CN206802103U - 一种高强度易装配法兰盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及法兰盘技术领域，尤其涉及一种高强度易装配法兰盘。本实用新型采用的技术方案是：一种高强度易装配法兰盘，包括由金属材料制成的圆柱形基体，整体采用模具压铸的方式一体成型，所述基体的正面为锥形面，所述基体的反面为装配平面，以所述基体的轴心为中心在所述锥形面一侧依次设有一体成型并且同轴心的圆柱形第一台阶、第二台阶、第三台阶和主装配柱，所述四个圆柱形结构的直径依次减少，所述基体与所述第一台阶之间设有五角形加强定位结构。本实用新型的优点是：大大提高了法兰盘与汽车轮毂及轴承圈等装配件之间配合的紧密性，使它们连接更稳定，装配更方便，使用时更安全更可靠，同时降低了生产成本，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及法兰盘技术领域，尤其涉及一种高强度易装配法兰盘。
背景技术
轮毂轴承作为汽车重要的一个零部件，起到传递扭矩和支撑车体的作用，其寿命和性能直接关系到整个汽车的安全性和稳定性。现有的汽车轮毂轴承单元一般由法兰盘内圈、法盘外圈、轴承圈、滚珠和保持架组成，其中，内套圈套接在法兰盘内圈上，滚珠通过保持架装配在法兰盘内圈与法兰盘外圈之间。由于现在汽车行业发展越来越快，不同类型的汽车上所采用的法兰盘的形状与尺寸也各不相同，在生产时必需设计出配套的法兰盘，否则会导致轴承圈与内法兰盘与被连接的物件之间连接不稳固，从而严重影响汽车的使用性能。另外一般法兰盘采用机床直接加工的方式制成，虽然精度比较高，但加工成时间长，成本也比较高。在长期使用过程中还会出现腐蚀、氧化等情况，使零件的寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高强度易装配法兰盘，通过全新的结构设计，使法兰盘可以配合更加紧密的轴承圈，从而使法兰盘与汽车轮毂之间紧密性更强，连接更稳定，在汽车运行时更加安全可靠，并且在生产工艺上做了改进，在生产时成本更低，效率更高。
本实用新型的技术方案如下：
一种高强度易装配法兰盘，包括由金属材料制成的圆柱形基体，其特征在于：整体采用模具压铸的方式一体成型，所述基体的正面为锥形面，所述基体的反面为装配平面，以所述基体的轴心为中心在所述锥形面一侧依次设有一体成型并且同轴心的圆柱形第一台阶、第二台阶、第三台阶和主装配柱，所述四个圆柱形结构的直径依次减少，所述第一台阶的高度为8.3mm，所述第二台阶的高度为8.7mm，所述第三台阶的高度为23.3mm，所述主装配柱的高度为35mm，所述第一台阶和所述第二台阶之间设有半径为5mm的圆角，所述第二台阶和所述第三台阶之间也设有半径为5mm的圆角，所述基体与所述第一台阶之间设有五角形加强定位结构，所述加强定位结构的正面为与所述装配平面平行的平面，所述加强定位结构与所述第一台阶为同心结构并且最大位置直径大于所述第一台阶的直径小于所述基体的直径，所述主装配柱的中心位置设有锥形第一装配内孔，所述第一装配内孔的深度是所述装配柱高度的一半；所述基体反面设有圆柱形第二装配柱，所述基体的轴心和所述第二装配柱的轴心在同一直线上，所述第二装配柱的厚度大于所述基体的厚度，所述第二装配柱的中心位置设有第二装配内孔，所述第二装配内孔的底部中心位置设有锥形装配底孔，所述第二装配内孔的深度大于所述第二装配柱的高度，所述装配底孔的深度大于所述第二装配内孔的深度，所述装配底孔的锥度大于所述第一装配内孔的锥度，所述第一装配内孔的锥度与所述第二装配内孔的锥度相同。
进一步的，所述基体由铝合金材料制成。
进一步的，零件整体外侧涂有防腐蚀层。
本实用新型的有益效果：
本实用新型大大提高了法兰盘与汽车轮毂及轴承圈等装配件之间配合的紧密性，使它们连接更稳定，装配更方便，使用时更安全更可靠，同时降低了生产成本，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的第二方向立体结构示意图；
图3为本实用新型的正面示意图；
图4为本实用新型A-A位置的剖面示意图；
图中：1、基体，2、第一台阶，3、第二台阶，4、第三台阶，5、主装配柱，6、第二装配柱，7、第一装配内孔，8、第二装配内孔，9、装配底孔，10、加强定位结构，11、装配平面。
具体实施方式
如图1至图4所示，一种高强度易装配法兰盘，可以提高了法兰盘与汽车轮毂及轴承圈等装配件之间配合的紧密性，并且方便装配，使它零件之间连接更稳定，使用时更安全更可靠。零件整体通过模具压铸的方式一体成型，具有较高的加工精度，在连接时可确保连接更稳定，汽车在运行时更加安全，并且零件在生产时成本更低，效率更高。它包括由金属材料制成的圆柱形基体1，整体采用模具压铸的方式一体成型，可以使零件在使用时具有更好的强度，增强了零件连接时的稳定性，使它的使用效果更好。以所述基体1的轴心为中心在所述锥形面一侧依次设有一体成型并且同轴心的圆柱形第一台阶2、第二台阶3、第三台阶4和主装配柱5，所述四个圆柱形结构的直径依次减少，所述第一台阶2的高度为8.3mm，所述第二台阶3的高度为8.7mm，所述第三台阶4的高度为23.3mm，所述主装配柱5的高度为35mm，设有不同高度的台阶可以使本零件在装配过程中更加方便，并且装配的紧密性更好，装配完成后在使用时性能更稳定。