CN206811370U - 一种踏板网面焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种踏板网面焊接工装，包括用于支撑踏板边框的下部工装，所述下部工装一侧边缘转动连接有上部工装，所述上部工装包括用于抵接压紧钢板网表面的抵接条以及与下部工装卡扣配合的连接件。通过采用上述技术方案，当进行踏板网面焊接时，将踏板边框放置在下部工装上，再将钢板网放置在边框上方，通过转动上部工装使得抵接条将钢板网压紧在边框上，并通过连接件将上部工装以及下部工装进行卡扣固定，之后进行人工定点焊接，与现有技术人工按压相比，采用工装进行固定，降低了焊接难度，有利于提高焊接时的稳定性，进而提高所制得踏板的焊接质量。

Description

一种踏板网面焊接工装

技术领域

本实用新型涉及一种用于脚手架踏板加工的工装夹具，更具体地说，涉及一种踏板网面焊接工装。

背景技术

脚手架踏板用于挂扣在脚手架横杆上搭建施工作业层，供操作人员站立，同时可增加门架基本组合单元的刚度,踏板的板面采用钢板网，因其具有较高的刚度和较好的防滑功能被广泛使用。

如图1所示，踏板的四周和中间由若干型钢焊接组成矩形边框1，在边框1四角焊接有用于钩挂横杆的搭钩2，操作者将钢板网3放置在型钢上焊接牢固即可完成脚手架踏板的生产。

现有技术中，整块的钢板网3采用成卷的方式进行运输，采用剪裁的方式将钢板网3制成合适的尺寸，由于之前的运输环境，裁剪后的钢板网表面具有一定的弧度，现有技术一般通过人工按压的方式将钢板网按压在边框1上进行定点焊接，焊接难度较高，且所制得的踏板焊接质量较差，现有技术存在改进之处。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种踏板网面焊接工装，该焊接工装通过设置下部工装、上部工装以及连接件，降低了焊接难度，有利于提高所制得踏板的焊接质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种踏板网面焊接工装，包括用于支撑踏板边框的下部工装，所述下部工装一侧边缘转动连接有上部工装，所述上部工装包括用于抵接压紧钢板网表面的抵接条以及与下部工装卡扣配合的连接件。

通过采用上述技术方案，当进行踏板网面焊接时，将踏板边框放置在下部工装上，再将钢板网放置在边框上方，通过转动上部工装使得抵接条将钢板网压紧在边框上，并通过连接件将上部工装以及下部工装进行卡扣固定，之后进行人工定点焊接，与现有技术人工按压相比，采用工装进行固定，降低了焊接难度，有利于提高焊接时的稳定性，进而提高所制得踏板的焊接质量。

本实用新型进一步设置为：所述上部工装还包括通过铰接座转动连接于下部工装的上框体和垂直连接于上框体下表面的若干连接柱，所述抵接条固定于连接柱背对上框体一端。

通过采用上述技术方案，焊接固定时，转动上框体，带动连接柱以及抵接条向钢板网靠近，直至抵接条抵接压紧钢板网表面，转动结构较为简单，便于安装调节。

本实用新型进一步设置为：所述抵接条呈长条型板状结构，所述抵接条表面与钢板网表面相抵接。

通过采用上述技术方案，设置呈长条型板状结构的抵接条有利于增大和钢板网表面的接触面积，避免因压紧而造成钢板网表面局部形变。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括转动连接于上框体的套筒以及固定于套筒的钩体，所述下部工装一侧边缘位于钩体内。

通过采用上述技术方案，当上部工装与下部工装合拢时，转动套筒，钩体与套筒同步转动，使得下部工装的一侧边缘延伸进入至钩体内，完成上部工装以及下部工装的卡扣固定。

本实用新型进一步设置为：所述连接件位于上框体远离铰接座一侧边缘。

通过采用上述技术方案，铰接座不仅仅能够完成上框体与下部工装的转动，也能够起到上下连接固定的作用，将连接件设置于远离铰接座的上框体一侧边缘，通过连接件与铰接座的相互配合，有利于提高连接的稳固性。

本实用新型进一步设置为：所述上框体与套筒之间还设置有用于限制套筒转动的定位组件，所述定位组件包括开设于套筒内壁的定位槽，所述上框体一侧设置有与定位槽嵌设配合的定位块。

通过采用上述技术方案，在焊接过程中，定位块嵌设在定位槽内，起到限制轴套转动的作用，当焊接完成之间，使定位块脱离定位槽，进而套筒重新恢复转动，由定位块和定位槽组成的定位组件结构简单，方便开设连接。

