CN206816361U - 一种集成水泵流道的发动机附件支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于发动机零件领域，尤其涉及一种集成水泵流道的发动机附件支架。该发动机附件支架，包括发电机支架、自动张紧轮支架和空调压缩机支架，还包括设置在附件支架中部由内向外依次布置的水泵进水口流道、叶轮室流道和水泵出水口流道，水泵进水口流道与冷却液通道连通，水泵出水口流道与发动机缸体水套连通。通过将水泵流道、发电机支架、空调压缩机支架和自动张紧轮支架均集成在发动机附件支架上，降低了发动机缸体的加工成型难度，将本来的三个单独支架零件变成一个高度集成的零件总成，极大地减小了发动机的体积，提高了发动机附件的装配精度，节约了零部件成本。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机零件领域，尤其涉及一种集成水泵流道的发动机附件支架。
背景技术
传统的发动机水泵流道集成在缸体上，使得缸体结构及相应的模具结构非常复杂，且加工难度大。传统的发动机附件支架包含发电机支架、空调压缩机支架、张紧轮支架，各支架独立安装，空间利用率不高，装配繁琐、装配尺寸链多，发电机、空调压缩机、张紧轮安装之后与曲轴扭转减震器带轮的对齐度不易控制。
实用新型内容
为解决以上问题，本实用新型提供一种集成水泵流道的发动机附件支架，将水泵流道从缸体上独立出来，然后集成到发动机附件支架上，降低了缸体及模具加工难度，减小发动机体积，简化发动机装配过程，提高发动机附件轮系装配后对齐度。
本实用新型采用的技术方案是：一种集成水泵流道的发动机附件支架，包括附件支架本体、集成在附件支架本体上部一侧的发电机支架、集成在附件支架本体中部另一侧的自动张紧轮支架和集成在附件支架本体下部的空调压缩机支架，其特征在于：还包括设置在附件支架本体中部由内向外依次布置的水泵进水口流道、叶轮室流道和水泵出水口流道，所述水泵进水口流道与冷却液通道连通，所述水泵出水口流道与发动机缸体水套连通。
作为优选，所述叶轮室流道的截面积由内向外逐渐增大。
作为优选，所述发电机支架上部设有用于挂住发电机上挂角的发电机上挂角固定孔，下部设有用于挂住发电机下挂角的发电机下挂角固定孔。
作为优选，所述自动张紧轮支架上设有用于自动张紧轮的自动张紧轮上固定孔和自动张紧轮下固定孔。
作为优选，所述空调压缩机支架上设有用于固定空调压缩机的空调压缩机左固定孔和空调压缩机右固定孔，所述空调压缩机左固定孔和空调压缩机右固定孔内均设有定位环。
本实用新型取得的有益效果是：通过将水泵流道、发电机支架、空调压缩机支架和自动张紧轮支架均集成在附件支架上，降低了发动机缸体的加工成型难度，将本来的三个单独支架零件变成一个高度集成的零件总成，极大地减小了发动机的体积，提高了发动机附件的装配精度，节约了零部件成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为附件支架与发电机装配示意图；
图3为附件支架与自动张紧轮装配示意图；
图4为附件支架与空调压缩机装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示，本实用新型的一种集成水泵流道的发动机附件支架，包括附件支架本体、发电机支架1、自动张紧轮支架2、空调压缩机支架3和水泵流道，发电机支架1集成附件支架本体上部一侧，用于固定安装发电机10，自动张紧轮支架2集成在附件支架本体中部另一侧，用于固定安装自动张紧轮20，空调压缩机支架3集成在附件支架本体下部，用于固定安装空调压缩机，水泵流道包括水泵进水口流道41、叶轮室流道42和水泵出水口流道43，水泵进水口流道41、叶轮室流道42和水泵出水口流道43由内向外依次布置在附件支架本体中部，水泵的流道与水泵总成配合安装后，形成完整的水泵流道。将发电机支架1、自动张紧轮支架2、空调压缩机支架3和水泵流道均集成在附件支架本体上，使用皮带依次经过曲轴带轮、空调压缩机带轮、水泵带轮、发电机带轮、自动张紧轮，最后回到曲轴带轮，驱动所有附件。
泵进水口流道41与冷却液通道连通，水泵出水口流道43与发动机缸体水套连通，冷却液通过水泵进水口流道41进入水泵叶轮，经过水泵叶轮的离心作用后进入叶轮室流道7，然后通过水泵出水口流道43进入发动机缸体水套，叶轮室流道42的截面积由内向外逐渐增大，可以有效增加流道内冷却液的压力。
