侧;还包括PC机和图像处理模块,PC机分别与图像处理模块和测距传感器8信号连接,图像处理模块分别与第一摄像装置2和第二摄像装置4信号连接;第一支撑装置和第二支撑装置之间设有显示屏6和报警装置,显示屏6和报警装置设置在路的一侧,显示屏6和报警装置与PC机信号连接;道闸5与PC机信号连接;PC机将第一摄像装置2和测距传感器8采集的信息分析处理后发送至显示屏6显示,当车辆超出设定高度时,并向报警装置发送报警信号;PC机将第二摄像装置4采集的信息分析处理后控制道闸5打开或关闭。
作为优选,第一摄像装置2转动连接在第一支撑杆1,第二摄像装置4转动连接在第二支撑杆3。
其中第一支撑杆1为可伸缩的,第二支撑杆3为可伸缩的。
在一种具体实施例中,还包括设置在路面上的称重传感器,称重传感器设置在两第一支撑杆1之间,称重传感器与PC机信号连接,并通过显示屏6显示。
作为优选,还包括UPS电源,UPS电源的进线端与AC220V电源连接,出线端与PC机电连接。
在一种具体实施例中,第一支撑装置和第二支撑装置之间的路面上设有减速带7。
作为优选,第一支撑装置和第二支撑装置之间的距离为30m-100m。
工作原理:系统工作时,当车辆行进至第一信息采集装置时,通过第一摄像装置2采集车辆车牌号并通过图像处理模块处理后发送至PC机分析处理,通过测距传感器8采集车辆高度并发送至PC机分析处理,然后PC机分别向显示屏6和报警装置发送信号,通过显示屏6显示车辆高度信息和车牌号信息,能让司机准确的了解自己车的高度,当车辆高度超过PC机内的预先设定的限高值时,PC机向报警装置发送报警信号提醒司机注意;当司机仍然不顾提醒一直向前行进至第二信息采集装置时,通过第二摄像装置4采集车辆车牌号并通过图像处理模块处理后发送至PC机分析处理,PC机检测到此车牌号为超高车辆时,发送信号关闭道闸5。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能限高系统,其特征在于:包括依次设置在车辆前进方向上的第一信息采集装置、第二信息采集装置和道闸(5),
第一信息采集装置包括第一支撑杆(1)、用于采集车辆车牌号的第一摄像装置(2)和用于测量车高的测距传感器(8),所述第一摄像装置(2)设置在第一支撑杆(1)的两侧,所述测距传感器(8)固定在第一支撑杆(1)的横梁上且垂直于路面设置;
第二信息采集装置包括第二支撑杆(3)和用于采集车辆车牌号的第二摄像装置(4),所述第二摄像装置(4)设置在第二支撑杆(3)的两侧;
还包括PC机和图像处理模块,所述PC机分别与图像处理模块和测距传感器(8)信号连接,所述图像处理模块分别与第一摄像装置(2)和第二摄像装置(4)信号连接;
所述第一支撑装置和第二支撑装置之间设有显示屏(6)和报警装置,所述显示屏(6)和报警装置设置在路的一侧,所述显示屏(6)和报警装置与PC机信号连接;
所述道闸(5)与PC机信号连接。
2.如权利要求1所述的一种智能限高系统,其特征在于:所述第一摄像装置(2)转动连接在第一支撑杆(1),所述第二摄像装置(4)转动连接在第二支撑杆(3)。
3.如权利要求2所述的一种智能限高系统,其特征在于:所述第一支撑杆(1)为可伸缩的,所述第二支撑杆(3)为可伸缩的。
4.如权利要求1所述的一种智能限高系统,其特征在于:还包括设置在路 面上的称重传感器,所述称重传感器设置在两第一支撑杆(1)之间,所述称重传感器与PC机信号连接,并通过显示屏(6)显示。
5.如权利要求1所述的一种智能限高系统,其特征在于:还包括UPS电源,所述UPS电源的进线端与AC220V电源连接,出线端与PC机电连接。
6.如权利要求1所述的一种智能限高系统,其特征在于:所述第一支撑装置和第二支撑装置之间的路面上设有减速带(7)。
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CN201720345328.6U CN206833701U (zh) | 2017-04-01 | 2017-04-01 | 一种智能限高系统 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110364025A (zh) * | 2019-06-20 | 2019-10-22 | 崔建昌 | 一种车用限高警示系统 |
CN112726452A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-30 | 柳州工学院 | 一种桥梁建筑限高装置 |
CN114120656A (zh) * | 2021-05-31 | 2022-03-01 | 四创电子股份有限公司 | 城市高架桥道路安全保护综合解决系统 |
CN114808795A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-07-29 | 北京市政建设集团有限责任公司 | 一种智能限高装置 |
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