本实用新型进一步设置为：所述下部工装包括下框体，下框体与上框体通过铰接座转动配合，所述下框体左右两侧设置有与搭钩相扣接的钩挂体。

通过采用上述技术方案，在下框体的左右两侧设置钩挂体，通过与搭钩的配合，进而限制边框沿着自身长度方向运动，有利于提高焊接时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述钩挂体呈柱状设置，所述钩挂体表面开设有用于嵌设搭钩的环形槽。

通过采用上述技术方案，将搭钩嵌设在环形槽内，起到限制边框沿着自身宽度方向运动，进一步提高焊接时的稳定，同时还能够起到定位作用，方便边框放置在下框体内合适的位置。

本实用新型进一步设置为：所述上框体与下框体之间设置有用于限制上框体翻转角度的限位组件，所述限位组件包括固定于上框体一侧边缘的转动块以及固定于铰接座且用于限制转动块转动的限位块。

通过采用上述技术方案，当踏板焊接完成之后，转动上框体，带动转动块同步转动，直至转动块抵接限位块，进而限制并固定上框体的位置，限位组件的设置用于限制上框体的翻转角度，使得上框体在一定的空间范围内翻转，能够有效的减少空间占用。

本实用新型进一步设置为：所述下部工装向下延伸有用于支撑焊接工装的立柱，铰接座下方立柱长度大于连接件下方立柱，所述下框体呈倾斜设置。

通过采用上述技术方案，将下框体设置为倾斜状，进而使得位于下框体上的边框以及钢板网表面均呈倾斜设置，钢板网的焊接表面倾斜的面向操作者能够降低焊接难度，起到方便焊接的作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一、上部工装、下部工装以及连接件配合使用，将踏板的边框与钢板网得到较为稳定的定位，便于操作者对两者进行焊接；

其二、踏板网面焊接工装上设置的限位组件能够限制上框体相对下框体翻转，便于操作者能够较为方便的合拢或展开上框体。

附图说明

图1是现有技术踏板的结构示意图；

图2是踏板网面焊接工装焊接时的整体结构示意图；

图3是下部工装的结构示意图；

图4是踏板网面焊接工装的整体结构示意图，主要用于体现上部工装相对下部工装的翻转过程；

图5是图4的A部放大图；

图6是扣件的结构示意图；

图7为图4的B部放大图。

附图标记：1、边框；2、搭钩；3、钢板网；4、立柱；5、下部工装；51、下框体；52、钩挂体；521、环形槽；53、铰接座；6、上部工装；61、上框体；62、连接柱；63、抵接条；7、连接件；71、套筒；72、钩体；8、限位组件；81、转动块；82、限位块；9、定位组件；91、定位槽；92、定位块；10、扶手杆。

具体实施方式

参照图1至图7对本实用新型实施例做进一步说明。

如图2所示，一种踏板网面焊接工装，包括有用于支撑固定整个焊接工装的若干立柱4，在立柱4上设置有用于固定边框1的下部工装5，下部工装5的一侧边缘上转动连接有用于固定钢板网3的上部工装6；操作者把踏板的边框1和钢板网3放置在下部工装5上后，转动上部工装6并使其作用于钢板网3表面，达到将钢板网3压紧固定在边框1上的目的，固定完成之后操作者手持焊枪进行焊接；为了便于操作者找准焊接位置，上述立柱4靠近使用者的一侧高度低于远离使用者一侧高度，使得位于下部工装5表面以及位于其上方的钢板网3表面呈倾斜设置，使钢板网3的焊接面能够倾斜的面向操作者。

结合图3、图4所示，踏板的边框1呈长方形结构，在边框1长度方向两侧设置有搭钩2，下部工装5包括表面呈矩形的下框体51以及位于下框体51左右两侧的钩挂体52，钩挂体52整体呈柱状结构，为了与搭钩2相适配，其表面呈圆弧状，搭钩2搭接在钩挂体52上用来限制边框1沿自身长度方向发生滑移；为了进一步限制边框1沿自身宽度方向发生滑移，在钩挂体52上设置有与搭钩2一一对应的环形槽521，当边框1放置于下框体51内时，搭钩2嵌设在环形槽521中。

上述的上部工装6具体包括表面呈矩形的上框体61，上框体61由若干型钢焊接而成，上框体61一侧通过铰接座53转动连接在下框体51一侧边缘，在上框体61相对下框体51一侧表面连接有若干连接柱62，连接柱62与下框体51相互垂直，在连接柱62背对上框体61一端固定连接有抵接条63，抵接条63为长条型板状结构，抵接条63与上框体61呈平行设置，当上框体61向下翻转，与下框体51呈现合拢状态时，抵接条63抵接于下框体51上的钢板网3表面，达到将钢板网3压紧在边框1上的目的。

