CN206801959U - 一种汽车空调用鼓风机安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调用鼓风机安装结构，包括风机安装座、风机叶轮、风机和壳体安装座，所述风机安装座一侧设有风机，所述风机通过轴连接风机叶轮，所述风机安装座表面设有风机防护壳，所述风机防护壳周身设有散热孔，所述风机防护壳前端设有凸起部分，所述风机防护壳一侧设有向下螺纹箍，所述向下螺纹箍一侧设有安装螺纹圈，所述安装螺纹圈下端连接壳体安装座，所述安装螺纹圈周身设有向上螺纹箍，所述向上螺纹箍为一个单独个体。本实用可保证鼓风机体长期稳定的固定，且在颠簸中不会发生松动的情况，安装拆卸简单省时省力，杜绝了因复杂的拆卸导致空调整体报废大修的情况，有效的节省了经济资源浪费。

Description

一种汽车空调用鼓风机安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车空调鼓风机领域，具体为一种汽车空调用鼓风机安装结构。

背景技术

汽车空调鼓风机是汽车空调气流的来源，其吸入空气进入到汽车空调内，给汽车车室内带来暖风或是冷风，鼓风机在空调内占据着尤为重要的作用，鼓风机在长时间使用或是发生故障需要将其拆下清洗维修或者更换，由于汽车空调内的装置空间有限，在拆下鼓风机是需要将整个空调装置体完全拆卸，不仅拆卸极为繁琐浪费人工，而且在拆卸过程中很容易导致整体空调的报废或是大修，为实现鼓风机便于拆卸维修，人们研发出如改良使用原有的螺钉安装，通过使用卡扣安装的装置，此方案安装和拆卸都有很好的效果，但是长期使用由于汽车在行驶中会产生颠簸的情况，会导致安装卡扣松动，严重的还会出现鼓风机整体脱落的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是：提供一种可长时间使用不会发生松动稳定性好，且拆装方便的汽车空调用鼓风机安装结构，可以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种汽车空调用鼓风机安装结构，包括风机安装座、风机叶轮、风机和壳体安装座，所述风机安装座一侧设有风机，所述风机通过轴连接风机叶轮，所述风机安装座表面设有风机防护壳，所述风机防护壳周身设有散热孔，所述风机防护壳前端设有凸起部分，所述风机防护壳一侧设有向下螺纹箍，所述向下螺纹箍一侧设有安装螺纹圈，所述安装螺纹圈下端连接壳体安装座，所述安装螺纹圈周身设有向上螺纹箍，所述向上螺纹箍为一个单独个体。

优选的，所述向下螺纹箍、安装螺纹圈和向上螺纹箍为圆体结构。

优选的，所述向下螺纹箍内壁设有螺纹，所述安装螺纹圈外壁设有螺纹，所述向上螺纹箍内壁设有螺纹。

优选的，所述安装螺纹圈内壳体安装座上设有缓冲软块，所述缓冲软块上表面设有凹槽。

优选的，所述向下螺纹箍上端设有内扣部分，所述向下螺纹箍通过内扣部分与风机防护壳凸起部分相连接。

优选的，所述安装螺纹圈与壳体安装座为一个整体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设有的向下螺纹箍向下旋转内壁螺纹卡住安装螺纹圈外壁螺纹，当风机顶部顶住缓冲软块时，向上螺纹箍向上旋转将其整体与壳体安装座牢牢固定在一起，本实用可保证鼓风机体长期稳定的固定，且在颠簸中不会发生松动的情况，安装拆卸简单省时省力，杜绝了因复杂的拆卸导致空调整体报废大修的情况。

本实用新型提供一种汽车空调用鼓风机安装结构，包括风机安装座、风机叶轮、风机和壳体安装座，所述风机安装座一侧设有风机，所述风机通过轴连接风机叶轮，所述风机安装座表面设有风机防护壳，所述风机防护壳周身设有散热孔，所述风机防护壳前端设有凸起部分，所述风机防护壳一侧设有向下螺纹箍，所述向下螺纹箍一侧设有安装螺纹圈，所述安装螺纹圈下端连接壳体安装座，所述安装螺纹圈周身设有向上螺纹箍，所述向上螺纹箍为一个单独个体。

进一步的，所述向下螺纹箍、安装螺纹圈和向上螺纹箍为圆体结构，所述向下螺纹箍内壁设有螺纹，所述安装螺纹圈外壁设有螺纹，所述向上螺纹箍内壁设有螺纹。设有的向下螺纹箍向下旋转内壁螺纹卡住安装螺纹圈外壁螺纹，当风机顶部顶住缓冲软块时，向上螺纹箍向上旋转将其整体固定，该方案可保证鼓风机体长期稳定的固定，且在颠簸中不会发生松动的情况。