所述第一台阶2和所述第二台阶3之间设有半径为5mm的圆角，所述第一台阶2和所述第二台阶3之间设有半径为5mm的圆角，所述第二台阶3和所述第三台阶4之间也设有半径为5mm的圆角，可以使装配时的紧密性更有保障，它比平面连接效果要好，也更容易装配。所述基体1与所述第一台阶2之间设有五角形加强定位结构10，它一方面起到与配合零件的装配连接定位的作用，另一方面也增加了整个零件的结构强度，并且零件的重量得到了控制，质量更轻。所述加强定位结构10的正面为与所述装配平面11平行的平面，所述加强定位结构10与所述第一台阶2为同心结构并且最大位置直径大于所述第一台阶2的直径小于所述基体1的直径，这是由于装配零件的要求来决定的，现有技术中并没有现成的产品，因此本实用新型才设计出了新的零件来满足需求。所述主装配柱5的中心位置设有锥形第一装配内孔7，所述第一装配内孔7的深度是所述装配柱5高度的一半，根据配合零件的需求来进行的设计，确保它能够配合零件使用，从而将它应用于汽车上，使汽车可以发挥更好的性能。所述基体1反面设有圆柱形第二装配柱6，所述基体1的轴心和所述第二装配柱6的轴心在同一直线上，装配后零件的受力会比较均匀，使用时才会更加稳定。所述第二装配柱6的厚度大于所述基体1的厚度，经过测试发现，这样可以确保零件的使用寿命达到最佳。所述第二装配柱6的中心位置设有第二装配内8，所述第二装配内孔8的底部中心位置设有锥形装配底孔9，所述第二装配内孔8的深度大于所述第二装配柱6的高度同，所述装配底孔9的深度大于所述第二装配内孔8的深度，这几个装配孔都是为了能够匹配配合的零件而设计的，有特殊的要求，不能够随意设计，否则将不能正常使用。所述装配底孔9的锥度大于所述第一装配内孔7的锥度，所述第一装配内孔7的锥度与所述第二装配内孔8的锥度相同。这两个位置的锥度如果设计不合理将严重影响它与汽车连接在一起的使用性能，会大大降低在使用时的安全性和稳定性。
作为优选，所述基体1由铝合金材料制成，在大批量生产时成本更低，质量更轻，使用更方便。
作为优选，零件整体外侧涂有防腐蚀层，可以有效保护零件，增长零件的使用寿命。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种高强度易装配法兰盘，包括由金属材料制成的圆柱形基体(1)，其特征在于：整体采用模具压铸的方式一体成型，所述基体(1)的正面为锥形面，所述基体(1)的反面为装配平面(11)，以所述基体(1)的轴心为中心在所述锥形面一侧依次设有一体成型并且同轴心的圆柱形第一台阶(2)、第二台阶(3)、第三台阶(4)和主装配柱(5)，所述四个圆柱形结构的直径依次减少，所述第一台阶(2)的高度为8.3mm，所述第二台阶(3)的高度为8.7mm，所述第三台阶(4)的高度为23.3mm，所述主装配柱(5)的高度为35mm，所述第一台阶(2)和所述第二台阶(3)之间设有半径为5mm的圆角，所述第二台阶(3)和所述第三台阶(4)之间也设有半径为5mm的圆角，所述基体(1)与所述第一台阶(2)之间设有五角形加强定位结构(10)，所述加强定位结构(10)的正面为与所述装配平面(11)平行的平面，所述加强定位结构(10)与所述第一台阶(2)为同心结构并且最大位置直径大于所述第一台阶(2)的直径小于所述基体(1)的直径，所述主装配柱(5)的中心位置设有锥形第一装配内孔(7)，所述第一装配内孔(7)的深度是所述装配柱(5)高度的一半；所述基体(1)反面设有圆柱形第二装配柱(6)，所述基体(1)的轴心和所述第二装配柱(6)的轴心在同一直线上，所述第二装配柱(6)的厚度大于所述基体(1)的厚度，所述第二装配柱(6)的中心位置设有第二装配内孔(8)，所述第二装配内孔(8)的底部中心位置设有锥形装配底孔(9)，所述第二装配内孔(8)的深度大于所述第二装配柱(6)的高度，所述装配底孔(9)的深度大于所述第二装配内孔(8)的深度，所述装配底孔(9)的锥度大于所述第一装配内孔(7)的锥度，所述第一装配内孔(7)的锥度与所述第二装配内孔(8)的锥度相同。
2.根据权利要求1所述的一种高强度易装配法兰盘，其特征在于：所述基体(1)由铝合金材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种高强度易装配法兰盘，其特征在于：零件整体外侧涂有防腐蚀层。
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| CN201720510575.7U CN206802103U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 一种高强度易装配法兰盘 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108468886A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-08-31 | 申晓丽 | 一种改进的高效安装法兰连接件 |
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2017
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