CN206802149U - 新结构调整臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新结构调整臂，包括调整臂本体、壳体、蜗轮、蜗杆轴、钢珠、稳定块、弹簧、柱头、波形垫片、蜗杆，调整臂本体的蜗轮上端与方芯内的蜗杆啮合，蜗杆两端面各设波形垫片，蜗杆轴把壳体和蜗杆连接，蜗杆轴均布若干定位圆弧坑，一个定位圆弧坑与钢珠下端球面贴合连接，钢珠上端设稳定块，稳定块的压紧块下端面抵住钢珠上端、导向杆外套设弹簧，弹簧上端的柱头与壳体的柱头孔连接，本实用新型用弹簧内家稳定块的结构，解决了以往单个弹簧对钢珠一推力不够导致钢珠对蜗杆轴一定位圆弧孔一定位力不够的问题，也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴扭力不够的问题，蜗杆两端各设波形垫片，解决了蜗杆与方芯的间隙误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动装置类技术领域，应用于汽车制动部件的调整臂中，具体涉及一种新结构调整臂。
背景技术
调整臂为货车制动系统上的部件总成，主要部件有壳体、蜗轮、蜗杆和蜗杆轴组成，蜗轮与蜗杆螺纹啮合，蜗杆与蜗杆轴用方孔连接来角度位置固定，并用钢珠与蜗杆轴上的孔定位弹性锁止的方式来克服应用时蜗轮对蜗杆的螺旋角产生的扭力和旋转力，如图4所示：调整臂本体一1001的蜗杆轴一1002有若干定位圆弧孔一1003，定位圆弧孔一1003与调整臂本体一1001的壳体柱头孔内的钢珠一1004贴合，钢珠一1004上端设弹簧一1005，弹簧一1005上端用柱头一1006旋入后压住把弹簧一1005压缩，使得钢珠一1004沉入定位圆弧孔一1003内，把蜗杆轴一1002的位置固定并锁住，并以此来克服调整臂本体一1001应用时蜗杆轴一1002的旋转扭力，但是，实际应用故障返修时，发现有因单个弹簧一1005对钢珠的推力不够，出现蜗杆轴一1002抗扭力不够的现象，也出现因上端柱头一1006在压缩弹簧一1005时，弹簧一005变形扭曲导致对钢珠一1004的推力不够出现蜗杆轴一1002抗扭力不够的问题，同时，蜗杆轴一1002的长度与调整臂本体一1001的方芯宽度有一定的尺寸配合误差，存在间隙，也直接影响了调整臂本体一1001的间隙调整精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种新结构调整臂，包括调整臂本体、壳体、蜗轮、蜗杆轴、钢珠、稳定块、弹簧、柱头、波形垫片、蜗杆，调整臂本体的蜗轮上端与方芯内的蜗杆啮合，蜗杆两端面各设波形垫片，蜗杆轴把壳体和蜗杆连接，蜗杆轴均布若干定位圆弧坑，一个定位圆弧坑与钢珠下端球面贴合连接，钢珠上端设稳定块，稳定块的压紧块下端面抵住钢珠上端、导向杆外套设弹簧，弹簧上端的柱头与壳体的柱头孔连接，本实用新型用弹簧内家稳定块的结构，解决了以往单个弹簧对钢珠一推力不够导致钢珠对蜗杆轴一定位圆弧孔一定位力不够的问题，也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴扭力不够的问题，蜗杆两端各设波形垫片，解决了蜗杆与方芯的间隙误差，提高调整臂本体的间隙调节精度。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：新结构调整臂，包括调整臂本体、壳体、蜗轮、蜗杆轴、钢珠、稳定块、弹簧、柱头、波形垫片、蜗杆，所述调整臂本体的壳体内设蜗轮，所述蜗轮上端与壳体的方芯内设的蜗杆啮合，所述蜗杆两端面各设波形垫片，所述蜗杆轴装入把壳体和蜗杆连接，蜗杆轴圆周均布若干定位圆弧坑，其中一个定位圆弧坑与钢珠下端球面贴合连接，所述钢珠上端设稳定块，所述稳定块下端设压紧块，所述压紧块上端设导向杆，压紧块的下端面抵住钢珠上端，导向杆外套设弹簧，所述弹簧上端设柱头，所述柱头与壳体的柱头孔内螺纹连接。
进一步设置，所述定位圆弧坑的中心点位于同一条圆周线，形状为球面，球面弧度与钢珠的球面弧度相符。