如图2所示，发电机支架1的上部设有发电机上挂角固定孔11(为螺纹孔)，发电机上挂角固定螺栓16穿过发电机上挂角安装通孔13，拧入发电机上挂角固定孔11内；发电机支架2下部设有发电机下挂角固定孔12(为光孔)，发电机下挂角固定螺栓17依次穿过发电机下挂角前安装通孔14和发电机下挂角固定孔12后，拧入发电机下挂角后固定孔15，实现对发电机10的固定。
如图3所示，自动张紧轮支架2上设有自动张紧轮上固定孔21和自动张紧轮下固定孔22，自动张紧轮固定螺栓25、26，分别穿过自动张紧轮安装通孔23、24后，分别拧入自动张紧轮上固定孔21和自动张紧轮下固定孔22，实现自动张紧轮20的固定。
如图4所示，空调压缩机支架3上设有空调压缩机左固定孔31和空调压缩机右固定孔32，两个空调压缩机定位环33分别安装在空调压缩机左固定孔31和空调压缩机右固定孔32内，分别与空调压缩机30上的两个通孔34和35配合实现空调压缩机30的定位，左侧的空调压缩机固定螺栓36依次穿过空调压缩机固定通孔34和左侧的定位环33后拧入空调压缩机左固定孔31中，同时右侧的空调压缩机固定螺栓37依次穿过空调压缩机固定通孔35和右侧的定位环33后拧入空调压缩机右固定孔32中，实现空调压缩机30上部的定位固定。
Claims (5)
1.一种集成水泵流道的发动机附件支架，包括附件支架本体、集成在附件支架本体上部一侧的发电机支架(1)、集成在附件支架本体中部另一侧的自动张紧轮支架(2)和集成在附件支架本体下部的空调压缩机支架(3)，其特征在于：还包括设置在附件支架本体中部由内向外依次布置的水泵进水口流道(41)、叶轮室流道(42)和水泵出水口流道(43)，所述水泵进水口流道(41)与冷却液通道连通，所述水泵出水口流道(43)与发动机缸体水套连通。
2.根据权利要求1所述的集成水泵流道的发动机附件支架，其特征在于：所述叶轮室流道(42)的截面积由内向外逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的集成水泵流道的发动机附件支架，其特征在于：所述发电机支架(1)上部设有用于挂住发电机(10)上挂角的发电机上挂角固定孔(11)，下部设有用于挂住发电机(10)下挂角的发电机下挂角固定孔(12)。
4.根据权利要求1所述的集成水泵流道的发动机附件支架，其特征在于：所述自动张紧轮支架(2)上设有用于自动张紧轮(20)的自动张紧轮上固定孔(21)和自动张紧轮下固定孔(22)。
5.根据权利要求1所述的集成水泵流道的发动机附件支架，其特征在于：所述空调压缩机支架(3)上设有用于固定空调压缩机(30)的空调压缩机左固定孔(31)和空调压缩机右固定孔(32)，所述空调压缩机左固定孔(31)和空调压缩机右固定孔(32)内均设有定位环(33)。
Priority Applications (1)
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| CN201720607077.4U CN206816361U (zh) | 2017-05-27 | 2017-05-27 | 一种集成水泵流道的发动机附件支架 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111071010A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-04-28 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种轻量化发电机及空调支架集成装置 |
| CN113294232A (zh) * | 2020-02-05 | 2021-08-24 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 具有发动机附件安装支架的发动机热管理装置总成 |
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2017
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| CN113294232B (zh) * | 2020-02-05 | 2023-01-10 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 具有发动机附件安装支架的发动机热管理装置总成 |
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