CN206826592U - 一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，包括车门板，在车门板上设有具有安全锤的车门把手、复位开关、紧急开关和放有自充气式救生衣的盒状可翻折车门扶手，在盒状可翻折车门扶手端部设有小块，车门把手通过小块与盒状可翻折车门扶手相连，车门把手通过设置在两端的安全锤和固定脚安装在车门板上，在安全锤和固定脚上均设有楔形槽，楔形锁止机构活动固定在楔形槽内，在楔形锁止机构上设有两个弹簧，楔形锁止机构一端通过紧急开关固定在车门板上，复位开关与设置在楔形锁止机构上的导向杆相连。本实用新型结构简单、设计合理，车门把手可以在几秒中取出，为乘客提供了自救工具，同时也为乘客赢得了更多的自救时间。

Description

一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置

技术领域

本实用新型涉及汽车安全设备领域，具体的说是一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置。

背景技术

近年来汽车以前所未有的速度进入中国家庭,伴随着汽车热的升温,汽车安全开始成为社会关注的热点。近年来汽车交通事故激增，尤其汽车落水导致的乘客溺亡事故频发。其实现在的汽车密封性好，掉进水里后，一般至少会有3-5分钟车子整体才会沉进水里。这3-5分钟的时间，是非常宝贵的求生机会。但大多数家用轿车都因无救生设备或者救生设备放置位置不合理而导致乘客溺水身亡。所以本发明设计出一种基于传统轿车车门的多功能紧急逃生车内门把手，能在车辆发生落水事故时缩短乘客取得救生设备的时间，及时破碎车窗，并借助救生衣逃生。

发明内容

为了解决上述问题本实用新型提供了一种能够提供给乘客自救机会的紧急逃生装置。

为了达到上述目的本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型是一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，包括车门板，在车门板上设置有具有安全锤的车门把手、复位开关、紧急开关和放有自充气式救生衣的盒状可翻折车门扶手，在盒状可翻折车门扶手端部设置有小块，车门把手通过小块与盒状可翻折车门扶手相连，车门把手通过设置在两端的安全锤和固定脚安装在车门板上，在安全锤和固定脚上均设置有楔形槽，楔形锁止机构活动固定在楔形槽内，在楔形锁止机构上设置有两个弹簧，楔形锁止机构一端通过紧急开关固定在车门板上，复位开关与设置在楔形锁止机构上的导向杆相连。

本实用新型的进一步改进在于：在车门板上设置有固定安全锤和固定脚的安全锤安装孔和固定脚安装孔。

本实用新型的进一步改进在于：在车门板上设置有固定紧急开关的紧急开关安装孔，在楔形锁止机构上设置有防松螺母，紧急开关穿过车门板、紧急开关安装孔、楔形锁止机构和防松螺母固定在楔形锁止机构上。

本实用新型的进一步改进在于：紧急开开关包括设置在两端的拉环和固定在紧急开关安装孔内的螺纹部。

本实用新型的进一步改进在于：盒状可翻折车门扶手包括边框板，在边框板下端通过铰链连接有翻折板，小块设置在翻折板上。

本实用新型的有益效果是：在汽车落水时乘客可以拧出紧急开关，使楔形锁止机构在弹簧的作用下弹出楔形槽内，使乘客能够及时取出车门把手，车门把手上的安全锤的前端才有尖头结构，安全锤采用钢质或者金刚石所制成，复位开关与楔形锁止机构上的导向杆通过螺母相连，将车门把手插入车门板上后手动推动复位开关使复位开关返回到原来的位置后将紧急开关拧入车门板上，就能对车门把手进行固定，在盒状可翻折车门扶手内放置自充气救生衣，翻折板通过车门把手扣在车门板上，取出车门把手后自动打开，节省时间，为乘客自救赢得了更多时间。

本实用新型结构简单、设计合理，车门把手可以在几秒中取出，为乘客提供了自救工具，同时也为乘客赢得了更多的自救时间。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本安全锤示意图。