进一步的，所述安装螺纹圈内壳体安装座上设有缓冲软块，所述缓冲软块上表面设有凹槽。该方案的具有弹性的缓冲软块可有效的起到加固和保护风机的作用。

进一步的，所述向下螺纹箍上端设有内扣部分，所述向下螺纹箍通过内扣部分与风机防护壳凸起部分相连接，所述安装螺纹圈与壳体安装座为一个整体。该方案进一步的增加鼓风机固定的稳定性，有效的保障行驶车辆在剧烈的颠簸下鼓风机体也不会产生活动，从而增加了鼓风机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型风机防护壳结构示意图；

图3为本实用新型向下螺纹箍、安装螺纹圈和向上螺纹箍结构示意图。

图中：1.风机安装座、2.风机叶轮、3.风机、4.风机防护壳、5.凸起部分、6.向下螺纹箍、7.安装螺纹圈、8.向上螺纹箍、9.螺纹、10.缓冲软块、11.壳体安装座、12.散热孔、13.内扣部分。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成的目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，一种汽车空调用鼓风机安装结构，包括风机安装座1、风机叶轮2、风机3和壳体安装座11，所述风机安装座1一侧设有风机3，所述风机3通过轴连接风机叶轮2，所述风机安装座1表面设有风机防护壳4，所述风机防护壳4周身设有散热孔12，所述风机防护壳4前端设有凸起部分5，所述风机防护壳4一侧设有向下螺纹箍6，所述向下螺纹箍6一侧设有安装螺纹圈7，所述安装螺纹圈7下端连接壳体安装座11，所述安装螺纹圈7周身设有向上螺纹箍8，所述向上螺纹箍8为一个单独个体。

本实用新型一种汽车空调用鼓风机安装结构，通过设有的向下螺纹箍6向下旋转内壁螺纹9卡住安装螺纹圈7外壁螺纹9，当风机3顶部顶住缓冲软块10时，向上螺纹箍8向上旋转将其整体与壳体安装座11牢牢固定在一起，本实用可保证鼓风机体长期稳定的固定，且在颠簸中不会发生松动的情况，安装拆卸简单省时省力，杜绝了因复杂的拆卸导致空调整体报废大修的情况。

其中，所述向下螺纹箍6、安装螺纹圈7和向上螺纹箍8为圆体结构。

其中，所述向下螺纹箍6内壁设有螺纹9，所述安装螺纹圈7外壁设有螺纹9，所述向上螺纹箍8内壁设有螺纹。

其中，所述安装螺纹圈7内壳体安装座11上设有缓冲软块10，所述缓冲软块10上表面设有凹槽。

其中，所述向下螺纹箍6上端设有内扣部分13，所述向下螺纹箍6通过内扣部分13与风机防护壳4凸起部分5相连接。

其中，所述安装螺纹圈7与壳体安装座11为一个整体。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车空调用鼓风机安装结构，包括风机安装座（1）、风机叶轮（2）、风机（3）和壳体安装座（11），其特征在于：所述风机安装座（1）一侧设有风机（3），所述风机（3）通过轴连接风机叶轮（2），所述风机安装座（1）表面设有风机防护壳（4），所述风机防护壳（4）周身设有散热孔（12），所述风机防护壳（4）前端设有凸起部分（5），所述风机防护壳（4）一侧设有向下螺纹箍（6），所述向下螺纹箍（6）一侧设有安装螺纹圈（7），所述安装螺纹圈（7）下端连接壳体安装座（11），所述安装螺纹圈（7）周身设有向上螺纹箍（8），所述向上螺纹箍（8）为一个单独个体。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用鼓风机安装结构，其特征在于：所述向下螺纹箍（6）、安装螺纹圈（7）和向上螺纹箍（8）为圆体结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调用鼓风机安装结构，其特征在于：所述向下螺纹箍（6）内壁设有螺纹（9），所述安装螺纹圈（7）外壁设有螺纹（9），所述向上螺纹箍（8）内壁设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调用鼓风机安装结构，其特征在于：所述安装螺纹圈（7）内壳体安装座（11）上设有缓冲软块（10），所述缓冲软块（10）上表面设有凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调用鼓风机安装结构，其特征在于：所述向下螺纹箍（6）上端设有内扣部分（13），所述向下螺纹箍（6）通过内扣部分（13）与风机防护壳（4）凸起部分（5）相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调用鼓风机安装结构，其特征在于：所述安装螺纹圈（7）与壳体安装座（11）为一个整体。