CN206802152U - 双弹簧柱头调整臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了双弹簧柱头调整臂,包括调整臂本体、蜗杆轴、钢球、大弹簧、小弹簧、柱头,调整臂本体内设蜗杆轴,蜗杆轴的安装轴偏左位置圆周方向均布若干定位圆弧孔,调整臂本体的壳体设柱头孔,柱头孔上端设柱头螺孔,柱头孔内设钢球,钢球下端球面与其中一个定位圆弧孔贴合、上端设大弹簧,大弹簧内设小弹簧,柱头螺孔与柱头螺接,柱头下端抵住大弹簧和小弹簧的上端面,大弹簧和小弹簧长度相同,小弹簧的外径小于大弹簧的内孔1mm,本实用新型用双弹簧的结构,解决了以往单个弹簧一对钢珠的推力不够导致钢珠对蜗杆轴一的定位圆弧孔一定位不够的问题,也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴扭力不够的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动装置类技术领域,应用于汽车制动部件的调整臂中,具体涉及一种双弹簧柱头调整臂。
背景技术
调整臂为货车制动系统上的部件总厂,主要部件有壳体、蜗轮、蜗杆和蜗杆轴组成,蜗轮与蜗杆螺纹啮合,蜗杆与蜗杆轴用方孔连接保持角度固定,并用钢珠与蜗杆轴上的孔定位弹性锁止的方式来克服应用时蜗轮对蜗杆的螺旋角产生的扭力和旋转力,如图6所示:调整臂本体一1001的蜗杆轴一1002有若干定位圆弧孔一1003,定位圆弧孔一1003与调整臂本体一1001的壳体柱头孔内的钢珠一1004贴合,钢珠一1004上端设弹簧一1005,弹簧一1005上端用柱头一1006旋入后压住把弹簧一1005压缩,使得钢珠一1004沉入定位圆弧孔一1003内,把蜗杆轴一1002的位置固定并锁住,并以此来克服调整臂本体一1001应用时蜗杆轴一1002的旋转扭力,但是,实际应用故障返修时,发现有因单个弹簧一1005对钢珠的推力不够,出现蜗杆轴一1002抗扭力不够的现象,也出现因上端柱头一1006在压缩弹簧一1005时,弹簧一005变形扭曲导致对钢珠一1004的推力不够出现蜗杆轴一1002抗扭力不够的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种双弹簧柱头调整臂,包括调整臂本体、蜗杆轴、钢球、大弹簧、小弹簧、柱头,调整臂本体内设蜗杆轴,蜗杆轴的安装轴偏左位置圆周方向均布若干定位圆弧孔,调整臂本体的壳体设柱头孔,柱头孔上端设柱头螺孔,柱头孔内设钢球,钢球下端球面与其中一个定位圆弧孔贴合、上端设大弹簧,大弹簧内设小弹簧,柱头螺孔与柱头螺接,柱头下端抵住大弹簧和小弹簧的上端面,大弹簧和小弹簧长度相同,小弹簧的外径小于大弹簧的内孔1mm,本实用新型用双弹簧的结构,解决了以往单个弹簧一对钢珠的推力不够导致钢珠对蜗杆轴一的定位圆弧孔一定位锁止力度不够的问题,也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴克服扭力不够的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:双弹簧柱头调整臂,包括调整臂本体、蜗杆轴、钢球、大弹簧、小弹簧、柱头,所述调整臂本体内设蜗杆轴,所述蜗杆轴的安装轴偏左位置圆周方向均布若干定位圆弧孔,调整臂本体的壳体设柱头孔,所述柱头孔上端设柱头螺孔,柱头孔内设钢球,所述钢球下端球面与其中一个定位圆弧孔贴合、上端设大弹簧,所述大弹簧内设小弹簧,所述柱头螺孔与柱头螺接,所述柱头下端抵住大弹簧和小弹簧的上端面。
进一步设置,所述大弹簧和小弹簧长度相同,所述小弹簧的外径小于大弹簧的内孔1mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型用双弹簧的结构,解决了以往单个弹簧一对钢珠的推力不够导致钢珠对蜗杆轴一的定位圆弧孔一定位锁止力度不够的问题,也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴克服扭力不够的问题。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为图1中蜗杆轴的示意图;
图3为图1中大弹簧的示意图;
图4为图1中小弹簧的示意图;
图5为图1的局部分解图;
图6为未改进前的产品示意图。
图中:调整臂本体1、柱头孔101、柱头螺孔102、蜗杆轴2、安装轴201、定位圆弧孔202、钢球3、大弹簧4、小弹簧5、柱头6、调整臂本体一1001、蜗杆轴一1002、定位圆弧孔一1003、钢珠一1004、弹簧一1005、柱头一1006。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1~图5所示,双弹簧柱头调整臂,包括调整臂本体1、蜗杆轴2、钢球3、大弹簧4、小弹簧5、柱头6,所述调整臂本体1内设蜗杆轴2,所述蜗杆轴2的安装轴201偏左位置圆周方向均布若干定位圆弧孔202,调整臂本体1的壳体设柱头孔101,所述柱头孔101上端设柱头螺孔102,柱头孔101内设钢球3,所述钢球3下端球面与其中一个定位圆弧孔202贴合、上端设大弹簧4,所述大弹簧4内设小弹簧5,所述柱头螺孔102与柱头6螺接,所述柱头6下端抵住大弹簧4和小弹簧5的上端面,本实用新型用双弹簧的结构,解决了以往单个弹簧一对钢珠的推力不够导致钢珠对蜗杆轴一的定位圆弧孔一定位锁止力度不够的问题,也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴克服扭力不够的问题。
所述大弹簧4和小弹簧5长度相同,所述小弹簧5的外径小于大弹簧4的内孔1mm,利于小弹簧5、大弹簧4能最大程度的共同发挥对钢珠3的推力和抗变形和扭曲强度,大大提高钢珠3对蜗杆轴2的位置锁止力度,增强蜗杆轴2的抗旋转扭力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征,以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解,本实用新型不受上述实施案例的限制,上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型设计范畴前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.双弹簧柱头调整臂,其特征在于:包括调整臂本体(1)、蜗杆轴(2)、钢球(3)、大弹簧(4)、小弹簧(5)、柱头(6),所述调整臂本体(1)内设蜗杆轴(2),所述蜗杆轴(2)的安装轴(201)偏左位置圆周方向均布若干定位圆弧孔(202),调整臂本体(1)的壳体设柱头孔(101),所述柱头孔(101)上端设柱头螺孔(102),柱头孔(101)内设钢球(3),所述钢球(3)下端球面沉入其中一个定位圆弧孔(202)内贴合、上端设大弹簧(4),所述大弹簧(4)内设小弹簧(5),所述柱头螺孔(102)与柱头(6)螺接,所述柱头(6)下端抵住大弹簧(4)和小弹簧(5)的上端面。
2.如权利要求1所述双弹簧柱头调整臂,其特征在于:所述大弹簧(4)和小弹簧(5)长度相同,所述小弹簧(5)的外径小于大弹簧(4)的内孔1mm。
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