图3是车门板后视图。

图4是盒状可翻折车门扶手示意图。

图5是车门把手示意图。

图6是紧急开关示意图。

图7是楔形锁止机构示意图。

其中：1-车门把手，2-复位开关，3-紧急开关，4-小块，5-车门板，6-盒状可翻折车门扶手，7-楔形锁止机构，8-防松螺母，9-弹簧，10-翻折板，11-安全锤安装孔，12-固定脚安装孔，13-铰链，14-紧急开关安装孔，15-拉环，16-螺纹部，17-安全锤，18-楔形槽，19-导向杆。

具体实施方式

为了加强对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1-7所示，本实用新型是一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，包括车门板5，其特征在于：在车门板5上设置有具有安全锤的车门把手1、复位开关2、紧急开关3和放有自充气式救生衣的盒状可翻折车门扶手6，在盒状可翻折车门扶手6端部设置有小块4，车门把手1通过小块4与盒状可翻折车门扶手6相连，车门把手1通过设置在两端的安全锤17和固定脚安装在车门板5上，在安全锤17和固定脚上均设置有楔形槽18，楔形锁止机构7活动固定在楔形槽18内，在楔形锁止机构7上设置有两个弹簧9，楔形锁止机构7一端通过紧急开关3固定在车门板5上，复位开关与设置在楔形锁止机构7上的导向杆相连，在车门板5上设置有固定安全锤17和固定脚的安全锤安装孔11和固定脚安装孔12，在车门板5上设置有固定紧急开关的紧急开关安装孔14，在楔形锁止机构7上设置有防松螺母8，紧急开关穿过车门板5、紧急开关安装孔14、楔形锁止机构7和防松螺母8固定在楔形锁止机构7上，紧急开开关包括设置在两端的拉环15和固定在紧急开关安装孔14内的螺纹部16，盒状可翻折车门扶手6包括边框板，在边框板下端通过铰链13连接有翻折板10，小块4设置在翻折板10上，翻折板10通过小块4固定在车门板5上，在遇到意外事故时拧出紧急开关3楔形锁止机构能够在弹簧9的弹力作用下将楔形锁止机构7弹离楔形槽18， 车门把手1能够从车门板5上取出，在取出车门把手1后翻折板10打开，自充气式救生衣从盒状可翻折车门扶手6中露出，为车内没有工具的乘客提供了自救工具，避免无法打开车门而被闷死的情况。

本实用新型结构简单、设计合理，车门把手可以在几秒中取出，为乘客提供了自救工具，同时也为乘客赢得了更多的自救时间。

Claims (5)

1.一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，包括车门板（5），其特征在于：在所述车门板（5）上设置有具有安全锤的车门把手（1）、复位开关（2）、紧急开关（3）和放有自充气式救生衣的盒状可翻折车门扶手（6），在所述盒状可翻折车门扶手（6）端部设置有小块（4），所述车门把手（1）通过所述小块（4）与所述盒状可翻折车门扶手（6）相连，所述车门把手（1）通过设置在两端的安全锤（17）和固定脚安装在所述车门板（5）上，在所述安全锤（17）和所述固定脚上均设置有楔形槽（18），楔形锁止机构（7）活动固定在所述楔形槽（18）内，在所述楔形锁止机构（7）上设置有两个弹簧（9），所述楔形锁止机构（7）一端通过所述紧急开关（3）固定在所述车门板（5）上，所述复位开关与设置在所述楔形锁止机构（7）上的导向杆相连。

2.根据权利要求1所述一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，其特征在于：在所述车门板（5）上设置有固定所述安全锤（17）和所述固定脚的安全锤安装孔（11）和固定脚安装孔（12）。

3.根据权利要求1所述一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，其特征在于：在所述车门板（5）上设置有固定所述紧急开关的紧急开关安装孔（14），在所述楔形锁止机构（7）上设置有防松螺母（8），所述紧急开关穿过所述车门板（5）、紧急开关安装孔（14）、楔形锁止机构（7）和所述防松螺母（8）固定在所述楔形锁止机构（7）上。

4.根据权利要求1所述一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，其特征在于：所述紧急开开关包括设置在两端的拉环（15）和固定在所述紧急开关安装孔（14）内的螺纹部（16）。

5.根据权利要求1所述一种基于传统轿车车门的紧急逃生装置，其特征在于：所述盒状可翻折车门扶手（6）包括边框板，在所述边框板下端通过铰链（13）连接有翻折板（10），所述小块（4）设置在所述翻折板（10）上。