结合图5所示，为了避免上框体61的翻转角度过大，在上框体61与下框体51上的铰接座53之间设置有限位组件8，限位组件8具体包括一一对应的转动块81和限位块82，转动块81固定连接于上框体61边缘，限位块82固定连接在铰接座53上，当上框体61向上翻转时，带动其上方的转动块81同步转动，直至转动块81抵接限位块82，上框体61停止转动，此时上框体61所在平面和下框体51所在平面构成95度至110度的夹角。

结合图6所示，在上框体61背对铰接座53一侧设置有圆柱杆状的扶手杆10，上述的连接件7包括套筒71和钩体72，套筒71套设于扶手杆10且可沿着扶手杆10长度方向位移，钩体72呈L型板状结构，钩体72固定连接于套筒71侧面，当上框体61与下框体51合拢时，通过转动套筒71，将下框体51的一侧边缘嵌入钩体72内，进而完成上框体61与下框体51的扣合。

为了避免在踏板焊接时套筒71与扶手杆10发生相对转动，如图7所示，在扶手杆10上设置有定位组件9，定位组件9具体包括位于扶手杆10上的定位块92以及位于套筒71内侧的定位槽91，当踏板焊接时，定位块92位于定位槽91内，形成限位，进一步提高扣合的稳固性。

具体实施过程：

在实际焊接踏板边框1和钢板网3时，操作者先将上框体61翻转使转动块81抵接在限位块82上，然后把边框1放置在下框体51内，使搭钩2搭接在钩挂体52上的环形槽521内，然后将钢板网3取出把钢板网3放置在边框1上；

操作者拉动扶手翻转上框体61，使抵接条63抵接压紧钢板网3表面，将钢板网3固定后转动连接件7，使钩体72钩在下框体51一侧边缘，然后滑动套筒71使定位块92卡嵌在定位槽91内，操作者进行焊接；

完成焊接后，沿扶手杆10长度方向滑动套筒71后，定位槽91与定位块92脱离，并转动套筒71使钩体72脱离下框体51，转动上框体61，将焊接好的踏板取出，重复上述步骤进行下一个边框1与钢板网3的焊接工作。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种踏板网面焊接工装，其特征在于，包括用于支撑踏板边框(1)的下部工装(5)，所述下部工装(5)一侧边缘转动连接有上部工装(6)，所述上部工装(6)包括用于抵接压紧钢板网(3)表面的抵接条(63)以及与下部工装(5)卡扣配合的连接件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述上部工装(6)还包括通过铰接座(53)转动连接于下部工装(5)的上框体(61)和垂直连接于上框体(61)下表面的若干连接柱(62)，所述抵接条(63)固定于连接柱(62)背对上框体(61)一端。

3.根据权利要求2所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述抵接条(63)呈长条型板状结构，所述抵接条(63)表面与钢板网(3)表面相抵接。

4.根据权利要求3所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述连接件(7)包括转动连接于上框体(61)的套筒(71)以及固定于套筒(71)的钩体(72)，所述下部工装(5)一侧边缘位于钩体(72)内。

5.根据权利要求4所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述连接件(7)位于上框体(61)远离铰接座(53)一侧边缘。

6.根据权利要求5所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述上框体(61)与套筒(71)之间还设置有用于限制套筒(71)转动的定位组件(9)，所述定位组件(9)包括开设于套筒(71)内壁的定位槽(91)，所述上框体(61)一侧设置有与定位槽(91)嵌设配合的定位块(92)。

7.根据权利要求6所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述下部工装(5)包括下框体(51)，下框体(51)与上框体(61)通过铰接座(53)转动配合，所述下框体(51)左右两侧设置有与搭钩(2)相扣接的钩挂体(52)。

8.根据权利要求7所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述钩挂体(52)呈柱状设置，所述钩挂体(52)表面开设有用于嵌设搭钩(2)的环形槽(521)。

9.根据权利要求8所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述上框体(61)与下框体(51)之间设置有用于限制上框体(61)翻转角度的限位组件(8)，所述限位组件(8)包括固定于上框体(61)一侧边缘的转动块(81)以及固定于铰接座(53)且用于限制转动块(81)转动的限位块(82)。

10.根据权利要求7或9所述的一种踏板网面焊接工装，其特征在于，所述下部工装(5)向下延伸有用于支撑焊接工装的立柱(4)，铰接座(53)下方立柱(4)长度大于连接件(7)下方立柱(4)，所述下框体(51)呈倾斜设置。