本实用新型的有益效果是：本实用新型用弹簧内家稳定块的结构，解决了以往单个弹簧对钢珠一推力不够导致钢珠对蜗杆轴一定位圆弧孔一定位力不够的问题，也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴扭力不够的问题，蜗杆两端各设波形垫片，解决了蜗杆与方芯的间隙误差，提高调整臂本体的间隙调节精度。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为图1中弹簧的示意图；
图3为他1中稳定块的示意图；
图4为未技术改进前的示意图。
图中：调整臂本体1、壳体2、方芯201、蜗轮3、蜗杆轴4、定位圆弧坑401、钢珠5、稳定块6、导向杆601、压紧块602、弹簧7、柱头8、波形垫片9、蜗杆10、调整臂本体一1001、蜗杆轴一1002、定位圆弧孔一1003、钢珠一1004、弹簧一1005、柱头一1006。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1～图3所示，新结构调整臂，包括调整臂本体1、壳体2、蜗轮3、蜗杆轴4、钢珠5、稳定块6、弹簧7、柱头8、波形垫片9、蜗杆10，所述调整臂本体1的壳体2内设蜗轮3，所述蜗轮3上端与壳体2的方芯201内设的蜗杆10啮合，所述蜗杆10两端面各设波形垫片9，所述蜗杆轴4装入把壳体2和蜗杆10连接，蜗杆轴4圆周均布若干定位圆弧坑401，其中一个定位圆弧坑401与钢珠5下端球面贴合连接，所述钢珠5上端设稳定块6，所述稳定块6下端设压紧块602，所述压紧块602上端设导向杆601，压紧块602的下端面抵住钢珠5上端，导向杆601外套设弹簧7，所述弹簧7上端设柱头8，所述柱头8与壳体2的柱头孔内螺纹连接，本实用新型用弹簧内家稳定块的结构，解决了以往单个弹簧对钢珠一推力不够导致钢珠对蜗杆轴一定位圆弧孔一定位力不够的问题，也解决了因单个弹簧一被压缩导致变形后导致蜗杆轴扭力不够的问题，蜗杆两端各设波形垫片，解决了蜗杆与方芯的间隙误差，提高调整臂本体的间隙调节精度。
所述定位圆弧坑401的中心点位于同一条圆周线，形状为球面，球面弧度与钢珠5的球面弧度相符。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征，以及本实用新型的优点，本行业的技术人员也了解，本实用新型不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型设计范畴前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.新结构调整臂，其特征在于：包括调整臂本体(1)、壳体(2)、蜗轮(3)、蜗杆轴(4)、钢珠(5)、稳定块(6)、弹簧(7)、柱头(8)、波形垫片(9)、蜗杆(10)，所述调整臂本体(1)的壳体(2)内设蜗轮(3)，所述蜗轮(3)上端与壳体(2)的方芯(201)内设的蜗杆(10)啮合，所述蜗杆(10)两端面各设波形垫片(9)，所述蜗杆轴(4)装入把壳体(2)和蜗杆(10)连接，蜗杆轴(4)圆周均布若干定位圆弧坑(401)，其中一个定位圆弧坑(401)与钢珠(5)下端球面贴合连接，所述钢珠(5)上端设稳定块(6)，所述稳定块(6)下端设压紧块(602)，所述压紧块(602)上端设导向杆(601)，压紧块(602)的下端面抵住钢珠(5)上端，导向杆(601)外套设弹簧(7)，所述弹簧(7)上端设柱头(8)，所述柱头(8)与壳体(2)的柱头孔内螺纹连接。
2.如权利要求1所述新结构调整臂，其特征在于：所述定位圆弧坑(401)的中心点位于同一条圆周线，形状为球面，球面弧度与钢珠(5)的球面弧度相符。
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2017
- 2017-06-04 CN CN201720638563.2U patent/CN206802149U/zh not_active Expired - Fee Related
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